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Cuando ellas tiraban de los barcos: la historia olvidada de las sirgueras de Bilbao

Cuando ellas tiraban de los barcos: la historia olvidada de las sirgueras de Bilbao

Las sirgueras se dedicaban a arrastrar barcos mercantes por la ría del Nervión desde la orilla, sujetas con arneses al pecho o a la cintura, como si fueran animales de tiro humano. Caminaban por los caminos de sirga, sendas paralelas al cauce del río y diseñadas precisamente para facilitar este tipo de tracción. Solían trabajar en grupos de tres a seis mujeres, sincronizando el paso y la tensión de las cuerdas para mantener el rumbo del barco y evitar que encallara o se desviara con la corriente.
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Así fue el hundimiento del carguero MAGIC SEAS en el MAR ROJO, Magic Seas, vinculado a ISRAEL, que finalmente fue hundido  

Imágenes del ataque de los HUTÍES al carguero Magic Seas, vinculado a ISRAEL, que finalmente fue hundido.El ataque se produjo después de que los HUTÍES intentaran negociar con el capitán del barco, quien ignoró las restricciones marítimas impuestas por el grupo. La acción comienza en el segundo minuto. El buque, con un desplazamiento de casi 36.000 toneladas, fue atacado con disparos antes de que un grupo de asalto abordara la nave y colocara explosivos en el casco ya dañado. El barco comenzó a inundarse rápidamente y terminó hundiéndose.
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Petrolero ruso estalla en explosiones y las fugas de amoníaco tóxico desatan emergencia (ING)

Petrolero ruso estalla en explosiones y las fugas de amoníaco tóxico desatan emergencia (ING)

Dos explosiones ocurrieron en el petrolero Eco Wizard en el puerto ruso de Ust-Luga, a 200 km de San Petersburgo, en el Mar Bático. El petrolero pertenece a la “shadow fleet”—o “flota en la sombra”— que Rusia usa para eludir las sanciones. Tras ello, el buque se escoró y comenzó a hundirse. Las explosiones causaron una fuga de su cargamento de amoníaco, 23 tripulantes fueron evacuados y hay operaciones de buceo previstas según el Ministerio de Transporte ruso. La explosión es el sexto incidente con daños a barcos de la flota rusa.
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La tripulación abandona un barco de bandera liberiana y propiedad griega atacado en el Mar Rojo, según el ejército británico (ENG)

La tripulación abandona un barco de bandera liberiana y propiedad griega atacado en el Mar Rojo, según el ejército británico (ENG)

Los miembros de la tripulación de un barco de bandera liberiana incendiado por una serie de ataques en el Mar Rojo abandonaron la embarcación el domingo por la noche mientras hacía agua, lo que supuso el primer asalto serio en el corredor vital para el comercio tras una campaña de un mes de duración de los rebeldes Houthi de Yemen en la zona.
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Atila, el rey de los ‘unos’: así es el buque de la Armada que espía el norte de África y que España compró a la Alemania comunista por 24 euros la tonelada

Atila, el rey de los ‘unos’: así es el buque de la Armada que espía el norte de África y que España compró a la Alemania comunista por 24 euros la tonelada

Gobierno ha aprobado la financiación para un nuevo buque de inteligencia naval, que reemplazará al actual Alerta A-111. Este navío fue adquirido a la desaparecida República Democrática Alemana a principios de los 90. El Gobierno ha dado luz verde al desembolso de 242 millones de euros para la construcción de un nuevo buque de inteligencia para la Armada, conocido oficialmente como BAM AGI, que será desarrollado por la empresa pública Navantia.
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Los barcos provocan elevadas e inesperadas emisiones de metano, un gas de efecto invernadero

Los barcos provocan elevadas e inesperadas emisiones de metano, un gas de efecto invernadero

En zonas marinas poco profundas, como puertos, donde sedimentos carecen de oxígeno y son ricos en materia orgánica, forman metano. A altos niveles de producción, puede filtrarse o burbujear en el agua. Si pasa un barco, cambia la presión del fondo y libera burbujas. Y con la mezcla producida en la estela de barcos, puede ascender rápido y escapar a la atmósfera: midieron concentraciones de metano 20 veces mayores en la ruta de navegación que en zonas cercanas no perturbadas.

