3.500 millones de dólares en 24 horas: el Tesla Model 3 rompe el récord histórico mundial de la Tecnología de Consumo

Con más de 100.000 pedidos del Tesla Model 3 en menos de 24 horas, y por 35.000 dólares por unidad, Tesla Motors acaba de romper el récord histórico mundial de la Tecnología de Consumo en cuanto a reservas de un producto.

[#15 triturator]

#14 No lo sientas tanto, y lee mejor.

Tú estabas insinuando que a ver si Tesla va a desaparecer con la pasta, y yo te he dicho que me extrañaría que fuera una estafa cuando llevan más de 100.000 coches vendidos en 15 años.

[#11 triturator]

#8 Claro, claro, con 100.000 coches vendidos en casi 15 años está claro que es un scam como el de los príncipes nigerianos.

[#3 MeneanteViajero]

#1 Los coches eléctricos son teléfonos móviles con ruedas.

[#13 triturator]

#12 Estoy hablando del Model S, que lleva vendidos más de 100.000 unidades:

https://es.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S#Producci.C3.B3n

[#17 eduardor2k]

Creo que no debo de saber sumar muy bien, 116.000 pedidos a 1.000$ cada uno, no dan 3.500 millones.

También puede que el periodista haya querido hacer entender que la conversión de las reservas es del 100% y cree que de cumplirse todas ganarían 3.500 millones, que pillines son estos periodistas!

[#50 Desactivado]

#8 Han hecho lo mismo que Apple antaño, no han pagado un solo anuncio y todos los medios han hablado de ellos. Sus clientes lo son como los de Apple y se comportan como los de Apple.

Así que el resultado es como Apple. A nivel de gestión de empresa, marketing y percepción de producto, excelente. Y el buen trabajo en estas áreas se deja sentir en forma de ventas. Tesla va a ser la empresa de automoción más grande del mundo en pocos años.

[#100 Desactivado]

#27 Negativo por falta de esfuerzo mental.
Lo queremos porqué hemos visto el S (por cierto que hay un pillado de Barna que se ha comprado 3 y eso que no se vende en España). ¿Tu has visto el S? ¿Te has subido en un S? ¿Has sentido el aceleron que pega? Sí parece un puñetero dragster y es un sedan familiar!!!
Tío, lo siento. Pero cuándo te has subido a uno, no hay vuelta atrás. Mi Audi A4 parece un coche de caballos al lado de un Tesla S.
¿Y porqué hay tanta gente que quiere el 3? Pues porqué un S vale un dineral.
Dí Spam y lo que te de la gana. Pero el día que subas en uno prepara el cubo para las babas.

[#41 ccguy]

#8 Tesla no ha hecho ningún spam. Sus seguidores, fanboys, o como nos quieras llamar, lo hemos hecho por ellos.

Y a mucha honra

[#51 Desactivado]

#48 pues hace dos meses estuve en Amsterdam y desde el momento en que aterrice no dejaba de verlos por todas partes.

[#26 Desactivado]

#18 Subestimas la pasión de muchos por mandar a los del motor de combustión a freir esparragos.

¡QUEREMOS VENGANZA!

... y Munsk nos la va a servir en bandeja.

[#1 Turinet]

Tecnología de consumo es, pero dicho así ni que fuera igual que comprarse un móvil

[#57 lakonur]

#48 sal de tu pueblo

[#95 DeepBlue]

#1 #3 Son nada menos queee.... tachán.... un autoMÓVIL 😱

[#61 John_Doe]

Mis acciones de Tesla están encantadas con la noticia (y más con las expectativas de algunos analistas de un precio objetivo de 310 USD)...
Tesla es el nuevo Apple en la industria automovilística... sin subvenciones y desde cero. Todo un mérito, Audi, Ford y demás fabricantes tienen que estar temblando de lo que se les viene encima. No ya por el hecho de que acabarán produciendo coches eléctricos también si no porque van con retraso respecto a Tesla a pesar de tener muchísimos más años de experiencia en la industria automovilística. Consecuencias de ignorar las evidencias del coche eléctrico. Apechuguen...

