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#2:
En España, no recuerdo en que canal pero era de cable, Buzz me parece, se emitió con el título "Ryanair, la verdad oculta de los low cost". Aquí está subtitulado en español.
http://www.megavideo.com/?v=YKTL34VB
http://www.megavideo.com/?v=YKTL34VB
#8:
Empiezan a cansar un poco las noticias de qué malo es Ryanair... Ofrecen un tipo diferente de servicio a un precio mucho más económico. No obligan a nadie a comprar sus vuelos. Si alguien quiere otra opción hay muchas.
En cuestión de seguridad tenemos varios órganos encargados de supervisar a las empresas y si Ryanair tiene licencia es porque se atiene a las normas.
Lo demás, estrictos con el equipaje, se cobra por todo como extras, aeropuertos de segunda... eso ya lo sabemos. Como digo por muy bien que se viaje en un BMW no creo que se debería atacar a los Opel corsa de segunda mano.
En cuestión de seguridad tenemos varios órganos encargados de supervisar a las empresas y si Ryanair tiene licencia es porque se atiene a las normas.
Lo demás, estrictos con el equipaje, se cobra por todo como extras, aeropuertos de segunda... eso ya lo sabemos. Como digo por muy bien que se viaje en un BMW no creo que se debería atacar a los Opel corsa de segunda mano.
#11:
#8 Esto es un documental con cámara oculta que realiza una investigación. Es útil para que muchos usuarios tras verlo decidan libremente si utilizar o no la compañía. Es de libre derecho saber lo que acontece y luego ya tener el poder de decisión, ya que no se anima a nada. Por cierto, nadie (al menos yo) duda de que cumplan las normas de seguridad, pero sí es cierto que intentan cumplirlas al límite, ya que por ejemplo los descansos entre vuelo y vuelo son los menores de todos. Pero vaya, que todo conocimiento y opinión que haya sobre un producto es bueno leerlo y simplemente tenerlo en cuenta.
#30:
Eso pasaba con TODAS las compañías que volaban los 737-200... era un fallo de ese avión. Desde 2005 Ryanair no tiene aviones de ese modelo; actualmente su flota está constituída íntegramente por 737/800 NG; posiblemente el mejor avión de tu tamaño que existe actualmente.
El documental es antiguo; sensacinalista y patético.
PD: no trabajo para Ryanair.... Pero sufro a todas las compañías aéreas contatemente... Y estoy harto de todos sus abusos, sobre todo de Iberia.
El documental es antiguo; sensacinalista y patético.
PD: no trabajo para Ryanair.... Pero sufro a todas las compañías aéreas contatemente... Y estoy harto de todos sus abusos, sobre todo de Iberia.
#20:
#17 He visto el video de 47 minutos que enlaza #2 y he volado con Ryanair, y por poco que pueda, la evito, y no lo hago por miedo a volar, lo hago por dignidad, cuyo valor es muy superior al de cualquier billete de avión.
Desconozco si aun es así, pero el día que cogí ese vuelo en Girona y vi como la gente corría para pillar asiento, justo en ese momento me arrepentí de haber comprado ese billete, como eso ya no tiene vuelta atrás, con mi dinero que no cuenten para futuros vuelos, prefiero gastar un poco más y no ser tratado como ganado.
Desconozco si aun es así, pero el día que cogí ese vuelo en Girona y vi como la gente corría para pillar asiento, justo en ese momento me arrepentí de haber comprado ese billete, como eso ya no tiene vuelta atrás, con mi dinero que no cuenten para futuros vuelos, prefiero gastar un poco más y no ser tratado como ganado.
#17:
Sospecho que la gente antes de menear ha visto el documental de casi 50 minutos, y se ha dado prisa porque lleva 37 meneos en 1h15m. O a lo mejor es que menean simplemente por el título, por eso de Ryanair es un enemigo épico de Menéame como Microsoft, Sinde, Ramoncín y Florentino Perez entre otros.
#28:
Quejarse de las practicas de esta compañía aérea es como quejarse de la escasa calidad de los productos de los bazares chinos.
¿ Queréis viajar igual que con Iberia pero a mitad de precio?
¿En que mundo vivís?
¿ Queréis viajar igual que con Iberia pero a mitad de precio?
¿En que mundo vivís?
