Carlos Márquez, periodista de "El Periódico" de Barcelona: "Este es el tipo de cosas que no juegan a favor del taxi tras una manifestación pacífica. Dentro de este Cabify había una familia francesa con una niña. La cara de terror de la niña francesa no creo que compense ninguna lucha obrera. Y sí, los taxistas también tienen hijos y tienen todo el derecho a protestar para seguir manteniéndolos, cierto. Pero..."
Yo ya tengo muy claro desde hace años que no cojo un taxi ni con una pistola apuntándome.
Y no me hace falta ver las imágenes de una docena de hijos de puta apedreando un coche con una familia dentro, mientras alguno con un par de dedos de frente les grita que hay una niña dentro.
Lo hago simplemente porque no me gustan los privilegios ni las mafias.
Espero que hayan detenidos por lo que se ve en el vídeo y les hagan pagar una buena indemnización a esas pobres personas.
#7:
Había una cosa que desconocía y otra que yo sabía:
- sabia que los taxistas están más protegidos que los osos panda y quieren seguir estándolo. Y que están pillados por los huevos porque han pagado millonadas por un papelucho que vale 50 € en la Administración.
- NO SABIA qué era Cafify. Ahora sí, y me gusta la idea, además puedo revisar los comentarios de los usuarios y elegir. Mañana voy a ver si hay en mi ciudad, me vendrá bien.
#12:
#10 como todo, siempre hay gente buena y mala. Pero como gremio son un asco. Defienden sus intereses a base de joder al prójimo. Y todo por la mierda de la burbuja de las licencias que ellos mismos han creado, con la ayuda o al menos el desinterés, de los gobiernos.
Al final acabaremos pagándoselas entre todos, verás.
#3:
Y por cosas así, el gremio de los taxistas está mal visto.
#45:
#40 el servicio es necesario. Que las licencias Públicas se trapicheen a 300.000€, no. Y no solo pasa con los taxis...
#76:
#16 el que grita de lo la nina es el conductor de cabify, por eso lleva corbata, has visto muchos taxistas con corbata? jajajaj.
Los taxistas, en vez de escucharle dicen, que nina ni que nina...y siguen a lo suyo.... ASQUEROSO ! !, me imagino al pobre padre frances que no sabe de que va el asunto.... acojonado.
#90:
#72 Siguen siendo un sinsentido. Imagina que para tener un trabajo cualquiera tienes que pagar miles de euros a Hacienda y luego vivir con miedo a que la licencia pierda valor. Es un sistema puramente especulativo que debería haber terminado hace décadas (y haberse sustituido por uno que evite abusos a clientes, garantice realmente unas buenas condiciones de trabajo, etc.).
#235:
#81 Creo que #16 está en contra de las mafias, de la endogamia profesional, de la escasez artificial y de alguna cosa más. No de pagar por un servicio. El taxi, los notarios, los estancos y los registradores de la propiedad entran en la misma categoría.
#220:
#90 Sí, pues ahora a ver quién le pone el cascabel al gato... ¿Cómo se resuelve ese problema? Que hay que hacer algo con las licencias está claro, pero ¿qué? Estamos hablando de gente que ha pagado cantidades de seis cifras por esa licencia, no creo que sea aconsejable o siquiera posible bajar el precio de golpe a lo que deberían valer (se devaluarían en un 99.9% o más). A los que las acaban de comprar les jodes vivos. Muchos hasta puede que hayan pedido un préstamo al banco para pagarlas...
Tendría que ser de forma progresiva, pero ¿cómo?
#19:
Espero que el vídeo se haga público y la propia familia de esos taxistas hagan que se les caiga la cara de vergüenza. Con clientes dentro, y una menor, dando patadas al coche y rompiendo cristales. Sinvergüenzas.
Hay vídeo, que la fiscalía actúe de oficio, porque no se puede permitir semejante ataque.
#42:
#3 Off-topic, siempre me ha resultado pretencioso la costumbre de llamar "gremio" a la profesión de taxista. Es cierto que comparten oficio, pero lejos de estar altamente especializado y regido por un códice propio, es de los más burdos que existen en la sociedad moderna: llevar a alguien de A a B, generalmente dentro de la misma población.
