Frente a los que ven tintes de frivolidad en esta medida, Blanco la calificó de "excepcional y transitoria" y como "un acto de responsabilidad" por parte del Gobierno.
#1:
Si llegamos a reducir la velocidad antes, ni siquiera habríamos tenido crisis, añadió después...
Yo no se si este tío es tonto o se cree que lo somos nosotros.
#27:
Joder, por fin entiendo aquella frase del "tocino y la velocidad"
Si bajas la velocidad no subirá el tocino...
#4:
"...y bajará el paro, y democratizará el Magreb y hará que termine mis estudios".
#45:
Pepe Blanco y Leire Pajín dicen que si conduces a 110km/h llevando una Power Balance y escuchando a Alajandro Sanz te curas tú del cáncer, y del Sida 5 niños en Mauritania.
#36:
Conducir a 110 salva vidas en África y evita que las ballenas caigan en manos de los arponeros japoneses.
De hecho, ir a 110 es la panacea y la solución genial para que la democracia sea realmente efectiva.
#2:
La limitación de la velocidad conseguirá que Mourinho se calle.
#33:
Este señor es GILIPOLLAS. ¿Cuántas veces habrán dicho desde el gobierno que las hipotecas no se pueden controlar pues van atadas al euribor u otros índices sobre los cuales los gobiernos no tienen control? Y ahora, de repente ¿van a conseguir que no suban controlando la inflación?¿Qué coño tendrá que ver la inflación con las hipotecas Pepiño? Si además no pueden ni controlar la inflación porque lo único que controla el gobierno es de gilipolleces, que eso se les da de puta madre.
#7:
#2 La limitación de velocidad hará que ZP aprenda economía en dos tardes.
#14:
Ya sabíamos que ahorra combustible, salva vidas y contamina menos. Ahora nos enteramos además de que contiene la inflación y abarata las hipotecas. El acabose. Pero insisten en que la medida es excepcional y transitoria. Conclusión: en circunstancias normales quieren que nos matemos. Y si sobrevivimos, que sea ahumados en contaminación y arruinados.
#15:
Desde que hay limitación de velocidad estoy más delgado y mi mujer no me dice que estoy hecho un cerdo.
#26:
Si no hubiera corrido tanto con el coche, mi novia nunca se hubiera quedado embarazada.
#49:
Ahí lo tenéis, Ministro del gobierno de España.
#40:
Blanco, vale que pueda ser necesario bajar la limitación de velocidad, pero... ¡NO TE PASES!
#16:
Lo sabe por sus profundos conocimientos de... ¡tocino!
Pepe Blanco y Leire Pajín dicen que si conduces a 110km/h llevando una Power Balance y escuchando a Alajandro Sanz te curas tú del cáncer, y del Sida 5 niños en Mauritania.
Ya sabíamos que ahorra combustible, salva vidas y contamina menos. Ahora nos enteramos además de que contiene la inflación y abarata las hipotecas. El acabose. Pero insisten en que la medida es excepcional y transitoria. Conclusión: en circunstancias normales quieren que nos matemos. Y si sobrevivimos, que sea ahumados en contaminación y arruinados.
Este señor es GILIPOLLAS. ¿Cuántas veces habrán dicho desde el gobierno que las hipotecas no se pueden controlar pues van atadas al euribor u otros índices sobre los cuales los gobiernos no tienen control? Y ahora, de repente ¿van a conseguir que no suban controlando la inflación?¿Qué coño tendrá que ver la inflación con las hipotecas Pepiño? Si además no pueden ni controlar la inflación porque lo único que controla el gobierno es de gilipolleces, que eso se les da de puta madre.
#92 No, si entenderlo lo entendemos, al menos yo, desde hace rato, pero pensar que por que en España rebajemos la velocidad y ahorremos en petroleo se contenga el euribor europeo implica, primero, que el ministro sufre delirios de grandeza y, segundo, que piensa que los ciudadanos somos tan idiotas que vamos a creerlo.
Los tipos de interes en la zona Euro depende de si a Alemania, y en menor medida, a Francia les conviene, lo demás es muy bonito para escribir libros sobre economía espoañola, pero es poco real en mi pobre opinión, por que no tenemos ese poder.
#92 Todo lo que has comentado está muy bien expuesto y lleno de coherencia. Pero permíteme recordar que cuando el barril de crudo bajó de precio, las tarifas en gasolineras no bajaron al unísono. Ni hablar ya de precios pactados en recursos energéticos o inflar el valor de un producto que incomprensiblemente lo puedes encontrar a mitad de precio en un país cercano nuestro. Vivimos en un país en el que la cultura del "saca lo que puedas mientras nadie rechiste" está arraigada. Con lo cual, todos los argumentos que has comentado se van por el retrete.
