#17 Creo recordar que en la ley de Protección Civil sí se hace referencia a la incautación de medios materiales privados en caso de emergencia grave, que supongo sería el caso de una guerra.
#17#47 Y tanto que tiene capas. La más obvia es el individualismo (Carol y el color amarillo) vs la comunidad (el azul de la mente colmena), que bien podría ser una sociedad como EEUU vs una sociedad donde la comunidad está por encima del individuo como las asiáticas... o China. Y otra forma de verla sería como una crítica a la IA, esa mente colmena que ha absorbido todos los conocimientos de la humanidad sin pedir permiso. En contra de los que muchos critican me encanta que sea lenta. Es una serie antiTikTok.
#2Es importante que sigamos potenciando modelos que ayuden a esta gente a llenarse los bolsillos.
Pues te vas a sorprender, pero esta gente es cada vez más rica por el socialcomunismo progre a nivel mundial.
Las monedas FIAT (dolar, euro) tienen cada vez menos valor. Y eso es por las políticas monetarias expansivas que alimentan los déficits gigantescos de países como EEUU, Reino Unido, Francia o España.
Ningún político quiere meter la tijera al gasto para que gente como tú no llore y patalee
La consecuencia es que gasto público alto y tipos de interés altos hacen que el dinero como tal valga cada vez menos, y fluya hacia las bolsas que es donde esta gente tiene sus dineros.
La consecuencia??? Ellos cada vez más ricos y tú cada vez más pobre y llorón, y encima disparando hacia el lado inadecuado
#13#17 De verdad que ya sé que me estoy fijando en una tontería, no me toméis en serio
Pero yo diría que en el fondo no se ve un arbusto, más bien retazos de roca pelada asomando. Las fotos son de esta semana nada más llegar, según el post del ejército danés. Varios comentarios del post se preguntan por el camuflaje también y les recomiendan tener una charla con soldados finlandeses
#17 Los maquinistas, al menos los de Renfe, dan parte casi todos los días ante cualquier incidencia.
Lo hacen porque por defecto son culpables de cualquier accidente y se juegan penas de cárcel. Por eso, si hubieran temido por la seguridad, convocan huelga. A semaf no le tiembla el pulso con estas cosas.
Pd: Cosas de viajar asiduamente, que me ha tragado más huelgas que dedos de las manos tengo.
#17 Ni los romanos de la Hispania eran españoles. Pero, todo el mundo con cabeza entiende que se refiere a que somos descendientes de ellos. Pues de los iberos más de lo mismo...
¿O acaso en la mayoría de los procesos humanos no se van cruzando los diferentes pueblos? Y simplemente surgimos como setas cuando un nuevo pueblo invade a otro.... Ni que nuestros antecesores fueran ingleses.
#17 madre del amor hermoso, alguien le puede hacer un croquis a este señor para que se entere de que son los mismos maquinistas que avisaron de los problemas en esa carta, los que están pidiendo que no se vincule la carta con este accidente?
Porque parece que no le da la puta gana entenderlo.
#17 Es la propia ADIF quien ha dado la secuencia de los hechos, y que en los 20 segundos entre el descarrilamiento y el paso del segundo tren al sistema de emergencia no le da tiempo a parar el segundo
#17 Tal cual lo dices, va sin filtros. El problema es que esa "táctica" le funciona, al menos en el corto plazo. A base de amenazas a diestro y siniestro y giros de guion impredecibles va sacando concesiones que no le harían si lo intentase a través de una negociación formal. Y a muchos de sus seguidores les mola ese rollo, creen que Trump sabe lo que hace, aunque yo creo que va improvisando sobre la marcha.
#16 Si se ha renovado y se han dejado elementos defectuosos está claro que no es una cuestión de falta de mantenimiento si no de la calidad de los mismos. A mi me parecen cosas muy distintas y la segunda me parece muchisimo más grave que la primera, porque no pone en duda puntos antiguos si no que enciende la alarma con respecto a cualquier renovación que se haya realizado recientemente. Aún es pronto para saberlo.
#17 Me gustaría leer referencias más específicas, la verdad. ¿Parece que hubo una parada por defectos en la vía, cuando? ¿En que momento se produjeron las quejas, este mes? ¿Se habían acumulado quejas de forma reciente o se produjeron de forma puntual hace unos meses?
#17 pero deja de especular, NO TENEMOS NI PUTA IDEA DE QUE A PASADO. NADIE!!
No se sabe porque dio frenazos el Iryo, no se sabe porque descarriló en una recta, no se saben mil cosas.
Y fue una autentica mala suerte que a los 20 segundos de descarrilar y quedarse un vagon en otro carril, pasara otro tren a 200Km/h.
Todo lo que se puede hacer es esperar a que se aclare todo, y dejar de especular y enmierdar.
#17 Es que leí el comentario justo después de haber contrastado las fuentes para saber si el estudio era creíble y lo realmente difícil era no responder a semejante despropósito.
#27 Kikiru 
