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#6:
Parece que los de los patinetes han pasado a ser la diana del español medio.
Parece que estoy escuchando a mi padre quejarse de todo lo que le suene a nuevo.
Parece que estoy escuchando a mi padre quejarse de todo lo que le suene a nuevo.
#112:
#4 Ahora mismo hay gilipollas sin cerebro moviendo masas metálicas de más de una tonelada a 70 km/h en las arterias principales de Madrid.
De verdad, qué manipulables somos y qué lacra es la falta de capacidad para construir un pensamiento coherente basado en realidades y datos y no en anécdotas, exageraciones y efectismos. Un caso ilustrativo: El otro día hablando con un compañero que me advertía lo peligroso que es que vaya en bici al trabajo, que me estoy jugando la vida. Le dije que si sabía cuántos muertos había habido en Madrid circulando en bicicleta. Me dijo que al menos habría 20 o 30 al año, que lo había visto en la tele... En el Portal de Datos Abiertos de la ciudad se puede consultar el número exacto: Una persona en 2017 y ninguna en lo que va de 2018:
https://datos.madrid.es/sites/v/index.jsp?vgnextoid=20f4a87ebb65b510VgnVCM1000001d4a900aRCRD&vgnextchannel=374512b9ace9f310VgnVCM100000171f5a0aRCRD
De verdad, qué manipulables somos y qué lacra es la falta de capacidad para construir un pensamiento coherente basado en realidades y datos y no en anécdotas, exageraciones y efectismos. Un caso ilustrativo: El otro día hablando con un compañero que me advertía lo peligroso que es que vaya en bici al trabajo, que me estoy jugando la vida. Le dije que si sabía cuántos muertos había habido en Madrid circulando en bicicleta. Me dijo que al menos habría 20 o 30 al año, que lo había visto en la tele... En el Portal de Datos Abiertos de la ciudad se puede consultar el número exacto: Una persona en 2017 y ninguna en lo que va de 2018:
https://datos.madrid.es/sites/v/index.jsp?vgnextoid=20f4a87ebb65b510VgnVCM1000001d4a900aRCRD&vgnextchannel=374512b9ace9f310VgnVCM100000171f5a0aRCRD
#27:
#21 El patinete puede servir para disuadir a mucha gente de usar el coche, haciendo de enlace con metro o cercanías. Hay obviamente que regularlo, pero no como plantea Carmena en Madrid, donde lo van a prohibir en las calles de un solo sentido, el carril 30, el carrir bici, etc. Básicamente, solo se podrá usar en el anillo ciclista, justo donde no hace falta.
#1:
Ir con niños por la acera se está convirtiendo en un peligro gracias a esos ases de la conducción. muy de acuerdo con los patinetes, pero necesitamos un poco más de civismo
#33:
#32 las aceras son lo que queda de la calle después de hacer la calzada para los coches.
Al principio no había aceras ni había nada, personas y caballos iban por el centro, luego los coches también, pero después los coches tomaron la calle y los peatones fueron expulsados a los laterales.
Qué les den por culo, son los coches los que sobran. Si solo fuesen peatones, bicis y patinetes, no haría falta separar en calzada/acera.
Al principio no había aceras ni había nada, personas y caballos iban por el centro, luego los coches también, pero después los coches tomaron la calle y los peatones fueron expulsados a los laterales.
Qué les den por culo, son los coches los que sobran. Si solo fuesen peatones, bicis y patinetes, no haría falta separar en calzada/acera.
#68:
#2 [...] Desde la asociación de usuarios destacan la normativa de ayuntamientos como el de Rivas-Vaciamadrid y piden "darle alas" a este tipo de vehículos de cara al futuro. Argumentan que reducen el tráfico y la contaminación, [...]
La Asociación de Usuarios dice que los patinetes reducen el tráfico y la contaminación.
Yo te digo que no veo la más mínima estadística municipal que demuestre que desde la aparición de los patines, el tráfico motorizado se ha reducido. Pero voy a ir más allá: te digo también que NADIE que esté a día de hoy utilizando su coche o su motocicleta para ir a trabajar va a dejar de hacerlo para coger un patinete o una bicicleta.
Más que nada, porque la gente prefiere hacer 4 paradas de bus o de metro antes que coger el coche, por pura comodidad y economía doméstica. El que coge el coche o la moto es porque su trabajo está a tomar por culo de su casa y el transporte público le tarda mucho más que ir en coche. Y eso no lo solucionas ni con bicis ni con patines.
