ADIF, en vez de segar, envenena con herbicidas 10.000 kilómetros de vías férreas y sus márgenes, en donde no vuelve a crecer la hierba. Solo en dos líneas de alta velocidad de Madrid, Castilla-La Mancha, Valencia, Murcia y Cataluña, los siniestros trenes herbicidas de ADIF echarán entre 2012 y 2015, como si fuera agua bendita, toneladas y toneladas de herbicidas por importe de 6,6 millones de euros.
#5:
Desde luego aquí hay gente que pone el grito en el cielo por cualquier cosa. Los herbicidas se usan como mantenimiento del firme sobre el que van las vias evitando crecer plantas que con sus raices pudiesen deformarlo. Tambien se usan para evitar que las plantas que puedan crecer sean alimento de animales como vacas o ciervos que puedan producir accidentes relevantes.
Por la parte medioambiental, no se el herbicida exacto que usa ADIF pero muchos de ellos solo matan a las plantas sobre las que caen impidiendo a sus zonas verdes realizar la fotosintesis pero completamente inocuos si los asimilan por las raices y por lo general biodegradables evitando la contaminación de capas freáticas.
#7:
Totalmente sensacionalista. El herbicida que usa ADIF impide la fotosíntesis. no es "glifosato".
Luego nos quejaremos de que el AVE no alcanza los 300 km/h o que hay muchos baches en la vía.
Desde luego aquí hay gente que pone el grito en el cielo por cualquier cosa. Los herbicidas se usan como mantenimiento del firme sobre el que van las vias evitando crecer plantas que con sus raices pudiesen deformarlo. Tambien se usan para evitar que las plantas que puedan crecer sean alimento de animales como vacas o ciervos que puedan producir accidentes relevantes.
Por la parte medioambiental, no se el herbicida exacto que usa ADIF pero muchos de ellos solo matan a las plantas sobre las que caen impidiendo a sus zonas verdes realizar la fotosintesis pero completamente inocuos si los asimilan por las raices y por lo general biodegradables evitando la contaminación de capas freáticas.
Sensacionalismo barato. Aparte de que no se dicen cuales son los herbicidas, que son una gherramienta como cualquier otra, y ue como bien apunta #5, pueden ser mas eficaces y seguros que otros medios, precisamente el que cita, el glifosato, es un compuesto que aunque permanece en la planta y se absorve por sus partes verdes (hojas, yemas, tallos verdes...) se degrada muy rápido en contacto con el suelo, es muy muy muy sensible a medios alcalinos y neutros, se degrada incluso en simple agua, así de contaminación de tierras y aguas subterráneas, nada de nada.
- Primero; el glifosato puede o no puede ser de Monsanto. Es más, por la zona de Jaén, por poner un ejemplo, el Roundup es de los que menos se vende, más que nada por su precio (rondando los 10 € el litro, mientras que otras marcas venden glifosato a 3 €).
- Segundo; el glifosato NO impide que nazca la hierba, porque es de contacto, por lo tal sólo quema la parte de la planta que toca, sin afectar a las raíces (es decir, es un tratamiento que hay que realizar al menos dos veces al año). En el caso de que de verdad impida que nazca la hierba, sería otro compuesto, como el oxifluorfen, y, si este fuera el caso, el periodista se ha informado más bien poco. Y, el oxifluorfen, siguiendo el ejemplo, impide que nazca la hierba ese año, pero es un tratamiento que debes realizar también anualmente, sino la hierba seguirá naciendo.
- Tercero; cualquier herbicida es perjudicial para el medio ambiente y para la salud MAL APLICADO, al igual que todas las cosas de la vida, para eso existen las dosis testadas en laboratorios, que SIEMPRE hay que respetar, y existen trajes, mascarillas, guantes, botas y, además, para poder aplicarlo es necesario, desde hace bastantes años, un carnet especial de aplicador de plaguicidas, además que para comprar herbicida, o cualquier otro producto nocivo para la salud, es necesario mostrar dicho carnet.
- Cuarto; a toda la gente que jamás ha tenido que cuidar tierra, os diría que no sabéis la inmensa ventaja que son los herbicidas, una herramienta estupenda siempre que sea bien usada y con un poquito de "cabeza". No es lo mismo echarte una mochila a la espalda con 5 litros de agua mezclada con herbicida para fumigar una hectárea de tierra (cosa que te sale por 2 € como mucho), que tener que esperar a que crezca la hierba y segarla, que es un trabajo bastante más duro.