Ojalá viviéramos en un sitio en el que todo funciona bajo una lógica de regulación como la que dejas entrever, pero lamentablemente no es así. Y todos los opinólogos (como llamas al resto) serán/somos más o menos analfabetos en el tema, pero por favor, no nos tomes por retrasados y no seas tan condescendiente con nuestro nivel de inteligencia. Valoro la aportación que has hecho y espero que sigas aportando tus conocimientos sobre economía, pero esos calificativos te han sobrado. Tal vez no es que se rían de Pepiño por lo que ha soltado. A lo mejor es que simplemente -y por desgracia- son conscientes de lo que conlleva ser español de a pie y de cómo funciona el patio económico en éste país.
#92 ¿Y tu optimista de tí te crees que el precio del petroleo bajará porque baje el consumo en España, cuando es un precio fijado por la OPEP a nivel mundial?. Más que economista tu comentario es soñador, en el resto de Europa están subiendo los límites...
Pero vamos a ver, si es que las medidas que toman son casi de un concurso de tontos...
A ver, a quien afecta el cambio de 120 a 110? a todos los turismos. Los turismos, por regla general, no estan constantemente en carretera. Los camiones si.
Solucion 1: Envia mas mercancia por tren, si es necesario, construye nuevas estaciones. Asi optimizas el uso del ferrocarril y ahorras carburante. Bajar el precio del billete de tren es otra opcion necesaria.
Que las cosas se ponen peor: Si optimizas en largo alcance, tambien jugamos a corto alcance: Pon mas autobuses, metros y amplia horarios. Desde luego, baja precios, pq sino no los coge ni pirri.
Que las cosas se ponen aun peor: Comienza a restringir el uso del coche. Lo que decian de las matriculas por ejemplo. Y tb revisa tu flota de vehiculos para que esten en buenas condiciones. Por supuesto, dedicate a hacer horarios compatibles con horarios laborales... no me pongas un tren a las 10 de la mañana cuando tengo que estar en mi trabajo a las 8.
¿No se darán cuenta de que este tipo de declaraciones no hacen sino aumentar su descrédito?. Ya no entro ni en la medida en cuestión, sino en la frivolidad de declaraciones como ésta. Tratan a la gente como si fuera estúpida.
#92 Primero habría que evaluar el impacto real de la medida en el consumo de combustible. Cuando el vehículo se desplaza a 110 o a 120 el consumo del coche es mínimo comparado con el gasto en ciudad con contínuos avances y paradas. Por lo tanto, decir que esta medida de bajar el consumo del coche en el momento de mínimo consumo va a tener un impacto significativo en la demanda es cuestionable.
Segundo, pensar que una reducción de la demanda de petróleo de los vehículos españoles va a tener impactos sobre el precio del petróleo es muy muy cuestionable.
Tercero, pensar que la reducción en la inflacción ocasionada por el punto 2 vaya a tener impacto en los tipos de interés fijados por el Banco Central Europeo ya es de Pepiños.
Sugiero al ministro que ponga en marcha políticas de contención en el consumo de arroz a fin de reducir el precio del mismo en China, que la inflacción les está subiendo de forma alarmante.
#79 Aquí estamos discutiendo la verosimilitud del discurso del menestro, ¿o no?
Lo permenorizo para los analfabetos en economía.
1) Los precios de un bien dependen de la oferta y la demanda. Si conseguimos mediante el ahorro que un bien se demande menos el precio de ese bien bajará o subirá menos. Viceversa. Ergo si conseguimos ahorrar consumo de petroleo contribuiremos a bajar el precio de ese bien y reduciremos además el gasto total en ese insumo. Yo creo que hasta aquí nadie puede plantear objeción alguna, excepto que la limitación de la velocidad sea realmente una media eficaz para conseguir ese ahorro, pero vamos, que eso no es lo que se está discutiendo aquí.
2) EL precio de muchos bienes está relacionado con un insumo clave: el petroleo. Los bienes se transportan hasta las fábricas, las tiendas, y el consumidor final en medios de transporte que utilizan gasolina para moverse. Puesto que los portes son unan parte del coste de los productos, si estos suben, sube el precio de estos para compensarlo. Obviamente hay productos como los agrícolas o los pesqueros que dependen de tractores y de barcos... que son movidos por gasolina o gasoil...
Bien, pues de todo esto se deriva que si se contiene el consumo de petroleo se contiene su precio y si se contiene el precio de la gasolina y el gasoil se contiene el precio del resto de bienes, ergo se contiene la inflacion... tal y como afirma el menestro.