- Paper (abierto): www.nature.com/articles/s43247-025-02344-8
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El buque Juan Carlos I navega desde hace semanas sin aire acondicionado y su tripulación empieza a dormir en cubierta

El buque Juan Carlos I navega desde hace semanas sin aire acondicionado y su tripulación empieza a dormir en cubierta

Hace más de una semana que no funciona ninguno de los sistemas de refrigeración de todo el barco. Todos los aparatos de aire acondicionado llevan "más de una semana rotos".
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Descubren en la Bahía de Pasaia restos que podrían pertenecer a la nao Santa Ana, capitana de la Gran Armada de 1588

Descubren en la Bahía de Pasaia restos que podrían pertenecer a la nao Santa Ana, capitana de la Gran Armada de 1588

Un hallazgo arqueológico subacuático sin precedentes en Gipuzkoa podría haber sacado a la luz parte de un navío histórico de la Armada Invencible.
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De la bomba de Hiroshima a las armas nucleares israelíes, el camino conduce al uranio del Congo

De la bomba de Hiroshima a las armas nucleares israelíes, el camino conduce al uranio del Congo

En ella estaban implicados la República Democrática del Congo (RDC), una empresa minera belga, una empresa comercial liberiana ficticia, un buque de bandera alemana -el Scheersberg A-, una tripulación española, un funcionario petroquímico alemán, una empresa de pinturas italiana, un carguero israelí, la isla griega de Creta, un puerto turco y una confesión realizada en Noruega. Si esto suena como el argumento de una elaborada obra de ficción, lo era: constituyó la base del thriller de Ken Follett de 1979, Triple. Pero también era cierto.
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Así llega un coche desde China hasta tu concesionario en España: viaje marítimo, aduanas y logística al detalle

Así llega un coche desde China hasta tu concesionario en España: viaje marítimo, aduanas y logística al detalle

El responsable de Logística de las marcas de Chery en España explica el viaje (2316 coches en mayo). La fabrica está en Wuhu, de donde van por vía fluvial a Shanghái. Allí los cargan en contenedores o en buques ro-ro (rodando) y viajan por el canal de Suez o bordeando África (25 o 45 días) hasta Barcelona o Málaga. Ahí pasan la aduana (con 3 niveles de control, de menos a mas: verde - automático-, amarillo -más papeles- o rojo- inspección personal-) No han tenido inspecciones rojas, y pocas amarillas. En 12-48 horas llegan al concesionario.
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Estos son los barcos de guerra que han pasado por Málaga en plena escalada bélica mundial

Estos son los barcos de guerra que han pasado por Málaga en plena escalada bélica mundial

El Puerto de Málaga ha recibido en apenas unos días a cuatro barcos preparados para la guerra. El primero en llegar fue el patrullero italiano ‘Giovanni delle Bande Nere P434’. Este buque de 143 metros llegó el jueves y saldrá este domingo domingo en aguas malagueñas, por lo que este sábado ya coincidió con dos buques españoles y uno francés. Los dos buques españoles son el buque Anfibio ‘Galicia L51’ y el ‘Cantabria A15’. Además, también ha llegado el portahelicópteros ‘Dixmude’ con bandera francesa.
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Mil barcos más a Palestina

Mil barcos más a Palestina

Mientras la autoridades egipcias detienen y encarcelan a integrantes de la Marcha Global a Gaza por tierra y embajadas como la española se desentienden, organizaciones de la sociedad civil de distintos continentes anuncian que enviarán una flotilla de mil barcos para romper el asedio de Israel.
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Se habla de nuevo del cierre del Estrecho de Ormuz por parte de Irán. Ya lo han oído antes, pero esta vez se siente diferente. Aquí tienen un hilo breve y claro (ENG)  

