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#1:
Ya está. Aquí no pasa nada. Hemos emitido unos gasecillos que hacen un poco de daño a la salud humana, pero bueno... que ahora vamos a ser buenos y vamos a fabricar un coche mejor que el Tesla ese.....
#4:
A ver si les pegan un buen palo fiscal a los diesel y acaban todos los putos tractores en el desguace.
#54:
#5 A ver, tranquilidad, que veo mucho exaltado que parece que piensa que antes del escándalo respirábamos aire puro de la montaña. ¿Estamos respirando mierda? Si. ¿Estamos respirando mierda desde que empezó el dieselgate? NO, llevamos respirando mierda desde mucho antes, y en concentraciones mayores de las que hay ahora. Tampoco queramos cambiar el mundo de un día para otro, no se puede parar una industria tan potente como la automovilística a la ligera.
#68:
#28 Coño... ¿Y si tan fácil era por que no lo hicieron desde el principio?
Todos los ingenieros de Volkswagen debían de ser idiotas hasta hace un par de meses, porque podían hacer por software que el coche cumpliese con las emisiones y no perdiese potencia, pero hicieron trampas.
Y ahora de golpe se han vuelto todos superlistos y ya se han dado cuenta de que se puede solucionar retocando un poco el código yvan a arreglarlo, sin que al coche le afecte en nada.
Claro que si, y yo voy y me lo creó. Voy a comprarme un kilo de piruletas.
Todos los ingenieros de Volkswagen debían de ser idiotas hasta hace un par de meses, porque podían hacer por software que el coche cumpliese con las emisiones y no perdiese potencia, pero hicieron trampas.
Y ahora de golpe se han vuelto todos superlistos y ya se han dado cuenta de que se puede solucionar retocando un poco el código yvan a arreglarlo, sin que al coche le afecte en nada.
Claro que si, y yo voy y me lo creó. Voy a comprarme un kilo de piruletas.
#71:
#13 Si. Creo que Elon ya ha decidido cerrar la fábrica de miedo que tiene.
Que seguro que los alemanes pueden coches eléctricos estupendos (y a lo mejor hasta sin trampas ) pero no creo que la competencia vaya a estar 5 años parada esperando a que ellos saquen su supercoche.
De aquí a 5 años lloverá muuucho.
Que seguro que los alemanes pueden coches eléctricos estupendos (y a lo mejor hasta sin trampas ) pero no creo que la competencia vaya a estar 5 años parada esperando a que ellos saquen su supercoche.
De aquí a 5 años lloverá muuucho.
#42:
#34 No hombre, no compares, la merkel es tonta solo a nivel ideológico pero el nivel de Rajoy está muy por encima. Merkel asume el error e intenta olvidarlo y superarlo con una solución que incide precisamente en el origen del problema que es la contaminación. Rajoy en cambio habría dicho que un primo suyo que es mecánico dice que nadie podrá demostrar que contaminan tanto.
#102:
#100 La radio no es software. El coche tiene que llevar software si o si, o no funcionaría. Cuesta lo mismo un software trucado que uno correcto. Si metieron el trucado, costando lo mismo y arriesgándose a que les pillasen, es porque con el software legítimo el coche no podía cumplir.
Blanco y en botella.
Blanco y en botella.
#81:
#71, de hecho, el objetivo de Elon es crear tendencia. ¿ De qué sirve toda esa pasta si no te recuerda la historia como 'El hombre que acabó con la contaminación en las ciudades, salvando millones de vidas' ?
Yo lo veo estupendo, realmente, ojalá todos los mil-millonarios de este mundo tuvieran objetivos tan altruistas.
Yo lo veo estupendo, realmente, ojalá todos los mil-millonarios de este mundo tuvieran objetivos tan altruistas.
#51:
#31 Claro, porque los españoles somos malos por naturaleza e inferiores al resto de los europeos. Muchos nacemos idiotas y los que no, corruptos. Y los que se libran, acaban contagiados. Los alemanes son, sin embargo, personas íntegras que no guardan dinero en Suiza ni estafan con sus productos a millones de consumidores y no consumidores.
Lo que hace la baja autoestima. En fin...
Lo que hace la baja autoestima. En fin...
Comentarios
Ya está. Aquí no pasa nada. Hemos emitido unos gasecillos que hacen un poco de daño a la salud humana, pero bueno... que ahora vamos a ser buenos y vamos a fabricar un coche mejor que el Tesla ese.....
