#3:
Ni un euro siquiera, si no pueden pagar se embarga lo mismo que hacen con los demas cuando no podemos pagar un piso.
#5:
Entonces el plan es: hacer infraestructuras con un 2% de capital "tuyo", el resto, fondos públicos, y mínimo de 2000 millones, llevarlo a la ruina y mientras cobrando una pastaza, y cuando estás a punto de gastar todo, entra papá Estado y te paga las deudas y un euro.
Así bien eh. Y el resto de gente trabajando mil horas por menos de 1000 euros. SPM.
#4:
#2 Ya llevamos un tiempo salvando empresas de amiguetes...
#2:
Ojo que así empezó Grecia. Salvando empresas de amiguetes se endeudó hasta los topes.
#20:
La intención del Gobierno sería sacar a concurso estos activos en cuanto fuera posible para hacer caja y soltar la deuda.
Vamos a ver si lo he entendido bien. El gobierno lo compra por el precio de la deuda (precio al que nadie lo quiere, pues si no, otra empresa la compraría), y luego lo vende al precio que le ofrezcan, obviamente menor que el que lo compró.
Capaces son de comprarlos los mismos y todo...
¿Pero qué cachondeo es este?
ESTO SE LLAMA ROBO.
#7:
Doy dos euros por la R-4 y monto un circuito de flipar
#13:
Es decir 2200 y pico millones de euros. LOL. Y solo en Madrid!
Pero luego no hay dinero para becas, ni sanidad, ni educación, hay q echar funcionarios, no hay un duro para mantener las cuencas mineras... pero para los amigos de bankia y de las radiales (todos amiguitos de cierto partido cuyo nombre empieza por P y acaba por P) tenemos barra libre! No se vayan a quedar sin un triste billete de 500 para llevarse a la boca.
La solución solo puede ser ya fuego, y en cantidades =S!
#3 Los bancos hacen negocio con el dinero que prestan, y deben asumir las perdidas de sus prestamos fallidos.
Si la dación en pago no funciona con los pisos, menos aún con las empresas.
Cuando las autopistas sean de los bancos acreedores veremos cuanto merece la pena pagar por ellas.
Entonces el plan es: hacer infraestructuras con un 2% de capital "tuyo", el resto, fondos públicos, y mínimo de 2000 millones, llevarlo a la ruina y mientras cobrando una pastaza, y cuando estás a punto de gastar todo, entra papá Estado y te paga las deudas y un euro.
Así bien eh. Y el resto de gente trabajando mil horas por menos de 1000 euros. SPM.
#5 es un juego en el que siempre ganas: si la empresa tiene beneficios, para ti todos (aparte de los que uses para untar a politicuchos); si la empresa pierde, te devuelven "lo invertido".
#2 Como bien dice #4, ya llevamos bastante tiempo salvando empresas de amiguetes. A lo que añado que ya estamos endeudados hasta los topes. Ahora viene la tormenta de mierda.
#2 Lo cuál demuestra lo que todos sabemos Los rescates son para eso... para garantizar el pago de la deuda mientras el país intenta acomodarse a la nueva situación de pago de deuda (y por eso todas las reformas abaratando todo lo abaratable, incrementando todos los impuestos posibles y retirando servicios).
Ya se ha dicho mil veces, esto es una estafa a gran escala y así seguiremos mientras no gobierne un partido dispuesto a decir no a los especuladores de Europa y USA que quieren convertir España en el resort vacacional de Europa y fuente de mano de obra barata (y cuando llegue ese día, que llegará porque la avaricia parece no tener límites en este recién estrenado siglo, el viernes negro no va a ser nada comparado con la que va a caer)
#48 UPyD por ejemplo Lo que sé de este partido responde a la lógica de una persona con una mínima educación (escolar). Supongo que tienen la ventaja de no estar a sueldo de corporaciones y especuladores, pero los otros secuaces tienen en su mano el decir que no a los que les controlan cuando quieran, otra es el coste de lo que suponga hacer eso para su propio futuro.
#24 No has aprendido nada.
