3.500 millones de dólares en 24 horas: el Tesla Model 3 rompe el récord histórico mundial de la Tecnología de Consumo

Con más de 100.000 pedidos del Tesla Model 3 en menos de 24 horas, y por 35.000 dólares por unidad, Tesla Motors acaba de romper el récord histórico mundial de la Tecnología de Consumo en cuanto a reservas de un producto.

[#1 Turinet]

Tecnología de consumo es, pero dicho así ni que fuera igual que comprarse un móvil

[#2 Catacroc]

#1 Eso venia a decir.

[#3 MeneanteViajero]

#1 Los coches eléctricos son teléfonos móviles con ruedas.

[#4 Turinet]

#3 Es un elemento móvil

[#5 PutoPutin]

#1 Yo creo que a los nuevos propietarios les produce un gustirrijin, que ni un buen masaje en el pezón.

[#6 MeneanteViajero]

#5 Relacionada:
Los orgasmos de pezón existen, y esta es la forma de provocarlos a mujeres y también a hombres

Los orgasmos de pezón existen, y esta es la forma ...

[#7 Turinet]

#5 Qué bien traído...

[#8 pepel]

Con el spam obsesivo que han hecho, no es de extrañar. Más de 100.000 pedidos con entrega inicial como reserva, cuando no piensan empezar a fabricar hasta 2017. Estará por ver si todavía no desaparecerán con la pasta.

[#9 Desactivado]

#6 Veo que estas al loro.

[#10 Desactivado]

Esto implica muchísima presión para las grandes marcas, vw, bmw, audi, gm, etc...

[#11 triturator]

#8 Claro, claro, con 100.000 coches vendidos en casi 15 años está claro que es un scam como el de los príncipes nigerianos.

[#12 pepel]

#11 Son 100.000 coches vendidos (bajo pedido) del nuevo modelo, y las condiciones incluyen aval de reserva y fecha de entrega. Lo siento.

[#13 triturator]

#12 Estoy hablando del Model S, que lleva vendidos más de 100.000 unidades:

https://es.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S#Producci.C3.B3n

[#14 pepel]

#13 La noticia no; prefiere hablar del Model 3. Lo siento.

[#15 triturator]

#14 No lo sientas tanto, y lee mejor.

Tú estabas insinuando que a ver si Tesla va a desaparecer con la pasta, y yo te he dicho que me extrañaría que fuera una estafa cuando llevan más de 100.000 coches vendidos en 15 años.

[#16 Karmarada]

A mi me acaba de sonar una tragaperras en el cerebro a la vez que se me dibuja el signo del dolar en los ojos no me salen ni las cuentas. ¿2.430.555 dólares por minuto?

[#17 eduardor2k]

Creo que no debo de saber sumar muy bien, 116.000 pedidos a 1.000$ cada uno, no dan 3.500 millones.

También puede que el periodista haya querido hacer entender que la conversión de las reservas es del 100% y cree que de cumplirse todas ganarían 3.500 millones, que pillines son estos periodistas!

[#18 PythonMan8]

#8 100.000 reservas según la versión de tesla, la realidad parece ser muy distinta acorde a los resultados financieros y los números rojos de la compañía a pesar de las insultantes ayudas del gobierno americano para que los ricos puedan comprarse deportivos con los impuestos de los pobres a los que se les deniega la sanidad universal.

Entre tanto nuevo spam de tesla.

¡Que bajo ha caído meneame permitiendo la publicidad encubierta disfrazada de noticia!

Por cierto, como todo el spam encubierto de noticia enviado por tesla de trata de un blog, para evitar responsabilidades en caso de demostrarse la falsedad de la noticia.

[#19 Desactivado]

Superverde y superrenovable, osea.

[#20 pres3]

#16 A mi se me ha ocurrido algo parecido, el principio de la canción Money de Pink Floyd.

[#21 Desactivado]

Yo ya he reservado el mío.

[#22 Desactivado]

#1 Es que es el nuevo iPhone, es el nuevo objeto de deseo en el mercado de consumo. Se está repitiendo la historia punto por punto.

