Un sensor localiza la suciedad del cristal y aplica allí un rayo láser para eliminar la suciedad. Tesla también tiene el objetivo de no solo usarlo en los vehículos, sino aplicarlo para limpieza de paneles solares y tejas de los techos
#10:
#4 yo quiero uno para vaporizar a los jabalíes que cruzan sin mirar.
Que sirva también para ninis en patinete
#1:
De la patente al prototipo hay un trecho. Y otro mayor hasta el mercado.
#54:
#23 - Hola buenas, venia a por una patente, pero ni tengo prototipo...ni parece que lo vaya a haber en breve.
- No pasa nada, "Tesla" doy igualmente.
Hasta luego, ya cierro yo.
#4:
Lo siguiente será disparar a los mosquitos antes de que choquen contra el parabrisas
#23:
#1 No solo eso. Una patente no implica que exista un prototipo funcional (ni antes ni después) y menos, por supuesto, que salga al mercado. Sabiendo esto ya se puede entender la noticia.
#38:
#4 Que mosquitos?, ya casi no hay insectos, me acuerdo que hace años tenías en parabrisas lleno después de un viaje, ahora el coche llega limpio....
#13:
Que alguien avise a Tesla de que los limpias sirven, sobretodo, para cuando llueve...
#9:
Esa página se me queda clavada, no funciona el desplazamiento con la rueda del ratón, ni arrastrando el desplazador, ni nada. Firefox en GNU/Linux. Si le doy al "reader view" entonces sí puedo desplazarla y ver el texto que está debajo.
Con el sistema tradicional le cambias al Opel Corsa viejo las escobillas cuando te las echan para atrás en la ITV y en los chinos las compras por 8 euros. Si se te atasca el agua lo solucionas con un alfiler y si se jode la bomba del agua le pones otra de la chatarra..., pero se te estropea el sistema láser y repararlo te sale más caro que comprar un Opel Corsa completo, que de segunda mano los hay por 500 € o menos.
Sí, limpiadores de tejados láser... para dejar en el paro a la gente que se dedica a eso, con esos inventos raros, las tres cuartas partes de la población humana del planeta al puto paro.
#22:
Siempre he querido un limpiaparabrisas que me liempie bien la córnea de posibles cataratas
#3:
Es necesario. La sangre de licroso es dificil de quitar.
#7:
#4 o para protegerlo de los que se apoyan en los coches...
Esa página se me queda clavada, no funciona el desplazamiento con la rueda del ratón, ni arrastrando el desplazador, ni nada. Firefox en GNU/Linux. Si le doy al "reader view" entonces sí puedo desplazarla y ver el texto que está debajo.
Con el sistema tradicional le cambias al Opel Corsa viejo las escobillas cuando te las echan para atrás en la ITV y en los chinos las compras por 8 euros. Si se te atasca el agua lo solucionas con un alfiler y si se jode la bomba del agua le pones otra de la chatarra..., pero se te estropea el sistema láser y repararlo te sale más caro que comprar un Opel Corsa completo, que de segunda mano los hay por 500 € o menos.
Sí, limpiadores de tejados láser... para dejar en el paro a la gente que se dedica a eso, con esos inventos raros, las tres cuartas partes de la población humana del planeta al puto paro.
#1 No solo eso. Una patente no implica que exista un prototipo funcional (ni antes ni después) y menos, por supuesto, que salga al mercado. Sabiendo esto ya se puede entender la noticia.
#27 Solo tienen que llenar de Tesla el mundo y cuando lleguen al número crítico, activan el control remoto y ya tienen cámaras, micrófonos, armas laser... y podrán dominar el mundo.
#25 A mí no me aparecen las opciones de cookies, entonces puede ser porque tengo instalada la extensión uBlock Origin. No la voy a desactivar para comprobarlo, que le den morcilla a la página.
Es acojonante la visión de este tipo para reutilizar tecnología entre coches / placas solares / cohetes y tratar de acelerar la llegada a Marte.
Leí en un libro suyo cómo habían invertido bastante en mejorar las soldaduras de los cohetes y después trasladado esa tecnología a los coches.
