Debido a su gran éxito, el ingeniero francés Christian de Leotard junto con el carrocero Chausson fabricó una modificación de la C15 que disponía de seis ruedas. Produjeron más de 100 furgonetas. La C15 de seis ruedas aumenta 85 centímetros la longitud de la versión original. Esta C15 montaba el motor diésel 1.8 de 60 caballos de potencia y un cambio manual de cinco velocidades (no montó el otro motor de la c15, el 1.9 de 71cv, que fue todavía mejor, casi mítico). Además, esta versión permitía aumentar la capacidad máxima hasta los 1.100 kg.
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