El típico cuento: te sangran unos meses con la promesa de una mejora de condiciones que nunca llega y cuando te canses de esperar y protestes contratarán a otro con el mismo cuento.
Lo ideal es decirle lo mismo: Yo ahora voy a trabajar poco, pero en unos meses ya verás!!!
#3 A ver, es como un Tratado de Versalles en el que los vencedores (EE.UU., Rusia) imponen condiciones humillantes a los vencidos (Ucrania, UE).
La única cosa curiosa es que los vencidos se metieron en esta guerra incitados por uno de los ahora vencedores que, oportunamente, se han cambiado de bando...
El punto 14 no tiene desperdicio.
Los fondos congelados se utilizarán de la siguiente manera:
100 000 millones de dólares en activos rusos congelados se invertirán en iniciativas lideradas por Estados Unidos para reconstruir e invertir en Ucrania;
Estados Unidos recibirá el 50 % de los beneficios de esta iniciativa. Europa añadirá 100 000 millones de dólares para aumentar la cantidad de inversión disponible para la reconstrucción de Ucrania. Los fondos europeos congelados se descongelarán. El resto de los fondos rusos congelados se invertirán en un vehículo de inversión estadounidense-ruso independiente que llevará a cabo proyectos conjuntos en áreas específicas. Este fondo tendrá como objetivo fortalecer las relaciones y aumentar los intereses comunes para crear un fuerte incentivo para no volver al conflicto.
500 Km de autonomía y 45 minutos para recargar al 80%, con el remolque a plena carga. Además, el margen de mejora aumenta día a día.
En algunas rutas locales y nacionales esas prestaciones son más que suficientes, teniendo en cuenta el ahorro de combustible y menor coste de mantenimiento del vehículo.
China, de nuevo, marcando el paso a la industria automotriz mundial. ¿Y la europea...? Ni está, ni se la espera.
Como curiosidad, las medidas de los camiones son las estándar europeas, no la de los camiones americanos, por lo que sea.
#3 No, creo que no es así. La gente que se queja de esta sentencia lo hace xq cree que es injusta. Que los jueces no han sido imparciales (por varios motivos, testigos que han dicho que el fiscal no les ha filtrado nada y la fuente era otra... y un testigo no puede mentir, si creen que mienten, que les sancionen... xq se ha visto que el informe de la UCO era un despropósito, que Miguel Angel Rodriguez se inventó el bulo de que el fiscal general lo había filtrado...).
No se quiere que la justicia esté corrupta. Se quiere profesionalidad... y por lo que se ha visto, esta sentencia carece de profesionalidad... ya se verán los motivos que indican en el auto... pero es una pena que haya jueces así de hooligans... ¿os imagináis si todos hiciéramos lo mismo en nuestras respectivas profesiones?. Una vergüenza de justicia.
#27 Esa obligacion ya no sigue vigente, la obligación de llevar bombillas de repuesto se eliminó con la Orden PRE/52/2010.0. La ley eliminó esta obligación porque muchos vehículos modernos tienen luces que requieren ser reemplazadas en un taller. Sin embargo, es muy recomendable llevar un juego de bombillas de repuesto y herramientas básicas por si una luz se funde, ya que es sancionable circular con una luz averiada
Y esto es así tanto para un autónomo como para cualquier empresa. A la facturación (o ventas) tienes que restarle los impuestos y tienes la producción, y a la producción quítale los costes y entonces tienes el valor añadido bruto y de ahí aún podemos restarle cosas para hablar de beneficio (= lo que cobras..)
Un mecánico autónomo puede facturar 1000€ por un cambio de motor, pero eso no es lo que gana. Un McDonald's puede facturar 100.000 euros en un finde pero eso no es lo que gana la empresa.
#6 Facturas los materiales y otras cosas, dificilmente eso es lo que """"""cobras"""""". Si hace falta pongo mas comillas. Es como hablar de los salarios, la gente no habla de cuanto """"""cobra"""""""" en bruto.
#17 mira... Justificar 50 puñaladas con estaba con depresión no se sostiene por ningún puto sitio.
La profundidad es que hay una mujer muerta porque un señor no supo gestionarse a si mismo.
Que la familia justifique la mierda que hizo su padre no dice nada. Nada más que buscar una respuesta que me tranquilice la mente, porque la alternativa es que mi padre es un puto asesino.
#29 Sí, la Voyager 1 ya cruzó la heliopausa hace más de una década.
Fecha oficial del cruce: 25 de agosto de 2012 entró en el medio interestelar. Distancia al Sol en ese momento: unos 121 UA ( ≈ 18.100 millones de km )
Zona actual de tránsito (noviembre 2025): 166,9 UA ( ≈ 25.000 millones de km ). Eso está a unos 45 UA “más allá” de la heliopausa. Alejándose a 3,6 UA por año.
