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#1:
Ya está. Aquí no pasa nada. Hemos emitido unos gasecillos que hacen un poco de daño a la salud humana, pero bueno... que ahora vamos a ser buenos y vamos a fabricar un coche mejor que el Tesla ese.....
#4:
A ver si les pegan un buen palo fiscal a los diesel y acaban todos los putos tractores en el desguace.
#54:
#5 A ver, tranquilidad, que veo mucho exaltado que parece que piensa que antes del escándalo respirábamos aire puro de la montaña. ¿Estamos respirando mierda? Si. ¿Estamos respirando mierda desde que empezó el dieselgate? NO, llevamos respirando mierda desde mucho antes, y en concentraciones mayores de las que hay ahora. Tampoco queramos cambiar el mundo de un día para otro, no se puede parar una industria tan potente como la automovilística a la ligera.
#68:
#28 Coño... ¿Y si tan fácil era por que no lo hicieron desde el principio?
Todos los ingenieros de Volkswagen debían de ser idiotas hasta hace un par de meses, porque podían hacer por software que el coche cumpliese con las emisiones y no perdiese potencia, pero hicieron trampas.
Y ahora de golpe se han vuelto todos superlistos y ya se han dado cuenta de que se puede solucionar retocando un poco el código yvan a arreglarlo, sin que al coche le afecte en nada.
Claro que si, y yo voy y me lo creó. Voy a comprarme un kilo de piruletas.
Todos los ingenieros de Volkswagen debían de ser idiotas hasta hace un par de meses, porque podían hacer por software que el coche cumpliese con las emisiones y no perdiese potencia, pero hicieron trampas.
Y ahora de golpe se han vuelto todos superlistos y ya se han dado cuenta de que se puede solucionar retocando un poco el código yvan a arreglarlo, sin que al coche le afecte en nada.
Claro que si, y yo voy y me lo creó. Voy a comprarme un kilo de piruletas.
#71:
#13 Si. Creo que Elon ya ha decidido cerrar la fábrica de miedo que tiene.
Que seguro que los alemanes pueden coches eléctricos estupendos (y a lo mejor hasta sin trampas ) pero no creo que la competencia vaya a estar 5 años parada esperando a que ellos saquen su supercoche.
De aquí a 5 años lloverá muuucho.
Que seguro que los alemanes pueden coches eléctricos estupendos (y a lo mejor hasta sin trampas ) pero no creo que la competencia vaya a estar 5 años parada esperando a que ellos saquen su supercoche.
De aquí a 5 años lloverá muuucho.
#42:
#34 No hombre, no compares, la merkel es tonta solo a nivel ideológico pero el nivel de Rajoy está muy por encima. Merkel asume el error e intenta olvidarlo y superarlo con una solución que incide precisamente en el origen del problema que es la contaminación. Rajoy en cambio habría dicho que un primo suyo que es mecánico dice que nadie podrá demostrar que contaminan tanto.
#102:
#100 La radio no es software. El coche tiene que llevar software si o si, o no funcionaría. Cuesta lo mismo un software trucado que uno correcto. Si metieron el trucado, costando lo mismo y arriesgándose a que les pillasen, es porque con el software legítimo el coche no podía cumplir.
Blanco y en botella.
Blanco y en botella.
#81:
#71, de hecho, el objetivo de Elon es crear tendencia. ¿ De qué sirve toda esa pasta si no te recuerda la historia como 'El hombre que acabó con la contaminación en las ciudades, salvando millones de vidas' ?
Yo lo veo estupendo, realmente, ojalá todos los mil-millonarios de este mundo tuvieran objetivos tan altruistas.
Yo lo veo estupendo, realmente, ojalá todos los mil-millonarios de este mundo tuvieran objetivos tan altruistas.
#51:
#31 Claro, porque los españoles somos malos por naturaleza e inferiores al resto de los europeos. Muchos nacemos idiotas y los que no, corruptos. Y los que se libran, acaban contagiados. Los alemanes son, sin embargo, personas íntegras que no guardan dinero en Suiza ni estafan con sus productos a millones de consumidores y no consumidores.
Lo que hace la baja autoestima. En fin...
Lo que hace la baja autoestima. En fin...
Comentarios
Ya está. Aquí no pasa nada. Hemos emitido unos gasecillos que hacen un poco de daño a la salud humana, pero bueno... que ahora vamos a ser buenos y vamos a fabricar un coche mejor que el Tesla ese.....
#1 y de mientras a ver que pasa con los que tenemos los putos coches trampa
#2 Nada hombre... que le harán unos retoques y se te quedará capado, no tirará, gastará algo más y te querrás deshacer de él en cuanto puedas.