No se, les da una pátina de dignidad profesional que bajo mi punto de vista no merecen. Yo, en lo particular, me uno al alegre calificativo popular de "pesetos de mierda".
#193:
#39 Yo personalmente, no estoy en contra de los estancos (es caro pero mayoría impuestos).
Pero de los notarios y los registradores de propiedad estoy totalmente en contra. Son unos abusones de la hostia. Es un jodido robo lo que hacen. Se sacan la puta plaza y ya a tocarse los cojones el resto de su vida haciendo siempre lo mismo, muy próximo a la nada absoluta. Hoy en día no tienen ninguna justificación, ninguna razón de ser. Funcionarios con sueldos normales y sistemas informáticos deberían encargarse de esos servicios y los notarios y registradores se podrían ir a tomar viento fresco.
#151:
#93 Es sencillo, en vez de un número limitado de licencias que se venden a precio de oro entre taxistas, un número ilimitado, con un coste reducido al puramente administrativo y no traspasables.
Básicamente una licencia debería ser requerida solo para comprobar que una persona esta capacitada para transportar a otra en un vehículo, no para crear un oligopolio.
Por último, la legislación europea como cualquier otra puede ser mala.
#1:
Por no llevar puesta la COPE. Bien empleado lo tiene!
Yo ya tengo muy claro desde hace años que no cojo un taxi ni con una pistola apuntándome.
Y no me hace falta ver las imágenes de una docena de hijos de puta apedreando un coche con una familia dentro, mientras alguno con un par de dedos de frente les grita que hay una niña dentro.
Lo hago simplemente porque no me gustan los privilegios ni las mafias.
Espero que hayan detenidos por lo que se ve en el vídeo y les hagan pagar una buena indemnización a esas pobres personas.
#10 como todo, siempre hay gente buena y mala. Pero como gremio son un asco. Defienden sus intereses a base de joder al prójimo. Y todo por la mierda de la burbuja de las licencias que ellos mismos han creado, con la ayuda o al menos el desinterés, de los gobiernos.
Al final acabaremos pagándoselas entre todos, verás.
Había una cosa que desconocía y otra que yo sabía:
- sabia que los taxistas están más protegidos que los osos panda y quieren seguir estándolo. Y que están pillados por los huevos porque han pagado millonadas por un papelucho que vale 50 € en la Administración.
- NO SABIA qué era Cafify. Ahora sí, y me gusta la idea, además puedo revisar los comentarios de los usuarios y elegir. Mañana voy a ver si hay en mi ciudad, me vendrá bien.
#16 el que grita de lo la nina es el conductor de cabify, por eso lleva corbata, has visto muchos taxistas con corbata? jajajaj.
Los taxistas, en vez de escucharle dicen, que nina ni que nina...y siguen a lo suyo.... ASQUEROSO ! !, me imagino al pobre padre frances que no sabe de que va el asunto.... acojonado.
#72 Siguen siendo un sinsentido. Imagina que para tener un trabajo cualquiera tienes que pagar miles de euros a Hacienda y luego vivir con miedo a que la licencia pierda valor. Es un sistema puramente especulativo que debería haber terminado hace décadas (y haberse sustituido por uno que evite abusos a clientes, garantice realmente unas buenas condiciones de trabajo, etc.).
Espero que el vídeo se haga público y la propia familia de esos taxistas hagan que se les caiga la cara de vergüenza. Con clientes dentro, y una menor, dando patadas al coche y rompiendo cristales. Sinvergüenzas.
Hay vídeo, que la fiscalía actúe de oficio, porque no se puede permitir semejante ataque.
#3 Off-topic, siempre me ha resultado pretencioso la costumbre de llamar "gremio" a la profesión de taxista. Es cierto que comparten oficio, pero lejos de estar altamente especializado y regido por un códice propio, es de los más burdos que existen en la sociedad moderna: llevar a alguien de A a B, generalmente dentro de la misma población.