[#77 Pezzonovante]

#73 El depsito son $1.000, no $30.000.

[#64 Desactivado]

#59 A ver, y Apple. Pero la mayor parte del impacto mediático lo obtienen por prensa.

Cuando haces comunicación corporativa una de las cosas que haces es ver los mensajes que cuelas de la empresa en prensa y el valor que tendría si hubieras pagado una publicidad equivalente. Apple era maestra en esto. Por decir una cifra a la tuntún, puede que por cada 100 euros de impacto solo pagaran 1. Igual que Tesla. ¿Tú cuantas noticias has visto de Tesla estos días? ¿Y anuncios pagados? Que no te digo que no existan los anuncios, pero tiene un impacto ridículo en comparación de las noticias.

[#24 Desactivado]

#8 ¿Elon Munsk va a desaparecer? Si trabajas para una empresa del sector autmovil, tengo malas noticias...

[#6 MeneanteViajero]

#5 Relacionada:
Los orgasmos de pezón existen, y esta es la forma de provocarlos a mujeres y también a hombres

Los orgasmos de pezón existen, y esta es la forma ...

[#4 Turinet]

#3 Es un elemento móvil

[#38 Desactivado]

#34 Un híbrido no lo considero un coche eléctrico, sino un coche de combustión muy eficiente.

¿Que tal le va a Renault en Israel? Recuerdo esta noticia http://www.elmundo.es/elmundomotor/2008/01/22/empresas/1200992480.html
Y ahora me encuentro con esta otra: http://economia.elpais.com/economia/2013/05/31/actualidad/1370012837_726426.html

Yo me reí de Munsk con lo del cohete que aterriza en vertical, y me tuve que tragar mis palabras...

[#74 pinger]

#54 Quien tuviera los 1000 euros para hacer la reserva.

[#67 Desactivado]

#45 pues a mí el que me gustaría ser es Elon Musk

[#33 Desactivado]

#1, hombre, tampoco son muchos más caros que el último iPhone

[#68 imnotrpg]

#48 yo ya he visto 3 o 4 Model S en Mallorca. Y eso que parte de 90.000€ y como te han dicho aún no hay tiendas en España. El Model 3 se va a vender como churros.

[#52 blade]

#48 No estarás en la calle adecuada...

[#40 Batou99]

#17 Tienes toda la razón del mundo. Pero me parece que al final no solo van a vender esas sino muchas mas. A día de hoy Tesla tiene lista de espera para vender sus coches, así que aunque las cuentas de los periodistas están objetivamente mal, en el fondo tienen algo de razón.

[#46 Desactivado]

#27 Los españoles somos pobres. Asumámoslo. En Australia,
50.000 aussie dolars en un coche les parece perfectamente asumible.

[#35 Desactivado]

#27 +1 a que no lo entiendes...

Te recomiendo este documental para que veas las pasiones y odios entre combustión y eléctrico.

[#42 Desactivado]

#36 En serio... un gran documental, seguro que te entretiene. Es una historia de hace 20 años por lo menos.

Luego te recomendaría el de Enron, los tipos que estafaron America, y si te quedan ganas, Argentina: crónica de un saqueo.

Avisaron de lo que llego a España, sea impuesto al sol, quiebra de las cajabancos o 25% de paro.

No somos tan originales...

[#102 Desactivado]

#34 Tesla es un "nadie" que se ha currado en I+D, junto a un mindundi como Toyota (primer fabricante mundial de coches) un portfolio espectacular de patentes que ahora está regalando a todos los demás fabricantes. El objetivo de Tesla, que Elon Musk repite en cada conferencia de prensa, pero como lo dice en inglés se ve que aquí no lo entiende nadie; es hacer que el coche eléctrico llegue a todos. No "su coche" eléctrico, el coche eléctrico.
Por lo menos la peña de Renault, Audi, Mercedes y CiA, tienen la decencia de agradecerles el trabajo echo mientras les copian.

