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Ryanair amenaza con irse de España

Ryanair amenaza con irse de España

Ryanair, aerolínea de bajo coste, amenaza con irse de España si no puede llevar a cabo su modelo de negocio en el país con las condiciones laborales irlandesas. Así lo han confirmado el responsable de vuelo del sector aéreo de USO, Ernesto Iglesias, y el portavoz de Relaciones Externas de Sitcpla, Antonio Escobar, quienes han destacado que el negocio de la compañía irlandesa en España supone el 19% del total. Han hablado tras reunirse para abordar la próxima huelga de tripulantes de cabina de Ryanair de los próximos 25 y 26 de julio.

| etiquetas: ryanair , amenaza , condiciones laborales , irlanda
Comentarios destacados:                                  
#3 Nos prometieron condiciones laborales tercermundistas. ¿Dónde están nuestras condiciones laborales tercermundistas? Coño, la gente se comporta como si esto fuera Europa.
Bien, pues espero que lo haga en uno de sus aviones :roll: {0x1f525}
#1 Teniendo en cuenta lo nazis que son con las restricciones de equipaje, es como decir que se van a tener que dejar muchas cosas en España. xD
#89 Tienen una política muy restrictiva con el equipaje que es gratis, sí.
Pero las normas están claras, si cumples sus condiciones, vuelas barato.
Si quieres mejores condiciones para el equipaje, puedes facturar o puedes ir con otra compañía pero que salga más cara.
#1 Bueno es un nicho de mercado importante. Si se van seguro que otro ocupa ese lugar y si hay que pagar un poco más a cambio de más seguridad bienvenido sean.
#1 Hombre sería menos traumático subir los sueldos pero cada uno se suicida como le da la gana
Pues nada, que le vaya bien.

Dejen la puerta cerrada del aeropuerto de Castellón al irse.
#2 del de Castellón y de la mayoría de aeropuertos provinciales que prácticamente solo tienen vuelos subvencionados de Ryanair
#70

Creo que se han ido de casi todos, al menos por aquí en CyL (en cuanto les han cerrado el grifo)
#96 De granada también se fuerón con la diputación les cerró el grifo, solo operan allí donde les subvencionan
#2 Como si la dejan abierta, ahí no entra ni el Tato. xD
#2 Es un farol como un castillo.

Entre Portugal, España, Belgica e Italia es un pastel demasiado gordo como para regalarlo a la aerolinea low cost de turno que aparezca.
#2 ÓJALA. así mataos dos pájaros de un tiro: acabamos con la precariedad laborar y con el turismo barato guarro (por ser masivo). y de paso, no nos dejamos amedrentar por las grandes empresas.
Nos prometieron condiciones laborales tercermundistas. ¿Dónde están nuestras condiciones laborales tercermundistas? Coño, la gente se comporta como si esto fuera Europa.
#3 Condiciones laborales de Irlanda. Irlanda es el tercer mundo?
#10 Además, según los sindicalistas, Ryanair se tendría que plantear también abandonar sus operaciones en Bélgica, Italia y Portugal, donde los auxiliares de vuelo también secundarán los paros convocados

Pues parece que europeas-europeas no son.
#11 4 de 28.
#14 Más bien, 4 vs 1
#14 Si ya solo España supone el 19% de su negocio...

Van de farol.
#43 habrá que ver ese volumen de negocio que le supone a España en cuanto allegue recepción de turistas. Es en lo que se suele basar Ryanair para presionar, ya que será el propio gobierno el que intervenga.
#50 a España no vienen turistas solo porque hay Ryanair. Pero muchos turistas sí usan Ryanair solo porque van a España.

España ha sido un sitio muy turístico mucho antes de que ellos llegaran y lo seguirá siendo mucho después de que se marchen.