No se, les da una pátina de dignidad profesional que bajo mi punto de vista no merecen. Yo, en lo particular, me uno al alegre calificativo popular de "pesetos de mierda".
#7 Pues ya que estas infórmate y mira como trata cabify a sus empleados. De traca. Lo de los taxis en España no tiene nombre, pero la solución no es irse a un modelo ultra precario como los de uber o cabify.
#25 Tambien hay taxistas empleados.
Te cuento que tengo un familiar, que tiene una licencia, pero no toca el taxi. Antes lo conducía por el día y tenía a un contratado por la noche. Ya ni eso.
El taxista que da servicio en donde trabajo, tiene 25 licencias. Ya me dirá como lleva 25 taxis el solo
Tengo un amigo taxista, su suegro tiene 8 licencias, te digo lo mismo que el caso anterior.
SI tiene trabajo precario que tomen ejemplo con los casos que hay actualmente de Ryanair y Amazon y se los ganen.
#25 es tu problema si aceptas trabajar para Cabify. Lo que no es normal es que encima te venga un taxista y te joda tu empleo y medio de vida, como si los currantes de Cabify no tuviesen familia o necesidad de alimentarse.
#3 Le pegan al padre. Le tiran piedras. Le dan una patada a la puerta que lo pilla en medio saliendo...
Espero que lo denuncie y se meta el gobierno frances a pedir explicaciones
#72 ni digo que sea ilegal, digo que no tiene sentido. Una licencia pública es por definición pública, si a quien se le otorgó no la quiere o no la usa, debería pasar de nuevo al estado
#25 Estoy de acuerdo contigo, pero en mi caso me veo obligado a pedir Cabify. Los taxistas simplemente pasan de mi barrio, no les interesa. Por más que los llame por teléfono, que reserve en la app, o lo que sea. Siempre me acaban cancelando el viaje. Me parece que están demasiado acomodados.
Cabify en 4 minutos lo tengo en la puerta de casa, un cochazo, me abre la puerta, me ofrece agua y si prefiero cambiar la música o la temperatura.
#93 Es sencillo, en vez de un número limitado de licencias que se venden a precio de oro entre taxistas, un número ilimitado, con un coste reducido al puramente administrativo y no traspasables.
Básicamente una licencia debería ser requerida solo para comprobar que una persona esta capacitada para transportar a otra en un vehículo, no para crear un oligopolio.
Por último, la legislación europea como cualquier otra puede ser mala.
#25 Como que no hay taxistas asalariados pasándolas putas. Y no hace falta que sean malignas ultramegacorporaciones las que les exploten, el típico propietario de licencia de taxi en una gran ciudad se convierte a la mínima en un explotador cuyo único interés es tener el vehículo en producción el mayor tiempo posible, a costa de lo que sea. Su justificación es la de siempre, que le ha costado un riñón la licencia y tiene que devolver el crédito en el que se ha entrampado.
#26 En Madrid ahora en Julio, anillo M30-Aeropuerto, Uber 15€, Taxi 30€. Ambas tarifas fijas.
SI tienes ofertas distintas para un mismo trayecto, está bien, eliges la que te conviene. Lo que quieren los taxistas es que cojas la suya y punto, que para eso han hipotecado la casa para comprar la licencia.
#26 trastea un poquito más, prueba también cabify. Yo anoto todos los gastos de desplazamiento, ya que luego se los paso a la empresa, y el ahorro total en tres años utilizando estos servicios es de más de un 20%.
La calidad del servicio es infinitamente mejor.
#94 Sería imposible de controlar y de garantizar el servicio. Las ciudades necesitan servicio de taxi profesional y controlado.
Lo que debería hacerse es que las licencias sean como un carnet de conducir: unipersonales. Sólo el titular de la licencia puede ejercer, no se puede transferir ni vender y cuando se jubile, la licencia vuelve a salir a concurso público. Se acaba la especulación del tirón.