Hoy un iPhone lo tiene cualquiera, un Tesla... Como que no.

[#23 carles]

"Could", "will",... Este artículo es pura especulación...

[#24 Desactivado]

#8 ¿Elon Munsk va a desaparecer? Si trabajas para una empresa del sector autmovil, tengo malas noticias...

[#25 kucho]

#17 son de letras, entiendelo.

[#26 Desactivado]

#18 Subestimas la pasión de muchos por mandar a los del motor de combustión a freir esparragos.

¡QUEREMOS VENGANZA!

... y Munsk nos la va a servir en bandeja.

[#27 dreierfahrer]

Yo no lo entiendo....

La gente se compra coches que NO se fabrican aun? que hasta el año que viene no se fabricaran? Y si sale una mierda? y si el diseño no ha contado con el uso y algo lo convierte en un monton de mierda?

Pero en que estan pensando? que no es un movil....

Es decir: me compro coche si lo necesito y cuando lo necesite, no por vicio cuando salga el proximo modelo de X....

A no ser que te salga el dinero por las orejas, claro.... que debe ser el caso...

Parece ser que hay mucho millonario en USA: al menos 116000

#26 Pues te compras un tesla de los que ya existen.... o esperas a que salga el siguiente... pero reservar un coche mas de un año??? estamos locos?

[#28 XrV]

#0 [ENG] en el titulo pls

[#29 Desactivado]

April's fool...

Espero no tener que deciros: "os lo dije".

[#30 Desactivado]

#10 GM quebró y fue rescatada.

Una vergüenza viendo el odio que le cogieron aL estado California por "decirles que coches tenían que hacer". Se lo decían a base de subvenciones, las mismas que los japos aprovecharon para diseñar los híbridos.

¿Quien mato al coche eléctrico?

SPOILER: GM

[#31 dreierfahrer]

#24 Que malas noticias tienes?

[#32 imnotrpg]

#17 me has ahorrado el comentario.

Es tan simple como que una reserva != a una compra.

[#33 Desactivado]

#1, hombre, tampoco son muchos más caros que el último iPhone

[#34 PythonMan8]

#26 pffff, la pasión de muchos por acabar con la gasolina la tenemos todos pero la realidad es que en 2017 Renault-Nissan pondrán en el mercado automóviles con 400km de autonomía por 15.000 euros menos de lo que anuncia Tesla. Ahora mismo ya son líderes mundiales en ventas de eléctricos. Suma a eso la reducción de precio constante en los híbridos y te encuentras con que en la vida real Tesla no es nadie y solo intenta ganarse una imagen de marca a base de spamear.

[#35 Desactivado]

#27 +1 a que no lo entiendes...

Te recomiendo este documental para que veas las pasiones y odios entre combustión y eléctrico.

[#36 dreierfahrer]

#35 Dios, hora y pico: no puedo verlo, toca siesta.... pero lo capto: que teneis un rollito como el de los veganos pero con los coches....

Joder....

[#37 Desactivado]

#24 Elon Munsk no ha venido a salvarte de la quema de petróleo, ha venido a por tu dinero, y los fans como tú sois los más propensos a caer en los timos de la estampita y el tocomocho.

[#38 Desactivado]

#34 Un híbrido no lo considero un coche eléctrico, sino un coche de combustión muy eficiente.

¿Que tal le va a Renault en Israel? Recuerdo esta noticia http://www.elmundo.es/elmundomotor/2008/01/22/empresas/1200992480.html
Y ahora me encuentro con esta otra: http://economia.elpais.com/economia/2013/05/31/actualidad/1370012837_726426.html

Yo me reí de Munsk con lo del cohete que aterriza en vertical, y me tuve que tragar mis palabras...