Los países no pueden sustituirse. Una compañía tiene que luchar a muerte cada día para no ser sustituida. El día después de que Ryanair deje Espana, Portugal e Italia, otras compañías de van a partir la cara para afianzarse en esas rutas.
#60 ahí le has dado. No hay que tener miedo. Si hay interés, hay empresas. Si permitimos empresas cutres, es lo que tendremos. Mientras antes luchemos por empresas decentes, antes las tendremos.
#60 Y que no se vosotros, pero yo últimamente cuando vuelo... si, Ryanair es mas barato, pero en cuanto metes maleta ya no tanto (y si ta vas 15 días la de mano se queda pequeña). Por 100 euros de diferencia en un viaje de 15 días yo no iba a dejar de volar.
#50 Ademas de #60, precisamente los turistas que vienen con Ryanair no son de los que se dejan mucho dinero, así que no creo que se note mucho. Ademas, en seguida Norwegian, Easyjet o Vueling ocupan su nicho.
#50 Es increíble esa mania de incar la rodilla ante las multinacionales.

1º No van a abandonar un importante nicho de negocio porque vean que van a ganar menos, patalearan y llorarán, pero ganar algo es mejor que no ganar nada.

2º Si finalmente se van, el nicho de negocio sigue ahí, ya vendrá otro a cubrirlo.

Ya está bien de tener tanto miedo infundado a las empresas, ellas viven de los consumidores (nosotros) no entiendo ese miedo a obligarles ha tratarnos mejor mediante nuestros representantes los políticos.
#65 Por no hablar del valor añadido que traen los turistas low cost.
#65 esto me recuerda cuando el presidente de AirBerlin dijo que abandonaria los viajes a Mallorca por la recomendación (no obligatoria) de poner un audio en mallorquín al llegar a la isla...
#65 aunque creo que no pensabas literalmente al decirlo, esto no es del todo cierto:

"ganar algo es mejor que no ganar nada"
#65 La mayoria de gente que usa Ryanair van a España porque es mas barato, no porque quieran ir expresamente a España. La gente que conozco de aqui (RU) que va a España con ryanair es porque les sale barato, sino irian a Paphos, Corfu, Burgas, Catania, etc...
#65 #81 yo no he dicho nada de que tenga miedo a esa coacción o que tenga sentido, solo hablo de su modus operandi. De Valencia ya se fueron en su momento para luego volver.
www.google.es/amp/www.eleconomista.es/noticias-amp/823238/Ryanair-deja
#50 Eso es una chorrada, si Ryanair deja un 20% del pastel sin comer, otras aerolineas van a tardar bien poco en lanzarse a por él.
#3 #43 Norwegian, easyJet y Vueling se frotan las manos.
#53 Norwegian ya le birló más de cien pilotos a Ryanair el año pasado. Así tuvo que cancelar Ryanair vuelos a mansalva.

A Ryanair todo el mundo le tiene ganas. Las lowcost rivales lo saben y se van posicionando. Me da en la nariz que esta última bravata es sólo por la costumbre y no porque tengan poder real para cumplirla.
#76 Si cuela, cuela y si no me la pela. O dicho en inglés, if it sneaks, it sneaks or else i get jacked off.
#53 en Flylevel, la lowcost de Iberia , también estarán afilandose los colmillos...
#14 Sí, 4 de 28 pero sólo España ya supone el 19% de su volumen de negocio, que es lo que hay que mirar. Es como decir que España puede exportar a todo el mundo menos a Francia, Alemania, Portugal y Reino Unido. Sí, sólo 4 de 194, pero suponen ell 40% de las exportaciones...
#11 Sino pueden cumplir las condiciones laborales... y no cumplirlas es su viabilidad de negocio.. que se vayan a tomar por culo... que cierren y dejen de percibir subvenciones des de mañana...Ryanair es una empresa que basa su beneficio acortando derechos de clientes y trabajadores... empresa basura.
#10 No minusvalores la capacidades del tercer mundo en lo relativo a globalizacion
#17 desgraciadamente siempre fue más fácil bajar el rasero que subirlo
#10 Para el tema laboral si. Mientras te duran las fuerzas estupendo. Ahora bien, piensa en vacaciones cada x meses o en una baja médica y a ver que pasa.
#10 Es posible que en Irlanda tengas condiciones de mierda. Pero los sueldos son mas altos (incluso teniendo en cuenta el nivel de vida y los precios de allí).. En ese caso la balanza se equilibra. Pero claro, si te ponen las condiciones malas de allí y los sueldos malos de aquí... pues como que no.
#10 Tenemos contratos de 0 horas que son lo que se usa en Ryanair. Este contrato permite al patrón decirte la semana que viene trabajas 1 hora o lo que me haga falta y a la siguiente meterte en plan 60 horas. Son contratos muy malos con pagos por horas que permiten a los desalmados hacer pericias con las nóminas y obligar a gente a trabajar hasta reventar.