#1: Me ha encantado el párrafo de "hemos presentado un prototipo. Va a ser mejor que el Tesla. Lo tendremos dentro de cinco años". Dentro de 5 años a saber cuántos coches eléctricos buenos hay en el mercado. Les puede echar la pata encima Nissan.
A ver si les pegan un buen palo fiscal a los diesel y acaban todos los putos tractores en el desguace.
#6 y ponerse una mascarilla
#5 A ver, tranquilidad, que veo mucho exaltado que parece que piensa que antes del escándalo respirábamos aire puro de la montaña. ¿Estamos respirando mierda? Si. ¿Estamos respirando mierda desde que empezó el dieselgate? NO, llevamos respirando mierda desde mucho antes, y en concentraciones mayores de las que hay ahora. Tampoco queramos cambiar el mundo de un día para otro, no se puede parar una industria tan potente como la automovilística a la ligera.
#28 Perdona pero no fue mierda sensacionalista. Fue la propia Volkswagen la que dijo que se tendría que reducir la potencia para poder hacer legales las emisiones.
#2 Nada hombre... que le harán unos retoques y se te quedará capado, no tirará, gastará algo más y te querrás deshacer de él en cuanto puedas.
#8 Pues para superar al Tesla tienen que ser muy muy buenos, vaya, porque Elon Musk ha puesto el listón muy alto y superar al Tesla en prestaciones es casi un milagro.
#28 Coño... ¿Y si tan fácil era por que no lo hicieron desde el principio?
Todos los ingenieros de Volkswagen debían de ser idiotas hasta hace un par de meses, porque podían hacer por software que el coche cumpliese con las emisiones y no perdiese potencia, pero hicieron trampas.
Y ahora de golpe se han vuelto todos superlistos y ya se han dado cuenta de que se puede solucionar retocando un poco el código yvan a arreglarlo, sin que al coche le afecte en nada.
Claro que si, y yo voy y me lo creó. Voy a comprarme un kilo de piruletas.
#4 Si es que no hacen nada coño... está la cosa como para parar ya la venta de coches diesel. Pero parar ahora mismo. Sin embargo se siguen vendiendo y fabricando como si nada unos coches que van a estar contaminando unos 10 años. Que se pare la venta y fabricación de diesel hasta que se aclare
#2 ¿Qué va a pasar? Pues que te importaba una mierda la contaminación cuando te lo compraste y te seguirá importando una mierda ahora...
Elon Musk me toca los cojones, Bravo por Merkel y por su valentía, estos alemanes seguro que fabrican un carro eléctrico mil veces mejor que el Tesla ese, y les dan en los morros a todos los detractores.
Merkel! Merkel! Pon a trabajar a los científicos nazis de una vez y dale la vuelta al mundo.
Léase: Subvencionar para tapar el agujero con la excusa de que es para desarrollar coches eléctricos.
#13 Si. Creo que Elon ya ha decidido cerrar la fábrica de miedo que tiene.
Que seguro que los alemanes pueden coches eléctricos estupendos (y a lo mejor hasta sin trampas ) pero no creo que la competencia vaya a estar 5 años parada esperando a que ellos saquen su supercoche.
De aquí a 5 años lloverá muuucho.
#34 No hombre, no compares, la merkel es tonta solo a nivel ideológico pero el nivel de Rajoy está muy por encima. Merkel asume el error e intenta olvidarlo y superarlo con una solución que incide precisamente en el origen del problema que es la contaminación. Rajoy en cambio habría dicho que un primo suyo que es mecánico dice que nadie podrá demostrar que contaminan tanto.
#35 Estaba pensando exactamente eso. Van a rescatar Volkswagen con un plan de estimulo del coche electrico. Estos alemanes son unos putos genios.
Excelente propuesta. A ver si al final me va a caer simpática la señora Merkel.
#31 Claro, porque los españoles somos malos por naturaleza e inferiores al resto de los europeos. Muchos nacemos idiotas y los que no, corruptos. Y los que se libran, acaban contagiados. Los alemanes son, sin embargo, personas íntegras que no guardan dinero en Suiza ni estafan con sus productos a millones de consumidores y no consumidores.
Lo que hace la baja autoestima. En fin...
#1
si al final va a resultar que Angela no es tan distinta de Rajoy con sus hilillosh 
#41 http://www.wired.com/2015/09/vw-owners-arent-going-like-fixes-diesels/
En resumen, más consumo y menos potencia y con ejemplos de modificaciones que tuvieron que hacer otras compañías porque no pasaban los tests.