[#39 Pezzonovante]

#27 Average new car price zips 2.6% to $33,560 (2015)

The estimated average transaction price of a new car or truck sold in the U.S. in April was $33,560 — 2.6% higher than in the month a year ago, according to data from auto researcher Kelley Blue Book.

http://www.usatoday.com/story/money/cars/2015/05/04/new-car-transaction-price-3-kbb-kelley-blue-book/26690191/

[#40 Batou99]

#17 Tienes toda la razón del mundo. Pero me parece que al final no solo van a vender esas sino muchas mas. A día de hoy Tesla tiene lista de espera para vender sus coches, así que aunque las cuentas de los periodistas están objetivamente mal, en el fondo tienen algo de razón.

[#41 ccguy]

#8 Tesla no ha hecho ningún spam. Sus seguidores, fanboys, o como nos quieras llamar, lo hemos hecho por ellos.

Y a mucha honra

[#42 Desactivado]

#36 En serio... un gran documental, seguro que te entretiene. Es una historia de hace 20 años por lo menos.

Luego te recomendaría el de Enron, los tipos que estafaron America, y si te quedan ganas, Argentina: crónica de un saqueo.

Avisaron de lo que llego a España, sea impuesto al sol, quiebra de las cajabancos o 25% de paro.

No somos tan originales...

[#43 dreierfahrer]

#39 Osea, que se compran el coche sobre el papel para 'invertir en bolsa', no?

Madre mia... Madre mia....

[#44 dreierfahrer]

#42 Luego le echo un ojo

[#45 Desactivado]

#37 ¿Cree el ladrón que todos son de su condición?

Si tuviera pasta me gustaría ser Munsk, invertirla en proyectos de futuro que me ilusionen.

O como don Amancio, y ser el propietario de mi empresa, que si fuera yanki no tendría el 50% de las acciones, sino el 0,05%.

[#46 Desactivado]

#27 Los españoles somos pobres. Asumámoslo. En Australia,
50.000 aussie dolars en un coche les parece perfectamente asumible.

[#47 eduardor2k]

#40 Una cosa no quita la otra, cuando salga el vehiculo al mercado y superen sus espectativas de ventas, seré el primero en alegrarme.

[#48 Frederic_Bourdin]

#15 Pues yo aún estoy esperando a ver alguno por la calle. Aún si fueran híbridos...

[#49 Desactivado]

#36 Van a salvar el mundo con coches alimentados a base de apio, hijos de puta...

[#50 Desactivado]

#8 Han hecho lo mismo que Apple antaño, no han pagado un solo anuncio y todos los medios han hablado de ellos. Sus clientes lo son como los de Apple y se comportan como los de Apple.

Así que el resultado es como Apple. A nivel de gestión de empresa, marketing y percepción de producto, excelente. Y el buen trabajo en estas áreas se deja sentir en forma de ventas. Tesla va a ser la empresa de automoción más grande del mundo en pocos años.

[#51 Desactivado]

#48 pues hace dos meses estuve en Amsterdam y desde el momento en que aterrice no dejaba de verlos por todas partes.

[#52 blade]

#48 No estarás en la calle adecuada...

[#53 Poof]

#23 would es especulación, no will

[#54 jfabaf]

Quien tuviera 35.000 EUR (que será al precio que salga aquí como poco) para poder comprarme uno, el coche me encanta, pero el precio está por encima de mi presupuesto, una pena

[#55 Desactivado]

#50 Zara tampoco invierte en publicidad y le va bastante bien.

[#56 Fayer]

#0 Microblogging de libro y nadie lo ha dicho hasta ahora? La noticia no dice eso, dice
que esperan lograrlo:

It is widely believed that Tesla Model S booking could reach 100,000 by the first weekend (April 3rd’2016)

[#57 lakonur]

#48 sal de tu pueblo

[#58 Desactivado]

#8 Hasta el momento, Elon Musk ha cumplido con creces lo prometido. No, no va a desaparecer porque más que la pasta ese hombre busca ya pasar a la historia, y lo está consiguiendo.

[#59 Frogg_girl]

#50 #55 Disculpadme, ¿y los anuncios en TV quien se los paga? Pq he visto unos cuantos de Tesla Motors. No en España, claro. ¿Y los de zara? pq también he visto un buen puñado, tanto en España como fuera. En TV, revistas, marquesinas...