[#10 Desactivado]

Esto implica muchísima presión para las grandes marcas, vw, bmw, audi, gm, etc...

[#20 pres3]

#16 A mi se me ha ocurrido algo parecido, el principio de la canción Money de Pink Floyd.

[#8 pepel]

Con el spam obsesivo que han hecho, no es de extrañar. Más de 100.000 pedidos con entrega inicial como reserva, cuando no piensan empezar a fabricar hasta 2017. Estará por ver si todavía no desaparecerán con la pasta.

[#22 Desactivado]

#1 Es que es el nuevo iPhone, es el nuevo objeto de deseo en el mercado de consumo. Se está repitiendo la historia punto por punto.

Hoy un iPhone lo tiene cualquiera, un Tesla... Como que no.

[#56 Fayer]

#0 Microblogging de libro y nadie lo ha dicho hasta ahora? La noticia no dice eso, dice
que esperan lograrlo:

It is widely believed that Tesla Model S booking could reach 100,000 by the first weekend (April 3rd’2016)

[#60 Pezzonovante]

#43 No, más bien que $30.000 no es tanto dinero. No hay que ser tan rico para comprarse un coche de ese precio.

[#97 chochis]

#89 ¿Estás comparado coches de lujo con utilitarios?
La realidad es que el Leaf ha salido un cagarro bueno, busca un poco anda... Otra cosa es que, a falta de alternativas se hayan vendido mas o menos...
Pero si te fijas, por casi el mismo precio, Tesla va a sacar un coche con 5 estrellas en crash test, autopilot y un montón mas de equipamiento donde caben 5 personas sin aprietos.

[#111 Desactivado]

#51 Yo me monte en un Tesla Taxi en Amsterdam hace 1 año. Y entonces vi que esos coches son el futuro.

[#58 Desactivado]

#8 Hasta el momento, Elon Musk ha cumplido con creces lo prometido. No, no va a desaparecer porque más que la pasta ese hombre busca ya pasar a la historia, y lo está consiguiendo.

[#85 Desactivado]

#83 Lo suficientemente grande para que no tengamos que hilar tan fino como para decir si era por facturación o por vehículos vendidos.

Es una intuición, una apuesta. No hay una argumentación irrebatible a lo que digo.

[#49 Desactivado]

#36 Van a salvar el mundo con coches alimentados a base de apio, hijos de puta...

[#137 Desactivado]

#99 No se si es envidia o puro trolleo, pero la lógica del amigo PythonMan8 es digna de esos genios de la historia de la humanidad que concluyeron cosas como:

"Los americanos necesitan el teléfono, pero nosotros no. Tenemos abundantes mensajeros"
Sir William Preece, ingeniero jefe de la British Post Office

"La televisión no será capaz de mantenerse en el mercado tras los primeros 6 meses. A la gente le va a cansar sentarse mirando una caja de madera cada noche"
Darryl Zanuck, 20th Century Fox

"No hay prácticamente ninguna posibilidad de que los satélites espaciales puedan mejorar el teléfono, telégrafo, la televisión o la radio en los Estados Unidos"
T. Craven, comisionado de la FCC

"$500 y con contrato, menudo plan! Es el teléfono más caro del mundo y no atrae a los consumidores de empresa porque no tiene un teclado, lo que le convierte en una máquina mediocre para email"
Steve Ballmer, ejecutivo de Microsoft, justo después de que se anunciase el primer iPhone.

"Mi predicción es que internet se convertirá en una supernova y desaparecerá en 1996"
Robert Metcalfe, fundador de 3Com

[#98 Desactivado]

#84 Bueno, ponte en situación: eres una persona de clase media-alta "de ciudad" y has decidido adquirir un coche eléctrico.

A partir de ahí, ya no tienes tantas opciones. Si estás pensando en un utilitario mediano con una gran autonomía, por ese precio es una muy buena opción. Como alternativa tienes un e-Golf, precio similar pero menos autonomía (y menos tecnología).