#71, de hecho, el objetivo de Elon es crear tendencia. ¿ De qué sirve toda esa pasta si no te recuerda la historia como 'El hombre que acabó con la contaminación en las ciudades, salvando millones de vidas' ?
Yo lo veo estupendo, realmente, ojalá todos los mil-millonarios de este mundo tuvieran objetivos tan altruistas.
#8 De nada sirve hacer coches mejores que el Tesla si van a costar +80mil euros. El coche electrico tiene que tener autonomía de 500km y costar 15mil euros.
#100 La radio no es software. El coche tiene que llevar software si o si, o no funcionaría. Cuesta lo mismo un software trucado que uno correcto. Si metieron el trucado, costando lo mismo y arriesgándose a que les pillasen, es porque con el software legítimo el coche no podía cumplir.
Blanco y en botella.
#86 Elon sólo tiene un objetivo: pisar Marte. Todo lo que hace está enfocado en ello y es un medio. Y esto no es ninguna broma.
#8 Yo no creo que tengan un buen prototipo antes de cinco años.
#81 Yo más bien creó que el objetivo de Elon es ganar pasta, como empresario de éxito que es. Sólo que además quiere hacerlo con cosas que le parecen fascinantes. Y de paso positivas para la humanidad.
Y desde luego ojalá que todos los negocios en los que se meten los ricos fuesen proyectos similares a los Elon.
La solución es correr un tupido velo...
#15 Tal vez lo que tendrías que hacer es dejar de hacer comentarios en plan barra de bar. A tu coche no le va a pasar nada de eso.
¿Pérdida de potencia? En el pack de medidas meterán una reprogramación de centralita, el turbo a soplar un poquitín mas y listo.
Todo esto no es mas que mover mierda sensacionalista para llenar periódicos de mierda todos los días.
#89 ¿Mas caro al principio que mas tarde? Si la solución es una simple reprogramación del software el coche cuesta lo mismo antes que después. Si fuera posible lo habrían hecho desde el principio.
#5 10 años??
La semana pasada un amigo mío pasó por la ITV una furgoneta tipo combi de Toyota, fabricada en 1982 y le pusieron la pegatina.
#12 ¿esos mismos científicos nazis que para hacer un diésel que no contamine idean un software que capa el motor para que las emisiones sean inferiores al detectar una revisión en lugar de hacer un diésel que no contamine de verdad?
¡Lo lograrán!
Estan trabajando en ello:
Volkswagen lanzará Golf híbrido para el 2010 (imágenes)
Volkswagen lanzará Golf híbrido para el 2010 (imág...
myhausmexico.blogspot.comPor eso Alemania es una gran nación y España una mierdecilla porque mientras allí cuando tienen un problema o alguien hace una cagada monumental (he vivido allí y no son mejores que nosotros, tienen los mismos ladrones, los mismos zoquetes y los mismos cabrones que aquí) la gente y sus gobernantes piensan en cómo solucionarlo y mejorar aquí la gente va al bar a criticar y los gobernantes escurren el bulto culpandose unos a otros y poniéndose la zancadilla.
#3 si eso pasa... me deshago de el. Pero reventandolo contra la fabrica de la wagen. He pagado un sobreprecio de cagarse por un audi con unas prestaciones. Si no las cumple. SE VAN A CAGAR!
La solución de españa: cambiar las reglas o a los jueces/árbitros:
El Gobierno pide a Europa que autorice coches diesel más contaminantes
El Gobierno pide a Europa que autorice coches dies...
eldiario.es#1 y de mientras a ver que pasa con los que tenemos los putos coches trampa
#86 Yo no lo veo tan claro, cuando ganas 150 millones de dólares en acciones de eBay - sin contar la que ganara antes con PayPal directamente -, igual la pasta ya no es el objetivo prioritario, aunque quieras ganar pasta para llegar a otros objetivos. Estamos demasiado acostumbrados a gente que quiere más y más pasta como vicio, y no creo que en el caso de este hombre sea igual, pero es una simple apreciación subjetiva.
Edito: O igual es que yo quiero creerlo así.
#74 Sigue soñando. Los smartphones tienen menos autonomía que los móviles de antes y no por ello han dejado de venderse. Ahora no tanto pero antes la gente lloraba con que quería un smartphone con una autonomía de una semana: ahora la gente se ha acostumbrado a cargarlos todos los días en lugar de todas las semanas y fiesta.