Lo mejor que ténemos es el sueldo mínimo casí de 10 Euros/hora pero ahora mismo el país está realmente mal. Hay tal crisis de vivienda que…   » ver todo el comentario
#3 Voy a hacer un comentario impopular.

La existencia de Ryanair se debe al "derecho a viajar y a unas vacaciones lejos" que parece que ha nacido entre las clases medias.

Quizá coger un avión para tener unas vacaciones lejos de tu región suponga pagar más dinero para sueldos y condiciones de trabajo dignas (y no para tener trabajdores con condiciones laborales tercermundistas, como dices tú), para pagar los daños que el CO2 causa en el planeta, etc.

Y, si no puedes pagarlo, te quedas de vacaciones en tu pueblo. Que es muy divertido, menos estresante, más sostenible, y creas riqueza local.

Es que queda muy molón quejarte a la vez de los sueldos bajos y de los precios altos.
#67 Es como quejarse de la triste vida de los trabajadores de bangladesh pero querer camisetas a 2,50
#78 Lo mismo que he dicho en #158. La empresa que vende las camisetas a 2,50 € suele tener beneficios brutales.
#67 ¿De dónde sacas que no se puede mantener una compañía con sus precios respetando los derechos laborales?
En lugar de pedir a los demás que renuncien a algo, con ese tufo de superioridad que te ha faltado decir que la plebe no puede salir de su pueblo, podrías pedir menos beneficios astronómicos para los accionistas de las compañías.
#67 Tu comentario no me parece impopular, al contrario, parece tener adeptos.

Voy a añadir algo: estoy hasta la polla de esta "dictadura del viaje" que se ha impuesto últimamente, según la cuál, si no te vas al puto ojete del mundo de vacaciones todos los años, eres un auténtico perdedor. Personalmente, aunque me gusta viajar, puedo vivir sin estar constántemente rebotando por todo tipo de destinos remotos (además de que por trabajo ya me toca coger aviones cada cierto tiempo). Ya está bien de tanta chuminada: irse unos días al pueblo a descansar son también unas vacaciones estupendas, a veces las mejores a las que uno puede aspirar.
#67 "Quizá coger un avión para tener unas vacaciones lejos de tu región suponga pagar más dinero para sueldos y condiciones de trabajo dignas (y no para tener trabajdores con condiciones laborales tercermundistas, como dices tú)"

Es que queda muy molón quejarte a la vez de los sueldos bajos y de los precios altos.


Falso dilema. Uno se puede quejar a la vez de los sueldos bajos y de los precios altos, porque resulta que hay un tercer factor, que convenientemente has pasado…   » ver todo el comentario
#166 Bueno, se puede aplicar la ley lo que de facto limitaría esos beneficios, de ahí la existencia de leyes, ya que no podemos depender de lo que quieran los empresarios.
Lo que no se puede hacer es cargar contra la gente con menos recursos por querer viajar a su medida.
¿Qué pasa que los de clase media alta si pueden viajar fomentando el abuso laboral?
¿Y el pobre que se quede en su pueblo?
Me parece un punto de vista clasista el que ha expuesto #67
Que cierre al salir!!
#4 El temor al cierre hará negociar a nuestro Gobierno. Es más fácil claudicar un poquito que ponerse a buscar alternativas para mantener Girona, Reus, Zaragoza... abiertos y con tráfico y evitar descalabros tipo Huesca, Ciudad Real o Castellón.
¿Qué creemos que harán C's y PP con las cifras de viajeros a esos aeropuertos después de un potencial abandono de la compañía?
#72 De todos los aeropuertos que has mencionado... ¿En cuál gobiernan C o PP?
#72"¿ Qué creemos que harán C's y PP con las cifras de viajeros a esos aeropuertos después de un potencial abandono de la compañía? "
Fundarán Sacyr Airlines con dinero de nuestto bolsillo y luego legalizarán las condiciones irlandesas.
Cojonudo,. No hay ....

