Este accidente es el motivo por el que China prohibió los tiradores de puerta ocultos [ENG]

El último año ha estado lleno de historias sobre el peligroso diseño de algunos tiradores de puertas. Ahora, China está prohibiendo los tiradores retráctiles, empezando por los vehículos eléctricos. Un vídeo que ha salido a la luz recientemente muestra por qué. Tras una colisión con un camión, un Dongfeng eπ007 se convierte en un incendio total en menos de un minuto. Aunque el vídeo se hizo viral hoy, la propia Dongfeng confirmó que el accidente ocurrió en realidad en Wenshan, en la provincia de Yunnan, el 19 de marzo de 2025.

[#1 SeñorPresunciones]

Maldito gobierno chinocominista que no quiere dejar a sus ciudadanos elegir los tiradores de sus coches. Esto es abrir la puerta de la censura total. Empiezan por los tiradores y seguirán por cortarle el pito a occidente. Es un ataque a la libertad de morir en un incendio abrasado en tu coche

[#14 PauMarí]

#1 te ha faltado un "Xi Jinping, no te lo perdonaré jamás!"

[#41 Frank84]

#14 no era Carmena?

[#57 capitansevilla]

#41 esa también es comunista

[#70 Pedro_Bear]

#41 No, era Cayetana culpando a Xi de borrar el legado de Mao de la cabalgata.

[#71 Pedro_Bear]

#1 esto es una muestra más de la intromisión de la libertad por parte de la dictadura de Pedro Sánchez. Creo que son las padres los que tienen que decidir si votan a los vecinos de su alcalde.

[#2 powernergia]

Es impresionante el vídeo, se salvan por los pelos.

[#21 Mustela]

#2 Recurrieron a objetos de hace millones de años: las piedras. ¡Mierda de diseños "bonitos" pero disfuncionales!

[#23 HolayAdios]

#21 Si me compro un coche eléctrico sin manillas llevaré una buena piedra en el salpicadero

[#35 la_gusa]

#23 una piedra homologada, espero

[#60 Joice]

#35 con geolocalización

[#62 sugggus]

#60 ¡Eso es la V16!. Sirve para eso, romper cristales.

[#80 MADMax2]

#62 me da a mi que se desmenuzarían ..

[#45 borre]

#21 Y han tenido que darle con ganas.

[#18 David_VG]

#6 date cuenta de que el problema es que sean cierres sólo electrónicos, no que sean enrasados.

Si hacemos caso a los titulares terminan prohibiendo los enrasados cuando de por si no cambiaría nada.

[#33 calde]

#30 #6 Como dice #18, supongo que pueden ser escamoteables y a la vez tener un mecanismo similar a los antiguos para abrir la puerta en caso de emergencia. No veo que una cosa implique necesariamente la otra.

Incluso se podría estandarizar la solución para que en caso de emergencia siempre sepamos cuál es el mecanismo para abrir la puerta.

[#39 MPPC]

#33 Sigo sin ver la necesidad de hacerlas escamoteables, veo más inconvenientes que ventajas.

[#46 UnoYDos]

#39 Déjalos, parece ser que la canción de María Isabel marcó sus almas. No intentes aplicar lógica con ellos.

[#49 EmuAGR]

#39 Los coches eléctricos tienen muchos detalles como ese para disminuir el rozamiento del aire. Al estar al ras no generan rozamiento ni turbulencias que reduzcan la eficiencia, lo mismo se aplica a las llantas "planas". Puede parecer nimio, pero sumando cosas el ahorro es bastante importante.

Lo que hay es que obligar a que lleven cierres mecánicos principales siempre funcionales aunque también tengan cierre electrónico opcional.

[#54 MPPC]

#49 Sigo sin verlo, el aporte al coeficiente aerodinámico de las manetas tiene que ser mínimo. Me parece que su "popularidad" se debe mucho más a factores estéticos.

[#67 redscare]

#49 Tiene mucho mas sentido entonces sustituir los retrovisores por camaras + pantallas dentro de la puerta. La camara trasera de mi coche lleva 13 años funcionando sin problemas, la tecnología para eso está super madura. Y quitar los retrovisores ya te digo yo que si que se nota un huevo en la aerodinámica.