#18:
El vídeo es de 2006, un poco antiguo ¿no?
#55:
Para los señoritos anti Ryanair:
prefiero viajar a Paris y volver un fin de semana por 30€ llevando mi equipaje de mano de hasta 10 kilos, soportando que me intenten vender tabaco, maquillajes, colonias etc, y pillando el primer asiento que encuentre libre antes que quedarme en casa por no tener 150€ para gastarme en otra compaía no low cost.
Mi felicidad crece en París, el avión es sólo el medio con el que llego allí y me la suda lo que hagan mientras me den un asiento y el personal sea educado, que hasta el momento y después de haber volado casi 20 veces con Ryanair, lo están cumpliendo.
Y respecto a la inseguridad en Ryanair que yo sepa de momento han tenido pocos o ningún accidente, y tocaremos madera claro. De todas formas los accidentes son accidentes y te pueden pasar con Ryanair o con cualquier otra compañía.
Saludos.
prefiero viajar a Paris y volver un fin de semana por 30€ llevando mi equipaje de mano de hasta 10 kilos, soportando que me intenten vender tabaco, maquillajes, colonias etc, y pillando el primer asiento que encuentre libre antes que quedarme en casa por no tener 150€ para gastarme en otra compaía no low cost.
Mi felicidad crece en París, el avión es sólo el medio con el que llego allí y me la suda lo que hagan mientras me den un asiento y el personal sea educado, que hasta el momento y después de haber volado casi 20 veces con Ryanair, lo están cumpliendo.
Y respecto a la inseguridad en Ryanair que yo sepa de momento han tenido pocos o ningún accidente, y tocaremos madera claro. De todas formas los accidentes son accidentes y te pueden pasar con Ryanair o con cualquier otra compañía.
Saludos.
Comentarios
En España, no recuerdo en que canal pero era de cable, Buzz me parece, se emitió con el título "Ryanair, la verdad oculta de los low cost". Aquí está subtitulado en español.
#2 Muchas gracias.
#2 correcto, fue Buzz Tv, y por cierto, muy bueno el trato. Me ha hecho gracia un detalle, en el aeropuerto de Valladolid, es la única compañía que tiene carteles que dicen, que si tratas mal a su personal, no te atenderan y te quedarás en tierra, o algo así, no me acuerdo muy bien del texto, pero si una compañía dice eso, y el resto no, por algo será!
#17 He visto el video de 47 minutos que enlaza #2 y he volado con Ryanair, y por poco que pueda, la evito, y no lo hago por miedo a volar, lo hago por dignidad, cuyo valor es muy superior al de cualquier billete de avión.
Desconozco si aun es así, pero el día que cogí ese vuelo en Girona y vi como la gente corría para pillar asiento, justo en ese momento me arrepentí de haber comprado ese billete, como eso ya no tiene vuelta atrás, con mi dinero que no cuenten para futuros vuelos, prefiero gastar un poco más y no ser tratado como ganado.
En serio. ¿Cada cuanto llega una noticia de Ryanair a portada? ¿Una cada dos semanas, más o menos?
Sin duda son unos genios del Marketing.
#20 Ahora te dan con una vara; y luego te marcan con un hierro al rojo vivo; aunque te dejan morder un trozo de madera (¡Va incluído en el precio!).
Yo sinceramente no le noto tanta diferencia a eso de correr a pillar 'un buen asiento' a lo que pasa con los autobuses o los trenes.
Por cierto, saludos
Empiezan a cansar un poco las noticias de qué malo es Ryanair... Ofrecen un tipo diferente de servicio a un precio mucho más económico. No obligan a nadie a comprar sus vuelos. Si alguien quiere otra opción hay muchas.
En cuestión de seguridad tenemos varios órganos encargados de supervisar a las empresas y si Ryanair tiene licencia es porque se atiene a las normas.
Lo demás, estrictos con el equipaje, se cobra por todo como extras, aeropuertos de segunda... eso ya lo sabemos. Como digo por muy bien que se viaje en un BMW no creo que se debería atacar a los Opel corsa de segunda mano.