Solo es una amenaza para llamar la atención.
#5 Opino igual: es un farol. No van a renunciar de golpe a ese 19% de cuota de mercado que tienen en España así sin más. Aparte de que, si finalmente de verdad se marchasen, los puestos de trabajo que se perdieran en Ryanair se generarían en otras aerolíneas de bajo coste que aprovecharían para intentar hacerse con el mercado abandonado por Ryanair.

CC #13 #15
#37 Debe estar Easyjet deseando que sea verdad lo de dejar libre toda esa cuota de mercado.
#37 Ademas, los trabajadores de Ryanair cotizan en Irlanda la gran mayoría, por lo que los trabajos se perderían en Dublín.
En estos momentos hay dos compañías que ya le están quitando un montón de negocio a Ryanair, Norwegian y Iberia Express por lo que las rutas que dejasen (siempre y cuando sean mínimamente rentables) las ocuparían estas mayormente.
#90 cotizan en Irlanda, pero son trabajadores españoles que se irían a la mierda.
Y no me creo que se vaya.
El prucés.
que se lleven a @karmo de paso.
#7 a mi no me liéis, que me da miedo volar.
#9 como a Mr. T
Que encuentren tanta paz como paz dejan
#8 "Tanta paz encuentres como descanso dejas" es la forma canonica :-)
#26 Tanta paz halles como descanso dejas.
Que cierren que hay corriente.
¿Va ha dejar de hacer cientos de vuelos al año dejando de ingresar pasta por ello? No lo creo.
#13 Qué no te crees?? Que vayan a dejar ese suculento peadazo de tarta del negocio para que se lo tapiñe Norweigian solita??? Qué desconfiao, no entiendo cómo puedes pensar semejante cosa. :troll:
#13 Y más en uno de los países con los que más negocio hacen.
#13 y no te olvides de las subvenciones que reciben de cada comunidad que opera con ellos
#13 ese HA me chirria un poco... :shit:
Ojalá se vayan y así dejen espacio a otras aerolineas más serias.
Es un infierno volar con ellos.
#15 Es un infierno volar con ellos

Pero no es obligatorio volar con ellos.
#19 Pero a veces por temas de horario no te qued alternativa (o las alternativas son una mierda). Yo he tenido que coger aviones suyos alguna vez y he tenido la suerte de no tener problemas, pero no siempre la tendré ..
#19 Error, muchísimas veces tienes que volar con X compañía por fuerza porque no hay opciones factibles con otras compañías.
#52 y te crees que si Ryanair deja de volar esas compañías van a ir a ocupar el hueco?
#57 No estoy hablando de Ryanair, estoy debatiendo que es mentira que tengas opciones. Muchísimas veces tienes que volar con la compañía que tenga vuelo directo y punto.
#19 No es tan simple: Yo estuve 2 meses volando cada semana con ellos porque mi empresa compraba los billetes. Cada semana eran 3 malditas horas de ida y lo mismo de vuelta para ir a Edimburgo, cuando otra compañia hacía el mismo trayecto por 100€ más y es imposible que no fuera más cómoda.