La Asociación de Usuarios dice que los patinetes reducen el tráfico y la contaminación.
Yo te digo que no veo la más mínima estadística municipal que demuestre que desde la aparición de los patines, el tráfico motorizado se ha reducido. Pero voy a ir más allá: te digo también que NADIE que esté a día de hoy utilizando su coche o su motocicleta para ir a trabajar va a dejar de hacerlo para coger un patinete o una bicicleta.
Más que nada, porque la gente prefiere hacer 4 paradas de bus o de metro antes que coger el coche, por pura comodidad y economía doméstica. El que coge el coche o la moto es porque su trabajo está a tomar por culo de su casa y el transporte público le tarda mucho más que ir en coche. Y eso no lo solucionas ni con bicis ni con patines.
#140:
#86 En el paso de peatones los llevo bien controlados, y les educo para que se paren lo suficientemente lejos para que no corran peligro. Pero por las aceras anchas de mi barrio me gustaria pensar que se pueden adelantar un par de metros sin que nadie los atropelle ni los esquiven los patinetes a toda leche. Son niños, necesitan poder despistarse un poco en la acera sin que nadie se los lleve por delante. para eso estan las aceras, para ir andando.
#2:
sabes que reduce también el trafico y la contaminación?
Un genocidio, y por eso, no va a ser bueno.
Un genocidio, y por eso, no va a ser bueno.
#100:
#75 Lo que va a pasar no lo sé, lo que está pasando es esto https://elpais.com/elpais/2018/09/20/planeta_futuro/1537443490_862377.html, entre otras cosas. La contaminación hay que reducirla porque mata más de lo que creemos. Y no lo digo yo, lo dice la OMS, tienes los datos de muertos por tragar mierda en su página, son espeluznantes.
Comentarios
#6 ¡Hay que regular y prohibir todo para no morir! Ahora mismo las ciudades están llenas de cadáveres en llamas por las aceras por culpa de patinetes y bicicletas.
Parece que los de los patinetes han pasado a ser la diana del español medio.
Parece que estoy escuchando a mi padre quejarse de todo lo que le suene a nuevo.
Ir con niños por la acera se está convirtiendo en un peligro gracias a esos ases de la conducción. muy de acuerdo con los patinetes, pero necesitamos un poco más de civismo
#4 Ahora mismo hay gilipollas sin cerebro moviendo masas metálicas de más de una tonelada a 70 km/h en las arterias principales de Madrid.
De verdad, qué manipulables somos y qué lacra es la falta de capacidad para construir un pensamiento coherente basado en realidades y datos y no en anécdotas, exageraciones y efectismos. Un caso ilustrativo: El otro día hablando con un compañero que me advertía lo peligroso que es que vaya en bici al trabajo, que me estoy jugando la vida. Le dije que si sabía cuántos muertos había habido en Madrid circulando en bicicleta. Me dijo que al menos habría 20 o 30 al año, que lo había visto en la tele... En el Portal de Datos Abiertos de la ciudad se puede consultar el número exacto: Una persona en 2017 y ninguna en lo que va de 2018:
https://datos.madrid.es/sites/v/index.jsp?vgnextoid=20f4a87ebb65b510VgnVCM1000001d4a900aRCRD&vgnextchannel=374512b9ace9f310VgnVCM100000171f5a0aRCRD
#21 El patinete puede servir para disuadir a mucha gente de usar el coche, haciendo de enlace con metro o cercanías. Hay obviamente que regularlo, pero no como plantea Carmena en Madrid, donde lo van a prohibir en las calles de un solo sentido, el carril 30, el carrir bici, etc. Básicamente, solo se podrá usar en el anillo ciclista, justo donde no hace falta.
sabes que reduce también el trafico y la contaminación?
Un genocidio, y por eso, no va a ser bueno.
#32 las aceras son lo que queda de la calle después de hacer la calzada para los coches.
Al principio no había aceras ni había nada, personas y caballos iban por el centro, luego los coches también, pero después los coches tomaron la calle y los peatones fueron expulsados a los laterales.
Qué les den por culo, son los coches los que sobran. Si solo fuesen peatones, bicis y patinetes, no haría falta separar en calzada/acera.