Hazte cargo de la deuda, sigue recaudando, aunque sea poco y dentro de un par de años dices que no te puedes hacer cargo de la deuda; lo vendes por 1 € más la deuda y listo.
#24 Oye, pues propónselo a Mariano que igual te hace caso.
Con tu propuesta salen ganando tanto el Gobierno como la compañía.
El gobierno se ahorra un euro, ya que sólo pagaría la deuda.
Y la compañía recibe un euro más!!
La intención del Gobierno sería sacar a concurso estos activos en cuanto fuera posible para hacer caja y soltar la deuda.
Vamos a ver si lo he entendido bien. El gobierno lo compra por el precio de la deuda (precio al que nadie lo quiere, pues si no, otra empresa la compraría), y luego lo vende al precio que le ofrezcan, obviamente menor que el que lo compró.
Es decir 2200 y pico millones de euros. LOL. Y solo en Madrid!
Pero luego no hay dinero para becas, ni sanidad, ni educación, hay q echar funcionarios, no hay un duro para mantener las cuencas mineras... pero para los amigos de bankia y de las radiales (todos amiguitos de cierto partido cuyo nombre empieza por P y acaba por P) tenemos barra libre! No se vayan a quedar sin un triste billete de 500 para llevarse a la boca.
La solución solo puede ser ya fuego, y en cantidades =S!
Ha de ser como con las hipotecas. Se nacionaliza y que sigan pagando los creditos.
Como siempre trato preferencial a los amigos de los corruptos. Si han elegido un mal negocio y no pueden seguir con el, que se jodan y asuman sus perdidas.
a ver que lo entienda, nacionalizamos una empresa privada con el dinero de todos (dinero que no hay para educación ,sanidad, medicamentos, sueldo de funcionarios...) y luego nos van a seguir cobrando por usar las carreteras? soy yo, o nos están volviendo a estafar?
Además, conociéndonos, se llevarán alguna indemnización millonaria.
No conozco el tipo de contrato que tienen las empresas constructoras y concesionarias de las autopistas radiales de Madrid, pero supongo que es el típico con un estudio de utilización determinado para permitir su explotación, avalado un mínimo por la administración que efectúa la concesión.
Se trata por tanto de reclamaciones que pueden realizar las empresas concesionarias para recuperar su inversión o minimizar sus pérdidas, y son los gobiernos quienes han de procurar que el coste para el ciudadano sea el menor posible.
El problema viene de un plan de carreteras producto de la burbuja "constructora", en que era necesario dar obra pública a empresas agigantadas artificialmente, la mayoría de "amiguetes" de los partidos gobernantes, y si un plan serio y concienzudo de las necesidades y costes reales. Se volvió a contar como en el cuento de la lechera y, naturalmente, el ciudadano, que no es tonto, no paga una burrada por ahorrarse cuatro o cinco minutos de carretera.
Y así les va: carreteras chulísimas, negras y brillantes, para correr a 200 kms/hora sin peligro, utilizadas por cuatro vehículos al día y con una infraestructura de costes para soportar una circulación mil veces mayor. Es lo que tiene que decidan los políticos corruptos e ineptos en lugar de los técnicos de la administración, que tenerlos, los tenemos.
LISTAS ABIERTAS YA.
LIMPIEZA EN LA JUDICATURA Y LA POLÍTICA.
DENUNCIA CONCORDATO YA.
Y esto no es todo, aun siguen sus desmanes: http://www.lacerca.com/noticias/albacete/iu_ap_36_abrirse-47675-1.html
Os explico:
La AP-36 (Ocaña - La Roda) es una via alternativa a la A-31 y A-3 que une Madrid con levante (Alicante - Murcia) desdoblando la mítica N-301 (Ocaña - Cartagena, mítica porque en los 80 era la utilizada por todos los madrileños que les tocó un apartamento en torrevieja en los concursos televisivos ).