Bien, en la fijación de los tipos de interés tiene una importancia vital la inflación. Si esta sube los tipos suben por dos cuestiones:
1) Cuanta más inflación más se deprecia el dinero a medida que transcurre el tiempo. Como parte del interés que se paga es una compensación de la pérdida de valor que sufre el dinero con la inflación, cuanto mayor es esta mayor tiene que ser el tipo de interés para compensarlo. Un ejemplo: tu presas a 5 años 1000€ a un amigo.
Si durante esos 5 años la inflación ha subido a un 10% anual cuando tu amigo te devuelva los 1000€ tu dinero valdrá mucho menos: con él ya no podrás comprar lo mismo que hace 5 años.
Si durante esos 5 años la inflación no ha subido tu dinero vale lo mismo.
Ergo, en el primer caso tú tendrías que cobrarle un interés creciente a tú amigo aunque fuese solo para no perder dinero en el préstamo..
Además los bancos centrales suelen subir los tipos de interés como mecanismo de frenar la inflación. Al subir los tipos de interés los bancos prestan menos dinero al estar este más caro y la gente endeudada tiene menos dinero en el bolsillo al pagar más intereses... ambas cosas redundan en una menor liquidez y si no hay dinero prestado para gastar se consume menos y eso evita que los precios suban.
Ergo a inflación está intimamente relacioanda con los tipos de interés... y los tipos de interés con lo que pagamos en las hipotecas, salvo que las tengamos a un tipo fijo (los menos).
Pongamoslo todo junto -> Menor consumo de petroleo = Menor precio de este = Menores precios de la mayoría de los bienes en general = contención de la inflación = contención de los tipos de interés = conteción en lo que pagamos por las hipotecas
Desde un punto de vista formal el discurso del ministro, al que habrá asesorado algún economista, porque es evidente que el pobre de ese tema ni papas, es correcto
Y la ristra de comentarios calificando el razonamiento de absurdo solo constata una vez más que está página está llena de opinólogos de medio pelo y cuyos conocimientos de economía no les darían ni para tertulianos de tasca de barrio...
Ni se para que molesto... bueno, con suerte alguno se enterará de algo, digo yo.
¿Que ha sido de aquella bonita tradición de hacer montones de chistes del ministro tonto de turno?
La echo de menos ¿os acordáis de todos los que había de Morán o Sancho Rof?
Y éso que en aquel tiempo no decían ni la décima parte de tonterías que ahora... desde el presi hasta el último ministro parece que en lugar del Graduado Escolar tienen una etiqueta de Anis del Mono, y sin embargo, solo se nos ocurren insultos en lugar de chistes. Va a ser que estamos mal de verdad, oiga.
PD: Sería buen momento para que repongan en TV "No te rias que es peor"...
#103 Que en España priman demasiado los viejos oligopolios de origen estatal es incuestionable. Pero que eso sea cierto ni quita ni añade un ápice de razón al razonamiento económico que proclama el ministro... y que obviamente tomó prestado de alguno de sus asesores que sabe del tema. ¿Que el precio final de la gasoliina sería menor si hubiese una competencia más real? Seguro. Tan cierto como que lo expuesto por Pepiño.
Quedate con el razonamiento contrario: la subida del precio del petroleo hará que suba la inflación, los tipos de interés y por tanto las hipotecas. Si un periódico utilizase ese razonamiento para titular una noticia... todos los que han dicho que el razonamiento de Pepiño es absurdo dirían Amén, ¿a que sí? Y sin embargo es el mismo razonamiento.
Es un buen ejemplo de politico chupasangre, quizas nunca cometa un delito de corrupcion, pero no le hace falta, se aprovechara siempre del Sistema para vivir a costa de los demas y nunca dudara en mentir a la cara a nadie para lograrlo.
#92 A lo de #117 añado que el precio del transporte de los productos seguirá siendo el mismo. Que yo sepa los camiones no van a rebajar su velocidad de 90 a 80 Km/h (ni los trenes, ni los aviones, ni los barcos).
#97 Familia de Pepiño no serás, ¿no?
Es que aparentemente te explicas como si los demás fuéramos tontos, pero das la sensación de tener las mismas luces (led, por supuesto) que él.
Pensar que el efecto de bajar 10 km la velocidad máxima con los coches actuales va a provocar la paz en Libia y compañía y retener el seguro repunte del precio del euribor es de ser un imbécil con chorreras.
Le des las vueltas que le des.
Te dedico el chiste del experimento de la araña. Con cariño:
Un científico hace un experimento con una araña entrenada:
Le quita una pata, la llama y la araña va.
Le quita una a una las patas, la llama y en todos los casos cuando la llama, la araña va, incluso cuando le queda una sola pata, la pobre araña, arrastrándose, cuando la llama va.
Cuando le saca la octava pata y la llama, la araña no se mueve del sitio.
Conclusión del experimento: Cuando se les quitan todas las patas, las arañas se vuelven sordas.