#17 Habría que ver la estadísticas, pero diría que tus niños están más en peligro de sufrir algo grave si son golpeados por un coche en un paso de peatones que de ser golpeados por un patinete en la acera.
#2 [...] Desde la asociación de usuarios destacan la normativa de ayuntamientos como el de Rivas-Vaciamadrid y piden "darle alas" a este tipo de vehículos de cara al futuro. Argumentan que reducen el tráfico y la contaminación, [...]
La Asociación de Usuarios dice que los patinetes reducen el tráfico y la contaminación.
Yo te digo que no veo la más mínima estadística municipal que demuestre que desde la aparición de los patines, el tráfico motorizado se ha reducido. Pero voy a ir más allá: te digo también que NADIE que esté a día de hoy utilizando su coche o su motocicleta para ir a trabajar va a dejar de hacerlo para coger un patinete o una bicicleta.
Más que nada, porque la gente prefiere hacer 4 paradas de bus o de metro antes que coger el coche, por pura comodidad y economía doméstica. El que coge el coche o la moto es porque su trabajo está a tomar por culo de su casa y el transporte público le tarda mucho más que ir en coche. Y eso no lo solucionas ni con bicis ni con patines.
Le quitan un carril a los coches en cada calle y sobra sitio para patinetes, bicicletas y abuelos en silla de ruedas.
#7 Los patinetes nos van a salvar de todos los males y por eso deberíamos dejarles circular por donde y cómo quieran. Las regulaciones son de carcas inútiles que no se saben adaptar a las nuevas tendencias y deberían ser abolidas.
#9 Que si hombre que si, ya ni salgo de casa por si acaso.
#40 hay millones de conductores que todavía no saben que la velocidad media que hacen con el coche es más baja que la de un patinete eléctrico
#15 Los coches no van por la acera
Yo no tengo problema con los patinetes eléctricos siempre y cuando no vayan por la acera.
#7 El problema no son los patinetes, que serían una bendición si la gente los usara correctamente; el problema es la gente a la que no le importa nada el bienestar de los demás, con lo que pasan a tu lado a toda leche con el riesgo que ello conlleva.
#72 Falacia del falso dilema detectada.
#72 Si atropellas a un niño de 3 años a una velocidad de 20km/h, como caiga mal y se golpé la cabeza no lo cuenta. Las zonas de peatones deben ser única y exclusivamente para ellos, hay niños y personas mayores que no pueden estar alerta por si viene algún gilipollas a 20km/h.
La gente tiene ceguera selectiva. les molesta ver un patinete junto a una farola, pero no cientos de coches aparcados en las calles de cualquier manera ocupando mucho más espacio público uno solo que decenas de patinetes.
#14 incluso todos los carriles. Yo soy partidario de una expulsión salvaje de los vehículos grandes de todas las calles, excepto taxis, emergencias y carga y descarga. Solo dejaría el tráfico normal en las grandes avenidas que conectan con las autovías y aún así pondría carril bici segregado.
#30 Es que el medio natural del patinete eléctrico es el carril bici.
Pero vivimos en un mundo en que los patinetes circulan por las aceras, y los peatones por los carriles bici.
#19 Si camino fuera de la acera es mi culpa, obviamente.
Todavía no me encontrado circulando a un automóvil por la acera en toda mi vida de peatón, solo ciclomotores (normalmente llevado por algún cani). Patinetes eléctricos, pues aquí en Madrid ya son varios a la semana con los que me cruzo por la acera.
#9 Me has pasado coches a pocos centimetros, y no solo no les echan de las ciudades sino que son los puñeteros amos de ellas.
Dos tercios de la ciudad les pertenece.
"Hemos entregado al coche las dos terceras partes del espacio público de la ciudad"
"Hemos entregado al coche las dos terceras pa...
conama2018.org#6 A ti no deben de haberte pasado a toda velocidad a pocos centímetros.
#27 😂 😂 😂 😂 😂 sí, hay millones de conductores que han vendido el coche y se han comprado un patinete.
#40 hay mucha gente que va a trabajar en coche porque el metro les deja a desamano (mi caso por ejemplo, yo voy en moto) Por las mañana por la castellana veo muchísima gente en patinete trajeada yendo a trabajar en el.