- Quinto; los herbicidas, insecticidas, fungicidas, y demás, NO son juguetes, y hay que tratarlos como tal, productos nocivos para la salud (no tóxicos, no confundamos). Os recuerdo que estos productos son legales, autorizados, y cuando una macteria activa se demuestra que puede ser perjudicial (en las dosis autorizadas) se prohíbe, se han prohibido ya muchísimas, y se seguirá haciendo. No todas las empresas son Monsanto, y, por mucho que os llevéis las manos a la cabeza, ADIF está haciendo algo totalmente legal.
Todo esto además de los inconvenientes que comenta #5. Basta ya de criminalizar a todas las personas que usan este tipo de productos, que son totalmente legales y muy útiles, ya que suavizan, en cierta parte, la dureza de trabajar en el campo.
); pero quizá sea hora de irle pidiendo responsabilidades al Ministerio de Fomento y al de Medio Ambiente (y a sus ministros actuales y pasados)
Además debería irse destituyendo a los responsables de ADIF por incumplir el "Compromiso medioambiental" de la compañía (http://www.adif.es/es_ES/compromisos/desarrollo/desarrollo.shtml ) ya que si el respeto al medioambiente "constituye uno de sus ejes estratégicos de actuación, al mismo nivel que la seguridad y la calidad" no me fiaría yo mucho de la seguridad de las líneas férreas.
Hombre...no soy especialista, pero teniendo en cuenta de que hierbas y rastrojos crecen donde les sale de los cojones... no se yo cuanto podria costar el "siego" de los miles de kilometros de vias que hay en españa, o que fuera realmente util o posible.
Mejor seria utilizar un herbicida mas seguro o menos dañino en general y tomar las acciones oportunas que comenta #3
Sensacionalista, no? Lo digo porque estos herbicidas tendrán algún objetivos útil en realidad (como por ejemplo evitar descarrilamientos), no sólo contaminar y dar más millones a Monsanto. Ya sabemos que el glifosato hará que nuestros hijos se alimenten de tóxicos, pero un poco más explicado el artículo no estaría de más.
Yo creo que si cambias el resumen del meneo mejor, porque hay mucha gente que no se lo lee, y no se van a enterar de lo que pone pensando que es un meneo sobre Atila. Yo casi me caigo de la silla, parece increible
"en vez de segar, envenena con herbicidas 10.000 kilómetros de vías férreas y sus márgenes, en donde no vuelve a crecer la hierba. Solo en dos líneas de alta velocidad de Madrid, Castilla-La Mancha, Valencia, Murcia y Cataluña, los siniestros trenes herbicidas de ADIF echarán entre 2012 y 2015, como si fuera agua bendita, toneladas y toneladas de herbicidas por importe de 6,6 millones de euros."
Supongo que muchos preferirán esperar a que las plantas crezcan, se sequen en verano y que se produzcan incendios cuando un frenazo produzca chispas en la fricción con el rail y prenda en los rastrojos.
La puntillita de los 6 millones de euros se explica cuando ves la cantidad de kilómetros de rail que mantiene Adif y durante cuanto tiempo tienen que administrarse estos herbicidas.
La idea de segar me parece cojonuda, pero es inviable por el tiempo que supone, el coste y que su duración en el tiempo es mucho mejor que los tratamientos con herbicidas.
pues los herbicidas son tan estupendos que mantienen "limpio" incluso el campo a unos cuatro metros a cada lado de las vías. El motivo es que se aplica demasiada cantidad, al existir intereses comerciales. Productos tan potentes requieren control y vigilancia en su uso, no pueden aplicarse como si estuvieras regando con agua, que es lo que hacen
No pasa nada si mueren unos cientos de personas por canceres y otras enfermedades son daños colaterales, lo importante es el progreso y que el fabuloso tren de alta velocidad alcance los 300 km/h asi llegaremos antes a sellar nuestra tarjeta en el INEM y podremos presumir de tener la tegnologia mas avanzada del mundo, joder con estos perroflautas,trogloditas atrasados quieren que volvamos a vivir en las cavernas.