#8 Esto es un documental con cámara oculta que realiza una investigación. Es útil para que muchos usuarios tras verlo decidan libremente si utilizar o no la compañía. Es de libre derecho saber lo que acontece y luego ya tener el poder de decisión, ya que no se anima a nada. Por cierto, nadie (al menos yo) duda de que cumplan las normas de seguridad, pero sí es cierto que intentan cumplirlas al límite, ya que por ejemplo los descansos entre vuelo y vuelo son los menores de todos. Pero vaya, que todo conocimiento y opinión que haya sobre un producto es bueno leerlo y simplemente tenerlo en cuenta.
#11 Pues si las cumplen al límite, pero las cumplen, no hay nada que objetar, ¿no?
Porque si cumplir las normas estrictamente es inseguro, es que las normas están mal puestas, y entonces hay que quejarse a otros, no a Ryanair.
#8 ¿Qué normativas está dejando de cumplir Ryanair? Porque eso habría que denunciarlo.
#14 No he puesto el vídeo para la polémica sino para compartir información y como decía es decisión de cada uno: primero conocer este tipo de reportajes, valorarlos e investigar por su cuenta la credibilidad del mismo y segundo escoger, en una sociedad de libre consumo, el producto que le parezca oportuno a sus necesidades.
#14 Yo no he dicho que Ryanair incumpla ninguna norma. Lo que he dicho es que como tienen licencia para volar asumo que hasta donde yo se cumplen todas las normativas de seguridad.
#8 El problema es que hay unas normativas de seguridad, y unos mínimos de calidad, que no están siendo cumplidos.
Por eso no se venden Tatas en Europa. Porque no cumplen unos mínimos, si si te pasa algo en un coche como ese, por tonto que sea el golpe, no va a ser bonito.
#12 offtopic: los Tata se venden en Europa, otra cosa es que no tengan exito: http://www.tatamotors.com/
#16 No se referirá al Tata Nano? Lo tienen que mejorar mucho para poderlo comercializar aquí:
http://en.wikipedia.org/wiki/Tata_Nano#Europa
Después del alegato a favor que ha hecho #8 , no dejen de aprovechar la oportunidad:
Vendo Opel Corsa
#8 Touche!!!!
Hay una cosa que la gente nunca hace (yo incluido), y es leerse esa parrafada gigante de las condiciones de uso y compra de algo on-line, si, ese texto del que leemos igual una letra o dos, y bajamos abajo inmediatamente a darle a la casilla de:
[v] Si, estoy de acuerdo con todo lo que pone arriba aunque no lo haya leído...
Pues ahí, y/o a lo que hace referencia ahí, señores usuarios (yo incluido) pone un montón de cosas, entre ellas todo eso de lo que se queja la gente cuando va a subir y le dicen que la riñonera cuenta como un equipaje extra, por ejemplo...
Y cuando compras habiendo marcado esa casilla, estás aceptando todo eso de lo que luego no vas a poder quejarte...
En fin, yo voy a seguir usándolo, no me importa pasar 2 o 3 horas escuchando promociones, llevar el equipaje justo o haberlo facturado a parte (que no es tan caro incluirlo...) y con menos espacio que en otros aviones, a cambio de que el viaje a veces me cueste como solo un 10% de lo que valen los "viajes de marca", lo siento, no tengo tanta pasta como para pagar 200€ para viajar ida y vuelta a Alemania cuando puedo hacerlo por 40.
Otro tema es el rollo que habían pensado de quitar al copiloto del avión...desde luego ahí por tema de seguridad no subiría, pero de todas formas no creo que les dejen. Es más, como dice #8 eso está regulado por unas leyes.
También me espina mucho, que hay compañías "de marca" que les jode que esté Ryanair vendiendo billetes tan baratos, habrá que aprovechar la mala propaganda que ellos nos ponen tan fácil hacerle!
Aunque... en fin, reconozco que a veces se ponen cerd@s y con falta de sentido común en las puertas de embarque... pero como decía aquel, has elegido susto o muerte?
#8 Si ves el video veras que el problema va mucho más allá de que el trato al cliente sea malo.
#29 Y? las imágenes son las que hay, y lso testimonios son los que hay.