#81 Creo que #16 está en contra de las mafias, de la endogamia profesional, de la escasez artificial y de alguna cosa más. No de pagar por un servicio. El taxi, los notarios, los estancos y los registradores de la propiedad entran en la misma categoría.
#39 Yo personalmente, no estoy en contra de los estancos (es caro pero mayoría impuestos).
Pero de los notarios y los registradores de propiedad estoy totalmente en contra. Son unos abusones de la hostia. Es un jodido robo lo que hacen. Se sacan la puta plaza y ya a tocarse los cojones el resto de su vida haciendo siempre lo mismo, muy próximo a la nada absoluta. Hoy en día no tienen ninguna justificación, ninguna razón de ser. Funcionarios con sueldos normales y sistemas informáticos deberían encargarse de esos servicios y los notarios y registradores se podrían ir a tomar viento fresco.
#16 cuando protestan tan "enérgicamente" es señal de que ya son los últimos coletazos. Al taxi como le conocemos le queda poco tiempo de vida (adaptarse o morir).
No se puede mantener un modelo caduco como el del taxi, pretender que la gente siga comprando ese producto y cabrearse cuando las cosas no salen como a uno le gustaría. Si se pillaron con las licencias quizá tengan un problema de percepción del riesgo del que deberían responsabilizarse.
#25 Pero cuéntanos tú cómo trata a sus empleados. ¿Qué es eso de "infórmate"? Cuéntanoslo tú. Porque lo que yo he oido es que los trata bastante bien, con buenos horarios, buen sueldo, y es una empresa que ha dado facilidades para que mucha gente de mediana edad sin formación y pocas perspectivas laborales encontrara un trabajo estable conduciendo.
#90 Sí, pues ahora a ver quién le pone el cascabel al gato... ¿Cómo se resuelve ese problema? Que hay que hacer algo con las licencias está claro, pero ¿qué? Estamos hablando de gente que ha pagado cantidades de seis cifras por esa licencia, no creo que sea aconsejable o siquiera posible bajar el precio de golpe a lo que deberían valer (se devaluarían en un 99.9% o más). A los que las acaban de comprar les jodes vivos. Muchos hasta puede que hayan pedido un préstamo al banco para pagarlas...
#37es tu problema si aceptas trabajar para Cabify
Ostia, decir eso en un pais con un 16% de paro es un poco cínico, no creo que mucha gente "acepte" trabajar para Cabify porque tenga muchas más opciones...
Esto es vergonzoso... panda de descerebrados... por mucha reivindicación que quieran realizar, estas no son formas, y menos con un menor dentro del vehículo. ASCO.
#39 y no te olvides de las farmacias, una de las más sangrantes.
Si yo soy médico puedo abrir una clínica donde me dé la gana, pero si soy farmacéutico y en el pueblo ya hay una farmacia, aunque esté hecha un asco y dé un servicio pésimo, no puedo abrir otra.
#26 Durante las huelgas de taxistas, por ejemplo, suben el precio. Siempre que haya mucha demanda, suben el precio. En Australia hubo polémica porque hubo un ataque con rehenes en una cafetería de Sydney y Uber multiplicó su precio por cuatro en esa zona.
Uber viene a cargarse a los taxis para forrarse lo máximo posible sin dejar nada en impuestos y con conductores autónomos o con sueldos de miseria que además pagan todos los gastos. Siempre que les sea posible, van a subir el precio. No vienen a salvar a nadie.
#72 ¿Y se compran en efectivo o puede que nos hipotequemos y resulta que no cubrimos lo prestado más intereses?
Cuando se legislen los coches autónomos, va a ser la risa. Os quedan 10-15 años. Que es el mismo tiempo para que Uber y Cabify se rían en la cara de todos los taxistas... u os creeis que esto va de VTCs?
#12 Se defienden intereses (y derechos) con manifestaciones y huelgas. Eso, por definición, jode al prójimo, porque es la forma de presionar más efectiva (la única?) Si sólo fuera eso, perfecto, pero cuando se ponen a zurrar a gente o a dañar coches, pues no.