Por cierto, la gente no siempre espera a quedarse sin coche para renovar su vehículo. Además, puedes tener bastante seguridad de que no aparecerá un coche eléctrico superior por ese precio durante este año. No lo veo tan extraño.

Ahora, ¿hay que tener dinero? Pues sí. Probablemente para muchos de nosotros la condición que te he puesto en la primera frase de este comentario ya es difícil de imaginar. Te compras un coche nuevo de gasolina por 12.000 euros o uno de segunda mano y vas que chutas.

[#71 dirok]

#48 Sal a la calle.

[#99 Desactivado]

#18 El ridículo penoso del envidioso españolito medio llega a extremos que la palabra ridículo ya no puede definir.
Para empezar aquí tienes los números: http://files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/1807725575x0x874449/945B9CF5-86DA-4C35-B03C-4892824F058D/Q4_15_Tesla_Update_Letter.pdf
Sobre las ayudas: https://www.teslamotors.com/blog/house-always-wins ¿La segunda parte de la frase que es? ¿Calzador + tocino + velocidad?
Hijo si no tienes idea de negocios, de I+D, de lo que supone construir un producto en masa (y más uno tan complejo como un coche)... ¿Porqué no te callas?
Los que están "haciendo caer" el Menéame son comentarios de tu nivel.

[#2 Catacroc]

#1 Eso venia a decir.

[#30 Desactivado]

#10 GM quebró y fue rescatada.

Una vergüenza viendo el odio que le cogieron aL estado California por "decirles que coches tenían que hacer". Se lo decían a base de subvenciones, las mismas que los japos aprovecharon para diseñar los híbridos.

¿Quien mato al coche eléctrico?

SPOILER: GM

[#36 dreierfahrer]

#35 Dios, hora y pico: no puedo verlo, toca siesta.... pero lo capto: que teneis un rollito como el de los veganos pero con los coches....

Joder....

[#76 Desactivado]

#65 ¿Los F1 son eléctricos porque llevan KERS?

[#25 kucho]

#17 son de letras, entiendelo.

[#29 Desactivado]

April's fool...

Espero no tener que deciros: "os lo dije".

[#44 dreierfahrer]

#42 Luego le echo un ojo

[#16 Karmarada]

A mi me acaba de sonar una tragaperras en el cerebro a la vez que se me dibuja el signo del dolar en los ojos no me salen ni las cuentas. ¿2.430.555 dólares por minuto?

[#63 pinger]

#48 Pues teniendo en cuenta que aún no hay tienda en España, yo ya he visto 3. Supongo que hay que saber donde mirar.

[#113 Desactivado]

#98 Ese coche llegara a España por 25.000 o 30.000€, ¿Cuantos coches de esa gama de precios se ven por la calle? Yo los veo a patadas.

[#131 Lokodelbajo]

#1 A ver es record de ventas de un producto directo al consumidor. Quizás, si habláramos de ventas de aviones que can a compañías aéreas el récord sea mucho más elevado.

No ha habido otro coche que se vendiera tan rápido, y es que somos muchos que querríamos este Tesla 3.

[#162 Natsu]

#130: Nuestros gobiernos también financian los coches eléctricos. El nissan leaf vale 24.000 de fábrica y entre ayudas gubernamentales y autonómicas se queda en 15.000. Es normal financiar los eléctricos, se supone que intentamos salvar el planeta a largo plazo y nuestros pulmones del cáncer a corto. Tiene todo el sentido.

[#81 chochis]

#39 Añadele que ese coche en muchos estados lleva una ayuda por ser 100% eléctrico... Dicen que en california te devuelven 8.000$

[#75 Desactivado]

#69 Nunca he tenido gracia.

[#90 Desactivado]

#86 Los primero coches tenían que ser todo-terrenos porque apenas había carreteras.

Quizás dentro de 100 años a nadie le importe un comino la batería o la recarga, que las propias calles pueden tener inducción, como las cocinas.