#75 Lo que va a pasar no lo sé, lo que está pasando es esto https://elpais.com/elpais/2018/09/20/planeta_futuro/1537443490_862377.html, entre otras cosas. La contaminación hay que reducirla porque mata más de lo que creemos. Y no lo digo yo, lo dice la OMS, tienes los datos de muertos por tragar mierda en su página, son espeluznantes.
#21 las ventajas son más que los inconvenientes.
Ya hay reglas, y a los que vayan haciendo el cabra se les multa, pero prohibirlos?
#77 Pues mejora tu detector, por qué falso dilema es cuando A y B no están relacionadas, pero aquí si lo están, muchos de los que van en patinete irían en coche, que es más peligroso, contaminante, etc... Así que si, a más patinetes más seguro vas (idem con bicis)
#11 Pues nada, que le den por culo a los demás que aquí vengo yo con mi patinete. Yo y los miles que vengan detrás.
#68 pues yo voy en moto y me lo estoy pensando. Sería ir en patinete en Madrid y la distancia más larga en Cercanías. Tardaría 10 minutos más. Me tienta
No voy en trasporte público porque tardaría 30 minutos más mínimo.
#33 los coches se van a seguir usando, vamos a pensar soluciones basados sobre la realidad existente y no sobre una inventada
#68 Para ciertas distancias (entre 2 y 10 km) creo que es ideal.
Se caga en coches e incluso motos.
#16 "Los coches no van por la acera"
http://cadenaser.com/emisora/2018/07/15/radio_mallorca/1531654111_480665.html
Ya son más muertos (hay varios más), de los que provocarán los patinetes en 10 años.
Por cierto, los coches no van por la acera, pero tú si caminas fuera de ella, y entonces tus posibilidades de palmarla se multiplican.
Ten cuidado.
#85 Equiparación con las bicis sería lo primero. Lo segundo, dedicar las calzadas a los patinetes y bicis eléctricas (o no eléctricas) e ir haciendo que el coche se transforme en lo que hoy es la bici: un medio de transporte minoritario que se tiene que buscar la vida.
Edit veo ahora el comentario de #73
#6 las aceras se pensaron para los peatones, si aparece un nuevo uso de las mismas, debe ser regulado
#86 En el paso de peatones los llevo bien controlados, y les educo para que se paren lo suficientemente lejos para que no corran peligro. Pero por las aceras anchas de mi barrio me gustaria pensar que se pueden adelantar un par de metros sin que nadie los atropelle ni los esquiven los patinetes a toda leche. Son niños, necesitan poder despistarse un poco en la acera sin que nadie se los lleve por delante. para eso estan las aceras, para ir andando.
#28 es un tío o tía en un puto patinete hombre, no un tanque. Con limitarles ir a más de 10km/h por la acera ya estaría. Tanto drama.
#68 O porque el transporte público en mi ciudad es una mierda y no me queda otra que coger el coche para ir a trabajar.
#72 Pillan facilmente los 25 km/h. Yo voy en bici y al principio me molestaban, ahora paso de ellos. Son más rápidos que yo.
Muy a favor de cualquier tipo de movilidad nueva, patinete, bici, bici eléctrica o lo que sea.
Lo interesante es que la gente se está moviendo y buscando alternativas.
#1 lo mismo me pasa con los runners en sendas peatonales, algunos van como si estuviesen en una pista de atletismo, un sitio que se supone que puedes ir tranquilo con los niños pq no hay coches y aparecen los imbéciles de turno.
#1 Que noooo, que lo único que importa es reducir las contaminación. Los niños que se jodan o que no salgan de casa, a ver si al final incluso van a querer jugar en la calle. Vamos hombre...
#12 Tienes algo así como 108 mas de posibilidades de morir atropellado por un coche y no veo quejarte tanto.
#20 no digo que un trasto de esos no pueda hacer daño, pero no creo que te maten.
Los que yo me encuentro por la acera no van más rápido que un tío corriendo.
#27 No se si habrás leído lo que ha hecho hace un par de semanas Colau en Barcelona.
Prácticamente un patinete de estos no puede circular fuera de carril bici o calle peatonal.
Obligatorio el uso de casco.
Y para rematar está prohibido la utilización de estos "ingenios eléctricos" a los menores de 16 años, en cambio con 15 años te puedes sacar una licencia de ciclomotor y comprarte una sin problema, sin bloqueos te pilla mínimo unos 80Km/h.