Ahora tienes coches eléctricos con una precio razonable y una autonomía que cumple para el 90% de la gente el 99% del tiempo. Para ese 1% la gente se acostumbrará a hacer una parada cada dos horas cuando se vayan de vacaciones, lo cual no viene mal a nadie.
Estaciones de recarga rápida universales y puestos de recarga en las zonas de parking de pago. No necesitamos que todos los coches eléctricos tengan autonomías de 500km o 1000km.
#28 Ostia! Pues si que son gilipollas los de Volkswagen. En vez de haber preparado la que han preparado sólo tenían que haber hecho soplar un poquitín más el turbo desde un principio y ya!!!
Solo decir que, "Señora Merkel, no tiene usted los ovarios suficientemente grandes como para llevar algo así a cabo", pero me encantaría ayudar para sacar ese proyecto adelante.
#76 El siguiente paso es dejar de quemar esos combustibles, pero de momento ya dejariamos de hacerlo junto a donde comemos, dormimos, o jugamos con nuestros hijos.
#1 Solución de Rajoy ante el desastre de Volkswagen y Seat: pedir a Bruselas que aumente el nivel de emisiones, para que así los coches diésel puedan contaminar más y no sea tan difícil fabricarlos.
Y a nuestra salud y al medio ambiente (que también es nuestra salud y bienestar) que les vayan dando mucho por donde amargan los pepinos…
Que quieres que te diga, prefiero la solución de Merkel.
Pues aquí en España dirían... no, si en realidad el humo diesel es bueno. No hace falta cambiar nada. En Alemania : Vamos a fabricar coches eléctricos
#1 Estaría bueno que este escándalo sea el revulsivo que necesitaba la industria automovilística para volcarse definitivamente en la fabricación de coches eléctricos...
#11 presupuesto a las empresas que se han mencionado no les falta. tienen muchos recursos solo tienen que especializarse en esa rama para ser competitivos ante Tesla.
#4 A mí me parece bien, siempre que el estado que permitió que ese coche pasara la homologación me pague el coche o me de otro. ¿ O tengo que pagar yo el pato de las cagadas de mi gobierno ?
EDITO: Que me parece cojonudo que se erradique la contaminación de los diesel, pero siempre pagamos los mismos.
#1 son unos hilillos de gas, cómo te pones
#93 En serio? Van un poco tarde ya, Tesla lleva 10 años de existencia y ya ha sacado 3 modelos 100% eléctricos que hacen incluso más de 500 km y se viene un 4o que vendrá con 350 km y menos de 35 mil euros para el mercado mundial.
La industria Alemana no tiene Superchargers y eso amigo marca la diferencia, los demás que digan lo que quieran, Tesla puede fabricar vehículos que valen más de 100 mil euros y tiene reservas de antes de empezar a fabricarlos.
#68 Eso añadiendo un if en el código se arregla. Mira qué sencillo:
If (emisiones >= max) emitir_menos();
#181 Depende: la mayor parte de la comunicación ahora no se realiza sólo con llamada telefónica, sino por mensajería instantánea (WhatsApp, Telegram, etc.), por correo electrónico, incluso por llamadas de VoIP, que consumen más que una llamada normal. Y no sólo usas la función de teléfono: usas el GPS para llegar a los sitios, usas el navegador web para buscar información…
¿Que no es el uso que se le daba antiguamente al teléfono? Pues claro, porque los teléfonos de ahora no son como los de antes.
#4 En Alemania los coches diesel antiguos tienen impuestos tan altos que en el mercado de segunda mano ya ni los venden por menos de 1000 euros. Directamente los regalan.
Ademas, en casi todas las ciudades los que tienen mas de una decada o les ponen un filtro de particulas o tienen prohibido entrar. El timo es que un VW moderno resulta que igual te contamina mas que los viejos...
#11 En Internet, porque en la vida real...
#79 La maniobra desleal son las normas americanas. Donde los V8 lo montan hasta los cortacespeds y otros tipos de coches no pueden entrar.
#153 Hombre, si tienes en cuenta la ayuda del gobierno a la compra de coches eléctricos se te queda en 30.000€, que no está mal teniendo en cuenta el ahorro a largo plazo en combustible. El problema del Model S es que sí, es un cochazo, pero cuesta más del doble y eso no es para todos los bolsillos.