#8 No es tan simple como "si tienen licencia, será por algo". Con esa premisa podemos pensar que todas las empresas son lo puto más, porque tienen una licencia. Carrefour Puerta De Alicante, pone sobre el mostrador de carnicería, filetes caducados (a veces han pisado hasta el contenedor de basura), adobados para su reventa, además de otras cosas que te darían arcadas si te las cuento. Pero, "si tiene licencia es porque se atiene a las normas", supongo
Y sí, nadie está obligado a volar con Ryanair, pero Ryanair sí está obligado a dar un trato honesto y correcto a los pasajeros. Lo de invitar a la gente a cerrar el pico y a hacer la vista gorda ante estas cosas, no es una buena manera de arreglar un problema. Así es como se desencadenan los peores problemas en este puto sistema
#56 Es una opinión totalmente respetable. Yo por ejemplo soy "anti Ryanair" (como tú le llamas) porque prefiero gastarme más para recibir mejor trato, facturar si quiero y aterrizar más cerca del centro de la ciudades. Es lo mismo que comprarse un coche cualquiera porque es funcional, me lleva, me trae y además cumple con las normas de seguridad básicas o me gasto más en tres pijotadas y en funciones extras de seguridad, diseño, comodidad. No se te podría criticar por tu elección (al menos no yo), aunque sí por permitir (si las vieras y permitieras, que no digo que sea tu caso) actuaciones o elementos que no sean acordes.
#8 Que vendes un opel corsa?
#8 No sé que tienes en contra de los Opel Corsa. Lo mismo es que no los has probado, yo te vendo uno si quieres.
#8 Adórnalo como te apetezca. Los dirigentes de RyanAir son gentuza a la que sólo le importa el dinero. Si aún sabiéndolo decides viajar con ellos, estás en tu derecho. Pero una cosa es cierta: van siempre al límite, e ir al límite en aviación no suele terminar bien. El tiempo me dará la razón.
#73 Pues esperemos que el tiempo no te dé la razón y les haga cambiar y mejorar, sobre todo en cuestiones de seguridad. Lo milagroso es que aún no haya pasado nada en esta compañía, aunque tengo que reconocer que mi pánico a volar comenzó cuando tuve que viajar con ellos.
#73 Los dirigentes de RyanAir son gentuza a la que sólo le importa el dinero.
Bienvenido al mundo. Podrías poner el nombre de prácticamente cualquier empresa en vez de Ryanair y la frase seguiría teniendo pleno sentido. A las empresas les importa el dinero, para eso están. Cuando dicen que se preocupan por sus clientes es mentira, se preocupan por el dinero.
En cuanto a las posibilidades de tener un accidente estadísticamente es muchísimo más probable que mueras en accidente de coche o en un accidente doméstico antes que en uno de avión. Morir en un avión 1 entre 5.000 durante toda una vida, mucho menor que siendo pasajero en un coche (1 entre 230) aunque mayor que como pasajero de autobús (1 entre 86.000).
Además en Ryanair son conscientes de que si ellos tienen un accidente es probable que sea el último para la compañía porque no tienen reputación suficiente para que la gente vuelva a confiar en ellos. Iberia, BA, Air France.. todas ellas han tenido varios accidentes mortales y sigen operando. Para Ryanair tener uno significaría bajar la persiana y ellos lo saben.
#76 Bienvenido al mundo. Podrías poner el nombre de prácticamente cualquier empresa en vez de Ryanair y la frase seguiría teniendo pleno sentido.
Esta frase creo que es la mejor para decir abiertamente al mundo que no tienes ni putísima idea de lo que es la empresa y su mundo.
#77 De esa frase solo quitaría lo de gentuza, que no es mio, sino que estaba parafraseando a otro usuario. A partir de ahí si quieres razonamos a ver que empresas su preocupación y principal motivo de ser no sean los beneficios económicos. Excluyendo ONGs.
Casi todas las grandes empresas tienen elaboradas políticas de CSR que a poco que investigues te darás cuenta de que son puro marketing. Las empresas que se preocupan por el usuario no lo hacen sino en un sentido egoísta en tanto que a ellas les beneficia. Yo actualmente no soy empresario pero tengo bastante contacto con ese mundo, no sé cuales serán tus conocimientos pero no creo que me deberías desacreditar sin ningún tipo de razonamiento.
#78 Las empresas se crean para obtener beneficio económico. Cierto. Pero no todas las empresas se preocupan exclusivamente por el beneficio económico. Ahí es donde te equivocas.