[#60 Pezzonovante]

#43 No, más bien que $30.000 no es tanto dinero. No hay que ser tan rico para comprarse un coche de ese precio.

[#61 John_Doe]

Mis acciones de Tesla están encantadas con la noticia (y más con las expectativas de algunos analistas de un precio objetivo de 310 USD)...
Tesla es el nuevo Apple en la industria automovilística... sin subvenciones y desde cero. Todo un mérito, Audi, Ford y demás fabricantes tienen que estar temblando de lo que se les viene encima. No ya por el hecho de que acabarán produciendo coches eléctricos también si no porque van con retraso respecto a Tesla a pesar de tener muchísimos más años de experiencia en la industria automovilística. Consecuencias de ignorar las evidencias del coche eléctrico. Apechuguen...

[#62 Desactivado]

#50 Tesla va a ser la empresa de automoción más grande del mundo en pocos años

¿En pocos años? Venga, va, mójate ¿Para cuando?

No me atrevo a decir que no, pero me parece una afirmación muy valiente. Otros gigantes también se están poniendo las pilas (nunca mejor dicho) y tienen históricamente mejor implantación que Tesla.

Totalmente de acuerdo con el resto de tu comentario.

[#63 pinger]

#48 Pues teniendo en cuenta que aún no hay tienda en España, yo ya he visto 3. Supongo que hay que saber donde mirar.

[#64 Desactivado]

#59 A ver, y Apple. Pero la mayor parte del impacto mediático lo obtienen por prensa.

Cuando haces comunicación corporativa una de las cosas que haces es ver los mensajes que cuelas de la empresa en prensa y el valor que tendría si hubieras pagado una publicidad equivalente. Apple era maestra en esto. Por decir una cifra a la tuntún, puede que por cada 100 euros de impacto solo pagaran 1. Igual que Tesla. ¿Tú cuantas noticias has visto de Tesla estos días? ¿Y anuncios pagados? Que no te digo que no existan los anuncios, pero tiene un impacto ridículo en comparación de las noticias.

[#65 PythonMan8]

#38 Entiendo que es viernes y vas un poco bebido.

[#66 Desactivado]

#62 Me mojo y pongo lo que pensé. 15 años. Los otros gigantes son como IBM, Nokia...

[#67 Desactivado]

#45 pues a mí el que me gustaría ser es Elon Musk

[#68 imnotrpg]

#48 yo ya he visto 3 o 4 Model S en Mallorca. Y eso que parte de 90.000€ y como te han dicho aún no hay tiendas en España. El Model 3 se va a vender como churros.

[#69 pinger]

#49 Que bajo estás cayendo, antes tus troleos tenían gracia.

[#70 Frogg_girl]

#64 Absolutamente.

[#71 dirok]

#48 Sal a la calle.

[#72 Mr.Google]

Recuerdo cuando mi ex trabajaba para un fabricante de coches, de esos que iban a ser la polla en la F1 y no se han comido una mierda y tienen un piloto que va estrellando sus bólidos, que cuando sacaban un modelo nuevo, la lista de espera era mínimo de 8 meses.

[#73 dreierfahrer]

#60 Si hace falta ser rico para comprarte un coche a un año de que empiece a fabricarse por 30000$

Si necesitas coche y te compras uno no, pero si necesitas coche no estas -al menos- un año esperando a que te lo traigan sin saber si va a salir bien el modelo ni nada...

Insisto, tienen que ser ricos.

[#74 pinger]

#54 Quien tuviera los 1000 euros para hacer la reserva.

[#75 Desactivado]

#69 Nunca he tenido gracia.

[#76 Desactivado]

#65 ¿Los F1 son eléctricos porque llevan KERS?

[#77 Pezzonovante]

#73 El depsito son $1.000, no $30.000.

[#78 spit_fire]

#26 Sin contar que el rendimiento de los motores de combustión es bajo en relación con los eléctricos.

[#79 chochis]

#8 Ese FUD bueno! casi me haces dudar y todo

[#80 Desactivado]

#78 Incluso la pila de hidrógeno tiene menor rendimiento / eficiencia que eléctrico.