Por cierto ¿qué fue de peseto loco? Lo vacunarían de la rabia o lo matricularían en un colegio, porque hace tiempo que no se le ve (y mejor así)
#38 shiiii claaaaaaro. Cuéntame más.
De lo único que dan ganas es de lo que es, de apedrear taxis.
Jodido gremio, que lo único interesante es la lotería de si te tocara el sudoroso, o el que lleva toda la mañana soltando gases. Creando una mezcla entre el mierdambientador de pino y sus olores que dan ganas de potar.
Sé que generalizo, pero hace un par de años, cuando no estaba tan de moda mytaxy o cabify, cogía 2 taxis al dia y la experiencía dejaba mucho que desear.
Ahora con estas aplicaciones es otro mundo. Y ver estas barbaries y con el añadido de la familia que iba en el coche, enerva.
#28 vale... Pues infórmate bien porque Cabify paga sus impuestos en ESPAÑA. Uber es la que factura fuera. Cabify tampoco ha recibido subvenciones (que yo sepa) ya que tipo que lo monto compro un montón de licencias VTC cuando salieron, hace unos años.... Y esas licencias no le interesaban a nadie. De hecho, un amigo que se dedica a marketing del sector del automóvil me "canto" cual iba a ser la jugada, ya que justo en ese momento soltó +11 millones de € en licencias y negocio con Hyunday una flota de vehículos.
Por cierto, la tributación de los taxis se realiza por módulos, que es de facto una estafa admitida por Hacienda. Los conductores de VTC pagan sobre el importe de cada viaje, ya que se realiza un registro de todos los servicios. Los taxistas podrían pagar exactamente igual sus impuestos.... Pero prueba a decirles que les sacas de módulos y los llevas a general y queman el ministerio, y si... Lo queman seguro
Así que, mira por donde, en los VTC se realiza un pago transparente a Hacienda y los taxis son un agujero negro de facturación.
Por cierto, mis últimos tres viajes en taxi (vuelta de viaje, dos renfes y un barajas) tuve que decirles a los tres que fueran a la velocidad adecuada... Uno de ellos a 70 en zona de puente estrecho a 45 donde ya ha habido dos accidentres... Otro a +130 en zona 90 desde barajas de noche, dando volantazos y consultando las anotaciones de su aplicación para taxis del móvil... Tuve que darle una voz en serio por qué el gilipollas iba jugando con mi vida por puntos miserables 30 € de cargar otro cliente en el aeropuerto. En Uber o Cabify no he visto ni una sola infracción, NI UNA. Y si la hacen, pongo queja en la aplicación y arreglado. ¿Como pongo una queja a taxista suicida y gilipollas?
#116 Con ellas pasará al final lo mismo que con las de taxi. Si no se regula la transferencia, una vez no se adjudiquen más, estaremos en el mismo problema que con los taxis.
#7 yo he usado alguna vez la app de MyTaxi, que básicamente te aporta ese extra al servicio del taxi de ver quién y cuándo te recoge, una estimación de precio, la ruta, etc... y no estás dando de comer a empresas con modelos de negocio que consisten en precarizar las condiciones laborales de los trabajadores.
Aparte, como en MyTaxi también hay valoraciones tanto a conductores como a vehículos, nunca me he encontrado con ningún coche sucio y viejo o con un conductor maleducado.
Y se puede pagar con tarjeta, que no entiendo cómo los taxis de toda la vida no tienen TPV en estos días (al menos en mi ciudad).
Por cierto, no tengo acciones ni nada en MyTaxi, solo que me parece un buen servicio y con el precio adecuado para que el trabajador pueda ganarse la vida en lugar de subsistir.
editado:
Me acabo de acordar de que un conductor de MyTaxi me contó que si tu valoración baja de 4 la empresa no quiere que sigas formando parte de su flota y te despiden. Sigues con tu taxi pero sin participar en la aplicación. Eso también asegura que el servicio sea como mínimo correcto. No entiendo como los taxis (que son un servicio público), no tienen este tipo de "controles de calidad" para la ciudadanía
#93 pues ya tienen las licencias, ahora qué? La mafia de los taxis quiere más para poder seguir timando turistas alegremente, esas apps que te dicen el precio que vas a pagar antes de subirte no convienen...