Logico, Reducción velocidad, menos inflación, menor Euribor, menos que pagar para hipotecas, mas renta disponible para las familias, mas consumo, mas producción, mas trabajo, mas empleo, a mas empleo mas consumo, mas producción, mas empleo, … asi hasta el infinito … de aquí a dos meses, el tren de uropa.
Porque no se les hubiera ocurrido en la primera tarde, y se hubieran ahorrado la segunda tarde.
#97 Y son el país que más petroleo consume del mundo y su política esta controlada por el lobby de las petroleras y compañías de seguros. Lo puedes leer como quieras, y yo no soy ningún experto, pero cálculos hay para todos los gustos, incluyendo el que dice que el tiempo (que es oro) que se tarda de más es más caro (si se calcula por el salario medio español) que lo que se ahorra por petroleo el españolito de a pie.
#4, lo de terminar los estudios me lo plantearia, por que ahora con el nuevo cuadro de incentivos a las empresas, si tienes estudios la empresa contratante no recibe ayuda alguna, es indispensable que seas inculto para recibir ayudas, así estan las cosas.
#33 El euribor va atado a los tipos de interés, los cuales el señor Trichet sube en función de los riesgos inflacionarios. Si un porcentaje de la inflación es generada por el petróleo (bastante normal, dado que una subida del petróleo encarece todo) y éste ha sido excesivo en los últimos meses por una subida de petróleo en la qeu no me meto si especulativa o por conflictos... Ya ves la relación o sigo desmadejando?
#96 En Estados Unidos, en la escalada del petroleo de 1973, se tomó la medida de poner la velocidad máxima de 110 km/hora para ahorrar combustible. Casi 40 años después la medida sigue en vigor. Pero bueno, supongo que cualquier average joe con su palillo en la boca sabe más que los expertos en este tema
La mejor medida contra el consumo desaforado de combustible sería prohibir la construcción de centros comerciales alejados en la periferia durante 10 años. Así sí que ahorraríamos.
Con la limitación de velocidad gastaremos menos neumáticos y la mecánica del coche fallará menos. Fabricantes declarando quiebra y talleres cerrando en 3, 2, 1...
Será que como llegaremos diez minutos tarde a comer y a cenar no veremos empezar el telediario y así no nos enteramos, y ojos que no ven...
Propongo que esos diez minutos que pierda al día, multiplicados todo el año, me los pague el estado mes a mes al precio le pagan las horas a Pepiño...o al menos que me los desgraven.., y así en mi casa se contendrá la inflación y desde luego la subida de mi hipoteca.
Comentarios
Si llegamos a reducir la velocidad antes, ni siquiera habríamos tenido crisis, añadió después...
Yo no se si este tío es tonto o se cree que lo somos nosotros.
"...y bajará el paro, y democratizará el Magreb y hará que termine mis estudios".
Joder, por fin entiendo aquella frase del "tocino y la velocidad"
Si bajas la velocidad no subirá el tocino...
¡Y además follaremos más!
La limitación de la velocidad conseguirá que Mourinho se calle.
#a110porhora_facts
Pepe Blanco y Leire Pajín dicen que si conduces a 110km/h llevando una Power Balance y escuchando a Alajandro Sanz te curas tú del cáncer, y del Sida 5 niños en Mauritania.
#2 La limitación de velocidad hará que ZP aprenda economía en dos tardes.
#a110porhora_facts
Y el colesterol.
Conducir a 110 salva vidas en África y evita que las ballenas caigan en manos de los arponeros japoneses.
De hecho, ir a 110 es la panacea y la solución genial para que la democracia sea realmente efectiva.
Desde que hay limitación de velocidad estoy más delgado y mi mujer no me dice que estoy hecho un cerdo.
Ya sabíamos que ahorra combustible, salva vidas y contamina menos. Ahora nos enteramos además de que contiene la inflación y abarata las hipotecas. El acabose. Pero insisten en que la medida es excepcional y transitoria. Conclusión: en circunstancias normales quieren que nos matemos. Y si sobrevivimos, que sea ahumados en contaminación y arruinados.
Este señor es GILIPOLLAS. ¿Cuántas veces habrán dicho desde el gobierno que las hipotecas no se pueden controlar pues van atadas al euribor u otros índices sobre los cuales los gobiernos no tienen control? Y ahora, de repente ¿van a conseguir que no suban controlando la inflación?¿Qué coño tendrá que ver la inflación con las hipotecas Pepiño? Si además no pueden ni controlar la inflación porque lo único que controla el gobierno es de gilipolleces, que eso se les da de puta madre.
Lo sabe por sus profundos conocimientos de... ¡tocino!
Si no hubiera corrido tanto con el coche, mi novia nunca se hubiera quedado embarazada.