Creo que perdía mucha energía licuando el hidrógeno.

[#81 chochis]

#39 Añadele que ese coche en muchos estados lleva una ayuda por ser 100% eléctrico... Dicen que en california te devuelven 8.000$

[#82 chochis]

#61 Si que tiene subvenciones, al consumo final, pero las tiene.

[#83 Desactivado]

#66 ¿Pero más grande por facturación o por número de vehículos vendidos?

De todas formas lo veo complicado. Para eso General Motors, grupo VW, toyota, etc tendrían que estar en Babia, "haciendo el nokia" ahora mismo.

Lo que sí que veo posible es que en un futuro haya alianzas o fusiones, o que varios fabricantes empleen la tecnología de Tesla.

[#84 dreierfahrer]

#77 Y si se te jode el que tienes HOY? esperas un año -o dos, o los que sean- hasta que te manden 'el nuevo'?

Solo te compras un coche de este modo si te sobra el dinero, esto es: si puedes palmar 1000 anulando el pedido tranquilamente y no te hace falta coche nuevo y lo vas a comprar por vicio.

Si necesitas un coche lo compras, y si ademas quieres un tesla electrico lo compras AHORA, no esperas a 2017 a que empiece a fabricarse...

[#85 Desactivado]

#83 Lo suficientemente grande para que no tengamos que hilar tan fino como para decir si era por facturación o por vehículos vendidos.

Es una intuición, una apuesta. No hay una argumentación irrebatible a lo que digo.

[#86 chochis]

#38 #34 cochazos los nissan leaf: http://insideevs.com/worldwide-nissan-leaf-sales-down-to-43651-in-2015-from-60000-as-weak-numbers-for-japan-are-in/ por eso no los quiere nadie...

[#87 John_Doe]

#82 El consumo es otro asunto, yo me refiero a la subvención directa al fabricante...

[#88 txutxo]

Si alguien pudiera resolverme unas dudas se lo agradecería mucho:
1) Se supone que el coche va cargando batería mientras circula. ¿por qué hablan entonces de X kilómetros de autonomía? y 2) Hay coches eléctricos que se cargan a través de un enchufe. ¿o son todos los eléctricos los que se cargan con enchufe también? ¿no se cargan mientras circulan? ¿por qué entonces lo del enchufe?
En fin .. que ya veis que no tengo ni idea. Y otra cosa: Los híbridos, ¿también van cargando bateria mientras circulan? . Muchas gracias si me aclaráis algo.

[#89 PythonMan8]

#86 No los quiere nadie, ahora tras la bajada del último año por el incremento de la competencia, sólo vende en un año en Japón, la mitad de coches que Tesla ha vendido en sus 10 años de historia en todo el Mundo.

[#90 Desactivado]

#86 Los primero coches tenían que ser todo-terrenos porque apenas había carreteras.

Quizás dentro de 100 años a nadie le importe un comino la batería o la recarga, que las propias calles pueden tener inducción, como las cocinas.

Por otro lado, hacemos coches "de choque", y en un mundo sin accidentes sobra el 75% del peso del vehiculo.

[#91 Desactivado]

#85 Yo tampoco tengo datos para rebatir tu argumento. En cualquier caso, ambos esperamos una revolución en el mundo de la automoción.

Entre los motores eléctricos, conducción autónoma, etc, en unos años en este mundo puede pasar cualquier cosa.

[#92 TristeTraidor]

#84 De verdad que o no te enteras, o trolleas. Por si acaso es lo primero. Vamos a ver, se entrega un depósito de 1000$ para reservar, y aparte, estamos hablando de USA no España. Si los datos no son falsos (1), el salario medio en USA es de 37.693€. Un coche por $35000 no me parece ningún disparate (que no significa que vaya a comprarme uno) y más llevando equipamiento de "lujo".
Yo tengo coche ahora mismo, y funciona, y no tengo planteamiento de cambiar, pero sí de hacerlo de aquí a 2 años. Pues oye, ese modelo a lo mejor podría ser interesante para mi, y no soy rico. A parte, 1 año no es tanto, teniendo en cuenta gente que se ha comprado utilitarios normales pero que por color o lo que sea ha tardado 3 o 4 meses en venir.