Actualmente esta autovia muere en La Roda, dejando el tramo entre Albacete y La Roda un tanto "conflictivo", vamos, siempre hay tráfico, pero se puede circular bien, quitándo quizas fechas puntuales como semana santa. Por esta razón quieren ampliar la AP-36 desde La Roda hasta Chinchilla (pasando Albacete), denjando otra vez dos autovias paralelas, la de pago y la de siempre.
Visto lo visto, me declaro completamente en contra de la construcción de esta autovía, por mucho capital privado que tenga, ya que viendo lo visto, no tocará pagarla a nosotros tarde o temprano.
En España estan deshauciando a la gente de sus casas y el banco apenas paga el 60% de la tasación actual con lo cual hay mucha gente que además de perder su casa se endeuda de por vida con el banco. Por lo tanto y siguiendo la lógica se deben nacionalizar las autopistas y reclamar la deuda de las mismas a los actuales propietarios.
Se lleva a subasta pública y que una subempresa del estado sea la única que puje... y se lleve la autovia por el 50% de su valor de tasación.
El resto de la deuda, por supuesto, seguirá vigente y la empresa expropietaria de la autovía tendrá que seguir pagando de por vida por algo que ya se le ha embargado...
Para esto si que hay dinero público??.. Pero hay que cerrar empresas públicas y despedir trabajadores, de todos menos de Seittsa.. ¿ Pero como puede haber aún borregos que se traguen la basura de esta gentuza??
Valiente mierda de titular... ¿y la deuda que es? ¿botijos? ¿Nos quieren encasquetar autopistas ruinosas , por 2.200 millones de euros y ese es el mejor titular que se les ocurre?.
De nuevo nacionalizando lo que está en la ruina mientras las últimas décadas se han privatizado empresas con gran futuro y rentabilidad. Pérdidas para todos ganancias para unos pocos, ése es el sistema económico del siglo XXI.
Se me ocurre una idea para saca dinero ¡, así que se lo digo a un político amiguete, este gestiona con su Caja autonómica el dinerito que me tienen que prestar.
Hago el proyecto, los beneficios son para mi, pero si la cosa sale mal, ya vendrá mi amiguete para comprar mi proyecto y pagar la deuda con el dinero de todos.
Es muy peligroso que proyectos de interés público sean gestionados por empresas privadas. Esto es lo que pasa.
Las carreteras debe hacerlas el Estado, y ser del Estado, ya que de una u otra forma las pagaremos entre todos.
Hay mucha gente que ha comprado muy barato ese discurso de que lo público funciona peor que lo privado. Discurso que, paradógicamente, ha sido promocionado por los mismos políticos que tienen que gestionar lo público. Lo que no se debe hacer es votar a políticos que no creen en la función pública, y que solo ven negocio en las cosas de los ciudadanos.
Es como hacer presidente de una ONG a alguien que piensa que las ONGs son una estafa o entrenador de la selección a alguien que dice que lso jugadores españoles son una mierda.
Por cierto, que el proyecto de Eurovegas va por el mismo camino. Les daremos el suelo, las leyes, los trabajdores baratos, los créditos y si no funciona, lo pagaremos con nuestros impuestos.
La deuda que la pague quien la ha adquirido. Para firmar el contrato, muy bien, porque lo veían goloso. Ahora que están cubiertos de mierda hasta el cuello, que pague el estado.
Lo peor de todo es que vemos como se ríen en nuestra cara y no hacemos nada, señores, estamos en medio de una guerra de clases, y en este caso, los que son mayor número no hacen nada mientras ven como van creciendo las bajas. Señores hay que pelear por el pan, o no tendremos ni eso¡¡¡¡¡
Es una gozada eso de invertir siendo de la Casta, sabes que cuando hay beneficios te los quedas y cuando hay pérdidas te las pagan los ciudadanos. A rescatar a la banca, a las autovías..... ¿lo siguiente, rescatar a las constructoras con dinero público ACS, Ferrovial....? Han estado más de una década llevándose miles de millones en beneficios anuales, sueldos, primas, bonus, extras...... y yo no he visto un céntimo de ese dinero. Tenemos un gobierno terrorista que pretende matar la democracia, basta ya de impuesto revolucionario para salvar a la Casta¡¡¡¡¡
A salvar el dinero de los amigos con dinero de los ciudadanos¡¡¡¡¡¡ Si invirtieron en autopistas y ahora les va mal, lo tienen sencillo, QUE QUIEBREN, si yo monto un negocio y me va mal, me embargan y lo pierdo todo, si lo monta la Casta, cogen el dinero de los ciudadanos y se lo dan a los amigos
Que digo yo que ¿por qué no empezamos por el principio?