#81 Pues discrepo contigo. Salvo empresas públicas y ONG´s la principal preocupación de una empresa es generar beneficio. No hay ninguna empresa que tenga como objetivo principal crear satisfacción en sus clientes, mirar por el medio ambiente, generar buenas políticas de trabajo y responsabilidad social y corporativa si eso no conlleva beneficios económicos a corto o largo plazo.
Como bien dices las empresas no sólo se dedican a obtener beneficios pero todo lo demás que hacen está supeditado a obtenerlos o no.
Es mi opinión ,pero si tienes algún ejemplo de empresa que implemente cualquier tipo de medida que vaya en contra de sus beneficios me gustaría escucharla.
PD. Por cierto lo de que no tengo ni putísima idea de lo que es una empresa creo que sobraba.
#82 Me reafirmo al decir que no tienes ni putísima idea de lo que es una empresa, y te voy a dar unos cuantos ejemplos que tú mismo podrás corroborar en internet. Y serán ejemplos de multinacionales, ni siquiera voy a irme a nivel de pyme donde el trabajador tiene mucho más poder. Te voy a dar una pista para que vayas calentando: Apple durante los últimos tres años.
Luego te daré más, porque ahora tengo que irme a trabajar.
#83 A ver si el que no tiene mucha idea vas a ser tu.....
Aqui tenemos la hoja de ganancias , la hoja de balances y los flujos de caja de apple de los tres últimos años. Como sabras las herramientas básicas para analizar cualquier empresa.
http://www.google.com/finance?fstype=ii&q=nasdaq:aapl
Si te fijas las ventas han aumentado a casi el doble, pero además han reducido gastos de producción y los beneficios netos casi se han triplicado. Todo esto lo han hecho manteniendo un nivel de activos similar en esos tres años y destacar que aun encima las inversiones de sobrante de flujo de caja de estos tres ultimos años han sido negativas!!
Apple como cualquier otra compañía se fija primero unos objetivos económicos. A principio de año cuando se establecen los objetivos se hace, o tendrán hecha una balanced scorecard que es una herramienta en la que vienen sopesados los indicadores claves de la compañía y el sector. Además vienen jerarquizados por importancia. Es decir, se empiza por los económicos y todo lo que venga debajo son como subobjetivos que tienen que apoyar al de arriba. Y arriba, sea cual sea la compañía y el sector sólo hay dos: Aumentar beneficios y/o bajar costes. A partir de ahí la cosa cambia según la compañía y el sector pero resumiendo todas los objetivos que se ponen de ahí hacia abajo van en la misma dirección apoyando uno o los dos financieros. Otro ejemplo, nunca se pone en el tope de la pirámide un objetivo que no sea financiero, un indicador como podría ser la satisfacción del cliente. ¿porqué? Por que al equipo de gerencia de apple se le paga en función de la consecución de los objetivos y si pones un objetivo que puede ser contraproducente la cagas. Si Apple quisiera elevar aún más el indice de satisfacción del cliente y tienes el sueldo de la directiva linkado directamente a eso sin la jerarquía de lo económico lo que harán será regalar ipads, iphones y subvencionar las facturas de sus clientes. Seguro que alcanzan un 100% de satisfacción y cobran unos bonus increibles. Eso si, apple cerraría al poco.
No digo que las compañías no tengan otros objetivos que el financiero, pero todos estan supeditados a ese.
Lo siento por el tocho.
#83 Por cierto, hablando de apple... Una de las maneras de reducir gastos han sido los contratos tremendamente abusivos para la manufactura en Foxconn. Ahora parece que han mejorado las condiciones y apple ha podido salir sin armar demasiado escandalo, menos que el de nike and Co en su día. Pero se suicidaron más de 10 trabajadores chinos por las condiciones de semiesclavitud.
Apretaron demasiado a los proveedores. Yo estaba en Shanghai cuando esto pasó y fue un escándalo bastante serio. Se comentaba que apple pagaba a Foxconn 6 centimos de dolar por cada ipad ensamblado. Y con eso a Foxconn no le llegaba para pagar a sus trabajadores el salario mínimo ni las horas extras.
#86 Uf, qué pereza...
http://appleweblog.com/2010/01/greenpeace-nombra-a-apple-la-compania-mas-verde
Y deja de dar la brasa, cansino.
#87 Ahh Ok
Con ese link que has mandado queda demostrado que a Apple le importa mas el medio ambiente que sus beneficios.
