Prey Chor (Camboya), Un año ha tardado el camboyano Paen Long en construir su propio avión y aprender a pilotar a través de tutoriales en internet para cumplir un sueño de infancia cuando intente despegar en abril. En un polvoriento taller de la provincia de Prey Veng, a 90 kilómetros al este de la capital Phnom Penh, la silueta de un avión destaca a través de automóviles destartalados, piezas de varios vehículos y herramientas que cuelgan por todas partes.
#20:
#5 No creo que sea un candidato a los premios Darwin, aunque termine en muerte. Este señor no hace ningún bien quitándose del pool genético pues se ve que es bastante inteligente y capaz.
Tratar de conseguir un sueño, incluso arriesgando la vida, no es ninguna estupidez.
#9:
#7 Seguro que vuela, si la planta motriz es adecuada. En el pasado han volado trastos más precarios que ese y con motorizaciones escasas, si lo ha equilibrado correctamente volará, y si sale de los restos por su propio pie podremos asegurar que ha aterrizado.
#19:
#17 tengo un amigo piloto. siempre me decia que 'un buen aterrizaje es aquel del que puedes salir por tu propio pie. Un aterrizaje genial es aquel en el que, ademas, puedes volver a usar el avion'
#2:
Espero que al avión lleve Wifi, para poder ver en youtube el tutorial de como aterrizar
#11:
En España hay varias personas que se han construido su propio avión. Lo sé porque me tropecé el otro día con un tipo cuyo trabajo consiste en darles el permiso de vuelo a estos bricoplanos. Llámale homologación técnica.
#1:
A los de bricomania se les ha ido de las manos.
Hurra, por el ingenio de este señor.
#42:
#20#36#9#21#14 Esos alerones lustrosos hechos con tres bisagras y un tablón amarillo se pueden reutilizar para el ataud y tan ricamente...
#8:
La aviación en sí misma no es peligrosa de forma inherente. Pero en un grado superior incluso al de la navegación marina, es terriblemente implacable con cualquier descuido, incapacidad o negligencia.
— Capitán A. G. Lamplugh, British Aviation Insurance Group, London. decada de 1930
#36:
#5 Eso es lo mismo que pensaban los mismos que vieron al primero ser humano intentar construir algo así. La única diferencia es que este hombre ya tiene referencias para hacerlo.
A mi me parece digno de admiración, es su sueño y se lo folla como quiere.
#17 tengo un amigo piloto. siempre me decia que 'un buen aterrizaje es aquel del que puedes salir por tu propio pie. Un aterrizaje genial es aquel en el que, ademas, puedes volver a usar el avion'
#19 Me encanta. Hace poco que me me dio por comprar un micro drone y la frase de tu amigo me ha llegado al alma, así que se la voy a copiar, parafraseando: "Un buen aterrizaje es aquel en el que no le has sacado un ojo al gato. Un aterrizaje genial es aquél en el que, además, puedes volver a usar el drone."
Ahora mismo está de baja después de un aterrizaje no genial.
En España hay varias personas que se han construido su propio avión. Lo sé porque me tropecé el otro día con un tipo cuyo trabajo consiste en darles el permiso de vuelo a estos bricoplanos. Llámale homologación técnica.
#30 Teruel es el sitio ideal para probar aviones: en el caso de que te estrelles, es sumamente improbable que alguien (aparte del piloto) salga herido.
La aviación en sí misma no es peligrosa de forma inherente. Pero en un grado superior incluso al de la navegación marina, es terriblemente implacable con cualquier descuido, incapacidad o negligencia.
— Capitán A. G. Lamplugh, British Aviation Insurance Group, London. decada de 1930
En Estados Unidos es muy común comprarse un kit (aviones, barcos, coches...) y hacerselo uno mismo, por lo que no tiene porqué ir mal si ha hecho todo adecuadamente. Eso por un lado. Por el otro... Hay algún tutorial que no esté en YouTube??
#77 Puedes grabar un tutorial explicando cómo grabar un tutorial de cómo subir un tutorial a YouTube... pero igual haces que entre en bucle y lo petas.
#5 No creo que sea un candidato a los premios Darwin, aunque termine en muerte. Este señor no hace ningún bien quitándose del pool genético pues se ve que es bastante inteligente y capaz.