A ver si les pegan un buen palo fiscal a los diesel y acaban todos los putos tractores en el desguace.
#4 Si es que no hacen nada coño... está la cosa como para parar ya la venta de coches diesel. Pero parar ahora mismo. Sin embargo se siguen vendiendo y fabricando como si nada unos coches que van a estar contaminando unos 10 años. Que se pare la venta y fabricación de diesel hasta que se aclare
La solución es correr un tupido velo...
#6 y ponerse una mascarilla
Elon Musk me toca los cojones, Bravo por Merkel y por su valentía, estos alemanes seguro que fabrican un carro eléctrico mil veces mejor que el Tesla ese, y les dan en los morros a todos los detractores.
Merkel! Merkel! Pon a trabajar a los científicos nazis de una vez y dale la vuelta al mundo.
Con lo que les sobre de las centrales que quieren cerrar que construyan coches de energía nuclear. Voladores ya puestos.
Excelente propuesta. A ver si al final me va a caer simpática la señora Merkel.
#8 Pues para superar al Tesla tienen que ser muy muy buenos, vaya, porque Elon Musk ha puesto el listón muy alto y superar al Tesla en prestaciones es casi un milagro.
#11 Eso los científicos nazis de Merkel lo superan en una tarde de investigación y saludos fascistas.
#1: Me ha encantado el párrafo de "hemos presentado un prototipo. Va a ser mejor que el Tesla. Lo tendremos dentro de cinco años". Dentro de 5 años a saber cuántos coches eléctricos buenos hay en el mercado. Les puede echar la pata encima Nissan.
#10 Pues a mí siempre me ha caído simpática, y no, no es coña.
#3 si eso pasa... me deshago de el. Pero reventandolo contra la fabrica de la wagen. He pagado un sobreprecio de cagarse por un audi con unas prestaciones. Si no las cumple. SE VAN A CAGAR!
#11 ¿Sabias lo de Tesla y la Daimler?
Solamente decir a Merkel que su omnipresente industria automovilística llega a su fin... y porque a los españoles no nos dejan fabricar nuestros propios coches que si no...
La solución de españa: cambiar las reglas o a los jueces/árbitros:
El Gobierno pide a Europa que autorice coches diesel más contaminantes
El Gobierno pide a Europa que autorice coches dies...
eldiario.esSolo decir que, "Señora Merkel, no tiene usted los ovarios suficientemente grandes como para llevar algo así a cabo", pero me encantaría ayudar para sacar ese proyecto adelante.
Estan trabajando en ello:
Volkswagen lanzará Golf híbrido para el 2010 (imágenes)
Volkswagen lanzará Golf híbrido para el 2010 (imág...
myhausmexico.blogspot.comtremenda iniciativa, ahora que sea mas baratos que los Tesla, los haría mejor...!!
#14 buenas noches
¿Quien? la dirigente de un país que mira lo mejor para su país
¿Está usted seguro?
Un saludo
No son capaces de desarrolar una tecnología que emita menos gases y pretenden desarrollar una tecnología mejor para los coches elécticos... ya estarán maquinando alguna "trampa" para conseguirlo.
El coche ese te lo puedes meter donde te quepa, kartofen
#12 ¿esos mismos científicos nazis que para hacer un diésel que no contamine idean un software que capa el motor para que las emisiones sean inferiores al detectar una revisión en lugar de hacer un diésel que no contamine de verdad?
¡Lo lograrán!
#1 son unos hilillos de gas, cómo te pones
Por eso Alemania es una gran nación y España una mierdecilla porque mientras allí cuando tienen un problema o alguien hace una cagada monumental (he vivido allí y no son mejores que nosotros, tienen los mismos ladrones, los mismos zoquetes y los mismos cabrones que aquí) la gente y sus gobernantes piensan en cómo solucionarlo y mejorar aquí la gente va al bar a criticar y los gobernantes escurren el bulto culpandose unos a otros y poniéndose la zancadilla.
#15 Tal vez lo que tendrías que hacer es dejar de hacer comentarios en plan barra de bar. A tu coche no le va a pasar nada de eso.
¿Pérdida de potencia? En el pack de medidas meterán una reprogramación de centralita, el turbo a soplar un poquitín mas y listo.
Todo esto no es mas que mover mierda sensacionalista para llenar periódicos de mierda todos los días.
#11 En Internet, porque en la vida real...