No se como no lo había visto antes. (ironic mode off)
Veo que tu si tienes muchos conocimientos de cómo funcionan las empresas con todo eso que has aportado.
Ya no molesto más.
#8 Mira, en Ryanair un dia de estos la van a tener pero gorda. Muchas veces han tenido que aterrizar por emergencia de combustible y cosas similares. Tripulacion explotada y malpagada. Ya me diras un piloto que gana como mucho 2000 euros y esta contratado como autonomo y cosas similares.
El vídeo es de 2006, un poco antiguo ¿no?
Eso pasaba con TODAS las compañías que volaban los 737-200... era un fallo de ese avión. Desde 2005 Ryanair no tiene aviones de ese modelo; actualmente su flota está constituída íntegramente por 737/800 NG; posiblemente el mejor avión de tu tamaño que existe actualmente.
El documental es antiguo; sensacinalista y patético.
PD: no trabajo para Ryanair.... Pero sufro a todas las compañías aéreas contatemente... Y estoy harto de todos sus abusos, sobre todo de Iberia.
Sospecho que la gente antes de menear ha visto el documental de casi 50 minutos, y se ha dado prisa porque lleva 37 meneos en 1h15m. O a lo mejor es que menean simplemente por el título, por eso de Ryanair es un enemigo épico de Menéame como Microsoft, Sinde, Ramoncín y Florentino Perez entre otros.
#17 Eso ya es cuestión de cada uno, podrás ver que mis enlaces suelen ser poco populares jajaja.
Quejarse de las practicas de esta compañía aérea es como quejarse de la escasa calidad de los productos de los bazares chinos.
¿ Queréis viajar igual que con Iberia pero a mitad de precio?
¿En que mundo vivís?
#28 Iberia da muy poco servicio más que Ryan Air y cuesta muchísimo más. Creo que es un mal ejemplo.
#41 Lo sé. Con esfuerzo podéis conseguirlo.
#28 Sí, como Iberia que no te da ni agua en un vuelo de 3 horas. Ah, perdón... te da agua, pero pagándola a precio de vuelo de Iberia (claro).
La verdad, mal ejemplo has puesto con Iberia :'D
Joder, meneame esta lleno de mileuristas y critican a Rianair a mansalva. Como esta la clase obrera, oigan. Yo tambien quiero jabugo a precio de york.
¿Sabéis quien se anuncia en Channel 4? British Airways.
¿Sabéis quien no se anuncia en Channel 4? Ryanair.
#29 perdón por el negativo. Se me ha ido el dedo.
Pasa lo mismo con los autobuses de mi pueblo. El otro día me senté en el autobús y al lado había un asiento donde habían vomitado. Era asqueroso. Fui a quejarme y me dijeron que si no me gustaba que cogiese en taxi. Cabrones. La próxima vez cojo un taxi.
No comments
Hay que verlo.
#1 Lo estuve viendo anoche tranquilamente y la verdad es que me parece impresionante la poca consideración. Una cosa es ahorrar, pedir dinero por todo y llevar una política de "tú ahorras, nosotros también" y otra es "rozar" la inseguridad y el trato inhumano.
#3 Lo hecharon ayer? Sabes si lo van a repetir, porque suelen repetir bastante en ese canal?
#24 Pues creo que sí que lo repiten, pero esta vez sólo en ucraniano con subtítulos en urdu.
Para los señoritos anti Ryanair:
prefiero viajar a Paris y volver un fin de semana por 30€ llevando mi equipaje de mano de hasta 10 kilos, soportando que me intenten vender tabaco, maquillajes, colonias etc, y pillando el primer asiento que encuentre libre antes que quedarme en casa por no tener 150€ para gastarme en otra compaía no low cost.
Mi felicidad crece en París, el avión es sólo el medio con el que llego allí y me la suda lo que hagan mientras me den un asiento y el personal sea educado, que hasta el momento y después de haber volado casi 20 veces con Ryanair, lo están cumpliendo.
Y respecto a la inseguridad en Ryanair que yo sepa de momento han tenido pocos o ningún accidente, y tocaremos madera claro. De todas formas los accidentes son accidentes y te pueden pasar con Ryanair o con cualquier otra compañía.
Saludos.
Tercer piloto ya!