Barcelona regula el uso de los patinetes eléctricos y empieza a multar a sus usuarios
Barcelona regula el uso de los patinetes eléctrico...
20minutos.es#40 Aquí tienes a uno que se lo esta pensando.
Pero primero necesito saber que voy a poder sacarlo a la calle.
#59 Exacto. El problema, como en el 99% de los casos, es la educación. Si en la escuela se enseñara ética, el civismo vendría solo.
#72 Claro, porque los coches van por las aceras.
#21 +1 No lo hubiera podido expresar mejor
#34 Los coches se van a seguir usando en lo que las calles sean suyas. Igual el problema es ese.
#20 "Si camino fuera de la acera es mi culpa, obviamente"
¿Siempre?
https://www.gasteizhoy.com/martin-fiz-atropello/
Aunque solo seas peatón te interesa conocer mejor el codigo, y saber que también puedes caminar fuera de las aceras:
http://revista.dgt.es/es/educacion-formacion/noticias/2016/0823-Manual-peaton-circulacion.shtml#.W6fchuntY0M
"Si existe arcén, se caminará por él, y si no existe, se circulará por la calzada, lo más pegado posible al borde."
"Todavía no me encontrado circulando a un automóvil por la acera en toda mi vida de peatón"
Hay más mundo aparte del tuyo, antes te he puesto un enlace, y que sepas que cada año hay varios peatones atropellados en las aceras, incluso fallecidos
#10 Ya tenemos algo llamado "carril bici"
.
Al menos podrían obligar a que circulasen por el mismo carril que las bicis.
#8 Los ingleses desde luego.
#60 Bueno, y en las casas. La escuela no hace milagros en según qué casos.
#2 #41 #68 #105 ¿¿¿¿Estáis sugiriendo que preferís un genocidio a quitarle espacio al coche en las ciudades????
Me dais miedito
En serio, desde luego los desgraciado que tenemos que hacer decenas o cientos de km por trabajo no vamos a dejar el coche por el patinete, pero para recados, y desplazamientos urbanos de una media de 5km, es jodidamente ideal.
Voy a tirar de mi estadística personal e intransferible, y deciros que con un bicho de estos me quitaría fácilmente quince horas a la semana de ocupar la ciudad con mi coche, contribuyendo a los atascos, quemando mierda.
#49 Cuando quiera ideas llamaré a Elon que me hace una red de túneles alicatada hasta el techo en un plis .
#120 La empatía NO se aprende, es connatural a las personas; yéndonos a un caso extremo, ya le puedes dar mil cursos de civismo a un psicópata, que no vas a cambiar su comportamiento.
#129 No se aprende pero sí se olvida (como en el ejemplo que pones). Por eso es necesario ayudar a tenerla presente y comprenderla.
#75 Yo tengo hijos y aquí en Madrid me preocupa mucho más el humazo que tragan por la contaminación todas las mañanas, que es un hecho cierto, que el potencial riesgo de que les pille un patinete. Si tú también tienes hijos creo que no estás valorando bien los riesgos a los que les so metes. ¿O les metes en un Q7 y haces con tu humazo que sea el problema de otros?
#33 las acareas existen desde el tiempo de la antigua Roma. Éste es el nivel de los defensores de la persecución de los caminantes por los patinenteros.
#74 Hay mucha gente que vamos a trabajar en coche... porque el metro más cercano está en la capital a 100 km.
¿Autobús? Yo, para ir al pueblo de al lado, te lo juro, al de al lado, tengo que caminar 1 km hasta la parada de autobús1, que pasa uno cada hora (en verano), en invierno hay 4 al día, para luego coger el autobús2 que hay uno cada hora y media o dos horas.... Por supuesto, los horarios no cuadran y cuando bajas del autobús1 fácilmetne falta una hora para que salga el otro.
Total, fácilmente un par de horas para moverte.. ¡10km!
No todos vivimos en una gran ciudad
#20 Tarde o temprano tienes que pisar la calzada.
Y entonces llegan estos monstruos de mas de una tonelada de metal que te pueden matar solo con un roce.
Joder, te matan solo con respirar la mierda que producen.
#55 3 años... di más bien 3 dias...
