#103 Es porque no entendiste mi comentario anterior. No hablaba de experiencia en la empresa. Hablaba de las condiciones laborales y el sueldo. Y como comenté después, los 15 años es de mi último carnet profesional, pero no me he querido dedicar a eso, he visto de todo en el sector del transporte, un verano quisieron contratarme sin sueldo para llevar un camión con remolque por varios paises de europa acompañado con otro conductor para hacer el viaje entre dos conductores y era para ponerme a prueba, obviamente decidí aprovechar mis vacaciones haciendo nada y rechacé esa fantástica oferta de empleo. Los puestos de trabajo que no se cubren, son los que peores condiciones tienen. No por reemplazo generacional, es porque la gente ya no vive para trabajar y trabaja para vivir.
#45 Y llevo más tiempo en la "empresa", ministerio. Lo de los 15 años es la antigüedad de mi último carnet profesional que no estoy usando. Y recuerdo en el año 2005 los que me decían lo mismo que tu. Que pringado ganando 1500 euros al mes "trabajando en Ceuta", cuando de albañil se ganaba 3000 euros. Pues prefiero comer chorizo todos los días, que comer jamón un més y despues no tener nada. Valoro más la estabilidad y el tiempo libre que el sueldazo que tu presumes que ya veremos donde va después de la siguiente "burbuja".
#19 Se te olvida que para eso el " joven de veintipocos años" tendría que gastar más de 2000 euros en sacarse un carnet profesional que no le garantiza un trabajo estable y de calidad. Yo en su momento, me gasté más de 8000 euros en tener todos los carnets y ADR con explosivos y radiactivos que ya es mucho más caro y al final ha sido como "capricho". He conducido los vehículos pesados estando dentro de mi sector, el sector público, pero fue comisionado. No es a lo que me dedico.
#45 ¿Acaso sabes de qué estoy trabajando? Para las horas que trabajo y donde estoy, es lo correcto. Que para eso estoy en el sector público. No soy ingeniero en la NASA para exigir más.
#4 No es eso. Hay todavía bastante paro juvenil para que tu teoría se acercase. Yo conozco el sector del transporte desde cerca, porque llevo desde más de 15 años con absolutamente todo para trabajar en cualquier empresa de transporte y no me acerco ni con un palo. Recuerdo una conferencia de representantes del sector de transporte a pasajeros, que necesitaban conductores de autobús, pues sus frases fueron que había ya muchos derechos para los conductores, que estaba demasiado regulado y que buscaban gente soltera que le guste estar fuera de casa sin ver a su familia.
Yo estoy ganando 1600 euros trabajando 7 horas al día de lunes a viernes por la mañana. ¿Crees que voy a ir corriendo a conducir Trailer, autobus o lo que sea por 1800 euros al mes estando fuera de casa toda la semana?
#3#4 Son tan especialitos, que sin el PP dándoles dinero "que no es de nadie", estarían arruinados y en concurso de acreedores hace mucho tiempo. Pero mientras estén los corruptos dando pasta, seguirán ahí.
#11 Siempre que tengo que ocupar un carril, miro por el retrovisor a la vez que pongo el intermitente y veo como los listos de detrás deciden adelantarme en ese momento. Por eso desde hace un tiempo, acelero y me pongo en el carril directamente antes de que el listo de turno llegue a la altura de mi coche, esto sólo lo hago con los coches que estaban detrás de mi en mi carril, los que ya ocupan el carril izquierdo, respeto la preferencia. Y lo de ayudar a la incorporación, es para otro debate.
#24 Yo pienso que lo que realmente da buenos resultados es la combinación de los dos. Y de hecho, los híbridos son los vehículos más vendidos en la actualidad y combinan las ventajas de un eléctrico en ciudad y las de un combustión interna en carretera, no necesitan baterías tan grandes y combinan la autonomía pudiendo hacer mas de 1000 km con un depósito lleno. Pero no hay ni infraestructuras, ni capacidad material para sustituir todos los vehículos térmicos, antes es más fácil cambiar de combustible un térmico que transformar todo el parque automovilístico en 100% eléctrico.
