#28 En ferry he dormido muchas veces sin mayor problema. La vez que más, 11 noches seguidas recorriendo la costa noruega. En cambio mis recuerdos de los trenes nocturnos son bastante peores.
#7 De primero de marketing político:
Pasan pocos barcos: nuestro bloqueo está funcionando.
Pasan muchos barcos: estamos logrando que no funcione el bloqueo iraní.
#33 USA está haciendo carambola. Yo te destrozo tus infraestructuras petroleras y tú destruyes las de mis competidores. Mientras tanto, los demás jodidos.
#35 Menos urgentes para nosotros, no para ellos. No me cabe la menor duda de que, si quisieran, ya habrían arreglado el desaguisado. Pero, como dice #70, quizá sea mejor dejarlo estar, no sea que acabemos echando de menos lo que tenemos ahora.
Pues igual lo Ie había que hacer es ir, pedir la consumición más barata y, tras pasar dos o tres horas ocupando una mesa, montar un buen pollo cuando te traigan la cuenta, reclamación incluida.
#4 Que se lo digan a Napoleón. Mucho genio militar, pero cuando se quedó sin francesitos para enviar al matadero, acabó sus días en un peñasco en medio de ninguna parte.
#22 Es probable que hubiera mucho mestizaje. Pero en el avance hacia el sur se dieron dos procesos. Por una parte, muchos cristianos del sur fueron llevados al norte durante las aceifas, sobre todo en los primeros siglos, para repoblar frontera del Duero. Posteriormente, la expulsión de los musulmanes se hizo con criterios religiosos, no étnicos. Muchos de los expulsados pudieron ser descendientes de los hispano-romanos mezclados con los pocos árabes y magrebíes que llegaron a la península.
#11 El “problema” es el sectarismo. Si gobernaran “los otros” esto sería una magnífica medida para promover el transporte público, descongestionar la ciudad, compensar por el uso privado de un bien público, etc.
#47 Indeterminado 