Bien. Europa despierta de una puta vez. Llevamos siendo el perrito faldero de EEUU bastantes años ya. Todo lo que hace EEUU lo puede hacer la UE MEJOR, ellos lo saben y por eso nos mantienen desunidos.
Pues aquí en España dirían... no, si en realidad el humo diesel es bueno. No hace falta cambiar nada. En Alemania : Vamos a fabricar coches eléctricos
#11 los Tesla están muy bien pero también tienen problemillas https://www.quora.com/What-are-the-biggest-complaints-from-owners-of-a-Tesla-car
#21 #23 Podrian recibir subvenciones por mejorar el rendimiento... oh wait !!!
#1
si al final va a resultar que Angela no es tan distinta de Rajoy con sus hilillosh 
Léase: Subvencionar para tapar el agujero con la excusa de que es para desarrollar coches eléctricos.
Putos avariciosos. Habéis preferido seguir fabricando propulsores tóxicos contaminado el aire que respiramos para aseguraros beneficios económicos a costa de nuestra salud. Ahora podéis meteros vuestros tractores por donde os quepa.
#9 liberalización del espacio aereo ya!
Son también accionistas de Tesla. Con lo cual, ya lo están haciendo.
Así luchan las grandes petroleras contra las energías limpias [EN]/c12#c-12
Daimler retira su inversión en Tesla Motors (2014)
http://m.motorpasionfuturo.com/industria/daimler-retira-su-inversion-en-tesla-motors
Toyota dejará de trabajar en conjunto con Tesla Motors (2014)
http://www.eldiariony.com/2014/10/26/toyota-dejara-de-trabajar-en-conjunto-con-tesla-motors/
Colaborar y competir.
Cooperate or Compete?
http://bg3.nationalgeographic.com/episode/9/
O un teatro
Teatro de castas accionariales
Western Digital compra SanDisk por 19.000 millones de dólares y pone la mirada en las unidades SSD/c1#c-1
Pues parece que no se salva ninguna casa... igual que en el desastre bancario, nadie será juzgado, el dinero público irá a tapar los agujeros de las pérdidas, y cortinas de humos por todos lados...
#28 Perdona pero no fue mierda sensacionalista. Fue la propia Volkswagen la que dijo que se tendría que reducir la potencia para poder hacer legales las emisiones.
#40 O eso es lo que tu crees haber leído. Sé la noticia de la que hablas. Pero una cosa es lo que los medios (o ciertos) les guste escribir y otra lo que diga el fabricante.
No van a hacer eso porque es pegarse un tiro en el pie. Además, sigue estando por ver que no cumplan la normativa Europea.
#34 No hombre, no compares, la merkel es tonta solo a nivel ideológico pero el nivel de Rajoy está muy por encima. Merkel asume el error e intenta olvidarlo y superarlo con una solución que incide precisamente en el origen del problema que es la contaminación. Rajoy en cambio habría dicho que un primo suyo que es mecánico dice que nadie podrá demostrar que contaminan tanto.
Cuando eres liberal no sólo de boquilla, es la respuesta lógica.
"La industria del automóvil tiene que adaptarse al reto medioambiental que está afrontando el mundo"
A buenas horas. Han tenido que sufrir un varapalo de 20.000 millones de euros para llegar a esa gran conclusión.
Alemania se va a la mierda en 3, 2, 1...
Esta vez no se como conseguirá echarnos la culpa al resto de europeos.
#20 Bah, híbrido.
#2 ¿Qué va a pasar? Pues que te importaba una mierda la contaminación cuando te lo compraste y te seguirá importando una mierda ahora...
#41 http://www.wired.com/2015/09/vw-owners-arent-going-like-fixes-diesels/
En resumen, más consumo y menos potencia y con ejemplos de modificaciones que tuvieron que hacer otras compañías porque no pasaban los tests.
#43 "El gobierno está trabajando duro para contener el daño". Pues a mi eso no me suena muy "liberal" que digamos.
#35 Estaba pensando exactamente eso. Van a rescatar Volkswagen con un plan de estimulo del coche electrico. Estos alemanes son unos putos genios.
#31 Claro, porque los españoles somos malos por naturaleza e inferiores al resto de los europeos. Muchos nacemos idiotas y los que no, corruptos. Y los que se libran, acaban contagiados. Los alemanes son, sin embargo, personas íntegras que no guardan dinero en Suiza ni estafan con sus productos a millones de consumidores y no consumidores.
Lo que hace la baja autoestima. En fin...
Primero las cámaras de gas nazis y ahora esto. Lo de los alemanes con los gases tóxicos parece un poco obsesivo, ¿no?
¿Lo siguiente qué será?, ¿unos coches eléctricos que te fríen a calambrazos?