Tratar de conseguir un sueño, incluso arriesgando la vida, no es ninguna estupidez.
#5 Eso es lo mismo que pensaban los mismos que vieron al primero ser humano intentar construir algo así. La única diferencia es que este hombre ya tiene referencias para hacerlo.
A mi me parece digno de admiración, es su sueño y se lo folla como quiere.
Me ha recordado a un tipo de un pueblo de cerca del mío que hizo un ultraligero en cierta ocasión. El personaje era bastante conocido en la zona por sus inventos. Debía ser alguna especie de genio de la mecánica, porque hizo un montón de cosas sin haber recibido nunca educación formal. Apenas sabía leer y escribir su nombre, pero con piezas de aquí y allá se montó un tractor, la avioneta que comento,un molino de harina, una minicentral eléctrica, mecanismos de apertura de puertas por radiofrecuencia, etc, etc. Una vez hizo una moto con un chasis minimalista que era básicamente dos tubos huecos soldados en forma de V, y a su vez el chasis hueco hacía de depósito. Muchos años más tarde ví por ahí una moto que tenía un diseño similar. En fin, un crack. Según cuentan, al tío incluso vinieron a buscarlo (cuando contaba ya cincuenta y muchos) de la universidad de la Sorbona y de una de Madrid, para ofrecerle estudiar a gastos pagados y el tío los mandó a la mierda... Yo ya lo conocí de bastante mayor y parecía un poco tarado
#7 Seguro que vuela, si la planta motriz es adecuada. En el pasado han volado trastos más precarios que ese y con motorizaciones escasas, si lo ha equilibrado correctamente volará, y si sale de los restos por su propio pie podremos asegurar que ha aterrizado.
Gran trabajo, pero eso tiene toda la pinta de que no va a volar, es demasiado pesado para empezar (los aviones se hacen de aluminio, no de acero) el perfil de la hélice es como poco "raro" y los alerones de bisagras seguramente no aguanten la presión del aire.
Por otro lado, si tiene suerte cuando intente despegar no se levantará del suelo y quizás sobreviva, si despega, tiene todas la papeletas para matarse. Es tren no aguanta un aterrizaje no de coña. La rueda de cola encima es muy alta, si intenta hacer la recogida al aterrizar golpeara antes que el principal.
Mucho trabajo, que lo deje como estático que queda chulo y que no se juegue la vida.
Este hijoputa ha cumplido el sueño de mi infancia. Aunque yo al final me saque el título de piloto de mayor, siempre he soñado con construirme un avión desde cero.
Comentarios
#17 tengo un amigo piloto. siempre me decia que 'un buen aterrizaje es aquel del que puedes salir por tu propio pie. Un aterrizaje genial es aquel en el que, ademas, puedes volver a usar el avion'
#19 Me encanta. Hace poco que me me dio por comprar un micro drone y la frase de tu amigo me ha llegado al alma, así que se la voy a copiar, parafraseando: "Un buen aterrizaje es aquel en el que no le has sacado un ojo al gato. Un aterrizaje genial es aquél en el que, además, puedes volver a usar el drone."
Ahora mismo está de baja después de un aterrizaje no genial.
Espero que al avión lleve Wifi, para poder ver en youtube el tutorial de como aterrizar
#2 aterrizar siempre es lo más fácil de todo, lo vas a conseguir de una manera u otra.
#3 no, siempre puede amerizar
#4 Y si llena a la luna, alunizar.
#29 A la luna no creo, no es vasco
#29 O amartizar si lo haces en marte
#53 O si lo hace sobre la hipoteca.
#54 En todo caso sobre la hipateca
#53 ¿Y si llega a Urano?
#29 A la luna llena, claro.
A los de bricomania se les ha ido de las manos.
Hurra, por el ingenio de este señor.
#1 No te equivoques, los de los tutoriales en Youtube suelen ser latinos
En España hay varias personas que se han construido su propio avión. Lo sé porque me tropecé el otro día con un tipo cuyo trabajo consiste en darles el permiso de vuelo a estos bricoplanos. Llámale homologación técnica.
#11 Los homologa desde tierra me imagino
#13 Correcto. Es una inspección técnica, no un suicido.
#11 Si, pero normalmente lo que hacen es que compran kits y los construyen o compran los planos. No se los inventan de cero normalmente.