#PEPIÑOFACTS
Ahí lo tenéis, Ministro del gobierno de España.
Blanco, vale que pueda ser necesario bajar la limitación de velocidad, pero... ¡NO TE PASES!
La limitación de velocidad hará que podamos retroceder en el tiempo y bloquear la ley sinde.
por favor que alguien ponga un mono a gobernar, sin duda lo hará muchísimo mejor
Y me hará ir al baño como un reloj.
y todos comeremos marisco en una playa de Las Bahamas escuchando el rumor de las olas
Se confirma que Pepiño o es tonto o es muy listo y nos toma por tontos
#34 Vale, bien. Pero reconoce en qué va a influir el "ahorro" de los 110 en la inflación europea...
#92 No, si entenderlo lo entendemos, al menos yo, desde hace rato, pero pensar que por que en España rebajemos la velocidad y ahorremos en petroleo se contenga el euribor europeo implica, primero, que el ministro sufre delirios de grandeza y, segundo, que piensa que los ciudadanos somos tan idiotas que vamos a creerlo.
Los tipos de interes en la zona Euro depende de si a Alemania, y en menor medida, a Francia les conviene, lo demás es muy bonito para escribir libros sobre economía espoañola, pero es poco real en mi pobre opinión, por que no tenemos ese poder.
Este tío nunca me ha caído bien, además de parecerme un pésimo político y orador.
PEPIÑO, VAI O CARALLO
si,si,si...Y la paz es la guerra,y la producción de chocolate subió un 99 por cién.QUE RAZON TENIA ORWELL.
Casi me caigo de la silla de la risa
#92 Todo lo que has comentado está muy bien expuesto y lleno de coherencia. Pero permíteme recordar que cuando el barril de crudo bajó de precio, las tarifas en gasolineras no bajaron al unísono. Ni hablar ya de precios pactados en recursos energéticos o inflar el valor de un producto que incomprensiblemente lo puedes encontrar a mitad de precio en un país cercano nuestro. Vivimos en un país en el que la cultura del "saca lo que puedas mientras nadie rechiste" está arraigada. Con lo cual, todos los argumentos que has comentado se van por el retrete.
Ojalá viviéramos en un sitio en el que todo funciona bajo una lógica de regulación como la que dejas entrever, pero lamentablemente no es así. Y todos los opinólogos (como llamas al resto) serán/somos más o menos analfabetos en el tema, pero por favor, no nos tomes por retrasados y no seas tan condescendiente con nuestro nivel de inteligencia. Valoro la aportación que has hecho y espero que sigas aportando tus conocimientos sobre economía, pero esos calificativos te han sobrado. Tal vez no es que se rían de Pepiño por lo que ha soltado. A lo mejor es que simplemente -y por desgracia- son conscientes de lo que conlleva ser español de a pie y de cómo funciona el patio económico en éste país.
y dejaré de roncar, me curará la calvicie, y además lo podré hacer tres veces seguidas sin sacarla.
#92 ¿Y tu optimista de tí te crees que el precio del petroleo bajará porque baje el consumo en España, cuando es un precio fijado por la OPEP a nivel mundial?. Más que economista tu comentario es soñador, en el resto de Europa están subiendo los límites...
ZP explícale a Pepiñó lo de las churras y merinas, anda.
#1 estoy convencido que cree que somos tontos
#1 ambas hipotesis son ciertas
Yo llevo tiempo que también siento una inmensa "inflación" entre mis piernas con tanto chorizo y tanta decisión política salida de madre.
No lo habéis entendido... que dice que las hipotecas y la inflación, seguirán subiendo, pero más poco a poco, así sin que se note
#1 Lo triste no es que nos llamen idiotas a la cara, lo triste es que nos dejemos
Pero vamos a ver, si es que las medidas que toman son casi de un concurso de tontos...
A ver, a quien afecta el cambio de 120 a 110? a todos los turismos. Los turismos, por regla general, no estan constantemente en carretera. Los camiones si.
Solucion 1: Envia mas mercancia por tren, si es necesario, construye nuevas estaciones. Asi optimizas el uso del ferrocarril y ahorras carburante. Bajar el precio del billete de tren es otra opcion necesaria.
Que las cosas se ponen peor: Si optimizas en largo alcance, tambien jugamos a corto alcance: Pon mas autobuses, metros y amplia horarios. Desde luego, baja precios, pq sino no los coge ni pirri.
Que las cosas se ponen aun peor: Comienza a restringir el uso del coche. Lo que decian de las matriculas por ejemplo. Y tb revisa tu flota de vehiculos para que esten en buenas condiciones. Por supuesto, dedicate a hacer horarios compatibles con horarios laborales... no me pongas un tren a las 10 de la mañana cuando tengo que estar en mi trabajo a las 8.