Por otro lado, hacemos coches "de choque", y en un mundo sin accidentes sobra el 75% del peso del vehiculo.

[#54 jfabaf]

Quien tuviera 35.000 EUR (que será al precio que salga aquí como poco) para poder comprarme uno, el coche me encanta, pero el precio está por encima de mi presupuesto, una pena

[#55 Desactivado]

#50 Zara tampoco invierte en publicidad y le va bastante bien.

[#78 spit_fire]

#26 Sin contar que el rendimiento de los motores de combustión es bajo en relación con los eléctricos.

[#79 chochis]

#8 Ese FUD bueno! casi me haces dudar y todo

[#80 Desactivado]

#78 Incluso la pila de hidrógeno tiene menor rendimiento / eficiencia que eléctrico.

Creo que perdía mucha energía licuando el hidrógeno.

[#91 Desactivado]

#85 Yo tampoco tengo datos para rebatir tu argumento. En cualquier caso, ambos esperamos una revolución en el mundo de la automoción.

Entre los motores eléctricos, conducción autónoma, etc, en unos años en este mundo puede pasar cualquier cosa.

[#115 nvidia25]

#88 Podemos hacer una clasificación de coches eléctricos atendiendo a la fuente de energía que usan:
1) Híbridos: Coches de combustión (diésel o gasolina) que aprovechan la energía de la frenada para almacenarla y usarla con un pequeño motor eléctrico en casos de velocidades bajas (atascos). En mi opinión poco atractivos.
2) Híbridos enchufables: Coches de combustión que además incorporan un segundo motor con baterías que pueden ser recargadas tanto con la energía del frenado como enchufándolo. El motor eléctrico se usa a bajas velocidades y tienen poca autonomía (40 a 60Kms)
3) Eléctricos puros: Coche con un único motor eléctrico. Su autonomía ronda actualmente los 100 Km (+-20). Estos se enchufan y además también aprovechan la energía del frenado. A estos últimos se les puede añadir un "Range Extender", es decir un generador de energía (alimentado con gasolina) que va en formato remolque, o incluso en algunos modelos lo llevan incorporado.

[#62 Desactivado]

#50 Tesla va a ser la empresa de automoción más grande del mundo en pocos años

¿En pocos años? Venga, va, mójate ¿Para cuando?

No me atrevo a decir que no, pero me parece una afirmación muy valiente. Otros gigantes también se están poniendo las pilas (nunca mejor dicho) y tienen históricamente mejor implantación que Tesla.

Totalmente de acuerdo con el resto de tu comentario.

[#87 John_Doe]

#82 El consumo es otro asunto, yo me refiero a la subvención directa al fabricante...

[#96 asola33]

#90 Buena observación (un mundo sin accidentes). Pero para eso, habrá que esperar a que TODOS los coches, y camiones, y motos, (y peatones?) sean inteligentes. Para esto falta mas que para el coche eléctrico

[#9 Desactivado]

#6 Veo que estas al loro.

[#66 Desactivado]

#62 Me mojo y pongo lo que pensé. 15 años. Los otros gigantes son como IBM, Nokia...

[#86 chochis]

#38 #34 cochazos los nissan leaf: http://insideevs.com/worldwide-nissan-leaf-sales-down-to-43651-in-2015-from-60000-as-weak-numbers-for-japan-are-in/ por eso no los quiere nadie...

[#114 Desactivado]

#34 Vengo escuchando lo de los "Tesla Killer" desde hace años, y todavia no ha salido un coche que les haga sombra.

[#166 subalterno]

#48 en Cataluña (Tarragona exactamente) los he visto más de una vez. Y por Santiago de Compostela andaba otro el año pasado.