¿Este no era el documental del que se habló aqui no hace mucho y salió a la luz que la mitad era falso?
¿Que era una maniobra cantada de desprestigio por parte de las high-cost?
Tag #Ryanair ya. Yo me echo muchas risas con todo este tema.
Que mal rollo lo del asiento 1A
Yo viajo con esta gente dentro de un mes. Me aseguraré de no sentarme en esa zona...
Además las azafatas son todas actrices porno:
http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/article2323138.ece
... razón suficiente para viajar en Ryanair, aunque se estrelle el avión.
Está claro que lo de estas periodistas esta orquestado por otras compañias no-low-cost, pero vaya, que estas cosas hay que saberlas, y Ryanair lo que tiene que hacer es colarles lo mismo a Iberia, Lufthansa, o las que sea, y empiece a salir mierda de todos, pero con pruebas.
Siempre que se habla de la inseguridad de Raynair... cuantos accidentes ha tenido esta compañía con respecto a las demás? Pues eso.
¿Nadie se ha fijado en que el documental es de hace 4 años? Sólo por si acaso...
#64 Lo terminé de ver y justo me fijaba en eso, si es que aquí son muy exquisitos cuando se trata de información que no gusta, pero si se trata de un documental que habla mal de una empresa de la que quieren oir que se habla mal, pues eso.
Que sinceramente me parece muy interesante, tampoco creo que ryanair haya cambiado mucho, pero muchas veces he visto cosas igual de interesantes quedar sepultadas por arbitrariedades.
prefiero que se rian de mi a escondidad pero que me den un precio mejor...
a que me den un precio desorbitado como las no low-cost (que eso es reirse de tí en tu cara).
Sin duda este documental está "maniobrado" por las grandes del aire...
con el único objetivo de meter miedo a los futuros viajeros.
Lo lamentable es que hasta que no hayan muertos no van a meter mano en esta lamentable compañía. Cuando ello suceda tendremos las personas que se pondrán las manos a la cabeza diciendo que como era posible que pasara eso, y, a pesar de ello, seguirán habiendo personas que nos dirán que quieren su libertad de elección de una compañía pirata.
Y la verdad es que una compañía pirata pone en riesgo no solo a los que escogen volar con ella, sino a personas que no han escogido nada, entre ellos los trabajadores que deben trabajar con unas condiciones de seguridad y una formación adecuada para el puesto de trabajo que desempeñan.
Por este tipo de motivos tengo mi avión privado.
Sí, lo he plagiado del comentario más votado del youtube.
esto es más viejo que la abuela de Fabada Litoral..
a ver quien es la empresa, multinacional o no, que aguanta una cámara oculta durante 4 meses y no le sacan trapos sucios..
A mí me la suda totalmente. En mi jet las azafatas son el grado de complacientes que yo exija en cada momento. Me da un poco de pena que me lo pagues tú, pero ya sabemos que este mundo no es perfecto para todos.
Gran labor de investigación periodística.
Después de este documental, me da muy mal rollo subirme a un avión de estos con esta tripulación súper preparada.
¿Y de easyJet, que se maneja en tarifas similares a Ryanair, nunca sale nada? No me creo que sean tan distintas, huele un poco a churro todo esto...
La próxima vez que te subas a mi coche, te daré con una vara y te prohibiré usar la PSP como GPS.
Por cierto, un abrazo y a ver si nos vemos pronto, valga o no la redundancia
Sensacionalismo a tutiplén.
Cuando las cosas van bien, las low cost van regular; cuando las cosas van regular, Las low cost van de culo.
Yo prefiero pagar algo más y tener un servicio de atención al cliente.
Venga, voy a unirme una vez más en la defensa de Ryanair, y mira que tampoco es que me caigan especialmente bien (ni mal), pero por culpa de (gracias a) sus hipercompetitivos precios (nunca he pagado más de 20€ por un billete 'ryanaiero' de ida y vuelta) he viajado bastante con ellos. Son cutres como ellos solos, son super inflexibles, sus directivos parece que son unos ratas sin escrúpulos y todo lo que queráis, pero mal como me ha tratado Spanair más de una vez, no me ha tratado ninguna otra compañía y más retrasos acumulados que con Iberia, tampoco he tenido con ninguna otra. Con Vueling hace tiempo que no vuelo pero al principio también era cutre de cojones, las azafatas de Air Berlin hace años si no sbías alemán o inglés pasaban de ti directamente, etc, etc... y sin embargo, casi todas las críticas últimamente son únicamente para una compañía, precisamente la de más crecimiento en Europa (y me imagino que en el Mundo), qué casualidad. ¿Campaña de desprestigio encubierta de la competencia y protagonizada sin quererlo por los usuarios más descontentos de cada X vuelos? No sé, pero macho, mira que hay compañias para elegir.
