El Consorcio Regional de Transportes de Madrid informa que este organismo público destinó 125 millones de euros en 2016 a las empresas que gestionan todas las concesiones ferroviarias privadas de la red de transporte de la Comunidad Madrid. Los metros ligeros,el tranvía de Parla y parte de las líneas 8 y 9 del Metro están en manos de fondos de inversión extranjeros.La principal sociedad privada que opera dentro de las concesiones ferroviarias es Globalvia (FCC y Bankia); fondos de pensiones OPTrust (Canadá), PGGM (Holanda) y USS (Reino Unido)
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Rels:
https://www.crtm.es/media/563251/informe_anual.pdf
https://www.globalvia.com/acerca_de_globalvia/inversores.aspx?BtnSubMenu=14
http://www.melimadrid.es/quienes-somos/
https://www.metroligero-oeste.es/informacion-corporativa
http://www.viaparla.com/accionistas/
https://www.globalvia.com/areas_de_negocio/Detalle_Concesiones.aspx?idConEN=296&&idCon=5
https://www.globalvia.com/areas_de_negocio/Detalle_Concesiones.aspx?idConEN=318&&idCon=40
Ahora entiendo por qué ultimanente ha empeorado el servicio.
Pero ¿Y Cataluña?
¿El Metro Ligero no es el Tren de la Bruja?