[#92 TristeTraidor]

#84 De verdad que o no te enteras, o trolleas. Por si acaso es lo primero. Vamos a ver, se entrega un depósito de 1000$ para reservar, y aparte, estamos hablando de USA no España. Si los datos no son falsos (1), el salario medio en USA es de 37.693€. Un coche por $35000 no me parece ningún disparate (que no significa que vaya a comprarme uno) y más llevando equipamiento de "lujo".
Yo tengo coche ahora mismo, y funciona, y no tengo planteamiento de cambiar, pero sí de hacerlo de aquí a 2 años. Pues oye, ese modelo a lo mejor podría ser interesante para mi, y no soy rico. A parte, 1 año no es tanto, teniendo en cuenta gente que se ha comprado utilitarios normales pero que por color o lo que sea ha tardado 3 o 4 meses en venir.

Pues igual que yo, mucha gente, que no tiene la necesidad ahora mismo, pero por A o por B, de aquí a 2 años cambiar de coche puede ser una opción (sea por necesidad o por capricho).

(1) http://www.datosmacro.com/mercado-laboral/salario-medio/usa

[#116 Desactivado]

#48 #63 En Madrid sólo he visto uno, en Canarias donde vivo ni uno, la verdad es que se ven muy pocos àra llevar tantos años vendiéndose

[#143 Desactivado]

#102 Me huele, como dije antes, que lo que quiere Tesla es estandarizar sus baterías, de las mejores, y sobre todo sus estaciones de recarga, o su sistema de carga rápida, imagina que cobra un poco por cada recarga, algo muy bajo menos de un céntimo o así, y que hay millones de coches usando sus sistemas, se forran..supongo que será por eso por lo que libera algunas de sus patentes.
Saludos

[#5 PutoPutin]

#1 Yo creo que a los nuevos propietarios les produce un gustirrijin, que ni un buen masaje en el pezón.

[#109 lestat]

#106 El motor de un coche eléctrico deja en ridículo a el de un coche de combustión, y en caballos de potencia ni te digo.

A Españistán no llegara el model 3 hasta de aquí a dos años, que se lo comprará seguramente Jesús Vazquez, Messi y Guti, por la pasta y lo elitista, ya que 35.000 euros para un español medio, es como mínimo media hipoteca, suponiendo que quede alguien con trabajo dentro de 2 años.

#104 Es una estupidez gigantesca usar un motor de gasolina para cargar una batería eléctrica. Se derrocha más energía que usar el motor de combustión para propulsarse, aunque de cara a la galería queda super snob. Por cierto, el Prius no hace eso, que hay mucha gente equivocada. El Prius es motor de gasolina, y paripé eléctrico independiente para ser ecologista de salón y comentarlo en el campo de Golf con Charles y el resto de muchachos homosexuales reprimidos del PP.

Antes de hablar de Tesla, y de su profeta, el gran Elon Musk, la mitad de los que habéis comentado deberíais empollaros los últimos 10 años. Os los resumo, sí, es una empresa que está cambiando el mundo.

El motivo, lo expliqué en este genial análisis que pasó desapercibido en esta página que cada día es más mierda y con menos nivel que el líquido de frenos de mi coche
director-vehiculos-electricos-audi-odio-admitirlo-pero-tesla-ha/c0134#c-134

Director de vehículos eléctricos de Audi: "Od...

[#138 Desactivado]

#126 "Ayudas de 7500$ por un coche de lujo"
Quejarse de que el gobierno apoye esta tecnología es bastante corto de miras, más o menos como la gente que se quejaba porque se subvencionase internet... que al principio servía para más bien poco, y mira donde ha acabado.

Para qué coño gastar dinero en desarrollar internet si hay gente pobre en el país, ¿no?
Gran lógica, si señor

[#142 Desactivado]

#100 Yo no he subido a un pero he visto vídeos de su "insane mode" y es espectacular el acelerón que pega eso, normal siendo un eléctrico, la cosa es como se queda la batería después de hacer eso y sobre todo, cuanto sufre el motor con esos tirones.. Según he visto el model 3 es un 0 a 100 en 5 segundos, lo que equivale a unos 280 CV admosfericos, lo sé porque mi coche es un 5 segundos y tiene esos caballos, a ver, las comparaciones son odiosas, ya que para que te deje pegado al asiento no solo importan los caballos... pero bueno un 0 a 100 en 5 segundos es lo mismo en todos los coches, y sobre todo la sonrisa en la cara sale igual.
Por otro lado al ser eléctrico eliminamos muchas vibraciones e incomodidades, vamos tiene que ser lo más parecido a volar sobre ruedas.
Saludos.