[#72 Artik]

#67 la profundidad que da un retrovisor de espejo no la da una cámara. Lo arreglarán, seguro, pero de momento no lo veo como alternativa.

[#82 EmuAGR]

#67 #72 Están en ello, no sé si han tenido algún problema regulatorio. Lo que ahora que lo pienso en un espejo se puede ver la profundidad y en una pantalla no.

[#63 Budgie]

#39 efectivamente. Complicar algo tan simple para no ganar nada

[#40 sisi]

#18 Yo propongo que las puertas de emergencia de los edificios, en lugar de estar claramente señalizadas y tener una barra ancha que simplemente debes empujar para abrir, fueran solo una pared blanca, con una pequeña tapa que oculta el mecanismo real de apertura y que se abre al apoyarse sobre ella. Sin duda, la estética mejoraría considerablemente. ¿Que podria salir mal?

[#5 BurraPeideira_]

Sorprende que arda la batería con esa mierda de golpe. Tuvo que ser por el roce de los bajos porque el chasis no se deforma con ese golpe.
PD. Aún no entiendo por qué no salieron por la puerta del piloto cuando estaba abierta, vale que con los asientos grandes es difícil pero siendo cuestión de vida o muerte tampoco es imposible.

[#8 ochoceros]

#5 En Reddit decían que era un taxi con una plancha de metacrilato o similar para separar conductor y clientes.

Lo jodido es que desde dentro no permitía abrir la puerta, y eso que no había ningún golpe en esa zona. Además la electricidad si que funcionaba para los 4 intermitentes.

[#17 WcPC]

#8 Precisamente es esa una de las cosas que quieren cambiar, desde dentro se puede abrir, pero tienes que desmontar una parte y luego meter la mano hasta un apalanca...
Una puñetera locura para una persona que no está en su propio coche o que está envuelta en llamas...

El vídeo te pone los pelos de punta.
Menos mal que vinieron esas dos personas a ayudar, si no, como mucho hubiera sobrevivido una de los acompañantes.

[#47 tableton]

#17 y menos mal q había unq piedra lo suficientemente grande como para romper el cristal

[#66 WcPC]

#47 También...
A mi lo que me sorprende es ver como la gente es capaz de meter los brazos en un coche del que está saliendo llamas y agarrar a una persona que está ardiendo...
Es luchar contra el instinto de auto protección.
Para salvar a alguien que no conoces.
Espero ser capaz de actuar así si me encuentro en esa situación y no quedarme congelado.

[#74 Nylo]

#66 congelado no te quedas

[#77 ochoceros]

#17 Me imagino ese accidente en un sitio sin piedras, o con pasajeros con movilidad reducida, o con niños llorando en el suelo acojonados, o con una persona tan obesa que no saliese por la ventanilla, o...

Menuda locura de trampa mortal que se organizó, y eso que la puerta no estaba ni golpeada, que podría entender que por deformaciones no se abriese, pero no me entra en la cabeza que no se abriese tras un accidente ni que desde dentro tampoco fuesen capaces de abrirla.

[#20 sevier]

#5 las baterías arden como la tea, el otro día me envió un video un amigo grabado desde su terraza, un Jaguar nueve cito hecho carbonilla.

[#27 konrad]

#20 si es Jaguar y eléctrico no puede ser nuevo.

[#31 poxemita]

#5 estoy contigo. No llega ni a golpe, es un deslizamiento a la cuneta, que en condiciones normales solo necesitarías grua para sacarlo de ahí y quizas un carter nuevo.

[#43 par]

#5 A mi tambien me ha sorprendido que arda con ese golpe.

Aún no entiendo por qué no salieron por la puerta del piloto cuando estaba abierta

Quizas porque al principio no esperaban que ardiera asi?

[#3 calde]

Suena ridículo que no puedan hacerse tiradores escamoteables. Hay que regular bien, sin pasarse.

[#6 Budgie]

#3 ridiculo no poner en peligro a la gente innecesariamente

[#30 MPPC]

#3 Ridículo es hacerlos escamoteables y eléctricos, y primar la estética a la seguridad.