Y si investigamos donde está el dinero destinado a esas carreteras y quien lo tenga que lo devuelva y lo metemos en el trullo y a partir de ahí negociamos lo que sea.
Hasta los cojones ya de pagar el pato de los políticos curruptos de este país y de sus amiguetes!!!
Comentarios
Ni un euro siquiera, si no pueden pagar se embarga lo mismo que hacen con los demas cuando no podemos pagar un piso.
#3 Los bancos hacen negocio con el dinero que prestan, y deben asumir las perdidas de sus prestamos fallidos.
Si la dación en pago no funciona con los pisos, menos aún con las empresas.
Cuando las autopistas sean de los bancos acreedores veremos cuanto merece la pena pagar por ellas.
#3 tú te habrás creído que todos somos iguales ante la ley. Despierta!
Entonces el plan es: hacer infraestructuras con un 2% de capital "tuyo", el resto, fondos públicos, y mínimo de 2000 millones, llevarlo a la ruina y mientras cobrando una pastaza, y cuando estás a punto de gastar todo, entra papá Estado y te paga las deudas y un euro.
Así bien eh. Y el resto de gente trabajando mil horas por menos de 1000 euros. SPM.
#5 es un juego en el que siempre ganas: si la empresa tiene beneficios, para ti todos (aparte de los que uses para untar a politicuchos); si la empresa pierde, te devuelven "lo invertido".
Neoliberalismo: socializar pérdidas, privatizar beneficios.
Ojo que así empezó Grecia. Salvando empresas de amiguetes se endeudó hasta los topes.
#2 Ya llevamos un tiempo salvando empresas de amiguetes...
#2 Como bien dice #4, ya llevamos bastante tiempo salvando empresas de amiguetes. A lo que añado que ya estamos endeudados hasta los topes. Ahora viene la tormenta de mierda.
#2 Lo cuál demuestra lo que todos sabemos Los rescates son para eso... para garantizar el pago de la deuda mientras el país intenta acomodarse a la nueva situación de pago de deuda (y por eso todas las reformas abaratando todo lo abaratable, incrementando todos los impuestos posibles y retirando servicios).
Ya se ha dicho mil veces, esto es una estafa a gran escala y así seguiremos mientras no gobierne un partido dispuesto a decir no a los especuladores de Europa y USA que quieren convertir España en el resort vacacional de Europa y fuente de mano de obra barata (y cuando llegue ese día, que llegará porque la avaricia parece no tener límites en este recién estrenado siglo, el viernes negro no va a ser nada comparado con la que va a caer)
#40 y a tu modo de ver, que partido es ese?
#48 UPyD por ejemplo Lo que sé de este partido responde a la lógica de una persona con una mínima educación (escolar). Supongo que tienen la ventaja de no estar a sueldo de corporaciones y especuladores, pero los otros secuaces tienen en su mano el decir que no a los que les controlan cuando quieran, otra es el coste de lo que suponga hacer eso para su propio futuro.
#56 Estoy contigo. Ya tenia pensado votar a UPyD las proximas elecciones, estoy cansado ya del PP.
Doy dos euros por la R-4 y monto un circuito de flipar
#7 ¿2 Euros + la deuda?
#17 No, solo los 2€, la deuda que me la rescate el deshGobierno
#24 No has aprendido nada.
Hazte cargo de la deuda, sigue recaudando, aunque sea poco y dentro de un par de años dices que no te puedes hacer cargo de la deuda; lo vendes por 1 € más la deuda y listo.