#4 Me ha llegado a pasar conduciendo un autobús en una calle urbana, que necesariamente tenía que ocupar el carril izquierdo y los coches viéndome de lejos y ya el autobús ocupando el carril izquierdo completamente, pues se metian delante de mí y me pitaban, recuerdo perfectamente una conductora que decía: ¿tú donde vas por mi carril? Sin entender que inicié la maniobra cuando no había vehículos en frente y que necesitaba ocupar su carril para poder maniobrar.
#2 Es muy típico el que está detrás de ti y decide meterse sin dejarte preferencia al estar delante y te toca esperar a que pase y otro listo de más atrás decide hacer lo mismo y meterse a la izquierda sin dejarte incorporar a ese carril.
#24 Cuando dije consumir lácteos es la manera clara de especificar productos elaborados con leche, y durante siglos se consumía fermentada, incluso Asia con la ruta de la seda pudo intercambiar conocimientos sobre elaboraciones de quesos y yogures.
Yo tengo 3 coches "viejos" y hay cosas en las que estoy de acuerdo y otras en las que me puse unas exigencias en su momento. Mi primer coche a mi nombre es un BMW 320I coupé de 1996 es el Sport Edition de importacion alemana que viene con sensor de aparcamiento, climatizador bizona, suspension deportiva, asientos calefactados deportivos, volante deportivo, el kit m3 original y esas cosas, va a hacer 20 años que me lo compré y todavia lo tengo, he viajado con el en 7 paises diferentes, He ido a Alemania desde España dos veces, haciendo 2.500 km en dos días y nunca me he cansado ni aburrido. Pues como utilitarios tengo un Ibiza SXI del 89 y un Nissan micra 1.3 Súper S de 1994. No me gusta el carburador ni el diesel y si me gusta el potencial, lo que puede llegar a ofrecer el coche y por eso tengo esos tres, mas una Honda CBR 600F2 de 1991. Cual la gente me pregunta les digo que a quien le gusta sentir la conducción y conducir, prefiere hacer todo él mismo y sentir todo directamente, es como a quien le gusta el tiro deportivo y prefiere disparar con un Colt de 1915 que con una Magnum del 2015, y te dirá que la sensación es más autentica, el retroceso y la fuerza. Pues conducir es parecido.
Cuando ponen que 10% de grasa natural es peor que el 20% de azúcar refinada, demuestra el sesgo y la poca capacidad científica nutricional en que se basan. Hace décadas que se demostró la falsedad del estudio de los 7 países que intencionadamente eliminó a Francia en el estudio porque era de los países que más grasas y colesterol consumían y a la vez con menores tasas de infartos y problemas cardiovasculares. El criterio es el sentido común, el ser humano lleva miles de años comiendo alimentos ricos en fibra, grasas naturales, carnes, huevos, pescados, frutas, verduras y sobre todo, granos, legumbres y lácteos como quesos o leche hervida sin eliminar sus componentes ni desnaturalizarla. Sabéis que la propia grasa de la leche, la "nata" que han ido quitando y sólo dejan el mínimo por ley, es importante para que el sistema digestivo pueda procesar la lactosa. Sin necesidad de añadir encimas ni aditivos.
Yo lo he comentado a familiares y conocidos. Todos los sectores estratégicos, la energía, el transporte, la banca, las comunicaciones, empezaron siempre siendo privadas a comienzos de la revolución industrial y acabaron absorbidas o compradas por el estado porque era el único en garantizar control y estabilidad, este sistema funcionaba y duró décadas e incluso en algunos sectores más de un siglo. Pero a los políticos les da alergia la historia y leer. Por eso se repiten los errores del pasado y lo estamos viendo con todo. Crisis financieras, colapsos en infraestructuras que generan muertes, apagones, privacidad nula... Y el precio más elevado al consumidor con peores condiciones y servicio, sin contar con los abusos y el monopolio, oligopolio. Mas las puertas giratorias para mantener el sistema actual.
#16 La misma baliza te vale para cualquier coche, la puedes hasta vender si quieres, no tiene registro ninguno. Incluso no necesita tener las pilas puestas si no la estas usando. Y el único dato que transmite es la posición cuando la enciendes.