[#148 Quad]

#142 Atmosférico, de atmósfera.

[#171 Rubenhippy]

#21 Y yo.

[#32 imnotrpg]

#17 me has ahorrado el comentario.

Es tan simple como que una reserva != a una compra.

[#45 Desactivado]

#37 ¿Cree el ladrón que todos son de su condición?

Si tuviera pasta me gustaría ser Munsk, invertirla en proyectos de futuro que me ilusionen.

O como don Amancio, y ser el propietario de mi empresa, que si fuera yanki no tendría el 50% de las acciones, sino el 0,05%.

[#133 Desactivado]

#129 Mucho me temo que si. Es curioso, pero cuando Apple lanzó al mercado el iphone, su capitalización bursatil era aproximadamente la de Tesla hoy día. No me extrañaría ver a Tesla convertirse en un grande de la tecnología.

No obstante, hay que recordar que Apple tiene un as en la manga. Fueron muy listos ahorrando cuando fue el boom de la telefonía, hoy tienen dinero en metálico suficiente para comprar dos veces Tesla.

[#168 xavierstark]

#143 Las libera porque no pueden substituir todo el parque móvil mundial ellos sólos.

Y además la economía de mercado, si tu utilizas mi tecnología y mejoras los precios de los componentes que utilizo y la calidad de estos yo también salgo ganando.

[#129 Desactivado]

#22 Apple is dead!

[#21 Desactivado]

Yo ya he reservado el mío.

[#37 Desactivado]

#24 Elon Munsk no ha venido a salvarte de la quema de petróleo, ha venido a por tu dinero, y los fans como tú sois los más propensos a caer en los timos de la estampita y el tocomocho.

[#39 Pezzonovante]

#27 Average new car price zips 2.6% to $33,560 (2015)

The estimated average transaction price of a new car or truck sold in the U.S. in April was $33,560 — 2.6% higher than in the month a year ago, according to data from auto researcher Kelley Blue Book.

http://www.usatoday.com/story/money/cars/2015/05/04/new-car-transaction-price-3-kbb-kelley-blue-book/26690191/

[#106 Desactivado]

¿este chisme arrastra una caravana???

[#117 Desactivado]

#22 Es la nueva norma de consumo. Si bien cierto que no está alimentado por petróleo durante su funcionamiento, sí lo está durante su producción: ingentes cantidades de materiales transportadas con petróleo desde distintas partes del mundo, miles de litros de agua para pequeñas piezas, transporte desde la fábrica hasta el lugar de venta...

Pensar que consumir es ecológico es una buena broma.

[#118 Desactivado]

#27 pues igual que cuando se compra un modelo recién salido al mercado de cualquier marca generalista. Las unidades de los dos primeros años están plagadas de fallos que luego se arreglan.

Muchos coches normales se compran mediante pedido a fábrica, y te toca esperar meses hasta que te lo fabriquen.

[#149 Desactivado]

#145 De momento no ha vendido más que súper deportivos a cuatro gatos para promocionarse. Lo que ha vendido son reservas.

[#161 Trigonometrico]

#3 Creo que los coches en general son teléfonos móviles con ruedas. En el caso de los eléctricos podríamos estar hablando de teléfonos con más prestaciones pero más baratos que los Iphone.

[#163 Trigonometrico]

#36 Y como Martin Luther King contra el racismo,¡Que pesados!

[#31 dreierfahrer]

#24 Que malas noticias tienes?

[#65 PythonMan8]

#38 Entiendo que es viernes y vas un poco bebido.