De los taxistas hay de todo, buenos y mala gente. Lo que pasa es que de lo segundo hay muchísimo más que de lo primero.
Me alegro porque tienen los dias contados con la automatización de los transportes.
#91 Ningun problema, cualquier ciudadano debe de tener libre acceso a cualquier profesion si cumple los requisitos legales y laborales sin tener que comprar una licencia municipal en el mercado negro.
#42 Es que usando tu regla de dignidad no existe profesion digna !!!
Un piloto de avion ?, solo lleva gente de A a B.
Un Astronauta ? solo sube unos 400 kilometros de altura del suelo a la estacion espacial internacional y aun por encima todo es automatico y no tiene que hacer nada, pero si es mas digno un taxista que por lo menos tiene que girar un volante !!!
Un fisico ? solo hace garabatos sin sentido en una pizarra !!!
Seguimos ?
#3 Hoy han entrevistado a un taxista de los de la mani e iba con una camisa de cuadros de leñador verde y de manga corta. Lo que viene a ser uniforme de taxista.
#84 Entonces Europa también es franquista, porque el Tribunal de Justicia de la UE sentenció que Uber necesita licencias para operar en Europa como la necesitan los taxis, porque operan como tal.
#40 la multitud de veces que he cogido taxi en mi ciudad, Málaga, la verdad que siempre he mantenido una buena conversación y el vehículo estaba limpio y el taxista era un señor presentable. Nunca me he sentido estafado y he pagado en efectivo o con tarjeta sin problemas. Pero no me vallas a negar que la movida está en la que salen compañeros vuestros del sector en este video se esta escapando de las manos. En mi sector laboral no voy a por mi competencia directa a romperle escaparates y demás, me imagino que si están los de Uber o Cabi operando es porque están legalmente, nose igual me equivoque pero bueno solo espero que se os solucione este tema o se llegue a algún acuerdo porque valgame vaya tela. El video os hace flaco favor. Buenas tardes.
Pues, a nivel de precios, comparado taxi con uber, el uber me sale 3 veces más caro (al menos, en el precio que me indica la app, para un mismo trayecto taxi 10 €, uber 30y algo).
Solo opino a ese nivel, ya que no tengo información para opinar en ningún otro.
#7 No soy taxista ni defiendo su gremio, y me he movido en las dos cosas.
Pero me muevo mucho, hasta bastante, en coche por la zona de Madrid y hay que ver
que lo único que les diferencia a los dos
(taxi/cabify) es un coche nuevo con un color agresivo (negro).
Por lo demás lo mismo:
sinvergüenzas, chulería, cero respeto a los demás participantes en trafico,
normas de trafico, etc.
Comentarios
#3 Mal visto es quedarse corto.
Yo ya tengo muy claro desde hace años que no cojo un taxi ni con una pistola apuntándome.
Y no me hace falta ver las imágenes de una docena de hijos de puta apedreando un coche con una familia dentro, mientras alguno con un par de dedos de frente les grita que hay una niña dentro.
Lo hago simplemente porque no me gustan los privilegios ni las mafias.
Espero que hayan detenidos por lo que se ve en el vídeo y les hagan pagar una buena indemnización a esas pobres personas.
Y por cosas así, el gremio de los taxistas está mal visto.
#10 como todo, siempre hay gente buena y mala. Pero como gremio son un asco. Defienden sus intereses a base de joder al prójimo. Y todo por la mierda de la burbuja de las licencias que ellos mismos han creado, con la ayuda o al menos el desinterés, de los gobiernos.
Al final acabaremos pagándoselas entre todos, verás.
Había una cosa que desconocía y otra que yo sabía:
- sabia que los taxistas están más protegidos que los osos panda y quieren seguir estándolo. Y que están pillados por los huevos porque han pagado millonadas por un papelucho que vale 50 € en la Administración.