Te llevas lo que hayas recaudado.
A ellos les ha funcionado.
#17
#24 Oye, pues propónselo a Mariano que igual te hace caso.
Con tu propuesta salen ganando tanto el Gobierno como la compañía.
El gobierno se ahorra un euro, ya que sólo pagaría la deuda.
Y la compañía recibe un euro más!!
Tú vales para político, te lo digo en serio.
La intención del Gobierno sería sacar a concurso estos activos en cuanto fuera posible para hacer caja y soltar la deuda.
Vamos a ver si lo he entendido bien. El gobierno lo compra por el precio de la deuda (precio al que nadie lo quiere, pues si no, otra empresa la compraría), y luego lo vende al precio que le ofrezcan, obviamente menor que el que lo compró.
Capaces son de comprarlos los mismos y todo...
¿Pero qué cachondeo es este?
ESTO SE LLAMA ROBO.
Es decir 2200 y pico millones de euros. LOL. Y solo en Madrid!
Pero luego no hay dinero para becas, ni sanidad, ni educación, hay q echar funcionarios, no hay un duro para mantener las cuencas mineras... pero para los amigos de bankia y de las radiales (todos amiguitos de cierto partido cuyo nombre empieza por P y acaba por P) tenemos barra libre! No se vayan a quedar sin un triste billete de 500 para llevarse a la boca.
La solución solo puede ser ya fuego, y en cantidades =S!
Ha de ser como con las hipotecas. Se nacionaliza y que sigan pagando los creditos.
Como siempre trato preferencial a los amigos de los corruptos. Si han elegido un mal negocio y no pueden seguir con el, que se jodan y asuman sus perdidas.
Como siempre...las pérdidas para todos. ¿No dicen que no tienen dinero para mantenerlas y que por eso hay que poner peajes?
eso, que haya ganancia para todos... 1 euro...
#1 cuando el banco te quita la casa no te da un euro y paga tu deuda...
a ver que lo entienda, nacionalizamos una empresa privada con el dinero de todos (dinero que no hay para educación ,sanidad, medicamentos, sueldo de funcionarios...) y luego nos van a seguir cobrando por usar las carreteras? soy yo, o nos están volviendo a estafar?
Además, conociéndonos, se llevarán alguna indemnización millonaria.
De Guidos: MAAAAAAAAAAAAS MADEEEEEEEEEEEERAAAAAAAAAAAAAAA, QUE ARDA ESPAAAAAAAAAAAAAÑÑÑÑAAAAA QUE ESTOS IDIOTAS NO SE ENTEEEEEEERAN!!
Que no os habéis enterado, que son autopistas "sistémicas", que si quiebran se cae todo el sistema (el sistema de financiación irregular del PP).
#41 Bankia ¿también era "sistemica"??
No conozco el tipo de contrato que tienen las empresas constructoras y concesionarias de las autopistas radiales de Madrid, pero supongo que es el típico con un estudio de utilización determinado para permitir su explotación, avalado un mínimo por la administración que efectúa la concesión.
Se trata por tanto de reclamaciones que pueden realizar las empresas concesionarias para recuperar su inversión o minimizar sus pérdidas, y son los gobiernos quienes han de procurar que el coste para el ciudadano sea el menor posible.
El problema viene de un plan de carreteras producto de la burbuja "constructora", en que era necesario dar obra pública a empresas agigantadas artificialmente, la mayoría de "amiguetes" de los partidos gobernantes, y si un plan serio y concienzudo de las necesidades y costes reales. Se volvió a contar como en el cuento de la lechera y, naturalmente, el ciudadano, que no es tonto, no paga una burrada por ahorrarse cuatro o cinco minutos de carretera.
Y así les va: carreteras chulísimas, negras y brillantes, para correr a 200 kms/hora sin peligro, utilizadas por cuatro vehículos al día y con una infraestructura de costes para soportar una circulación mil veces mayor. Es lo que tiene que decidan los políticos corruptos e ineptos en lugar de los técnicos de la administración, que tenerlos, los tenemos.