Y asi, miles de opciones...
Es un insulto. Él, y lo que dice.
¿No se darán cuenta de que este tipo de declaraciones no hacen sino aumentar su descrédito?. Ya no entro ni en la medida en cuestión, sino en la frivolidad de declaraciones como ésta. Tratan a la gente como si fuera estúpida.
http://www.nolesvotes.com
#92 Primero habría que evaluar el impacto real de la medida en el consumo de combustible. Cuando el vehículo se desplaza a 110 o a 120 el consumo del coche es mínimo comparado con el gasto en ciudad con contínuos avances y paradas. Por lo tanto, decir que esta medida de bajar el consumo del coche en el momento de mínimo consumo va a tener un impacto significativo en la demanda es cuestionable.
Segundo, pensar que una reducción de la demanda de petróleo de los vehículos españoles va a tener impactos sobre el precio del petróleo es muy muy cuestionable.
Tercero, pensar que la reducción en la inflacción ocasionada por el punto 2 vaya a tener impacto en los tipos de interés fijados por el Banco Central Europeo ya es de Pepiños.
Sugiero al ministro que ponga en marcha políticas de contención en el consumo de arroz a fin de reducir el precio del mismo en China, que la inflacción les está subiendo de forma alarmante.
Los socialistas me producen ganas de matar cada vez que sueltan una de sus famosas paridas buenistas.
#79 Aquí estamos discutiendo la verosimilitud del discurso del menestro, ¿o no?
Lo permenorizo para los analfabetos en economía.
1) Los precios de un bien dependen de la oferta y la demanda. Si conseguimos mediante el ahorro que un bien se demande menos el precio de ese bien bajará o subirá menos. Viceversa. Ergo si conseguimos ahorrar consumo de petroleo contribuiremos a bajar el precio de ese bien y reduciremos además el gasto total en ese insumo. Yo creo que hasta aquí nadie puede plantear objeción alguna, excepto que la limitación de la velocidad sea realmente una media eficaz para conseguir ese ahorro, pero vamos, que eso no es lo que se está discutiendo aquí.
2) EL precio de muchos bienes está relacionado con un insumo clave: el petroleo. Los bienes se transportan hasta las fábricas, las tiendas, y el consumidor final en medios de transporte que utilizan gasolina para moverse. Puesto que los portes son unan parte del coste de los productos, si estos suben, sube el precio de estos para compensarlo. Obviamente hay productos como los agrícolas o los pesqueros que dependen de tractores y de barcos... que son movidos por gasolina o gasoil...
Bien, pues de todo esto se deriva que si se contiene el consumo de petroleo se contiene su precio y si se contiene el precio de la gasolina y el gasoil se contiene el precio del resto de bienes, ergo se contiene la inflacion... tal y como afirma el menestro.
Bien, en la fijación de los tipos de interés tiene una importancia vital la inflación. Si esta sube los tipos suben por dos cuestiones:
1) Cuanta más inflación más se deprecia el dinero a medida que transcurre el tiempo. Como parte del interés que se paga es una compensación de la pérdida de valor que sufre el dinero con la inflación, cuanto mayor es esta mayor tiene que ser el tipo de interés para compensarlo. Un ejemplo: tu presas a 5 años 1000€ a un amigo.
Si durante esos 5 años la inflación ha subido a un 10% anual cuando tu amigo te devuelva los 1000€ tu dinero valdrá mucho menos: con él ya no podrás comprar lo mismo que hace 5 años.
Si durante esos 5 años la inflación no ha subido tu dinero vale lo mismo.
Ergo, en el primer caso tú tendrías que cobrarle un interés creciente a tú amigo aunque fuese solo para no perder dinero en el préstamo..
Además los bancos centrales suelen subir los tipos de interés como mecanismo de frenar la inflación. Al subir los tipos de interés los bancos prestan menos dinero al estar este más caro y la gente endeudada tiene menos dinero en el bolsillo al pagar más intereses... ambas cosas redundan en una menor liquidez y si no hay dinero prestado para gastar se consume menos y eso evita que los precios suban.
Ergo a inflación está intimamente relacioanda con los tipos de interés... y los tipos de interés con lo que pagamos en las hipotecas, salvo que las tengamos a un tipo fijo (los menos).
Pongamoslo todo junto -> Menor consumo de petroleo = Menor precio de este = Menores precios de la mayoría de los bienes en general = contención de la inflación = contención de los tipos de interés = conteción en lo que pagamos por las hipotecas
Desde un punto de vista formal el discurso del ministro, al que habrá asesorado algún economista, porque es evidente que el pobre de ese tema ni papas, es correcto
Y la ristra de comentarios calificando el razonamiento de absurdo solo constata una vez más que está página está llena de opinólogos de medio pelo y cuyos conocimientos de economía no les darían ni para tertulianos de tasca de barrio...