#24 Si la idea es evitar que se monten bases militares y silos nucleares. Por eso la prisa de invadir. Y además, tu comentario demuestra que entonces si Putin tiene todo esto en la frontera con Europa, más motivo para llevarse bien. ¿Tu tienes un vecino con un arsenal en su casa y decides insultarle y llevarte mal con el o intentas llevarte bien?.. Yo lo siento, pero desde el Maine, no soporto a traidores y mentirosos.
#12 Pues no creo que sea excepcional, haz cuentas de personas que tienen carnet en España y verás que hay más porcentaje de personas con más de un vehículo. Porque 30 millones de vehículos con una población total de 47 millones de habitantes, quitando menores de 18 años y mayores que no superan el psicotecnico, más los que aun siendo mayores de 18 años no tiene carnet de conducir. Esto es más de un 10% con más de un vehículo.
#19 Yo no he dicho nada de parecerme bien. He dicho que aunque no guste, es la realidad. Puede no gustarme, al igual que no me gusta como Israel está aplastando a Palestina, pero la realidad es lo que está pasando. Y en el caso de Venezuela, como no tenga "primos" fuertes, acabará en manos de EEUU. Y lo que menos me gusta es el cinismo occidental, mentir ocultando los verdaderos intereses. Quieren quitar a un dictador en Venezuela, mientras comercian y se alían con otros dictadores en Arabia Saudí o Turquía y Siria.
Que haya 30 millones de vehículos registrados, no quiere decir que tengan que comprarse 30 millones de balizas. Yo tengo 4 vehículos y sólo voy ha tener una, ya que será la que meta en la guantera cada vez que utilice uno de esos vehículos y exceptuando la motocicleta.
#17 Rusia ha hecho lo mismo que haría EEUU si encuentra que un país que considera enemigo le monta bases militares y silos nucleares en su frontera. Y aunque no guste, en el mundo manda el más fuerte y el débil es aplastado. El resto es propaganda.
#14 Has tenido que limitar al siglo XXI para intentar culpar a Rusia que No es un país Europeo. Te paso los detalles de parte de la IA.
En el siglo XXI, no ha habido invasiones directas por parte de países europeos en el sentido clásico (como en el pasado), pero ha habido intervenciones militares o acciones de tipo "invasión" en contextos de conflictos. Estas intervenciones suelen estar motivadas por razones humanitarias, geopolíticas o de defensa. Los países europeos más involucrados en estos casos son:
Reino Unido
Francia
Alemania
España
Italia
Polonia
Holanda
Bélgica
Portugal
Además, la Unión Europea y la OTAN han jugado un papel clave en la coordinación de estas acciones. Es importante destacar que, en muchos casos, los países europeos actúan como aliados de Estados Unidos o como actores independientes en el escenario internacional.
#6 Francia, Inglaterra, Italia, Alemania, Turquía.... No sabes ni siquiera las conquistas Napoleónicas, ni la invasión de Italia y Alemania a Grecia por ejemplo. El reino unido a Irlanda. Alemania a media Europa. Pero como te están diciendo, tu ignorancia es tu especialidad y lo que no sabes, no existe. Sigue así y llegarás lejos, en tu mente.
Hay algo de la noticia que quiero entender. El niño presenta fiebre, dolor de barriga y vómitos, la madre que es enfermera piensa que es gastroenteritis y no lo llevan al médico hasta que una noche de madrugada le encuentran unas manchas en la piel. ¿no le llevaron al médico o pediatra cuando estaba enfermo?, ¿Si pensaban que era gastroenteritis, donde estaba la causa de ello, comida o virus, alguien más sentía molestias del estómago?, ¿ los padres no cambian de ropa a su hijo y no le ponen el pijama o las manchas en la piel aparecieron de repente durante la noche?. No sé, son muchas dudas que no se mencionan en la noticia.
#18 Ahora resulta que también será culpa del retraso de la Izquierda que los jueces no sepan quien es M.Rajoy y que nadie lo encuentre. O cuando la firma del título universitario ilegal, es demasiado burda para considerar delito. Como bien dice #13 los jueces interpretan la ley y ni este, ni la que destapó la gurtel con todo su séquito de ranas, pisarian la cárcel.
#113 Potemkin_ 