#24 Yo tengo un compañero que se construyó uno así y vuela a 320kms hora.
Encima de Teruel
#30 Vuela por encima de Teruel? O encima es de Teruel?
#34 El compañero es Turolense, el avión supongo que también, lo montaron allí
#30 Teruel es el sitio ideal para probar aviones: en el caso de que te estrelles, es sumamente improbable que alguien (aparte del piloto) salga herido.
#11 Eso es muy habitual en ULM, aunque suele ser un kit, pero aprender a volar con tutoriales, ¡ja!
#25 volar en sí no es difícil si no haces el gamba, lo jodido es el despegue y el aterrizaje, y que la climatologia te acompañe
#48 Dos maniobras imprescindibles para volar. Con que pille unas buenas rachas de viento le basta.
La aviación en sí misma no es peligrosa de forma inherente. Pero en un grado superior incluso al de la navegación marina, es terriblemente implacable con cualquier descuido, incapacidad o negligencia.
— Capitán A. G. Lamplugh, British Aviation Insurance Group, London. decada de 1930
En Estados Unidos es muy común comprarse un kit (aviones, barcos, coches...) y hacerselo uno mismo, por lo que no tiene porqué ir mal si ha hecho todo adecuadamente. Eso por un lado. Por el otro... Hay algún tutorial que no esté en YouTube??
#16 Muy pocas cosas. Y lo que no está en youtube estará en un wiki. Por ejemplo... http://es.wikihow.com/aterrizar-un-avi%C3%B3n-en-una-emergencia
#16 En YouTube hay tutoriales que explican como hacer un tutorial y ponerlo en YouTube.
CC #37
#76 Pues que pena, porque se me habia ocurrido grabar un tutorial de como subir un tutorial a youtube...
#77 Puedes grabar un tutorial explicando cómo grabar un tutorial de cómo subir un tutorial a YouTube... pero igual haces que entre en bucle y lo petas.
Hágalo usted mismo... y aténgase a las consecuencias. Firme candidato a los premios Darwin en 3, 2, 1...
#5 No creo que sea un candidato a los premios Darwin, aunque termine en muerte. Este señor no hace ningún bien quitándose del pool genético pues se ve que es bastante inteligente y capaz.
Tratar de conseguir un sueño, incluso arriesgando la vida, no es ninguna estupidez.
#20 #36 #9 #21 #14 Esos alerones lustrosos hechos con tres bisagras y un tablón amarillo se pueden reutilizar para el ataud y tan ricamente...
#42 Depende, si los ha comprado en el chino no servirán ni para eso
#43 Si los hubiese comprado un un chino no los habría podido ni poner. Faltarían los agujeros o algo similar...
#5 Eso es lo mismo que pensaban los mismos que vieron al primero ser humano intentar construir algo así. La única diferencia es que este hombre ya tiene referencias para hacerlo.
A mi me parece digno de admiración, es su sueño y se lo folla como quiere.
Si les gustó el video denle like y suscríbanse.
#12 Y campanita. No te olvides de la campanita...
#12: Y pagar en Patreon.
(bueno, tiene su razón, hay quienes se curran mucho el canal y viven de él)
Hace unos años en menéame también salió la noticia de un chino que hizo casi lo mismo pero con un helicóptero
http://jalopnik.com/5209645/chinese-man-builds-hand-made-helicopter-flies-it
Me ha recordado a un tipo de un pueblo de cerca del mío que hizo un ultraligero en cierta ocasión. El personaje era bastante conocido en la zona por sus inventos. Debía ser alguna especie de genio de la mecánica, porque hizo un montón de cosas sin haber recibido nunca educación formal. Apenas sabía leer y escribir su nombre, pero con piezas de aquí y allá se montó un tractor, la avioneta que comento,un molino de harina, una minicentral eléctrica, mecanismos de apertura de puertas por radiofrecuencia, etc, etc. Una vez hizo una moto con un chasis minimalista que era básicamente dos tubos huecos soldados en forma de V, y a su vez el chasis hueco hacía de depósito. Muchos años más tarde ví por ahí una moto que tenía un diseño similar. En fin, un crack. Según cuentan, al tío incluso vinieron a buscarlo (cuando contaba ya cincuenta y muchos) de la universidad de la Sorbona y de una de Madrid, para ofrecerle estudiar a gastos pagados y el tío los mandó a la mierda... Yo ya lo conocí de bastante mayor y parecía un poco tarado
#44 Dios cómo debe de molar!
