#28 Yo no digo que eso fuera acertado o no, como táctica. Quien sabe, si Israel se queda con todo el territorio y expulsa a los Palestino o los masacra, pues quedará como un gran error. Ahora bien, el status quo era que Israel siguiera robándote el territorio, controlando tus suministros, impidiendo que ejerzas tu soberanía... no hacer nada es afrontar tu desparición silenciosa, eso si más lenta. Así que está por ver.
#28 Si Israel está muy asistida por Occidente, Rusia lo está por China, para nada depende de Occidente para reparar sus refinerías. Esto no es lo que pone en jaque a la economía de Rusia, seguramente ya habrán tenido en cuenta de planes de contingencia si las plantas de refinado se vieran afectadas, que son las que están en la parte Sur Occidental de Rusia. Pero aunque pongan fuentes Rusas que tu dices, se magnifica los problemas de Rusia. La situación es que Ucrania está colapsando pero nos quieren hacer creer lo contrario.
No es el 38% la capacidad de refinado, recientes ataques por parte de Ucrania inutilizan el 20% de la capacidad de refinado de petróleo de Rusia' www.ecoportal.net/mundo/ucrania-rusia-ataque-petroleo/
#28 A mi me flipa en las comidas.. no se en que parte de una app tipo bolt/ubereats vi un apizza y se notaba que estaba echa por IA... y me quedé pensando "en serio.. es una APP de comida.. no teneis una foto de una pizza??"
#28 Es que en ese caso me parece peor aún ¿Tanto les cuesta hacer una foto a una persona de verdad o comprar una foto de un banco de imágenes? Que locura...
#28 Veo esa imagen y en cuanto me doy cuenta que es generada por IA (no es difícil si prestas atención) me pasa como a Matthew: «me siento desanimado, asqueado y tal vez un poco aburrido».
En fin, veo que el marketing de los comerciales que venden la IA Generativa ha calado bien, ¿también llamas "alucinaciones" a los inevitables errores que comenten los LLMs en cualquiera de sus variantes? (no pretendo sonar cínico o desafiante, sólo quiero invitar a la reflexión)
Te animo a leer lo que expresa Matthew Inman en su tira cómica y pensar acerca de ello... ¡Gracias por prestar atención a mis comentarios!
#28 no tiene necesidad. Es su coche y no tiene problemas de dinero. De hecho estaba jodido e indignado y hasta está pensando en denunciar con abogado, costándole solo 40 euros. Me llamo ofendido y quería denunciar a los guardias.
Supongo que se le pasará el cabreo y pagará los 40 pavos y así seguirán robando. No compensa la protesta. Y créeme, a mí hijo los 40 euros se la sudan, se gastó más en el vino de la comida. Es la impotencia que tenía el niño.
#28 El uso a nivel general de windows deberia haber caido bastante, pero tiene una inercia increible que aguanta toda la mierda que hace m$.
Nos encontramos en una situacion en la que el uso de dispositivos con windows esta a la baja constante y ahi siguen:
Los chinos no usan windows pq cada plataforma de trabajo tiene su sistema, a nivel global muchos han nacido con moviles y lo de tener un pc en casa para uso diario se les hace raro, a nivel domestico esa idea de usar un pc windows como central es historia... etc.
En oficinas sigue siendo imprescindible porque no se puede estar con 20 plataformas de trabajo diferentes, pero esos experimentos de android que se convierten en plataforma de trabajo al conectarlos a una pantalla cada dia estan mas maduros... no se si la guerra entre empresas seguira siendo tan fuerte como para que nunca unifiquen nada, es lo unico que salva a windows.
#28 Yo tiro ahora de DeepSeek para casi todo, principalmente porque no te corta el rollo. Pero sobre todo para consultas técnicas. Lo que no entiendo es preguntar a la IA por movidas de humanidades. Eso que lo escriba una persona, las IA deberían procesar datos y ya, no dar opiniones.
Totalmente automatizado, el metro de Lille no necesita conductor, y se desmarca de numerosas otras redes metropolitanas por sus andenes protegidos: no hay ningún riesgo de caer sobre la vía gracias a un vano vítreo y a las puertas automáticas sobre toda la longitud del andén.
Para igualar la frecuencia habría que automatizar también el de Madrid y poner mamparas en todas las estaciones.
Ahora mismo en Madrid el cierre de puertas es manual y lo hace el conductor, que también frena en caso de emergencia por caída a la vía. En alguna línea están de obras para poner las mamparas