Y luego hay casos en los que Ryanair se ha quedado con un trayecto porque no hay tráfico para dos empresas y sus precios son más bajos. Aunque estés dispuesto a pagar algo más no tienes otra opción (al menos en vuelo directo).
#15 bueno, tampoco está tan mal. Yo he volado con ellos hace poco q Bruselas y el viaje de ida fue horrible, asientos estrechos y un retraso de casi una hora, pero el de vuelta fue sin problema s. Un avión mucho más amplio y en hora.
#15 Vueling o Iberia Express son bastante peores que Ryanair.
#69 De hecho casi diría que Iberia Express es peor que vueling.
#83 #69 En efecto, Iberia es muy mala y no es nada recomendable...
pero la mala experiencia de facturar con Ryanair y que te la intenten colar por todos los sitios se lleva el récord de mezquindad.
#15
Me toca volar a menudo (digamos que mas de una vez por mes) y tengo que reconocer que Ryanair no es lo peor que hay. Peor es Iberia, que a base de mucho trabajar han conseguido convertirla en lo peorcito que hay.
Farol del malo. Irsus a la mierda Gitanair...
A mi me pagaron 250 euros por un retraso de más de cuatro horas... juicio de por medio y dos años después. RATAS !!
Adiós, que les vaya bien.
Bueno, pues molt bé, pues adiós

youtu.be/Kn4d0zK1EdA
Enemigo de los trabajadores que huye puente de plata
#24 En este caso..puente aereo de plata.
Good bye!
Bon voyage {0x1f64b}
Silver Bridge
Modelo de negocio irlandes, sueldo minimo español, que se vayan... seguro que habrá otras compañías encantadas de ocupar su lugar
La directiva Bolkestein les dejó hacer. Y Norwegian frotándose las manos esperando a ocupar su lugar y precarizar un poco más su plantilla. Aunque Noruega no es Irlanda, es el mercado, amigos.
España supone el 19%

Pues luego se lo explicas a los accionistas que por no querer rebajar un 4-5% perdiste casi el 15%
Que se vaya. Una empresa como Ryanair no puede permitirse desaparecer de España.
Oh, no... ¿Cómo vamos a poder volar en avión sin que nos molesten cada 5 minutos para vender lotería? :roll:

Que se largen con viento fresco (y de cola).
Pues que cierren al salir
No hay hue..!
A enemigo que huye, puente de plata.
Yo vivo fuera de España y sería una putada para mi que se fueran pero, sinceramente, si no quieren seguir las reglas del juego, si no quieren respetar los derechos laborales en España, que se vayan a la mierda y a tomar por culo, no son intocables.
#41 No te preocupes, que si se van, otras compañías se apresuraran a quedarse con esa parte del mercado.
No creo que sea porque la empresa sea maja y quiera pagarles el SM irlandés...
alguien llenará su hueco, más tarde que pronto, pero lo sustituirán y algunos se lanzarán como cuervos......

y él, dónde va a poner rutas para 80-100 aviones diarios de la noche a la mañana???
A mi Ryanair me ha ido muy buen para poder hacer algunos viajes turísticos a bajo coste,
Pero oye, si es a base de esclavizar a sus empleados y o es así o se largan ... pues nada, ya habrá otro que ocupe su lugar cumpliendo las leyes.
"Repudia el ordenamiento jurídico español" en eso creo que no están solos! :troll:
Adiós Ryanair. Hola Vueling, Volotea, Easyjet.
Y dejar de precarizar las condiciones de pilotos y azafatas, dejar de ir al límite con las normativas de seguridad como el combustible de reserva, dejar de promocionar el turismo masivo y el gasto de combustible absurdo (vivan las vacaciones de proximidad).

Alguien puede argumentar que han democratizado el acceso a los aviones, y no dudo que haya ciertos colectivos a los que esto afecte muy positivamente, pero bajo mi punto de vista el balance global de su modelo de gestión es negativo para la sociedad. Si se van porque no se les permite llevar a cabo su política de ahorro extremo a costa de lo que sea, por mí bien.
Sí, estoy completamente seguro de que Ryanair, una compañía basada en vuelos baratos para turismo cercano va a dejar de operar en el segundo país más turístico del mundo.

Dicen tan alegremente que dejarán de operar y que eso les supondrá un 20% del total de sus ingresos.

Y eso sin contar los otros países a la que amenaza.

