#6 No.
La ocupación no es un grave problema, solo tienes que mirar estadísticas, es menos de un 1%. Otra cosa es lo que te hagan creer los grandes tenedores como Ana Rosa
Lo que es un grave problema es el precio de la vivienda
#80 Mala planificación, no, que las energéticas no han comprado sistemas estabilizadores necesarios para armonizar las frecuencias de las diferentes fuentes de energía, a pesar de saber que son necesarias para evitar este tipo de eventos. Probablemente para ahorrar costes.
Y lo peor es que ahora la factura de la luz va a subir encima como consecuencia de todo ésto.
no me equivoco en nada, el que ha empezado a arder es el de combustión.
Ergo el peligroso es el de combustión por haber empezado a arder él y es irrelevante quien es el que choque.
La velocidad en el momento del choque es irrelevante de como se haya llegado a ella para calcular un problema de cantidad de movimiento como se hace en los problemas de choques con objetos en sistemas inerciales.
En mecánica newtoniana se define la cantidad de movimiento lineal como el producto de la masa por su velocidad:
El concepto de conservación de la cantidad de movimiento es fundamental en la física, ya que se aplica a una amplia gama de fenómenos, incluyendo choques, explosiones, y reacciones nucleares. Permite predecir el movimiento de los objetos después de una interacción, sin necesidad de conocer las fuerzas específicas que actúan durante el choque
No tienes ni puta idea ni de escribir ni de física y vienes a darme lecciones que se dan en bachillerato y se repiten hasta la saciedad en cualquier temario de física de cualquier carrera.
#226 lo que se es que dos coches han chocado y el que ha empezado a arder es el de combustión
Entrar a 60km por horas como un misil en el garaje no tiene nada que ver con que sea eléctrico, sino con que el conductor era retrasado mental y le hubiera pasado lo mismo con cualquier vehículo.
La cantidad de movimiento de un impacto es masa por velocidad y el par son newtons x metro (masa x aceleración x distancia), tiene nada que ver en ese momento ya que lo que importa es la velocidad del impacto y no la aceleracion.
De nada y vuelve al colegio a dar física que buena falta te hace, yo tengo la de mi carrera de ingeniería aprobada con notable
#2 No es un problema relacionado con su carácter de energías renovables.
El problema es que son fuentes independientes de la red principal (creada por las principales fuentes generadoras, centrales nucleares, hidroeléctricas, etc.), que están coordinadas entre sí para generar una frecuencia (que es la velocidad a la que la corriente cambia de dirección) uniforme.
Esto implica que cada una de estas fuentes independientes normalmente, al añadirlas a otra red, suelen tener una frecuencia algo distinta a dicha red y que, por tanto, se tiene que coordinar con extrema precisión, con la frecuencia de la red principal.
Según tengo entendido, esto se explicaría así:
- La corriente alterna se puede ver como una onda sinusoidal producida al ir girando imanes, generando un campo magnético variable, dentro de mallas de un conductor (generalmente de cobre) en los generadores.
- Este campo magnético variable hace que los electrones cambien de dirección oscilando hacia adelante y hacia atrás, dentro de los cables, alrededor de una posición de equilibrio.
- Este cambio de dirección de la corriente es el que se tiene que coordinar AL MILíMETRO, de manera que las ondas sinusoidales de la corriente producida por cada fuente tenga los picos y los valles de onda en la misma posición.
- Porque si no se da esta coordinación exacta, se pueden acoplar 2 picos o 2 valles de distintas fuentes, generando picos o valles extraordinariamente elevados.
- Esto es lo que produce picos de voltaje que concentra cantidades MASIVAS de energía en puntos concretos de la red, tales que pueden volatilizar un transformador, literalmente.
Estas desintegraciones de transformadores e instalaciones eléctricas (con sus apagones locales correspondientes) han venido ocurriendo con cierta frecuencia en países como Alemania, en especial desde que cerraron sus centrales Nucelares y empezaron a integrar más fuentes renovables, por tanto más fuentes independientes, por tanto, con mayor dificultad para realizar esta coordinación de frecuencias.
Lo ocurrido en España, según yo entiendo que dice Turiel, habría sido esto mismo, pero a gran escala.
Seguro que integrar 8.137 MW de autoconsumo sin peaje de respaldo pepero-malvado ministro Soria (como 8 centrales nucleares) no tuvo nada que ver en lo de ayer.
Los autoconsumidores dicen: es nuestra red y nos la follamos cuando queremos para soltar la electricidad que nos sobra"
#224 vamos que el peligroso no era el eléctrico sino el de combustible que fue el que empezó a arder y provocar las explosiones.
El eléctrico provoco el incendio por el choque NO por ser eléctrico, hubiera dado igual que hubiera sido eléctrico, a caballos o un bloque de hormigón sobre ruedas pero según como lo planteas tú lo peligroso seria un bloque de hormigón que provocan incendios y no un coche de combustible que arde en cuanto lo golpeas.
#222 Nadie niega eso, lo que se discute es que si el eléctrico ardió por un simple choque y esto no es así. fue el dacie el que empezó a arder, una vez ardiendo provocó las explosiones y luego que ardiera el eléctrico.
#13 Y no la conquistaron gracias a los rusos. Un poco de historia por favor.
Yo no digo que los rusos fueran unos santos ni antes ni después. Pero que su participación en la segunda guerra mundial fue la que evitó que los nazis se hicieran con Europa es indudable.
Las cosas en su sitio. Reescribir la historia sólo nos lleva a equívocos.
#192 obviamente va a arder todo lo que pille si hay un incendio, que yo sepa el panamera no es ignifugo, pero el que empezó a arder y provocó el incendio y explosiones fue el dacia y te lo dice la propia noticia.
Si el dacia no hubiera ardido el panamera tampoco.
La ocupación no es un grave problema, solo tienes que mirar estadísticas, es menos de un 1%. Otra cosa es lo que te hagan creer los grandes tenedores como Ana Rosa
Lo que es un grave problema es el precio de la vivienda