1/El Estrecho de Ormuz es el cuello de botella marítimo más crítico del mundo. Conecta el Golfo Pérsico con aguas abiertas. Tiene solo 34 kilómetros de ancho en su punto más angosto. Un tercio del petróleo transportado por mar a nivel mundial fluye a través de él. Es utilizado por más del 30% de las exportaciones mundiales de GNL. >75% de las exportaciones de petróleo a través de Ormuz van a Asia. China importa la mayor cantidad en volumen. Pero Japón, Corea del Sur e India son más dependientes. Ormuz representa la mayor parte de su consumo de
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Chocan dos petroleros en Omán después de que cientos de barcos sufrieran fallos en la señal tras los ataques entre Irán e Israel

Chocan dos petroleros en Omán después de que cientos de barcos sufrieran fallos en la señal tras los ataques entre Irán e Israel

La Guardia Costera Nacional de Emiratos Árabes Unidos (EAU) ha evacuado este martes a 24 tripulantes de un petrolero tras una colisión con otro buque en el mar de Omán y los trasladó al puerto de la localidad emiratí de Khorfakkan, en la costa este de este país del golfo Pérsico. El accidente se ha producido muy cerca del estrecho de Ormuz, la entrada marítima estratégica al golfo Pérsico, en el marco de la guerra entre Irán e Israel. Tras la intensificación de los ataques, cientos de barcos han experimentado señales de navegación irregulares.
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Avisos a los barcos por interferencias electrónicas en el Estrecho de Ormuz

El lunes, la Oficina de Operaciones Comerciales Marítimas del Reino Unido (UKMTO) dijo que había recibido múltiples informes, confirmados por el monitoreo AIS, de un aumento de la interferencia electrónica con los buques en el Golfo y el Estrecho de Ormuz. “Si bien el nivel de interferencia electrónica continúa aumentando en toda la región, los niveles y la intensidad dentro del Golfo están teniendo un impacto significativo en los informes de posición de los buques a través de sistemas automatizados (AIS)”, dijo UKMTO.
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Un método pionero desde embarcaciones mejora la detección temprana de tsunamis en mar abierto

Un método pionero desde embarcaciones mejora la detección temprana de tsunamis en mar abierto

La prueba empírica de que los receptores GNSS en buques pueden captar este tipo de tsunamis abre una vía para ampliar las redes de alerta
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Hay tantísima demanda de pescado en China que ha optado por medidas drásticas: dos "portaaviones" a modo de criadero

Hay tantísima demanda de pescado en China que ha optado por medidas drásticas: dos "portaaviones" a modo de criadero

Los astilleros chinos están entregando grandes barcos con sistemas autónomos y la última tecnología para alimentar a la población con pescado. No son barcos pesqueros, sino moles acuicultoras capaces de navegar de forma autónoma. Y son tan grandes que uno de ellos ha sido apodado “portaaviones de cría de peces”. Según sus responsables, la propulsión eléctrica permite algo que han llamado “nomadismo marítimo autónomo". Tiene 2.000 millas náuticas de autonomía y sistemas para navegar de forma autónoma, evitando desastres naturales como tifones.
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Corea del Norte botó su "mayor barco de guerra", se hundió al instante y ahora está intentando recuperarlo con... globos

Corea del Norte botó su "mayor barco de guerra", se hundió al instante y ahora está intentando recuperarlo con... globos

La semana pasada ocurrió un hecho relevante en Corea del Norte. La nación presentaba en sociedad un destructor que iba a convertirse en el mayor barco de guerra de la nación, y para ello había anunciado la botadura a bombo y platillo con todo tipo de representaciones políticas. Sin embargo, nada más tocar agua, el barco se hundió y acabó de lado. Kim Jong-un no salía de su asombro y prometió arreglar el buque en el corto plazo.
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Una mujer vikinga fue enterrada aquí con su perro (ENG)