#155 Si me dices que se queda en 8000 la diferencia entonces esos 8000 los amortizas en menos de 150000 kilómetros. Ahora súmale lo que te ahorras en: frenos (al utilizar la frenada regenerativa los frenos se desgastan mucho menos), cambios de aceite, catalizador, filtros... y si le sumas el gusto de no tener que volver a parar en una estación de servicio nunca jamás... la verdad es que sí puede salir a cuenta.
Son también accionistas de Tesla. Con lo cual, ya lo están haciendo.
Así luchan las grandes petroleras contra las energías limpias [EN]/c12#c-12
Daimler retira su inversión en Tesla Motors (2014)
http://m.motorpasionfuturo.com/industria/daimler-retira-su-inversion-en-tesla-motors
Toyota dejará de trabajar en conjunto con Tesla Motors (2014)
http://www.eldiariony.com/2014/10/26/toyota-dejara-de-trabajar-en-conjunto-con-tesla-motors/
Colaborar y competir.
Cooperate or Compete?
http://bg3.nationalgeographic.com/episode/9/
O un teatro
Teatro de castas accionariales
Western Digital compra SanDisk por 19.000 millones de dólares y pone la mirada en las unidades SSD/c1#c-1
#90 en el BarToloMeo
#132 Tu falta de intelecto para pillar algo simple, me hace dudar de tu ESO o LOGSE. Quizá es que en ellas te han entrenado para tragar sensacionalismo y no hablar siempre con propiedad. No es culpa tuya.
Cuando eres liberal no sólo de boquilla, es la respuesta lógica.
#20 Bah, híbrido.
mientras tanto seguimos vendiendo estos coches que contaminan más de lo que hemos dicho compitiendo contra Tesla para hundirla y poder ganar cuando saquemos el nuestro
y si eso vamos poniendo trabas a las baterías , a las estaciones cargadoras y demás...
todo muy liberal
#110 El gasoil es para la calefacción o el tractor.
#10 Si el coche eléctrico lleva años sin despuntar es por falta de voluntad política. Al igual que la producción de energía limpia, se tienen la tecnología y los conocimientos, solo hay que legislar a favor.
#74 No hace falta tanta autonomía, con tener el doble o el triple de lo que hagas a diario, tienes de sobra, y para los viajes largos alquilas uno de gasolina.
#5 #54
No es por pincharos el globo, pero da exactamente igual que #5 esté o no exaltado y pida una u otra cosa y da también exactamente igual que #54 llame a la tranquilidad y diga que no podemos parar una industria tan potente a la ligera. Cuando los que mandan tomen la decisión no se van a pasar por Menéame a ver lo que opina el personal.
#105 No se si te has dao cuenta de la ironía... en respuesta a la anterior en #12 y en #8.
#108 ah, es verdad...
Antes tienen que rea un eléctrico puro mejor que el Leaf si apuntan a superar a tesla
#27 Ojala tengas razon, el escandalo de WV puede acabar siendo una bendicion. Tengo pensado quedarme una temporada mas en Alemania, quizás para siempre, pero me preocupa bastante que la Mafia del Motor acabe matando la gallina de los huevos de oro. En Alemania no solo las grandes firmas tienen interés en alargar el negocio de los vehículos de combustible, también hay miles de empresas pequeñas que tienen miedo a quedarse sin trabajo por la inevitable obsolescencia del motor de combustión. Esto ha frenado el desarrollo del vehículo eléctrico de forma preocupante.
La diferencia es en los politicos... Angie esta aprovechando la situación para impulsar un mas que necesario desarrollo tecnológico si Alemania quiere seguir siendo la Reina del Auto. Ya hizo lo mismo con Fukushima para quitarse de encima el Lobby Nuclear. En España esto es impensable, los políticos están totalmente al servicio del empresario y nunca van a actuar pensando en el futuro a largo plazo del país. Por eso tampoco tengo prisa en volver.
Alemania se va a la mierda en 3, 2, 1...
Esta vez no se como conseguirá echarnos la culpa al resto de europeos.
#61
Yo tengo de eso, digo di ese, digo die ese l.
Lo cambio por un eléctrico pero ya.
O me dan el eléctrico (y mil euros) o llevo el bicho al consulado de Alemania y lo dejo en marcha debajo de la ventana.
#1 Si hombre estos alemanes , con lo de gasear están obsesionados
#93 Y sabes que es lo mejor? Que Tesla no solo fabricará VE sino también baterías y de las más baratas del mundo.