#51 Sí, Dios mola mucho
Paen Long ha superado a MacGyver 🔧
Dudo que vuele , pero espero que lo consiga. Espero ansioso al primer transbordador orbital saliendo de un desguaze vasco...
#7 Seguro que vuela, si la planta motriz es adecuada. En el pasado han volado trastos más precarios que ese y con motorizaciones escasas, si lo ha equilibrado correctamente volará, y si sale de los restos por su propio pie podremos asegurar que ha aterrizado.
#9 Me encantaba esa definicion de aterrizaje exitoso "Todo aquel en el que sales por tu propio pie" creo que hemos leido demasiadas novelas en comun
#9 Cuando llegue ese momento menearé la noticia, hasta ahora la única noticia es "camboyano junta chatarra y le da forma de avión"
#21 hombre de poca fe
#9 como una frase que vi por ahí:
"El RF-4E Phantom- La prueba viviente de que si pones suficiente motor, hasta un ladrillo puede volar"
#39 Muy bueno eso, no lo había oído pero razón no le falta.
#9 De tomar tierra se va a hartar como algo salga mal.
Tiene bastante mejor pinta que el que se hizo el africano aquel, que debía pesar toneladas el avión
Aún así no creo que consiga volar, y si consigue despegar no creo que lo pueda manejar ni aterrizar
[cutre letrero 3d con música dubstep]
Buenos dias amiguitos del yutub, no ps este es un vidéo para los ke komo io kieren aser un aeroplano personal así que aorita se los enseño ¿sí?.
Gran trabajo, pero eso tiene toda la pinta de que no va a volar, es demasiado pesado para empezar (los aviones se hacen de aluminio, no de acero) el perfil de la hélice es como poco "raro" y los alerones de bisagras seguramente no aguanten la presión del aire.
Por otro lado, si tiene suerte cuando intente despegar no se levantará del suelo y quizás sobreviva, si despega, tiene todas la papeletas para matarse. Es tren no aguanta un aterrizaje no de coña. La rueda de cola encima es muy alta, si intenta hacer la recogida al aterrizar golpeara antes que el principal.
Mucho trabajo, que lo deje como estático que queda chulo y que no se juegue la vida.
A este hombre le faltan memes tipo chuck norris
Igualito que el niño de centroamerica que se convirtió en heroe nacional por cambiar el disco duro de 500gb por uno de 1 tb a su personal computer
#38 fue una compu revolusionaria no mas
Parece fácil.
http://www.wikihow.com/Build-an-Airplane
Pues a mi esto me recuerda a Civilizations
La internet es la polla. Se me suele ir olvidando hasta cosa como esta.
seguro que podrías conquistar el mundo viendo tutoriales en youtube
Es lo que tiene vivir en un país donde no hace falta pasar por Industria, ni tener planos, ni seguros, ni carnet, ni ...
¿Y de donde decís que es este hombre....?
#45 Lo pone bien clarito en la noticia: "En un polvoriento taller de la provincia de Prey Veng, a 90 kilómetros al este de la capital Phnom Penh"
(no pico)
#46 Tenia que intentarlo
#45 Del reino de ព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា (en su jemer natal)
Menuda pinta de ataúd alado tiene eso...
Esas bisagras en las alas dan una seguridad...
Este hijoputa ha cumplido el sueño de mi infancia. Aunque yo al final me saque el título de piloto de mayor, siempre he soñado con construirme un avión desde cero.
como le salga mal la historia, no va a volver a poder subsanar errores
Acá les dejo mis dies.
Estoy en Camboya y el wifi va bastante flojo, ahora entiendo por qué 😂
Eso se eleva pero no vuela ni de coña. Las bisagras de los elevadores van a volar más que toda la nave.
ahora ya puede incluso venderlo en wallapop
En realidad era un tutorial de como hacer uñas de gel, pero ya se saben como son estos tutoriales .
Se va a meter una ostia de diós...
y voló...
Y si además de hacerlo se atreviese en el vídeo a hacer algo más que a darle al botón de encendido ya sería... la hostia.