[#36 leader]

#3 pueden hacerse  

[#50 EmuAGR]

#36 ¿Vendes tu Opel Corsa noventero?

[#52 leader]

#50 Es un Vectra. ¡¡¡Me lo quitan de las manos!!!

[#61 EmuAGR]

#52 Sí era un Vectra, pero por seguir el meme.
Igualmente los del Corsa eran casi iguales pero con el plástico de la llave menos recto.

[#58 paco_camps_2011]

#36 Con diferencia es el estilo de tirador más agradable y cómodo de usar en mi opinión con diferencia, incluso más que el tirador horizontal que sobresale en forma de C y tienes el hueco por detrás.

Si quieren darle una vuelta de tuercas para ganar un 0,00001% de mejora aerodinámica basta con que la parte inferior tenga otra "pestaña" igual a la de arriba pero esta se meta hacia dentro al empujarla con los dedos que mecánicamente se puede vincular a la superior para que no te puedas pillar los dedos. Y si lo ven muy arcaico le ponen un motorcillo que empuje esa compuerta, en caso de fallar el sistema eléctrico quedaría el sistema mecánico.

[#44 Tronchador.]

#3 Que locuras tiene la gente, preferir sobrevivir a que las cosas sean bonitas.
Antes muerta que sencilla.

[#64 joseac]

#3 Y luego muchos coches modernos que no son eléctricos se cierra el seguro de las puertas automáticamente al pasar de cierta velocidad..., yo es una cosa que desactivo, por si acaso....

[#69 mmpulido]

#64 Y lo mismo que se cierran automáticamente se abren si detectan un accidente.

[#73 Nylo]

#3 En efecto, es perfectamente posible hacerlos bien. En mi Megane E-Tech los tiradores se esconden pero sacarlos para abrir la puerta es una acción completamente mecánica en la que no necesita intervenir ningún sistema eléctrico.

[#81 MADMax2]

#3 Lo que han sacado de la parte de atrás eran niños... si a un adulto le puede costar, imagina a niños ..

[#13 diprosio]

#11 Es absurdo, el manual de usuario debería ser ignífugo, ¿cómo esperan que lo lean los accidentados si se quema por las llamas?

[#24 ur_quan_master]

#13 ¿ Tú te lees el manual del modelo de coche cada vez que vas de pasajero en el coche de alguien?

[#32 BM75]

#24 Creo que era irónico...

[#34 ur_quan_master]

#32 no se puede comentar antes de lavarse uno la cara

[#37 leader]

#24 No hombre, después del accidente vas a la sección que necesitas. Por eso lo de que sea ignifugo.

[#51 EmuAGR]

#24 Pues en los aviones se hace, todos los asientos tienen el manual.

[#7 nemeame]

Es de sentido común, en todas partes se señalizan las salidas de emergencia hasta para que se vean a oscuras, vamos justo lo contrario

[#16 daniMate]

#7 es que no quedan bonitas.
Si primas las estética frente a la utilidad, o la seguridad. Pues tienes Tesla.

Lo mismo está pasando con las pantallas en los coches y la esencia de botones físicos.
Es más bonito, pero nada práctico y menos seguro.
Tener que andar buscando opciones por pantallas y tener que mirar a ver qué vas a pulsar en lugar de mirar la carretera, es un peligro.

[#19 ElmaEscobar]

#16 eso de bonito es debatible.... Tesla hace los cibertruck

[#22 nemeame]

#19 Feos e inseguros, lo tienen todo

[#25 themarquesito]

#16 A veces ni siquiera priman la estética, que el Cybetruck (probablemente ideado por el propio Musk puesto de keta hasta las cejas) es más feo que una nevera por detrás

[#4 sliana]

Algo dirá que es falso porque les coches eléctricos no arden por no tener combustible

[#9 ochoceros]

#4 Este video demuestra que, con la virulencia que arde, un fuego eléctrico te cocina en cuestión de segundos. No te da tiempo ni a sacar un extintor (que tampoco haría mucho).

