El precio de las gasolinas se está convirtiendo en otro agujero para el bolsillo de los españoles, que ya se han enfrentado a ajustes salariales o a fuertes recortes sociales para pagar el inasumible aumento del déficit. El coste de la Eurosuper 95 (la más utilizada por los conductores a la hora de repostar) roza ya los niveles históricos alcanzados en julio de 2008, a pesar de que entonces el...
Un artículo bien explicado (demanda, cotización euro, impuestos) y sin caer en la manipulación de que las gasolineras nos roban como se hace siempre en estos artículos
#3 Sí, está bien explicado y es interesante.
Pero al mismo tiempo esta noticia también me rompe un poco los esquemas...
En primer lugar, tenía entendido que hay muchos más coches diésel que gasolina, y por lo tanto pensaba que el diésel era el más utilizado por los usuarios, y no la eurosúper 95 como dice el artículo.
En segundo lugar, no se menciona (o no lo vi) la coincidencia del incremento del precio con el puente pasado, ni se relaciona la subida con la necesidad del gobierno de ajustar las cuentas "sea como sea" para cumplir a fin de año con las exigencias de Bruselas (recortes salariales, subidas de impuestos, privatizaciones varias, sube el tabaco, etc, etc, etc).
Yo suponía que estaba todo relacionado... y en el fondo, a pesar de que el artículo parece objetivo y claro, sigo suponiéndolo. Es decir, que sigo sin tener las cosas claras.
#3 ¿Comparamos tambien los salarios de los ciudadanos de los diferentes paises? Ai perdón, que los políticos y su séquito lo comparan con su salario, el cual si que está a nivel de la UE. Algo han hecho bien.
Que profundo ha caido el P--(E? ).
#12 O sea, que tu gran teoría es que como la gasolina es más barata hay margen para subirla como en Alemania, y por eso hay que hacerlo
¿Miramos tambien las ayudas sociales de Francia o de Alemania? Perdón, que allí todo es diferente, en este caso hay que mirar las de Portugal, más acorde con nuestra clase 'proletaria de tercera'.
Mira, solo hay una forma de hacer un gran pais, y es siendo realista y trabajando para mejorarlo. No existe una segunda que sea inventarse una farsa de pais donde todo es relativo pero siempre maravilloso cuando les conviene a los que están viviendo de put* madre en medio de una severa crisis para mucha, demasiada gente.
Tu sabrás en que lado estas.
Por que en españa tanto petroleras, como eléctricas y telefonía, son un oligopólio y pactan los precios, por mucho que nos quieran vender un falso mercado libre.
Lo "peor" es cuando al final del artículo se dice "España tiene aún margen para aumentar los Impuestos Especiales en comparación con el resto de países de la UE, que tienen gravámenes mucho más elevados". Vamos, que podemos batir el récord, a pesar de que la caída de poder adquisitivo es cada vez mayor.
Porque hay que mantener a toda la piara de criminales y sinvergüenzas de nuestra clase política y financiar sus pelotazos, así como pagar sus sueldos vitalicios.
El mayor agujero de este país está en sus dirigentes, desde el alcalducho de pueblo hasta el parásito de La Moncloa. Pero mientras nosotros sigamos entretenidos con funcionatas de ventanilla, controladores aéreos, inmigrantes y "empresas públicas", ellos felices y que no pare la juerga.
Comentarios
Un artículo bien explicado (demanda, cotización euro, impuestos) y sin caer en la manipulación de que las gasolineras nos roban como se hace siempre en estos artículos
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El precio de los carburantes en España es de los más bajos de la UE
La gasolina en España, cara pero barata
La gasolina en España, cara pero barata
abc.es#3 Sí, está bien explicado y es interesante.
Pero al mismo tiempo esta noticia también me rompe un poco los esquemas...
En primer lugar, tenía entendido que hay muchos más coches diésel que gasolina, y por lo tanto pensaba que el diésel era el más utilizado por los usuarios, y no la eurosúper 95 como dice el artículo.
En segundo lugar, no se menciona (o no lo vi) la coincidencia del incremento del precio con el puente pasado, ni se relaciona la subida con la necesidad del gobierno de ajustar las cuentas "sea como sea" para cumplir a fin de año con las exigencias de Bruselas (recortes salariales, subidas de impuestos, privatizaciones varias, sube el tabaco, etc, etc, etc).
Yo suponía que estaba todo relacionado... y en el fondo, a pesar de que el artículo parece objetivo y claro, sigo suponiéndolo. Es decir, que sigo sin tener las cosas claras.
#3 ¿Comparamos tambien los salarios de los ciudadanos de los diferentes paises? Ai perdón, que los políticos y su séquito lo comparan con su salario, el cual si que está a nivel de la UE. Algo han hecho bien.
).
Que profundo ha caido el P--(E?
#9 So te fijas en el enlace delante de España, están países tan ricos como Grecia, Portugal, República Checa, Hungría, Eslovenia, Eslovaquia...
#11 ¿Al final los pagas con o sin impuestos?
#12 O sea, que tu gran teoría es que como la gasolina es más barata hay margen para subirla como en Alemania, y por eso hay que hacerlo
¿Miramos tambien las ayudas sociales de Francia o de Alemania? Perdón, que allí todo es diferente, en este caso hay que mirar las de Portugal, más acorde con nuestra clase 'proletaria de tercera'.
Mira, solo hay una forma de hacer un gran pais, y es siendo realista y trabajando para mejorarlo. No existe una segunda que sea inventarse una farsa de pais donde todo es relativo pero siempre maravilloso cuando les conviene a los que están viviendo de put* madre en medio de una severa crisis para mucha, demasiada gente.
Tu sabrás en que lado estas.
#3 Repsol ha sido condenada recientemente con 3 millones de € (una miseria) por pactar precios.
El precio de los carburantes en España es de los más bajos de la UE
¿Que quieres contarnos con eso? ¿Que deberían ser aun mas caros en comparación con el irrisorio poder adquisitivo que disfrutamos?
Pues toma: España cuenta con los carburantes más baratos de Europa con impuestos y de los más caros sin ellos España cuenta con los carburantes más baratos de Europa con impuestos y de los más caros sin ellos
España cuenta con los carburantes más baratos de E...
cotizalia.comPor que en españa tanto petroleras, como eléctricas y telefonía, son un oligopólio y pactan los precios, por mucho que nos quieran vender un falso mercado libre.
No sé si es la misma explicación: ¿Por qué está subiendo tanto la gasolina?
¿Por qué está subiendo tanto la gasolina?
eleconomista.esPorque estamos rodeados de gobernantes ladrones que sólo se preocupan de su culo. ( y el de sus colegas)
Lo "peor" es cuando al final del artículo se dice "España tiene aún margen para aumentar los Impuestos Especiales en comparación con el resto de países de la UE, que tienen gravámenes mucho más elevados". Vamos, que podemos batir el récord, a pesar de que la caída de poder adquisitivo es cada vez mayor.
Porque hay que mantener a toda la piara de criminales y sinvergüenzas de nuestra clase política y financiar sus pelotazos, así como pagar sus sueldos vitalicios.
El mayor agujero de este país está en sus dirigentes, desde el alcalducho de pueblo hasta el parásito de La Moncloa. Pero mientras nosotros sigamos entretenidos con funcionatas de ventanilla, controladores aéreos, inmigrantes y "empresas públicas", ellos felices y que no pare la juerga.
E S P E C U L A C I O N
Sí, cualquier día volvemos al gasógeno de los años 40