Por tanto, los datos mencionados en el artículo son los medidos in situ cuando la nave atravesaba la heliopausa y la región justo exterior en 2012-2013. Desde entonces ha continuado enviando parámetros del plasma interestelar local, confirmando que la “pared” de plasma caliente es una estructura fina (de menos de 1 AU de espesor) y que ya la dejó atrás.
Entonces, la noticia es la confirmación de que la Voyager 1 navega por el medio interestelar que es uniforme en la región que transita del grupo local de estrellas; con viento interestelar de unos 25 km/s respecto al Sol.
Lo ideal es decirle lo mismo: Yo ahora voy a trabajar poco, pero en unos meses ya verás!!!
La única cosa curiosa es que los vencidos se metieron en esta guerra incitados por uno de los ahora vencedores que, oportunamente, se han cambiado de bando...
Los fondos congelados se utilizarán de la siguiente manera:
100 000 millones de dólares en activos rusos congelados se invertirán en iniciativas lideradas por Estados Unidos para reconstruir e invertir en Ucrania;
Estados Unidos recibirá el 50 % de los beneficios de esta iniciativa. Europa añadirá 100 000 millones de dólares para aumentar la cantidad de inversión disponible para la reconstrucción de Ucrania. Los fondos europeos congelados se descongelarán. El resto de los fondos rusos congelados se invertirán en un vehículo de inversión estadounidense-ruso independiente que llevará a cabo proyectos conjuntos en áreas específicas. Este fondo tendrá como objetivo fortalecer las relaciones y aumentar los intereses comunes para crear un fuerte incentivo para no volver al conflicto.
En algunas rutas locales y nacionales esas prestaciones son más que suficientes, teniendo en cuenta el ahorro de combustible y menor coste de mantenimiento del vehículo.
China, de nuevo, marcando el paso a la industria automotriz mundial. ¿Y la europea...? Ni está, ni se la espera.
Como curiosidad, las medidas de los camiones son las estándar europeas, no la de los camiones americanos, por lo que sea.
No se quiere que la justicia esté corrupta. Se quiere profesionalidad... y por lo que se ha visto, esta sentencia carece de profesionalidad... ya se verán los motivos que indican en el auto... pero es una pena que haya jueces así de hooligans... ¿os imagináis si todos hiciéramos lo mismo en nuestras respectivas profesiones?. Una vergüenza de justicia.
Y esto es así tanto para un autónomo como para cualquier empresa. A la facturación (o ventas) tienes que restarle los impuestos y tienes la producción, y a la producción quítale los costes y entonces tienes el valor añadido bruto
Un mecánico autónomo puede facturar 1000€ por un cambio de motor, pero eso no es lo que gana. Un McDonald's puede facturar 100.000 euros en un finde pero eso no es lo que gana la empresa.
Hola, he currado 12H y he cobrado 2540€ más que el SMI.... da a entender lo que quiere dar a entender.
Yo tambien puedo decir "Hoy he currado 3H y he cobrado 4000€, menudo PC he montado" Realidad? He cobrado 200€ por montarlo?
Yo de una pareja espero que me quiera bien, no con 50 puñaladas. Y no me hace falta ser una experta para saber eso.
La profundidad es que hay una mujer muerta porque un señor no supo gestionarse a si mismo.
Que la familia justifique la mierda que hizo su padre no dice nada. Nada más que buscar una respuesta que me tranquilice la mente, porque la alternativa es que mi padre es un puto asesino.
Gracias a los dos @themarquesito y #0
Me apunto a intentar una receta
Mil gracias
Fecha oficial del cruce: 25 de agosto de 2012 entró en el medio interestelar. Distancia al Sol en ese momento: unos 121 UA ( ≈ 18.100 millones de km )
Zona actual de tránsito (noviembre 2025): 166,9 UA ( ≈ 25.000 millones de km ). Eso está a unos 45 UA “más allá” de la heliopausa. Alejándose a 3,6 UA por año.
Por tanto, los datos mencionados en el artículo son los medidos in situ cuando la nave atravesaba la heliopausa y la región justo exterior en 2012-2013. Desde entonces ha continuado enviando parámetros del plasma interestelar local, confirmando que la “pared” de plasma caliente es una estructura fina (de menos de 1 AU de espesor) y que ya la dejó atrás.
Entonces, la noticia es la confirmación de que la Voyager 1 navega por el medio interestelar que es uniforme en la región que transita del grupo local de estrellas; con viento interestelar de unos 25 km/s respecto al Sol.
Observaciones:
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