Yo todos menos uno de los que conozco que usan patinete para ir a trabajar no han sustituido el coche/moto sino en la mayoría de los casos el sustituido ha sido el transporte público, total o parcialmente (viajar en tren hasta la ciudad y luego usar el patinete eléctrico en lugar de metro o bus), o el servicio municipal de bicicletas. Solo en un caso se de alguien que ha sustituido su trayecto en coche por un patinete de estos porque se ahorraba el aparcamiento.
#6 eso es, cuando en una calle de metro y medio de anchura se cruzaban 2 autobuses atravesados no pasaba nada, solo se decía "gasta cuidao". Ahora nos molesta un patinete que es como una bici pero sin pedalear.
#5 Estoy hablando de aceras. Por el carril bici ni me acerco con los niños
#34 los coches se van a seguir usando
Sin duda eso es cierto.
Como también es cierto que podrían utilizarse menos, muchísimo menos, y seria mejor para todos.
#1 Como muy bien se ha dicho por otros comentarios el problema es cuestion del respeto que tenga cada uno por los demas. Soy usuario de patinete electrico desde hace mas de un año y tengo la suerte de tener que ir por la acera en muy pocas ocasiones. Pero las pegas vienen de todas partes, Si voy por la acera siempre hay alguien que te mira mal solo por ir por la acera aunque vayas a 8 km/h y pases a 2 metros de el. Si voy por la calzada los coches se quejan porque eso es para ir por la acera. Y por suerte en los carriles bici no he tenido pegas (no se como sera en otras zonas pero en mi ciudad hay mas gente andando por ellos que en bicicleta.) Estoy a favor, de hecho pienso que es necesario, de que se regule su uso pero hagamos las cosas con cabeza. Porque son una opcion muy recomendable.
A los fachas les vale cualquier cosa para meterse con Carmena.
#103 Totalmente, pero a la vista está que o empezamos por las escuelas o a los padres se la sopla el tema.
#2 pues que quieres que te diga, yo creo que Thanos tiene mucha razón...
#1 Con la de gilipollas sin cerebro que hay nos vamos a encontrar muy pronto con no pocas noticias de accidentes.
#1 Sobre todo, carriles bici.
En Valencia van como balas, pero ahí con las bicis y los peatones somos felices.
#36 Y las bicicletas a veces lo que es un semáforo , un stop o un ceda el paso tampoco. Tantos a unos como a lo otros habría que tocarles un poquito la billetera.
#67 No te preocupes que en general está prohibido circular los las aceras, pero ocurrirán dos cosas:
-Circularan igualmente.
-Te quitarán las aceras.
https://diario.madrid.es/centro/2017/09/26/plataforma-unica-y-accesibilidad-universal-en-la-calle-santa-ana/
Lo bueno es que ambas cosas están ya ocurriendo y casi no te has enterado porque en realidad no pasa nada y el peatón se favorece de que hayan menos coches.
#7 Entonces nada, que siga la fiesta del patinene como ahora. No sé en tu ciudad, pero en la mía, van como locos. Con velocidades nada apropiadas para la acera. Y no, no so cuatro gatos. Muy empático tu comentario.
#33
Vehículos = Calzada
Peatones = Acera
Mira que es facilito. Nivel Barrio Sésamo y ni así, oiga.
Un patinete diesel conducido por pelirrojos...el terror de menéame
#32 Nadie tiene problema en regularlo. En muchas ciudades, incluso españolas, está regulado y pueden circular bicicletas (ej. Vitoria) en aceras anchas o cuando no hay un carril bici. Para empezar bastaría con equiparar las bicicletas y los patinetes (son prácticamente idénticos en todos los aspectos (velocidad, tamaño, número de ruedas) y dejar de armar tanto alboroto.
#8 Ostras, es verdad. Nadie ha pensado en los ingleses antes de sacar al mercado los patinetes!!!!!
Vamos va morir todos !!!!!
Espero que lleven manual de instrucciones con dibujitos y coloreado.
#17 Por eso, como en Valencia hay carriles bici no pasan por las aceras.
Alguno hay, claro.
#16 claro, no vamos por la acera y no vamos por la calzada. Mucho mejor los coches que van a más de 50 y contaminan.
Prohibamos los coches mejor que los patinetes.
Sois la hostia de verdad
Me parece muy loco que la gente prefiera gastarse 400€ en esto en lugar de en una bicicleta electrica o una scooter. Pero oye, cada uno con lo suyo.