Comentarios
Desde luego aquí hay gente que pone el grito en el cielo por cualquier cosa. Los herbicidas se usan como mantenimiento del firme sobre el que van las vias evitando crecer plantas que con sus raices pudiesen deformarlo. Tambien se usan para evitar que las plantas que puedan crecer sean alimento de animales como vacas o ciervos que puedan producir accidentes relevantes.
Por la parte medioambiental, no se el herbicida exacto que usa ADIF pero muchos de ellos solo matan a las plantas sobre las que caen impidiendo a sus zonas verdes realizar la fotosintesis pero completamente inocuos si los asimilan por las raices y por lo general biodegradables evitando la contaminación de capas freáticas.
Sensacionalismo barato. Aparte de que no se dicen cuales son los herbicidas, que son una gherramienta como cualquier otra, y ue como bien apunta #5, pueden ser mas eficaces y seguros que otros medios, precisamente el que cita, el glifosato, es un compuesto que aunque permanece en la planta y se absorve por sus partes verdes (hojas, yemas, tallos verdes...) se degrada muy rápido en contacto con el suelo, es muy muy muy sensible a medios alcalinos y neutros, se degrada incluso en simple agua, así de contaminación de tierras y aguas subterráneas, nada de nada.
#5 Además que por Prevención de Incendios se recomienda tener unos márgenes limpios con respecto al eje de la via....
- Primero; el glifosato puede o no puede ser de Monsanto. Es más, por la zona de Jaén, por poner un ejemplo, el Roundup es de los que menos se vende, más que nada por su precio (rondando los 10 € el litro, mientras que otras marcas venden glifosato a 3 €).
- Segundo; el glifosato NO impide que nazca la hierba, porque es de contacto, por lo tal sólo quema la parte de la planta que toca, sin afectar a las raíces (es decir, es un tratamiento que hay que realizar al menos dos veces al año). En el caso de que de verdad impida que nazca la hierba, sería otro compuesto, como el oxifluorfen, y, si este fuera el caso, el periodista se ha informado más bien poco. Y, el oxifluorfen, siguiendo el ejemplo, impide que nazca la hierba ese año, pero es un tratamiento que debes realizar también anualmente, sino la hierba seguirá naciendo.
- Tercero; cualquier herbicida es perjudicial para el medio ambiente y para la salud MAL APLICADO, al igual que todas las cosas de la vida, para eso existen las dosis testadas en laboratorios, que SIEMPRE hay que respetar, y existen trajes, mascarillas, guantes, botas y, además, para poder aplicarlo es necesario, desde hace bastantes años, un carnet especial de aplicador de plaguicidas, además que para comprar herbicida, o cualquier otro producto nocivo para la salud, es necesario mostrar dicho carnet.
- Cuarto; a toda la gente que jamás ha tenido que cuidar tierra, os diría que no sabéis la inmensa ventaja que son los herbicidas, una herramienta estupenda siempre que sea bien usada y con un poquito de "cabeza". No es lo mismo echarte una mochila a la espalda con 5 litros de agua mezclada con herbicida para fumigar una hectárea de tierra (cosa que te sale por 2 € como mucho), que tener que esperar a que crezca la hierba y segarla, que es un trabajo bastante más duro.
- Quinto; los herbicidas, insecticidas, fungicidas, y demás, NO son juguetes, y hay que tratarlos como tal, productos nocivos para la salud (no tóxicos, no confundamos). Os recuerdo que estos productos son legales, autorizados, y cuando una macteria activa se demuestra que puede ser perjudicial (en las dosis autorizadas) se prohíbe, se han prohibido ya muchísimas, y se seguirá haciendo. No todas las empresas son Monsanto, y, por mucho que os llevéis las manos a la cabeza, ADIF está haciendo algo totalmente legal.
Todo esto además de los inconvenientes que comenta #5. Basta ya de criminalizar a todas las personas que usan este tipo de productos, que son totalmente legales y muy útiles, ya que suavizan, en cierta parte, la dureza de trabajar en el campo.
¡Ah! el glifosato de Monsanto... Otra vez.
