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BYD se harta: todos sus coches eléctricos se fabricarán en Europa para evitar los aranceles de la UE

BYD se harta: todos sus coches eléctricos se fabricarán en Europa para evitar los aranceles de la UE

l gigante automovilístico ha anunciado oficialmente que fabricará localmente todos y cada uno de sus coches eléctricos que se vendan en Europa a partir del año 2028. De esta manera, los aranceles punitivos impuestos por Bruselas no tendrán la efectividad anunciada y, además, la marca también ahorrará importantes cantidades económicas gracias la menor necesidad de distribución.

| etiquetas: byd , coches , eléctricos , fabricarán , europa , evitar , aranceles
Los aranceles funcionan :troll:
#2 depende de quien los ponga xD xD
#2 spoiler: la fábrica es automatizada y solo necesitan al vigilante de seguridad :troll:
#18 venía a decir lo mismo
#18 es que tenemos que tender a que falte trabajo, sino, algo estamos haciendo mal
#3 #18 Si no se realizan operaciones de valor añadido en Europa no se esquivan los aranceles. Creo que era un 50% del valor del coche en Europa.

O al menos eso había oído.
#38 Pues lo haran si es necesario..¿Señores de Audi-Volkswagen se acuerdan de MOntesa, Sanglas, Bultaco, Pegaso o Barreiros?...Pues pongan sus barbas a remojar
#41 Claro que lo harán. Si te fijas, muchos autobuses de marcas chinas son carrozados por empresas europeas. Y así pueden poner el "made in UE" (justificadamente)

#46 No es tan fácil de esquivar, si la UE no quiere que se esquive, que es la que decide si se pone arancel o no.
#38 Es fácil de justificar esto y muy díficil demostrar lo contrario.
#18 construcción, mantenimiento, suministros, transporte, consumo... las fábricas automáticas dan mucho empleo.
#18 Y pronto ni eso xD
#2 Pues nonentiendo muy bien la cara de troll. Desde luego parece la demostracion de que en este caso han funcionado, al menos para mi como ciudadano y no como shareholder de BMW :roll:
#33 cuando tengas un coche chino barato será así, de momento todo sigue igual
#2 , #6

Pues claro que los aranceles funcionan; son una herramienta más de la que dispone un gobierno. Ejemplos históricos hay miles. Bien aplicados, pueden fomentar la industria interna —como los aranceles que protegieron al textil y al algodón en Estados Unidos en el siglo XIX, consolidando su industria manufacturera frente a Europa—. Pero mal utilizados pueden hundir la economía global: el crack del 29 lo demuestra, con la Ley Smoot-Hawley y la guerra arancelaria que debilitó aún más a las economías.
Lo de Trump, que por ahí van los tiros, recuerda más bien a lo segundo.
#34, lo que pasa es que venimos de décadas con la matraca de que los aranceles eran lo peor y que viva loa globalización, que el cambio de discurso tan repentino choca bastante. En todo caso una prueba más de que lo que no funciona es el liberalismo.
#42 No veo el ejemplo de liberalismo por ninguna parte francamente.

Esos aranceles se pusieron precisamente por la falta de.
#42 Porque la mayoría eligió "comerse" esa matraca, porque los grupos que defendían una globalización racional y sostenida (mal llamados antiglobalización) nunca fueron escuchados, que eso son cosas de "rojos", que comen niños para desayunar.

Nunca ha habido un cambio de discurso repentino. Lo que quizás haya sido repentino es la limpieza de orejas que algunos se hayan hecho, porque mira que hubo manifestaciones al respecto durante mucho tiempo, y debates de todo tipo en toda Europa.
#2 Venía a eso.
BYD se harta: todos sus coches eléctricos se fabricarán en Europa para evitar los aranceles de la UE
dicho de otra manera:
Los aranceles se apuntan una victoria más: BYD fabricará todos sus coches eléctricos se fabricarán en Europa para evitar los aranceles de la UE
:troll:
#2 Si son razonables, bien pensados y acompañados de inversión funcionan para proteger la economia local, el problema viene cuando es un looney toon el que los idea.
#2 o sea, que regular el mercado funciona… :troll:
#2 Cuando están bien empleados y calculados, para eso están.
Vaya, parece que los aranceles si que funcionan para reindustrializar un territorio. Y yo llamando estúpido a Trump.