#1 la verdad es q los limpiaparabrisas son uno de los elementos q menos ha evolucionado en el coche.
Siguen siendo básicamente lo mismo q cuando era un crio, y ya hace de eso.
Las ruedas aparentemente tampoco han variado mucho, pero el compuesto actual no tiene nada q ver.
Pero los limpias... Siguen siendo una varilla metalica con una goma, accionada por un motorcillo eléctrico.
5000€ en tecnología (sensores, detectores, láser...) para quitar una mierda de pájaro del parabrisas? Teniendo en cuenta que los limpias los necesitas igual porque cuando llueve el láser no evitará que haya agua encima del cristal?
#52 Me molaba esa serie cuando veia capiturlos de pasada, lo que no sabia es que a cuenta de la seria petaron el negocio y necesitaron cerrar para grabar
#60 Es que pocas alternativas veo yo. Yo usé durante una temporada el Rain X y funcionaba que te cagabas, pero necesitaba al menos cierta velocidad, así que si hacías mucha ciudad al pasarle los limpias se degradaba bastante rápido. Ahora bien, en autopista era una puta maravilla, me tengo hecho 1000km bajo la lluvia del tirón sin usar los limpias ni una sola vez. Y de día la cosa se notaba, pero de noche era increíablemente mejor
#57 Perdona pero esto es literalmente falso. Te invito a que vayas a la web de patentes Europeas o de EEUU que se parece mucho el procedimiento y veas como funciona.
Consta de 9 fases diferentes donde tienes que ir "aprobando" o pasando cada fase hasta llegar a la 9 que es la concesión.
Que te den una patente, no es fácil.
#48 Me he hecho mayor y mas sensato.... aunque veo viejales por ahi que se creen que son Fernando Alonso...., da igual lo que corras al final siempre encontrarás un semaforo en rojo, o un stop o simplemente un cruce, lo de correr esta ampliamente sobrevalorado.....
#81 Viable técnicamente, que no viole las leyes naturales. Pero no que sea viable económicamente o practico ni ningun otro requisito. El análisis es bastante superficial.
#84 no exactamente. Es decir, por poner el ejemplo del que habla Clarke, los satélites geoestacionarios, se sabía que se podía hacer, pero no era técnicamente viable y no le hubieran dado la patente.
Es algo más que no violar las leyes físicas.
#72 No será fácil, yo creo que nadie dice eso, pero se trata de que al final solo tiene que ser novedoso y creible, y que tengas la pasta o el tiempo para llevar a cabo el proceso. Intuyo que hay más dificultades burocráticas que otra cosa, y no critico que quizás otro sistema no tenga sentido, pero es lo que hay.
En cierta forma me recuerda a cómo funcionan las revistas académicas. Hay "revisión por pares", eso implica que un experto se lee esa investigación y decide si le parece creíble, pero no se replica, ni revisa a fondo el proceso. (Y es así como a veces les han colado artículos fraudulentos y también de broma/crítica)
#98 Pero estamos hablando de Tesla, de Elon Musk y sobre todo del equipo que lleva detrás. Ya lo he dicho en otro comentario, si alguien puede hacerlo son ellos.
No estamos hablando que alguien en su habitación haga dos bocetos y pague 10.000$ para una patente....
Aun así, no es tan fácil como presentar dos bocetos, créeme.
Comentarios
De la patente al prototipo hay un trecho. Y otro mayor hasta el mercado.
Esperemos que el láser no liquide también el parabrisas
Es necesario. La sangre de licroso es dificil de quitar.
Lo siguiente será disparar a los mosquitos antes de que choquen contra el parabrisas
Que manera de complicar las cosas.
chiuuuum, chiuuum
#4 o para protegerlo de los que se apoyan en los coches...
Pinta barato.
Esa página se me queda clavada, no funciona el desplazamiento con la rueda del ratón, ni arrastrando el desplazador, ni nada. Firefox en GNU/Linux. Si le doy al "reader view" entonces sí puedo desplazarla y ver el texto que está debajo.