Después nos escandalizaremos porque el agua subterranea esté contaminada (El 40% del agua subterránea en Cataluña contaminada con glifosato de Monsanto (Roundup) un poderoso herbicida
El 40% del agua subterránea en Cataluña contaminad...
greenmedinfo.comEl herbicida estrella de Monsanto causa malformaci...
redgreenandblue.orgAdemás debería irse destituyendo a los responsables de ADIF por incumplir el "Compromiso medioambiental" de la compañía (http://www.adif.es/es_ES/compromisos/desarrollo/desarrollo.shtml ) ya que si el respeto al medioambiente "constituye uno de sus ejes estratégicos de actuación, al mismo nivel que la seguridad y la calidad" no me fiaría yo mucho de la seguridad de las líneas férreas.
Hombre...no soy especialista, pero teniendo en cuenta de que hierbas y rastrojos crecen donde les sale de los cojones... no se yo cuanto podria costar el "siego" de los miles de kilometros de vias que hay en españa, o que fuera realmente util o posible.
Mejor seria utilizar un herbicida mas seguro o menos dañino en general y tomar las acciones oportunas que comenta #3
Saludos
#3 Tan famoso glifosato que hasta le hicieron una canción:
Totalmente sensacionalista. El herbicida que usa ADIF impide la fotosíntesis. no es "glifosato".
Luego nos quejaremos de que el AVE no alcanza los 300 km/h o que hay muchos baches en la vía.
Sensacionalista, no? Lo digo porque estos herbicidas tendrán algún objetivos útil en realidad (como por ejemplo evitar descarrilamientos), no sólo contaminar y dar más millones a Monsanto. Ya sabemos que el glifosato hará que nuestros hijos se alimenten de tóxicos, pero un poco más explicado el artículo no estaría de más.
Yo creo que si cambias el resumen del meneo mejor, porque hay mucha gente que no se lo lee, y no se van a enterar de lo que pone pensando que es un meneo sobre Atila. Yo casi me caigo de la silla, parece increible
"en vez de segar, envenena con herbicidas 10.000 kilómetros de vías férreas y sus márgenes, en donde no vuelve a crecer la hierba. Solo en dos líneas de alta velocidad de Madrid, Castilla-La Mancha, Valencia, Murcia y Cataluña, los siniestros trenes herbicidas de ADIF echarán entre 2012 y 2015, como si fuera agua bendita, toneladas y toneladas de herbicidas por importe de 6,6 millones de euros."
#1 Grasias, bribon
Sensacionalista de
cojones.narices.Supongo que muchos preferirán esperar a que las plantas crezcan, se sequen en verano y que se produzcan incendios cuando un frenazo produzca chispas en la fricción con el rail y prenda en los rastrojos.
La puntillita de los 6 millones de euros se explica cuando ves la cantidad de kilómetros de rail que mantiene Adif y durante cuanto tiempo tienen que administrarse estos herbicidas.
La idea de segar me parece cojonuda, pero es inviable por el tiempo que supone, el coste y que su duración en el tiempo es mucho mejor que los tratamientos con herbicidas.
El apocalipsis del reino vegetal, vamos.
Más sensacionalista imposible; el mantener firmes de carretera, vías y todo eso libre de hierbajos es algo que se hace de forma rutinaria
pues los herbicidas son tan estupendos que mantienen "limpio" incluso el campo a unos cuatro metros a cada lado de las vías. El motivo es que se aplica demasiada cantidad, al existir intereses comerciales. Productos tan potentes requieren control y vigilancia en su uso, no pueden aplicarse como si estuvieras regando con agua, que es lo que hacen
No pasa nada si mueren unos cientos de personas por canceres y otras enfermedades son daños colaterales, lo importante es el progreso y que el fabuloso tren de alta velocidad alcance los 300 km/h asi llegaremos antes a sellar nuestra tarjeta en el INEM y podremos presumir de tener la tegnologia mas avanzada del mundo, joder con estos perroflautas,trogloditas atrasados quieren que volvamos a vivir en las cavernas.
puede tener efectos endocrinos y causar la muerte de embriones, placentas y células umbilicales
Sí, hoy en día las cunetas están llenas de células umbilicales...
esto es sensacionalismo y lo demás tonterías !!
Seguro que con 6,6 millones de euros se puede pagar a gente para que recorra la vía cortando.