#6 Entonces supongo que no estas de acuerdo con Carmena, no?
#2 yo dudo bastante que reduzcan el trafico y la contaminacion, solo veo chavaletes en patinete electrico y esos no tienen ni carnet, ergo..
#32 Claro. Por eso hay una regulación de uso de aceras y aceras-bici que sirven igual para los patinetes.
#1 la velocidad máxima es de 20km/h con suerte.. en fin, el peligro son los patines, no los coches
#60 Lo que la naturaleza no da, Salamanca no presta. El incívico lo va a seguir siendo, aunque le dés un máster en Ética -de los buenos, no como el del Cascado y compañía-...
Desde hace 9 meses me desplazo con mi M365 desde mi casa al trabajo aproximadamente 6 kilometros y gracias a este maravilloso invento evito utilizar el coche y el transporte publico.
Aproximadamente el 50% del camino dispongo de carril bici, pero inevitablemente parte del camino lo hago por la acera y una minima parte por la carretara.
La semana pasada mientras iba por la carretera en un tramo donde la acera era estrecha y había bastantes peatones, me detuvo la policia municipal y me explicó que aun no existía una normativa en la ciudad pero por mi seguridad me recomendaban que circulase por la acera a velocidad de peatón.
Siento verdadero pánico cada vez que circulo por la carretera ya que ni se me ve tan bien como a una bicicleta ni los vehiculos me respetan de la misma manera y ya me he llevado algún susto especialmente circulando dentro de rotondas.
Os aseguro que el daño que puede provocarme un coche golpeandome, no es ni por asomo el mismo daño que puedo ocasionar a un peatón en caso de accidente.
En 9 meses de uso no he tenido ningún golpe ni discusión con ningún peatón, tal vez la solución a este problema sea un poquito de sentido común y circular a una velocidad adecuada, igual que lo hacen sillas de ruedas, etc.
#35 #36 Peatones que cruzan a un metro del paso de cebra, sin pisarlo ¿Por qué?
Patinetes, bicis,coches,motos....vamos a acabar a patas y sin zapatillas que tambien las censuraremos
hahahah cuanto llorón y hater, un saludo desde Barcelona, GUSTAZO ir en mi mijia m365
#76 Con el grandioso tamaño de las viviendas en las ciudades no me extraña que a la gente le venga mejor un patinete y no una bicicleta
#76 Una scooter es un compendio de los inconvenientes de un coche y una moto.
#158 Los patinetes en la acera están directamente prohibidos, y lo que hay que hacer es que se vigile y se multe a los que infrinjan las normas, mucho más a los que vayan a 30 km/h. Los patinetes que se usen con respeto a las normas bienvenidos sean para descongestionar la ciudad y mejorar la calidad del aire.
Lo que me molesta es que se generalice y se estigmatice el uso del patinete. Las cosas más cafres que se pueden ver en la calle las cometen sin ninguna duda los coches, pero por alguna razón parece que ya estamos acostumbrados y es más fácil cebarse con lo nuevo en plan abuelo cebolleta.
#1
Muy buena.
#264 ¿Cómo que en qué? TODAS las bicicletas pueden ir por la calzada, independientemente de su peso e independientemente de la velocidad de la calzada. Los patinetes de menos de 25 Kg. NO pueden ir por la calzada, y los de más sólo pueden ir por las de 30.
En serio, ¿no es mejor admitir que te equivocaste y ya está? Ya te lo han dicho #108, #92, #111 y tu sigues erre que erre.
#43 ah no te preocupes, me represento a mí mismo, no somos asociación. Ni siquiera tengo patinete.
#39 Los patinetes fácil, por donde pueden ir las bicicletas y con casco. Si es que tampoco hay que marear mucho más el tema...
#68 conozco a gente que se ha ahorrado media hora en Getafe - Las Tablas al ahorrarse un metro y disminuir el tiempo para llegar a estación de cercanías, pero vaya, nadie lo va a usar... Por eso cada día se ven más en metro.
Dilo bien: "yo no lo voy a usar" pero no tildes a los demás de nada.
PD: y ya no hablemos de ciudades pequeñas y medianas (Valencia, Bilbao, Ourense...). En ejemplo claro es Pontevedra, que espero que los techos con los brazos abiertos.
#2 pues te vas a comer los patinetes con patatas, esto no lo paráis.