Que sigan las ventas: http://elperiodicodelaenergia.com/las-baterias-para-autoconsumo-de-tesla-se-han-agotado-en-siete-dias-hasta-mediados-de-2016/
#13 esque estos alemanes se creen que los tesla se.van a quedar dormidos 5 años jajajaja
Primero las cámaras de gas nazis y ahora esto. Lo de los alemanes con los gases tóxicos parece un poco obsesivo, ¿no?
¿Lo siguiente qué será?, ¿unos coches eléctricos que te fríen a calambrazos?
Lo siento, un poco de humor negro como el humo de los Diesel (con perdón, espero).
Pues no es mala idea
#119 Anda comprende un poco mi comentario. En ningún momento he dado ninguna solución técnica, me he limitado a repetir las soluciones técnicas que tu das, así que si te ríes de las soluciones técnicas, te estas riendo de las tuyas. De cambiar aceites debes saber un montón pero en temas de negocios no pareces pensar con un mínimo de conocimiento. Tu te crees que un CEO se va a jugar el futuro de su compañía que gana miles de millones de euros al año por ahorrarse un porcentaje mínimo del precio de su coche en catalizadores, filtros y ¿movidas? . Ni de coña. La situación en la que se encontraron fue que o hacían la trampa o se quedaban fuera del mercado americano hasta que desarrollasen un nuevo motor que cumpliese la especificaciones. A la espera estoy de ver las "movidas" esas que van a ponerle a esos coches para que cumplan ahora.
#54 Parar no, pero en menos de 10 años se puede cambiar a un modelo 100% electrico de transporte, y eso que actualmente muchas marcas no fabrican electricos porque no les interesa ni lo más minimo.
#4 pues prepara tu mini terraza si la tienes para plantar una tomatera y poder comerte un tomate al año por lo menos
#182 exacto, a veces lo uso como ordenador de a bordo, en este caso está claro que lo enchufo a la bateria del coche
#77 Ilegales? No veo a la policía deteniéndolos. Infórmate mejor en sitios no sensacionalistas.
#68 Porque si lo haces desde el principio es más caro, aprieta el precio y no puedes penetrar en ese mercado.
#92 No creo que saques tu sabiduría de ti mismo. En algún sitio lo habrás leído. Yo te he puesto mi texto. Tu turno de una web tan respetada como wired que indique que no pasará nada.
#112 ¿Para qué hacer eso si tu coche no lleva filtros?
Genios del bar...
#106 Pues claro. Haciendo la formación profesional y con unos cuantos años de experiencia como mecánico en concesionario y después con mi propio negocio.
Pero aquí cada uno tiene sus películas. Tampoco me hagas caso.
#102 Que genios! Que cracks! Que poderío al deducir que un coche con x sistema de filtros antipartículas es mas caro que uno sin ellos.
Pero lo podíais haber hecho solos, eh? Que conste.
#117 Vamos a ver, genio de las tapas. Ya te lo he explicado, se quiere penetrar en el mercado usano, si se hace a buen precio, mejor. Con catalizadores, filtros y movidas los haces mas caros. Así que se sacan de la chistera el invento este y ponen el producto al precio que querian.
Con razón hay tanta mierda en estas noticias... Aquí cualquiera que cree distinguir un destornillador plano de uno estrella se cree ingeniero. Ingenebrio, diría yo, mas bien.
#123 Me parece que al salir del bareto no vas a la facultad de economía, tampoco.
#176 Ya veo.
#10 Pues a mí siempre me ha caído simpática, y no, no es coña.
#9 liberalización del espacio aereo ya!
#4 Pídeselo al líder Artur Mas.
#40 y yo pienso que no has ofendido a nadie..es que es para mosquearse con vw
#41 Con que tengan que reducir cv en los coches de eeuu ya se quedan sin pie. Seguramente todo lo que les pase me parecerá poco para la maniobra desleal con competencia y clientes del grupo vag
#2 estan todos trucados
#14 buenas noches
¿Quien? la dirigente de un país que mira lo mejor para su país
¿Está usted seguro?
Un saludo
#43 "El gobierno está trabajando duro para contener el daño". Pues a mi eso no me suena muy "liberal" que digamos.
#1 ¿Ya se ha anunciado que no va a haber sanciones? ¿Algún link?
#63 a veces me gusta pensar que puedo ir usando buenas maneras, incluso en Internet