Con el sistema tradicional le cambias al Opel Corsa viejo las escobillas cuando te las echan para atrás en la ITV y en los chinos las compras por 8 euros. Si se te atasca el agua lo solucionas con un alfiler y si se jode la bomba del agua le pones otra de la chatarra..., pero se te estropea el sistema láser y repararlo te sale más caro que comprar un Opel Corsa completo, que de segunda mano los hay por 500 € o menos.
Sí, limpiadores de tejados láser... para dejar en el paro a la gente que se dedica a eso, con esos inventos raros, las tres cuartas partes de la población humana del planeta al puto paro.
#4 yo quiero uno para vaporizar a los jabalíes que cruzan sin mirar.
Que sirva también para ninis en patinete
Y apuntando a la cara del conductor. Veo un hackeo divertido
El dia que le pongan unos lanzacohetes a lo James Bond me compro un Tesla
Que alguien avise a Tesla de que los limpias sirven, sobretodo, para cuando llueve...
#2 o las córneas
#13 sacarán otro juguete para eso.
Relacionada: http://noticias.espanol.autocosmos.com/2013/12/17/reemplazar-los-limpiaparabrisas-por-ondas-de-sonido-una-realidad
Esto era en el 2013 y todavía no lo vemos en ningún modelo.
#4 Y los gorrillas.
#13 Para eso patentaran una fina película de tejido transparente hidrófobo cuántico... Y sustituirla te costará 9000$ el m2
Saludos
P.d Mano de obra no incluida y exclusivamente en sus talleres oficiales
A mi si de dejan la opción de apuntar los rayos láser a dónde me de la gana, se lo compro
#4 no. Se enviaran nanobots para desviarlos. Todo el mundo sabe que si disparas al mosquito se esparce aún más por el parabrisas.
#13 Y quién dijo que vayan a eliminar los limpiaparabrisas? Quizá esto es un soporte extra.
Siempre he querido un limpiaparabrisas que me liempie bien la córnea de posibles cataratas
#1 No solo eso. Una patente no implica que exista un prototipo funcional (ni antes ni después) y menos, por supuesto, que salga al mercado. Sabiendo esto ya se puede entender la noticia.
#9 si, la cosa tenia que haber parado cuando el señor jethro tull invento la sembradora a caballos
#9, mismo navegador y SO. Tras guardar las opciones de cookies, ningún problema con el desplazamiento.
#17 No se Rick...
Mucho cachondeo en los comentarios, pero es el primer paso para los TIE fighters...
Por fin en qué quedó lo de comprar Teslas con Bitcoin?
#25 No son las cookies, es el adblock. No me he leído el artículo bien porque al desactivarlo había tanta publicidad que me dio asco y la cerré.
#17 Tio que cojones, ese no era un gorrilla, era el pediatra de mi hija.
#27 Solo tienen que llenar de Tesla el mundo y cuando lleguen al número crítico, activan el control remoto y ya tienen cámaras, micrófonos, armas laser... y podrán dominar el mundo.
#29 en lugar de desactivar adblock, prueba a decirle que desactive javascript en esa web. Mano de santo
¡¡Mis ojos!!! ¡¡*el parabrisas* no me hace nada!!
#5 hay que justificar los 35 mil dolares del Model S
#9 no puede estar tan mal programada, es imposible leerla desde el movil.
#31 para ese entonces no habrá nadie que sepa lo que era manejar un automovil. Nadie podrá recorrer largas distancias sin su permiso.
#3 Le das la vuelta a los sensores y a los emisores láser y así directamente evitas que la sangre llegue al coche....
#4 Que mosquitos?, ya casi no hay insectos, me acuerdo que hace años tenías en parabrisas lleno después de un viaje, ahora el coche llega limpio....
#25 A mí no me aparecen las opciones de cookies, entonces puede ser porque tengo instalada la extensión uBlock Origin. No la voy a desactivar para comprobarlo, que le den morcilla a la página.
#20 La conocida tecnica Bruce Willis
#34 Más bien 100.000
#30
#17 Los gorrillas son más baratos que la zona azul, dilema moral.
¿Qué podría salir mal? Un pequeño disparo al ojo, y Pam, se acabó...
Un laser reflejandose justo en frente de tus ojos. No way this is dangerous.