Pues igual que yo, mucha gente, que no tiene la necesidad ahora mismo, pero por A o por B, de aquí a 2 años cambiar de coche puede ser una opción (sea por necesidad o por capricho).

(1) http://www.datosmacro.com/mercado-laboral/salario-medio/usa

[#93 Roy_López]

Cuanto positivismo. Igual es muy buena noticia, sobre todo para los que estamos "offgrid".

[#94 chochis]

#87 Me refiero al consumo del coche, en California tienen 8.000$ de vuelta. Aquí en España también hay planes para los coches eléctricos. Así que si, tienen subvenciones.

[#95 DeepBlue]

#1 #3 Son nada menos queee.... tachán.... un autoMÓVIL 😱

[#96 asola33]

#90 Buena observación (un mundo sin accidentes). Pero para eso, habrá que esperar a que TODOS los coches, y camiones, y motos, (y peatones?) sean inteligentes. Para esto falta mas que para el coche eléctrico

[#97 chochis]

#89 ¿Estás comparado coches de lujo con utilitarios?
La realidad es que el Leaf ha salido un cagarro bueno, busca un poco anda... Otra cosa es que, a falta de alternativas se hayan vendido mas o menos...
Pero si te fijas, por casi el mismo precio, Tesla va a sacar un coche con 5 estrellas en crash test, autopilot y un montón mas de equipamiento donde caben 5 personas sin aprietos.

[#98 Desactivado]

#84 Bueno, ponte en situación: eres una persona de clase media-alta "de ciudad" y has decidido adquirir un coche eléctrico.

A partir de ahí, ya no tienes tantas opciones. Si estás pensando en un utilitario mediano con una gran autonomía, por ese precio es una muy buena opción. Como alternativa tienes un e-Golf, precio similar pero menos autonomía (y menos tecnología).

Por cierto, la gente no siempre espera a quedarse sin coche para renovar su vehículo. Además, puedes tener bastante seguridad de que no aparecerá un coche eléctrico superior por ese precio durante este año. No lo veo tan extraño.

Ahora, ¿hay que tener dinero? Pues sí. Probablemente para muchos de nosotros la condición que te he puesto en la primera frase de este comentario ya es difícil de imaginar. Te compras un coche nuevo de gasolina por 12.000 euros o uno de segunda mano y vas que chutas.

[#99 Desactivado]

#18 El ridículo penoso del envidioso españolito medio llega a extremos que la palabra ridículo ya no puede definir.
Para empezar aquí tienes los números: http://files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/1807725575x0x874449/945B9CF5-86DA-4C35-B03C-4892824F058D/Q4_15_Tesla_Update_Letter.pdf
Sobre las ayudas: https://www.teslamotors.com/blog/house-always-wins ¿La segunda parte de la frase que es? ¿Calzador + tocino + velocidad?
Hijo si no tienes idea de negocios, de I+D, de lo que supone construir un producto en masa (y más uno tan complejo como un coche)... ¿Porqué no te callas?
Los que están "haciendo caer" el Menéame son comentarios de tu nivel.

[#100 Desactivado]

#27 Negativo por falta de esfuerzo mental.
Lo queremos porqué hemos visto el S (por cierto que hay un pillado de Barna que se ha comprado 3 y eso que no se vende en España). ¿Tu has visto el S? ¿Te has subido en un S? ¿Has sentido el aceleron que pega? Sí parece un puñetero dragster y es un sedan familiar!!!
Tío, lo siento. Pero cuándo te has subido a uno, no hay vuelta atrás. Mi Audi A4 parece un coche de caballos al lado de un Tesla S.
¿Y porqué hay tanta gente que quiere el 3? Pues porqué un S vale un dineral.
Dí Spam y lo que te de la gana. Pero el día que subas en uno prepara el cubo para las babas.