Vaya farol. España no puede ser sustituida, Ryanair sí. En cuanto salga, otra compañía tomara esos espacios libres.
5 minutos después: "Ryanaqué? Disculpi no si di qui mi abla sinior, io me iamo aerolinea de incognito"
¡No hay huevos!.
A Ryanair le interesa más España que a España Ryanair.
Si se van hay docenas de low-cost que ocuparán su lugar con mucho gusto.

Menos lobos Sr. O'Leary.
Claro y van a renunciar al 20% de sus ingresos y asumir las perdidas de inversiones que hayan hecho ya en España.

Está bien eso de tirarse faroles, pero en su tipo de negocio estas afirmaciones no son muy creibles.
Que se piren, o que suban los precios para dar empleo digno, ahora mismo sólo sirven para fomentar el turismo guarro low cost
Amigo Ryan, puedes irte, pero antes, devuelve todas las ayudas que te han dado, y ya luego te vas.
Sueldos de mierda ? pues a la puta calle.
Menudo farol .
España es el segundo destino turístico del mundo. No se va ni aunque le triplicaran los impuestos.
Cuando llegue el primer accidente de Ryanair por culpa de la explotacion laboral nos vamos a reír todos
Hagamos una simple regla de tres.... pagar más a los tripulantes o perder el 19% de sus ingresos ?.... ya claro, abandonar españa ja ja ja... :troll:
Yo espero que se vayan. Pero no lo van a hacer. Ni de coña. España es el segundo destino turístico del mundo, y si se fueran (que repito, no lo hacen ni de coña) hay otras compañías baratas dispuestas a quedarse con su negocio.

Y espero que se vayan porque el modelo Ryanair no me gusta. Eso de viajar por 20 euros sólo trae los turistas que no necesitamos. Y es altamente contaminante. No entiendo como alguien puede conocer un parque natural de Croacia sin conocer antes un bosque que tiene a 30km de casa. Allá cada cual.
Podemos rajar todo lo que queramos de Ryanair, pero son los que tienen mejores conexiones y al mejor precio. Donde yo vivo tienen un vuelo directo a Barcelona, la única compañía. Sin Ryanair, debería hacer escala y pagar más del doble.
#86 porque les hemos regalado todos los aeropuertos provinciales a base de subvención.

No tienes alternativas porque nadie puede permitirse competir contra ellos con esas condiciones.
#94 Yo vuelvo al Barcelona Prat.

Pero esto que dices no solo sucede en España. Vivo en Glasgow (Escocia) y Ryan Air usa un aeropuerto llamado Prestwick, que sólo usan ellos. Es su forma de ahorrar dinero, porque volar a aeropuertos grandes sale por mucho dinero.
Vale. Adiós. Ya vendrán el resto de operadores aéreos a utilizar los slots que Ryanair deje libres.
Las condiciones de Ryanair no difieren sobremanera las del resto de aerolíneas. Lo que pasa que una huelga en Ryanair sí es más notoria porque:
- Su volumen de vuelos es el mayor de España (www.expansion.com/empresas/transporte/2016/01/12/569575af268e3ec2308b4)
- Ryanair ha revolucionado el mercado de las aerolíneas. Ha reventado el negociazo que tenía el oligopolio existente hasta que llegaron ellos. Y eso ha escocido, y mucho. He ahí su odio generalizado.
- Si al punto anterior…   » ver todo el comentario
¿La aerolínea de los que no tienen problema en intercambiar dignidad por dinero amenaza con irse? Ya tardan.
Pues puerta. Seguro que no hay nadie deseando cubrir ese hueco.
Queríamos vuelos a 50 euros para recorrer Europa antes de cumplir los 25. Y no nos dimos cuenta que eso significaba que los que trabajaran para la aerolínea iban a ser poco más que esclavos. Bueno, pues si no podemos tener algunas cosas, o los viajes que antes hacíamos en 2 años, los hacemos en 10, no nos vamos a morir.
#98 si, igual que Amazon.
Una aerolínea de mierda que se va? Puente de plata. Cuando Spanair desapareció fueron como buitres a quedarse con la rutas aéreas que tenía. Se creen estos que va a tardar mucho otra operadora en ocupar su sitio? Me da la risa.
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