Al final va a resultar que tenía razón. En fin. Make Europa Industrial Again
#6 Harán fábricas chinas en Europa para fabricar los coches chinos.

Entonces los avispados dirigentes europeos (ADE) querrán que sólo se contrate a personal europeo, con lo que se automatizarán el 90% de los puestos de trabajo y por el resto pagarán el mínimo legal.

Entonces los ADE buscarán sacar tajada por otro lado y querrán imponer aranceles a la importación de materias primas. Los chinos las fabricarán en Europa aplicando lo anterior y comprando a precios de saldo.

Entonces los ADE…   » ver todo el comentario
#6 Hombre, claro que funcionan, pero Trump es estúpido igual.

Todos los países que se hicieron fuertes económicamente lo lograron a través de medidas proteccionistas, pero una cosa es esa y otra ir sin rumbo: poner aranceles a todo lo que venga de un país sin tener en cuenta si tú lo puedes producir o no, calcular el porcentaje con una fórmula sin pies ni cabeza probablemente sacada de ChatGPT, andar cambiándolos de un día para otro o usándolos de amenaza pueril ("ah, pues ahora te duplico los aranceles")... muy inteligente no es.
#50 los fabricantes europeos han tenido decadas de subvenciones para ponerse las pilas y no han hecho nada más que repartirse bonus a costa del dinero de todos
Van a traer los coches desmontados a Europa.
#3 la misma trampa que ha estado haciendo EU para enviar coches a USA.

Pero en este caso, van a fabricar todo en Turquía, que es mucho más barato (mismo truco que ya hacen las propias europeas)
#9 Turquía cuenta como Europa? o es que tienen algún tipo de acuerdo comercial con ellos?
#26 siempre hay letra pequeña, para que los ricos sigan ganando dinero
#26 Si van a montar ahí la fabrica intuyo que es el país mas barato que por lo que sea no tiene aranceles.
#26 Tengo un conocido que tiene un Clio comprado nuevo y ruinoso fabricado en Turquía
#9 Turquía recordemos, tiene ahora su propia marca de VEs, Togg.

Empiezan ahora a vender en Alemania.
#3 lo sabe todo el mundo
#3 como se hace ahora mismo con los "Ebro" sin ir más lejos.... :-P
#14

Si curran aquí más de 180 días pagan impuestos aquí, aparte de lo que gasten.
#15 No des tanta información de golpe, que puedes dañar los cerebros sensibles.
#56 Empleo a los que montan, suministran, reparan y distribuyen lo que la fabrica genera. Una fabrica robotizada da muchísimo trabajo aunque apenas tenga operarios
"los aranceles punitivos impuestos por Bruselas no tendrán la efectividad anunciada"

Pero fabricar en Europa es el objetivo de los aranceles. Es como decir que las penas de cárcel no son efectivas si la gente deja de delinquir.
Obvio. Era cuestión de tiempo.
#1 Lo que no entiendo es el tono de la noticia. Cuando dice "los aranceles punitivos impuestos por Bruselas no tendrán la efectividad anunciada". Creo que el que se fabriquen en Europa dando empleo a europeos es justamente el objetivo de los aranceles ¿cierto? así que efectividad conseguida.
#47 a los fabricantes europeos no les gusta pero es el mercado, anigo
#50 ¿Y quienes son los "fabricantes europeos"?

Estoy seguro que la verdadera industria de piezas está encantada con ese movimiento.
#47 "empleo" a los robots que ensamblan coches
#47 Esta decisión hará mucha pupa a las empresas del automóvil europeas , competencia directa a mejores precios y productos de calidad.
#61 supongo que eso encantará a los liberales de verdad, nada como la sana competencia para logras mejores productos y un mercado eficiente :troll:
#17 Trabajo en una fábrica con decenas de robots y están todos los días con fallos y con una necesidad de mantenimiento 24/7. No es igual que fabricar a mano, pero tampoco es que necesiten cero operarios.
"...la marca también ahorrará importantes cantidades económicas gracias la menor necesidad de distribución."
¿Así que a partir de 2028 serán más baratos?