Aquí, uno más que no volverá a volar con esta compañía visto lo visto.
Por qué últimamente no dejo de leer noticias sobre lo incompetentes que son en RyanAir y sobre su inseguridad? Joder, que el día 29 cojo un vuelo suyo
Yo podría quejarme por el mal trato que he recibido por parte de las azafatas de Ryanair. Pero estoy viendo el documental y estoy alucinando.
Tienen cuartos de baños sucios!!! Avisen al pentágono!!!
Estupendo reportaje.
y vuelta otra vez al mismo tema...
Yo ya he hablado sobre lo malo que es RyanFail en mi blog en más de una ocasión:
http://www.lorenzomartinez.es/wordpress/index.php/2010/03/25/ryanfail-low-cost-o-low-manners/
http://www.lorenzomartinez.es/wordpress/index.php/2010/05/26/ryanair-spam-airlines/
Está claro que son la pernicia de las líneas aéreas de bajo coste... a evitar!
El documental tiene bastante tufillo a contra-publicidad.
Lo acabao de ver y me he quedado de piedra. Increible el desprecio a las normas, la seguridad, la limpieza y sobre todo el tratar a las personas como si fuesen ganado. Y no volveré a sentarme en el asiento 1a
El problema es que yo me siento igual de MALTRADADO y ninguneado o más con FECSA, TELEFÓNICA, la SEGURIDAD SOCIAL,... etc etc etc y mi problema (y creo que como muchos de vosotros) es que con ESOS no tengo otros COJONES que caerme muerto en sus brazos, cosa que con Ryanair no viajo y fin de mi problema con esa empresa.
#50 ostias que me la dejaba! y la más importante: la SGAE y su pxxx madre
Hay algo que considero evidente. Ryanair tiene en plantilla personas que hablan bien de ellos en todos los foros. Ya no solo en este sino por ejemplo en forolondres. Estuve visitando este foro mucho tiempo y salen miles de casos y anecdotas de Ryanair. Las respuestas a favor y defendiendo la compañía son inmediatas e instantaneas. ESTO TAMBIEN FORMA PARTE DEL LOW COST. Somos malos pero vamos a decir que somos buenos. ¿ A cuanto le pagarán a los que estan con el teclado todo el día hablando bien de la compañía para contrarestar la mala prensa?.......
#68 No sé si habrá gente pagada, pero tampoco me extrañaría que hubiera gente conformista, o que simplemente porque no ha tenido ningún percance ellos mismos habla bien. Supongo que a más de uno habrá sacado esa compañia de un apuro con precios tan bajos.
También hay que ver algo que es verdad, pagando tan poco no puedes esperar mucho, por lo mismo nunca volaría en esta empresa, ni antes ni después de haber visto este reportaje.
A mí es que, si me dan el servicio que necesito, lo que piense de mí la compañía me la trae al fresco.
#4 Si no te importa el trato inhumano que da la compañía a sus empleados, a los pasajeros y como juegan con la seguridad de los pasajeros, entonces serás de esos que tampoco les importa comprar productos que hayan empleado mano de obra esclava, destruyan los bosques tropicales o destruyan la capa de ozono.
#9 Esos sí que me importan, por supuesto.
Lo que no me importa es lo que la empresa piense de mí, que es lo que se dice en la entradilla.
#9 Me has dejado anonadado con semejante relación.
TAmbién la gente por que se deja, a mí me maltrata verbalmente un auxiliar de vuelo, y lo primero que le digo es "mira mamonazo, tu no eres más que un puto camarero volador, así que traeme ese puto café y arreando, y que venga bien negro y caliente".
Luego cuando llegue le digo que ya no lo quiero y que lo que no me bebo no lo pago
A cerdo cerdo y medio.
#6 ALA, TÍO, QUÉ MACHO.
Todos queremos ser como tú.