Ni se para que molesto... bueno, con suerte alguno se enterará de algo, digo yo.
Se nos mean encima.
Y la paz en el mundo
Que razonamiento tan patetico...!
#67 Vaya... falsa alarma...
Lástima.
¿Que ha sido de aquella bonita tradición de hacer montones de chistes del ministro tonto de turno?
La echo de menos ¿os acordáis de todos los que había de Morán o Sancho Rof?
Y éso que en aquel tiempo no decían ni la décima parte de tonterías que ahora... desde el presi hasta el último ministro parece que en lugar del Graduado Escolar tienen una etiqueta de Anis del Mono, y sin embargo, solo se nos ocurren insultos en lugar de chistes. Va a ser que estamos mal de verdad, oiga.
PD: Sería buen momento para que repongan en TV "No te rias que es peor"...
#13 No, que no sabe.
Miedo me da, esta gente cada que dice que algo pasara, sucede lo contrario....
#103 Que en España priman demasiado los viejos oligopolios de origen estatal es incuestionable. Pero que eso sea cierto ni quita ni añade un ápice de razón al razonamiento económico que proclama el ministro... y que obviamente tomó prestado de alguno de sus asesores que sabe del tema. ¿Que el precio final de la gasoliina sería menor si hubiese una competencia más real? Seguro. Tan cierto como que lo expuesto por Pepiño.
Quedate con el razonamiento contrario: la subida del precio del petroleo hará que suba la inflación, los tipos de interés y por tanto las hipotecas. Si un periódico utilizase ese razonamiento para titular una noticia... todos los que han dicho que el razonamiento de Pepiño es absurdo dirían Amén, ¿a que sí? Y sin embargo es el mismo razonamiento.
El titular es digno de El Mundo Today. El Pepiño es todo un cachondo.
"...y a encontrar el bosón de Higgs." declaró finalmente.
Es un buen ejemplo de politico chupasangre, quizas nunca cometa un delito de corrupcion, pero no le hace falta, se aprovechara siempre del Sistema para vivir a costa de los demas y nunca dudara en mentir a la cara a nadie para lograrlo.
#92 A lo de #117 añado que el precio del transporte de los productos seguirá siendo el mismo. Que yo sepa los camiones no van a rebajar su velocidad de 90 a 80 Km/h (ni los trenes, ni los aviones, ni los barcos).
ESTE TÍO ES UN GILIPOLLAS! Y el que piense lo contrario, TAMBIÉN!!!!!!!!
Por cada persona que supera los 110 Km/h Dios mata un gatito.
¡AYUDA A EVITARLO!
#4 ¿Sabes si también es buena para la celulitis? Es que después de dos embarazos... Y a lo mejor también hace a mi suegro más simpático.
Va a ser como el bálsamo de Fierabrás, que todo lo cura.
Creo que todavía no saben ni pa qué sirve la limitación de velocidad, pero dicen que sirve pa varias cosas y se pensarán que acertarán en alguna...
Segun Pepiño, Chuck Norris, ya hace tiempo que circula a 110...
Anda mira, es una de esas medidas mágicas, tipo Power Balance...
#97 Familia de Pepiño no serás, ¿no?
Es que aparentemente te explicas como si los demás fuéramos tontos, pero das la sensación de tener las mismas luces (led, por supuesto) que él.
Pensar que el efecto de bajar 10 km la velocidad máxima con los coches actuales va a provocar la paz en Libia y compañía y retener el seguro repunte del precio del euribor es de ser un imbécil con chorreras.
Le des las vueltas que le des.
Te dedico el chiste del experimento de la araña. Con cariño:
Un científico hace un experimento con una araña entrenada:
Le quita una pata, la llama y la araña va.
Le quita una a una las patas, la llama y en todos los casos cuando la llama, la araña va, incluso cuando le queda una sola pata, la pobre araña, arrastrándose, cuando la llama va.
Cuando le saca la octava pata y la llama, la araña no se mueve del sitio.
Conclusión del experimento: Cuando se les quitan todas las patas, las arañas se vuelven sordas.
¡¡Y curará el cáncer!!
sólo con lo que se va a gastar en señales nuevas...
¿nadie habla de la droja que le han echao al colacao del iluminado ese?
Que entre este y Miguel Sebastián parecen socios de Frank de Copenhague
Logico, Reducción velocidad, menos inflación, menor Euribor, menos que pagar para hipotecas, mas renta disponible para las familias, mas consumo, mas producción, mas trabajo, mas empleo, a mas empleo mas consumo, mas producción, mas empleo, … asi hasta el infinito … de aquí a dos meses, el tren de uropa.