Lo siento, un poco de humor negro como el humo de los Diesel (con perdón, espero).
¿Y qué garantiza que estos nuevos coches eléctricos no van a ser otra estafa?
Son mejores los de Tesla. Al menos ellos no mienten, no engañan, no estafan, no cometen el abuso de confianza de los alemanes.
#5 A ver, tranquilidad, que veo mucho exaltado que parece que piensa que antes del escándalo respirábamos aire puro de la montaña. ¿Estamos respirando mierda? Si. ¿Estamos respirando mierda desde que empezó el dieselgate? NO, llevamos respirando mierda desde mucho antes, y en concentraciones mayores de las que hay ahora. Tampoco queramos cambiar el mundo de un día para otro, no se puede parar una industria tan potente como la automovilística a la ligera.
#11 presupuesto a las empresas que se han mencionado no les falta. tienen muchos recursos solo tienen que especializarse en esa rama para ser competitivos ante Tesla.
#8 Yo no creo que tengan un buen prototipo antes de cinco años.
mientras tanto seguimos vendiendo estos coches que contaminan más de lo que hemos dicho compitiendo contra Tesla para hundirla y poder ganar cuando saquemos el nuestro
y si eso vamos poniendo trabas a las baterías , a las estaciones cargadoras y demás...
todo muy liberal
#10 Como con lo de Fukushima, que decidieron ponerse las pilas con el tema de la electricidad. Aquí al revés.
Vaya, seguro que eso no lo sabían ellos...
Pues lo tienen jodido, sus marcas de automóviles están totalmente quemadas a base de dar crédito. Pasaron de ser un producto de lujo a ser un símbolo de la economía de burbujas.
Pues no es mala idea
#4 Pídeselo al líder Artur Mas.
#47 todo el que tiene un diesel sabe lo que lleva. Pero por mi trabajo. No puedo usar un gasolina
#40 y yo pienso que no has ofendido a nadie..es que es para mosquearse con vw
#4 eso no pasara..cambiaran el baremo de emisiones..de hecho ya lo han propuesto
¿Y si la solución es que se vaya ella?
#11 el mejor coche en valoración de la historia..y encima han liberado las patentes
#28 si les obligan a poner filtros que cumplan la norma. Vamos a perder bastante potencia y a gasta más porque esos filtros cierra mucho la salida
#28 Coño... ¿Y si tan fácil era por que no lo hicieron desde el principio?
Todos los ingenieros de Volkswagen debían de ser idiotas hasta hace un par de meses, porque podían hacer por software que el coche cumpliese con las emisiones y no perdiese potencia, pero hicieron trampas.
Y ahora de golpe se han vuelto todos superlistos y ya se han dado cuenta de que se puede solucionar retocando un poco el código yvan a arreglarlo, sin que al coche le afecte en nada.
Claro que si, y yo voy y me lo creó. Voy a comprarme un kilo de piruletas.
Mejor suerte que con el Quaero.
Me ha costado encontrarlo: https://en.wikipedia.org/wiki/Quaero
#1 ¿Ya se ha anunciado que no va a haber sanciones? ¿Algún link?
#13 Si. Creo que Elon ya ha decidido cerrar la fábrica de miedo que tiene.
Que seguro que los alemanes pueden coches eléctricos estupendos (y a lo mejor hasta sin trampas ) pero no creo que la competencia vaya a estar 5 años parada esperando a que ellos saquen su supercoche.
De aquí a 5 años lloverá muuucho.
Hmmm... Yo de estos alemanes tramposos no me fio ya... Seguro que le esconden un motor diésel por algún lado y dicen que el diésel lo usa sólo como lubricante
#1 Estaría bueno que este escándalo sea el revulsivo que necesitaba la industria automovilística para volcarse definitivamente en la fabricación de coches eléctricos...
#8 De nada sirve hacer coches mejores que el Tesla si van a costar +80mil euros. El coche electrico tiene que tener autonomía de 500km y costar 15mil euros.
#4 A mí me parece bien, siempre que el estado que permitió que ese coche pasara la homologación me pague el coche o me de otro. ¿ O tengo que pagar yo el pato de las cagadas de mi gobierno ?
EDITO: Que me parece cojonudo que se erradique la contaminación de los diesel, pero siempre pagamos los mismos.
y cómo vamos a producir la electricidad para recargar los coches eléctricos, pues quemando carbón y petróleo
#28 O pueden meter un sistema de recuperación de energía para hacer sus coches híbridos y así dejen de ser ilegales. Pero es mucho mas fácil hacerse los suecos y tirar pa-lante a ver si entre los confundidos y los olvidadizos esto pasa rápido.