Una mujer vikinga fue enterrada aquí con su perro (ENG)

La tumba en barco de la época vikinga en Senja, una isla en el norte de Noruega, fue encontrada a sólo 20 centímetros bajo la superficie. "Sólo la élite recibiría un entierro como éste". A sus pies, yacía un perro."Parece haber sido colocado con mucho cuidado", afirma el arqueólogo. Según Niemi, ya se han encontrado perros en tumbas. No es del todo raro, pero tampoco muy común.
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Un barco cargado de coches, algunos de ellos eléctricos, ha sido abandonado en pleno Océano Pacífico tras un incendio

El carguero Morning Midas, que transporta aproximadamente 3.000 vehículos (incluidos 800 eléctricos) ha sido evacuado y dejado a la deriva tras un incendio que sus sistemas de extinción no han podido controlar. Si bien el sistema contra incendios del barco se puso en funcionamiento, el fuego se reavivó una vez se agotaron sus reservas de dióxido de carbono. Esto «suena consistente con un fallo en los vehículos eléctricos" aunque no se puede demostrar.
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El Pentágono quiere borrar a Harvey Milk: la cultura del odio se impone a cañonazos

Trump y Hegseth ordenan eliminar nombres LGTBI y antirracistas de los buques militares para imponer la “cultura del guerrero”
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José Javier Esparza | Cuando los esclavos se apoderaron del barco negrero

«Lo que hemos visto este fin de semana en París tiene algo de paráfrasis del 'Benito Cereno' de Melville: hordas de "gentes de color" lanzándose a las calles para quemar, saquear, destrozar…»
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Hallan 10 Kilos de cocaína adosados al casco de un barco en el Puerto de Bilbao

Hallan 10 Kilos de cocaína adosados al casco de un barco en el Puerto de Bilbao  

La Guardia Civil de Bizkaia ha intervenido 10 Kilos de cocaína adosados al casco de un barco en el Puerto de Bilbao, según confirman fuentes oficiales. El hallazgo se produjo la mañana del pasado jueves en uno de los muelles más cercanas a la playa de La Arena. El buque, de grandes dimensiones, iba a descargar en una empresa con base en la zona portuaria. [ Mismo Video en YouTube (Narco Diario): youtube.com/watch?v=TKw80kzplfA ]
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Senador afirma que recortes de DOGE a la Guardia Costera causaron el choque mortal de buque mexicano con el Puente de Brooklyn

Senador afirma que recortes de DOGE a la Guardia Costera causaron el choque mortal de buque mexicano con el Puente de Brooklyn

Tras la muerte de dos cadetes mexicanos y las al menos 22 personas heridas tras el choque del buque escuela Cuauhtémoc contra el Puente de Brooklyn, el senador demócrata Chuck Schumer (Nueva York) generó controversia el domingo al sugerir que recortes presupuestales en la Guardia Costera de Estados Unidos podrían haber influido en el accidente.
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Goteo de cartas de desahucio a quienes viven en sus barcos en el Puerto de Las Palmas: “Tengo el corazón encogido”

Goteo de cartas de desahucio a quienes viven en sus barcos en el Puerto de Las Palmas: “Tengo el corazón encogido”

La Autoridad Portuaria ha enviado al menos 22 notificaciones y ha detectado 30 embarcaciones que deben abandonar el puerto. Muchas de las personas que allí viven (más de 200) aseguran que lo hacen desde hace décadas. “Ese hombre también vive en un barco en el muelle”. Y “esa familia también”. En una tarde cualquiera en el Muelle Deportivo de Las Palmas las terrazas de los restaurantes se encuentran dinamizadas por personas que no solo trabajan en este lugar, sino que viven en sus barcos. Allí les conocen todos y desde hace unos meses el tema...
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