LISTAS ABIERTAS YA.
LIMPIEZA EN LA JUDICATURA Y LA POLÍTICA.
DENUNCIA CONCORDATO YA.
Y esto no es todo, aun siguen sus desmanes:
http://www.lacerca.com/noticias/albacete/iu_ap_36_abrirse-47675-1.html
Os explico:
La AP-36 (Ocaña - La Roda) es una via alternativa a la A-31 y A-3 que une Madrid con levante (Alicante - Murcia) desdoblando la mítica N-301 (Ocaña - Cartagena, mítica porque en los 80 era la utilizada por todos los madrileños que les tocó un apartamento en torrevieja en los concursos televisivos ).
Actualmente esta autovia muere en La Roda, dejando el tramo entre Albacete y La Roda un tanto "conflictivo", vamos, siempre hay tráfico, pero se puede circular bien, quitándo quizas fechas puntuales como semana santa. Por esta razón quieren ampliar la AP-36 desde La Roda hasta Chinchilla (pasando Albacete), denjando otra vez dos autovias paralelas, la de pago y la de siempre.
Visto lo visto, me declaro completamente en contra de la construcción de esta autovía, por mucho capital privado que tenga, ya que viendo lo visto, no tocará pagarla a nosotros tarde o temprano.
En España estan deshauciando a la gente de sus casas y el banco apenas paga el 60% de la tasación actual con lo cual hay mucha gente que además de perder su casa se endeuda de por vida con el banco. Por lo tanto y siguiendo la lógica se deben nacionalizar las autopistas y reclamar la deuda de las mismas a los actuales propietarios.
Se lleva a subasta pública y que una subempresa del estado sea la única que puje... y se lleve la autovia por el 50% de su valor de tasación.
El resto de la deuda, por supuesto, seguirá vigente y la empresa expropietaria de la autovía tendrá que seguir pagando de por vida por algo que ya se le ha embargado...
¿Os suena la historia?
Prefiero una nacionalización más manual, ellos quiebran, nosotros tiramos sus peajes y utilizamos las carreteras a nuestro gusto, y que les jodan.
Para esto si que hay dinero público??.. Pero hay que cerrar empresas públicas y despedir trabajadores, de todos menos de Seittsa.. ¿ Pero como puede haber aún borregos que se traguen la basura de esta gentuza??
Las radiales no, pero las moto-sierras...
Salu2
Que quiebren las autopistas¡¡¡¡¡¡ Basta ya de tomaduras de pelo¡¡¡¡¡¡
Valiente mierda de titular... ¿y la deuda que es? ¿botijos? ¿Nos quieren encasquetar autopistas ruinosas , por 2.200 millones de euros y ese es el mejor titular que se les ocurre?.
nacionalizar o cubrir perdidas a costa del CONTRIBUYENTE
De nuevo nacionalizando lo que está en la ruina mientras las últimas décadas se han privatizado empresas con gran futuro y rentabilidad. Pérdidas para todos ganancias para unos pocos, ése es el sistema económico del siglo XXI.
Estamos jodidos igualmente. Si quiebra la deuda se la come el banco y se rescata. Pase lo que pase lo pagamos todos
#35 Y pase lo que pase se forran los de siempre, se lo han montado genial para que todo lo paguen las clases medias y bajas.
Puestos a poner pasta, que las nacionalicen.
Nada, nada una vez saneada se la volvemos a vender por un euro a los mismos "amiguitos del alma" y listo!
Me parece que yo no salgo de Euskadi si no es por causa de vida o muerte.
Que vergüenza de gobierno!
Y la gente en la calle, alegre por unos resultados de futbol y esperando la gran final.
Que quiebren estos HDLGP.
que nacionalicen lo que de pasta y que privaticen lo que pierde.
Peligro: Liberladrones sueltos. Tienen de liberales lo que el papa de voto de pobreza.
¿Las autovías madrileñas con peajes? Joder, ¡¡al final Madrid parecerá Cataluña!!