[#48 MPPC]

#9 No es fuego eléctrico, es fuego químico, solo que la química es diferente a la de la gasolina.

[#10 Virusaco]

Pero los coches que tienen las manijas enrasadas pueden abrirse manualmente, no son puramente electrónicas. ¿En ese caso si que lo eran? Y por dentro, la apertura de respaldo debería ser obligatoria y accesible.

Salu3

[#11 Pixmac]

#10 En los Tesla antiguos creo (no lo sé seguro) que no hay tirador mecánico pero en la mayoría de modelos chinos el problema es que en muchas ocasiones los tiradores no son fácilmente visibles. Con la nueva norma siempre deberá haber un tirador mecánico visible y a una altura de la puerta a la que sea fácil acceder a él, por lo que no podrán estar en el hueco portaobjetos.

[#29 dilsexico]

"de cero a ceniza en 35 segundos."

[#59 JimmyTM]

Casi todos los vehículos nuevos tienen el coeficiente aerodinámico de un cubo de rubik pero, eh!, las manetas enrasadas reducen un 0,000000001 el Cx!
La realidad es que cuantos más partes estén automatizadas más partes se pueden romper.

[#55 Andres_age]

A mí no solo me pone los pelos de punta que no se pudiera abrir la puerta en caso de emergencia... sino que empiece a arder de esa forma y tan rápido por un "choque" que normalmente no haría arder un coche. Me imagino que las baterías no serían LFP sino NCM, ¿no?
Yo desde luego el dia que me compre un coche eléctrico (sí, pobre), lo primero que miraré será el tipo de batería...

[#65 Virusaco]

#55 Llevo rondando mucho tiempo vehículos eléctricos y mi mayor preocupación actualmente es la química de la batería.

Hasta hace un tiempo estaba mirando un Renault, que tiene un sistema en el que un bombero puede meter la manguera a echar agua a la batería e inundara en cuestión de segundos. Pero visto el vídeo, es que da igual, la batería NMC se consume demasiado rápido, el bombero ni se entera del accidente cuando ya está hecho todo carbón.

Estadísticamente es muy improbable que un coche…   

[#53 tricionide]

El video parece una justificacion, (empezo a aparecer hace unos dias en Reddit) , los motivos que esgrimen los chinos son los numeros casos documentados de accidentes con coches Tesla y tambien chinos

[#15 platypu]

Pero si aqui me decian que los coches chinos eran superseguros. Habeis visto alguna noticia de un accidente en meneame? Pues eso

[#26 dilsexico]

#15 A lo mejor la persona que te dijo que los coches chinos eran superseguros, creyó que tenías sentido común y no esperaba que pensaras que los coches chinos no tienen accidentes.

[#42 Enésimo_strike]

#15 solo interesa si son teslas

[#28 Febrero_2026]

Podrían regular que los coches no se conviertan en bolas de fuego en menos de treinta segundos.

Ah, pero eso iría en contra de su mayor activo publicitario.

La primera frase que lees en su web "los mejores coches calidad -precio" No es que sorprenda verlo arder así de rápido.

[#76 Virusaco]

#75 Patético intento.

Salu3

[#79 MADMax2]

#75 #78 @admin @imparsifal

[#12 arreglenenlacemagico]

vamos que han copiado como siempre y por no probar ellos si era lo mas eficiente han pagado el pato gente normal

[#38 kkjj]

Ostia puta¡¡¡ el video es de locos porque incluso no parece un accidente muy fuerte y es increible con que facilidad echa arder...
Han vuelto a nacer¡¡¡

[#56 DAVO]

Que angustia por favor! Y eso que el golpe no parecía para tanto.

[#68 Pepevic]

Me suena que hace un tiempo salió una noticia donde los ocupantes murieron porque tras un accidente las puertas no funcionaban y no pudieron salir del coche.

Al parecer, estos coches disponen de unos sistemas manuales para abrir las puertas (desde dentro) en caso de fallo eléctrico, pero claro, ponte tu a buscar la manija bajo el asiento cuando acabas de tener un accidente y tienes que escapar a toda leche.

Sinceramente, no me explico como este tipo de cosas no están prohibidas desde el minuto 1.