#56 prototipo bueno puede ser, la economía de escala, eso es lo que da miedo.
Pueden sacar una empresa a sacar coches iguales que Tesla, el problema es sacar eso a un ritmo de doscientos coches a la hora y venderlo.
El Nissan Leaf y Renaul ZOE en Europa sale del Suderland, en una semana que se pongan solo a poner eléctricos en la cadena sacan más coches eléctricos que lo que vendió Tesla en su historia. Aunque pongan precio económico lo que cuesta es dejar el coche parado, necesitan vender 9.600 coches al día, o 10.000.000 millones de coches en dos años. Lo que ahora absorbe eso son los coches de combustión interna, los eléctricos ahí están, con la cadena adaptada a ellos para ponerse cuando puedan venderlos.
#41 Con que tengan que reducir cv en los coches de eeuu ya se quedan sin pie. Seguramente todo lo que les pase me parecerá poco para la maniobra desleal con competencia y clientes del grupo vag
#2 estan todos trucados
#71, de hecho, el objetivo de Elon es crear tendencia. ¿ De qué sirve toda esa pasta si no te recuerda la historia como 'El hombre que acabó con la contaminación en las ciudades, salvando millones de vidas' ?
Yo lo veo estupendo, realmente, ojalá todos los mil-millonarios de este mundo tuvieran objetivos tan altruistas.
#63 a veces me gusta pensar que puedo ir usando buenas maneras, incluso en Internet
#81 estoy seguro de que la industria y el carbon contaminan 10 veces más que los coches
#76 El siguiente paso es dejar de quemar esos combustibles, pero de momento ya dejariamos de hacerlo junto a donde comemos, dormimos, o jugamos con nuestros hijos.
#11 no es necesario, simplemente con convencerles de que su modelo de negocio diésel está basado en una estafa y que deben cambiarlo y olvidarse de amortizarlo, ya sería suficiente.
Al fin y al cabo, un coche eléctrico es un invento bastante simple
#81 Yo más bien creó que el objetivo de Elon es ganar pasta, como empresario de éxito que es. Sólo que además quiere hacerlo con cosas que le parecen fascinantes. Y de paso positivas para la humanidad.
Y desde luego ojalá que todos los negocios en los que se meten los ricos fuesen proyectos similares a los Elon.
#79 La maniobra desleal son las normas americanas. Donde los V8 lo montan hasta los cortacespeds y otros tipos de coches no pueden entrar.
#77 Ilegales? No veo a la policía deteniéndolos. Infórmate mejor en sitios no sensacionalistas.
#68 Porque si lo haces desde el principio es más caro, aprieta el precio y no puedes penetrar en ese mercado.
#67 En que bar paras? Que voy y te lo explico.
#5 A usted le dicen meta la cabeza aquí y la mete, ¿no?
#48 Oh! El enlace de Internet tótem!
Alemania, la potencia industrial por antonomasia, se va a follar vivo a Tesla en 5 años de eso estoy seguro.
Los americanos hace muchos años que ya no fabrican apenas.
#89 ¿Mas caro al principio que mas tarde? Si la solución es una simple reprogramación del software el coche cuesta lo mismo antes que después. Si fuera posible lo habrían hecho desde el principio.
#90 en el BarToloMeo
#68 solo van a quitar el software trampa. Eso no va a cambiar las emisiones. Luego ya veremos que nos ponen
#5 #54
No es por pincharos el globo, pero da exactamente igual que #5 esté o no exaltado y pida una u otra cosa y da también exactamente igual que #54 llame a la tranquilidad y diga que no podemos parar una industria tan potente a la ligera. Cuando los que mandan tomen la decisión no se van a pasar por Menéame a ver lo que opina el personal.
#86 Yo no lo veo tan claro, cuando ganas 150 millones de dólares en acciones de eBay - sin contar la que ganara antes con PayPal directamente -, igual la pasta ya no es el objetivo prioritario, aunque quieras ganar pasta para llegar a otros objetivos. Estamos demasiado acostumbrados a gente que quiere más y más pasta como vicio, y no creo que en el caso de este hombre sea igual, pero es una simple apreciación subjetiva.
Edito: O igual es que yo quiero creerlo así.
Pues al final va a resultar positivo y todo...
Espero que se coman al Musgo con patatas. Qué mal me cae ese señor con sus ganas de destruir los "eco"sistemas de Marte.
#94 Más caro, si. Si no te pongo radio lo puedo cobrar más barato. Es... obvio...