#18 Vendrá incluido en la suscripción "Rocket Man Plus Súper Plus".
Peligroso, caro, complicado... e innecesario.
#38 Lo que ocurre es que te has hecho mayor. Písale más al acelerador.
#1
#8 y energéticamente eficiente
Es acojonante la visión de este tipo para reutilizar tecnología entre coches / placas solares / cohetes y tratar de acelerar la llegada a Marte.
Leí en un libro suyo cómo habían invertido bastante en mejorar las soldaduras de los cohetes y después trasladado esa tecnología a los coches.
#26 Por si a alguien le interesa, esa frase no viene de Rick and Morty, si no esté programa:
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Pawn_Stars
#9 Brave desde güindos y pasa lo mismo y también la solución ha sido darle al reader view
Cada día es más difícil navegar por internet con tanta mierda.
#23 - Hola buenas, venia a por una patente, pero ni tengo prototipo...ni parece que lo vaya a haber en breve.
- No pasa nada, "Tesla" doy igualmente.
Hasta luego, ya cierro yo.
#9 MIsmo caso, y no es la primera vez.
#14 que más da, si tiene autopilot....
#54 Pues funciona exactamente así...
#52 Estoy seguro que #26 sabe perfectamente de que no viene de Rick and Morty, y es más es parte del chascarrillo que hace
#43 Y más amables que el parquimetrero
#1 la verdad es q los limpiaparabrisas son uno de los elementos q menos ha evolucionado en el coche.
Siguen siendo básicamente lo mismo q cuando era un crio, y ya hace de eso.
Las ruedas aparentemente tampoco han variado mucho, pero el compuesto actual no tiene nada q ver.
Pero los limpias... Siguen siendo una varilla metalica con una goma, accionada por un motorcillo eléctrico.
5000€ en tecnología (sensores, detectores, láser...) para quitar una mierda de pájaro del parabrisas? Teniendo en cuenta que los limpias los necesitas igual porque cuando llueve el láser no evitará que haya agua encima del cristal?
No pagaría por eso ni con el dinero de Musk.
#38 #48 Va por temporadas. Pero es totalmente cierto que la cantidad de insectos voladores se ha reducido en los ultimas décadas muchísimo.
p.e. https://www.elplural.com/leequid/tres-de-cada-cuatro-insectos-voladores-han-desaparecido_124239102
https://www.nationalgeographic.es/animales/2021/01/insectos-desaparecen-a-velocidad-alarmante-pero-podemos-salvarlos
https://es.euronews.com/2020/06/09/el-75-de-los-insectos-voladores-ha-desaparecido-en-algunas-zonas-de-alemania
#20 Pero da más gustirrinín...
#52 Me molaba esa serie cuando veia capiturlos de pasada, lo que no sabia es que a cuenta de la seria petaron el negocio y necesitaron cerrar para grabar
#1 Paar limpiar los dientes estaría bien.
#1 Si es verdad. Elon Musk nunca ha hecho nada de lo que se ha propuesto.....
Las tejas que nunca existieron.
#51 a nadie le importa Marte
#23 no es estrictamente así.
Uno de los condicionantes para que una patente sea válida, al menos en EEUU es que sea viable técnicamente.
Eso lo contaba Arthur C. Clarke con respecto a los satélites geoestacionarios.
#60 Es que pocas alternativas veo yo. Yo usé durante una temporada el Rain X y funcionaba que te cagabas, pero necesitaba al menos cierta velocidad, así que si hacías mucha ciudad al pasarle los limpias se degradaba bastante rápido. Ahora bien, en autopista era una puta maravilla, me tengo hecho 1000km bajo la lluvia del tirón sin usar los limpias ni una sola vez. Y de día la cosa se notaba, pero de noche era increíablemente mejor
#69 Eso es correcto. Lo que no implica que debas presentar (o existir) ningún prototipo funcional.
#57 Perdona pero esto es literalmente falso. Te invito a que vayas a la web de patentes Europeas o de EEUU que se parece mucho el procedimiento y veas como funciona.
Consta de 9 fases diferentes donde tienes que ir "aprobando" o pasando cada fase hasta llegar a la 9 que es la concesión.