Y luego a los 3 añitos cuando ya tenga liquidez la vendemos por la mitad a la misma empresa para que la vuelvan arruinar.
Y dentro de 4 o 5 añitos, se privatizan otra vez, se re-venden a los mismos ladrones por un precio rebajado y negocio redondo.
#21 ...Por un par de eurillos, pero sin deuda ;P Así todos contentos, porque seguramente los amiguitos del alma también se "portan" con el gobierno...
Nacionaliza que algo queda
Así se hacen negocios en España
Se me ocurre una idea para saca dinero ¡, así que se lo digo a un político amiguete, este gestiona con su Caja autonómica el dinerito que me tienen que prestar.
Hago el proyecto, los beneficios son para mi, pero si la cosa sale mal, ya vendrá mi amiguete para comprar mi proyecto y pagar la deuda con el dinero de todos.
Es muy peligroso que proyectos de interés público sean gestionados por empresas privadas. Esto es lo que pasa.
Las carreteras debe hacerlas el Estado, y ser del Estado, ya que de una u otra forma las pagaremos entre todos.
Hay mucha gente que ha comprado muy barato ese discurso de que lo público funciona peor que lo privado. Discurso que, paradógicamente, ha sido promocionado por los mismos políticos que tienen que gestionar lo público. Lo que no se debe hacer es votar a políticos que no creen en la función pública, y que solo ven negocio en las cosas de los ciudadanos.
Es como hacer presidente de una ONG a alguien que piensa que las ONGs son una estafa o entrenador de la selección a alguien que dice que lso jugadores españoles son una mierda.
Por cierto, que el proyecto de Eurovegas va por el mismo camino. Les daremos el suelo, las leyes, los trabajdores baratos, los créditos y si no funciona, lo pagaremos con nuestros impuestos.
La deuda que la pague quien la ha adquirido. Para firmar el contrato, muy bien, porque lo veían goloso. Ahora que están cubiertos de mierda hasta el cuello, que pague el estado.
Lo peor de todo es que vemos como se ríen en nuestra cara y no hacemos nada, señores, estamos en medio de una guerra de clases, y en este caso, los que son mayor número no hacen nada mientras ven como van creciendo las bajas. Señores hay que pelear por el pan, o no tendremos ni eso¡¡¡¡¡
Es una gozada eso de invertir siendo de la Casta, sabes que cuando hay beneficios te los quedas y cuando hay pérdidas te las pagan los ciudadanos. A rescatar a la banca, a las autovías..... ¿lo siguiente, rescatar a las constructoras con dinero público ACS, Ferrovial....? Han estado más de una década llevándose miles de millones en beneficios anuales, sueldos, primas, bonus, extras...... y yo no he visto un céntimo de ese dinero. Tenemos un gobierno terrorista que pretende matar la democracia, basta ya de impuesto revolucionario para salvar a la Casta¡¡¡¡¡
A salvar el dinero de los amigos con dinero de los ciudadanos¡¡¡¡¡¡ Si invirtieron en autopistas y ahora les va mal, lo tienen sencillo, QUE QUIEBREN, si yo monto un negocio y me va mal, me embargan y lo pierdo todo, si lo monta la Casta, cogen el dinero de los ciudadanos y se lo dan a los amigos
Hay que joderse con los liberales
Que digo yo que ¿por qué no empezamos por el principio?
Y si investigamos donde está el dinero destinado a esas carreteras y quien lo tenga que lo devuelva y lo metemos en el trullo y a partir de ahí negociamos lo que sea.
Hasta los cojones ya de pagar el pato de los políticos curruptos de este país y de sus amiguetes!!!
Aquí los negocios se montan para ganar mucho dinero pero si no es así que lo pague el estado que somos todos los gilipollas del resto de los Españoles
Por que no dejamos de nacionalizar mierdas deficitarias?
Que se hundan las radiales, o que florezcan pero no con el dinero de todos, y si es con el dinero de todos, que dimita el gobierno.
Al mismo tiempo la presidenta de la Comunidad de Madrid dice que habría que poner peajes en más autovías.