Porque no se les hubiera ocurrido en la primera tarde, y se hubieran ahorrado la segunda tarde.
A ver si ahora va a tener beneficios ocultos. ¿También mejora el sistema inmunologico del conductor?
A mi se me ha curado el constipado al enterarme de la noticia. Tiene efectos milagrosos.
A mi tambien me ha dicho que me ayudara a pillar este finde. No me falles Pepiño...
La limitación de velocidad ayudará a encontrar una cura contra el cáncer.
¿La solución a todo no era 42? vaya según Pepiño debe ser 110.
#97 Y son el país que más petroleo consume del mundo y su política esta controlada por el lobby de las petroleras y compañías de seguros. Lo puedes leer como quieras, y yo no soy ningún experto, pero cálculos hay para todos los gustos, incluyendo el que dice que el tiempo (que es oro) que se tarda de más es más caro (si se calcula por el salario medio español) que lo que se ahorra por petroleo el españolito de a pie.
¿Qué decir...?
Relación entre velocidad e hipotecas? que alguien me la explique please...
y la etiqueta humor ?
joder...
Se les ha ido la cabeza a estos del PSOE
#60 ¿Socialistas? Dime dónde que los voto.
Este es el ministro más mentiroso y demagogo de la historia.
#86, yo no lo diría tan alegremente, la competencia es muy dura (Acebes, Rajoy, Guerra, Barrionuevo, Pajín...)
retard...
¡Qué grande Pepiño, como siempre!
Vaya gobierno de pandereta...
#4, lo de terminar los estudios me lo plantearia, por que ahora con el nuevo cuadro de incentivos a las empresas, si tienes estudios la empresa contratante no recibe ayuda alguna, es indispensable que seas inculto para recibir ayudas, así estan las cosas.
lease nuevo cuadro de incentivos sacado por este gobierno: docs.google.com/viewer?url=http://reformalaboral2010.es/analisis/cuadr
Del tonto de la noticia ni hablo, un claro ejemplo del gobierno de lumbreras que tenemos sin lugar a dudas.
#33 El euribor va atado a los tipos de interés, los cuales el señor Trichet sube en función de los riesgos inflacionarios. Si un porcentaje de la inflación es generada por el petróleo (bastante normal, dado que una subida del petróleo encarece todo) y éste ha sido excesivo en los últimos meses por una subida de petróleo en la qeu no me meto si especulativa o por conflictos... Ya ves la relación o sigo desmadejando?
#61 Y los peperos no?
Algo positivo: nos damos cuenta de que este hombre es imbécil y que piensa que los demás lo somos
#96 En Estados Unidos, en la escalada del petroleo de 1973, se tomó la medida de poner la velocidad máxima de 110 km/hora para ahorrar combustible. Casi 40 años después la medida sigue en vigor. Pero bueno, supongo que cualquier average joe con su palillo en la boca sabe más que los expertos en este tema
Por cierto, Paquito ya en su día, imitando a los yankees ya tomó esa misma medida para lo mismo:
http://www.abc.es/20110301/archivo/abci-franco-reducir-velocidad-1974-201103011059.html
Pues mi "inflación" escrotal creo que no se va a controlar.
La mejor medida contra el consumo desaforado de combustible sería prohibir la construcción de centros comerciales alejados en la periferia durante 10 años. Así sí que ahorraríamos.
#142 pero cuanto ñapas hablando de lo que no tiene ni puta idea en intenet....
Yo es que cuando veo a este personaje en uno de sus discursos dandose asi mismo aupas para elevarse a ninguna parte, es que me pone de los nervios.
Aparte de operarle de la vista le podían haber cosido la boca, porque cada vez que dice algo es que sube el pan.
Es imposible ridiculizar a este hombre, siempre se me adelanta. Y además es bueno. Dita sea.
Y todos seremos más altos, más guapos y mas rubios y las fuentes darán rico champán. Jijijijiji!!
Con la limitación de velocidad gastaremos menos neumáticos y la mecánica del coche fallará menos. Fabricantes declarando quiebra y talleres cerrando en 3, 2, 1...
No si el problema no es lo que dice si no quién lo dice. Todo un ministo de este pais llamado España....
#113 si, es el candidato ideal para presentarle de cabeza de lista en las próximas elecciones
Será que como llegaremos diez minutos tarde a comer y a cenar no veremos empezar el telediario y así no nos enteramos, y ojos que no ven...
Propongo que esos diez minutos que pierda al día, multiplicados todo el año, me los pague el estado mes a mes al precio le pagan las horas a Pepiño...o al menos que me los desgraven.., y así en mi casa se contendrá la inflación y desde luego la subida de mi hipoteca.
#16 depende de la velocidad a la que corra el cerdo