Que te den una patente, no es fácil.
#72 Y cual es la fase del prototipo funcional???
Lo importante, que sea novedoso (no puede existir previamente), que no este excluido de patentabilidad, que sea viable técnicamente y que pagues.
Obtener una patente es relativamente bastante sencillo. Otra cosa es que compense.
#43 no son incompatibles
#43 Las risas son cuando hay gorrillas y zona azul...
#72 No es fácil, cierto. Pero no tienes que demostrar su funcionamiento en la práctica, no te piden prototipos funcionales.
#69 La viabilidad técnica se estudia sólo en teoría, no hay que demostrarla. Y de la eficiencia ni hablamos.
#38 Lo que ocurre es que los coches son mucho más aerodinámicos y los mosquitos fluyen alrededor del coche.
Problemas de seguridad aparte, los láseres también tienen una vida limitada. Tarde o temprano es otro componente a sustituir.
#48 Me he hecho mayor y mas sensato.... aunque veo viejales por ahi que se creen que son Fernando Alonso...., da igual lo que corras al final siempre encontrarás un semaforo en rojo, o un stop o simplemente un cruce, lo de correr esta ampliamente sobrevalorado.....
#71 correcto. Pero debe ser viable.
#9 Lo mismo me pasa a mí, imposible de leer sin desactivar javascript, así que no meneo.
#77 la eficiencia siempre es pobre al principio.
#81 Viable técnicamente, que no viole las leyes naturales. Pero no que sea viable económicamente o practico ni ningun otro requisito. El análisis es bastante superficial.
* Veo que #77 se me ha adelantado 👌
#83 Pero que eficiencia. La patente no estudia nada de eso
#83 Y muchas veces también al final. La (gran) mayoría de patentes no termina en forma de producto comercializado a largo plazo precisamente por eso.
Además, con el láser del Tesla podrás depilarte las ingles y hacerte un blanqueamiento dental de camino a la oficina gracias al autopilot.
Por un módico precio adicional también te podrá blanquear el ano.
Todo son ventajas.
#4 O que los despegue a la vez que te corrige la miopía.
Humo de Musk... Qué ha patentado el láser? El uso del láser contra objetos?
#84 no exactamente. Es decir, por poner el ejemplo del que habla Clarke, los satélites geoestacionarios, se sabía que se podía hacer, pero no era técnicamente viable y no le hubieran dado la patente.
Es algo más que no violar las leyes físicas.
#85 ya. Pero yo respondo a un comentario de #77 que habla de eso.
#86 ese es otro tema.
Que algo no sea económicamente viable no significa que no lo sea técnicamente y por tanto puede tener sentido la patente.
Se podría usar para hacerte unas lentejas mientras conduces? sino no lo veo...
Y qué pasa con el sobrecoste energético para alimentar los escudos deflectores, supongo que disminuirá la autonomía del vehículo, no?
Coches eléctricos con rayos láser. Vivimos en el futuro.
#90 Exacto.
#84 El caso aquí creo que es que si alguien puede hacerlo es Elon Musk y su equipo. Y lo de viable o practico o no, ya se vera.
#72 No será fácil, yo creo que nadie dice eso, pero se trata de que al final solo tiene que ser novedoso y creible, y que tengas la pasta o el tiempo para llevar a cabo el proceso. Intuyo que hay más dificultades burocráticas que otra cosa, y no critico que quizás otro sistema no tenga sentido, pero es lo que hay.
En cierta forma me recuerda a cómo funcionan las revistas académicas. Hay "revisión por pares", eso implica que un experto se lee esa investigación y decide si le parece creíble, pero no se replica, ni revisa a fondo el proceso. (Y es así como a veces les han colado artículos fraudulentos y también de broma/crítica)
#81 #84 Más bien yo hablaría de técnicamente "creible".
#98 Pero estamos hablando de Tesla, de Elon Musk y sobre todo del equipo que lleva detrás. Ya lo he dicho en otro comentario, si alguien puede hacerlo son ellos.
No estamos hablando que alguien en su habitación haga dos bocetos y pague 10.000$ para una patente....
Aun así, no es tan fácil como presentar dos bocetos, créeme.