Tic tac tic tac para las marcas europeas...
#8 No, 100% seguro que aumentarán sus márgenes, no sabes como funciona esto, en Europa nunca baja de precio nada.
#8 tictac ya sonó hace 10 años para las empresas europeas... la realidad es que lo único que puede hacer Europa es poner aranceles, exigencias de ADAS cada vez más estrictos, limitar la conducción autónoma y despenalizar el motor de combustión.

Y con eso solo conseguirían retrasar la realidad un poco más. La realidad es que los chinos hacen coches con acabados que ya le gustaría a muchos coches alemanes. Salpicaderos que no crujen, comodidades dignas de un maybach a precio de dacia, ayudas al…   » ver todo el comentario
#24 VAG conseguía cumplir la normativa. Pero era más caro, así que ¿por qué no hacer trampa? Total, nadie se va a enterar.
Al menos, algo de curro generarán (si no hacen fábricas oscuras de esas, claro)
#5 Lamentablemente se traen los trabajadores de China también.
#5 fábricas {0x1f4af} % robotizadas, no me haría muchas ilusiones.
#20 Al menos yo, querría que la mayoría de puestos fueran nacionales.
Espero que no hagan como otras empresas chinas y traigan a todos los trabajadores chinos....
#7 Robots chinos traerán.
#7 Eso sería buena noticia.
#7 Mientras coticen aqui ni tan mal.
#35 Los robots no cotizan. Habrá que arreglar eso
#45 Si, no como los robots europeos que si cotizan. Ademas seguro que encarecen el precio de los vehiculos. :troll:
Yo lo que veo es que de BMW voy a ver la misma pasta que de BYD. Que el dueño de BMW sea rico no me ayuda a mi mucho.
#7 Si son inmigrantes legales que vienen a trabajar, pagan sus impuestos y consumen aquí (que así será, una empresa tan grande no va a pretender traernos inmigrantes ilegales a trabajar en negro y que no nos enteremos), ¿qué problema hay?
Esto va a ser como los autómatas del siglo XVIII, van a tener chinos escondidos dentro de las máquinas "robóticas" pulsando botones y palancas.
Bien, pero me temo que matriz en Países Bajos o Irlanda y a tributar lo menos posible en los no paraísos fiscales, lo que queda son los empleos y la economía relacionada.
El que se crea el titular es como poco un ingenuo.
Algo más se inventarán para seguir obligándonos a pagar los coches a precio ridículo.
Deseando estoy que las marcas chinas fabriquen en Europa y a las marcas tradicionales ya no les queden excusas…
Osea que pondrán un precio que los coches de la UE no podrán competir y llorarán por ello.
Algo es algo
A Europa, por este lado le ha salido bien relocaliza industria
A mi me interesa saber el precio al que dejarán sus coches y cuanto tiempo tendremos que esperar. Porque un BYD con los precios aproximados de China eso si es un puñetazo en la mesa. Y me encuentro semanas debatiendo si comprarme el Tesla model 3 o esperarme al año que viene.
Tienen claro que le sacan 5 años de ventaja en I+D+i a las marcas occidentales. Van a fabricar en Europa más barato y lo van a vender todo. Las viejas empresas occidentales están muertas.
Los europeos en diez años no venden ni un coche.
Joder qué buena noticia :roll:
qué es eso de las fábricas oscuras?
#10 fábricas sin humanos, todo robotizado y no necesitan luz para ver.

computerhoy.20minutos.es/industria/son-escalofriantes-fabricas-oscuras
#10 No sé si tendrá que ver, pero eh visto videos donde en la fábrica apagan todas las luces y la fábrica sigue funcionando porque el trabajo lo hacen robot que no necesitan luz para trabajar.

menéame