- NO SABIA qué era Cafify. Ahora sí, y me gusta la idea, además puedo revisar los comentarios de los usuarios y elegir. Mañana voy a ver si hay en mi ciudad, me vendrá bien.
#40 el servicio es necesario. Que las licencias Públicas se trapicheen a 300.000€, no. Y no solo pasa con los taxis...
Por no llevar puesta la COPE. Bien empleado lo tiene!
#16 el que grita de lo la nina es el conductor de cabify, por eso lleva corbata, has visto muchos taxistas con corbata? jajajaj.
Los taxistas, en vez de escucharle dicen, que nina ni que nina...y siguen a lo suyo.... ASQUEROSO ! !, me imagino al pobre padre frances que no sabe de que va el asunto.... acojonado.
#15 Es el vídeo del periodista de "El Períódico" que estaba cubriendo la manifestación de los taxistas.
Aquí puedes ver el mismo vídeo (y toda la información de "El Periódico" sobre la manifestación de los taxistas, incluidas sus amenazas de "violencia extrema") si te gusta más: https://www.elperiodico.com/es/trafico-y-transportes/20180725/huelga-taxis-ryanair-barcelona-6959600.
#15 Vete a contaminar a otro sitio, peseto.
#72 Siguen siendo un sinsentido. Imagina que para tener un trabajo cualquiera tienes que pagar miles de euros a Hacienda y luego vivir con miedo a que la licencia pierda valor. Es un sistema puramente especulativo que debería haber terminado hace décadas (y haberse sustituido por uno que evite abusos a clientes, garantice realmente unas buenas condiciones de trabajo, etc.).
Espero que el vídeo se haga público y la propia familia de esos taxistas hagan que se les caiga la cara de vergüenza. Con clientes dentro, y una menor, dando patadas al coche y rompiendo cristales. Sinvergüenzas.
Hay vídeo, que la fiscalía actúe de oficio, porque no se puede permitir semejante ataque.
#16 Y que les suspendan la licencia, verás como ahí les duele
#3 Off-topic, siempre me ha resultado pretencioso la costumbre de llamar "gremio" a la profesión de taxista. Es cierto que comparten oficio, pero lejos de estar altamente especializado y regido por un códice propio, es de los más burdos que existen en la sociedad moderna: llevar a alguien de A a B, generalmente dentro de la misma población.
No se, les da una pátina de dignidad profesional que bajo mi punto de vista no merecen. Yo, en lo particular, me uno al alegre calificativo popular de "pesetos de mierda".
#39 Entre otros muchos, si.
#7 Pues ya que estas infórmate y mira como trata cabify a sus empleados. De traca. Lo de los taxis en España no tiene nombre, pero la solución no es irse a un modelo ultra precario como los de uber o cabify.
#3 Así es. Siempre me han dado la impresión de mafiosos, aunque uno a uno parecen normales.
#25 Tambien hay taxistas empleados.
Te cuento que tengo un familiar, que tiene una licencia, pero no toca el taxi. Antes lo conducía por el día y tenía a un contratado por la noche. Ya ni eso.
El taxista que da servicio en donde trabajo, tiene 25 licencias. Ya me dirá como lleva 25 taxis el solo
Tengo un amigo taxista, su suegro tiene 8 licencias, te digo lo mismo que el caso anterior.
SI tiene trabajo precario que tomen ejemplo con los casos que hay actualmente de Ryanair y Amazon y se los ganen.
#25 es tu problema si aceptas trabajar para Cabify. Lo que no es normal es que encima te venga un taxista y te joda tu empleo y medio de vida, como si los currantes de Cabify no tuviesen familia o necesidad de alimentarse.
Taxis = mafia.
#3 Le pegan al padre. Le tiran piedras. Le dan una patada a la puerta que lo pilla en medio saliendo...
Espero que lo denuncie y se meta el gobierno frances a pedir explicaciones
#72 ni digo que sea ilegal, digo que no tiene sentido. Una licencia pública es por definición pública, si a quien se le otorgó no la quiere o no la usa, debería pasar de nuevo al estado
#2 Han venido taxistas de Madrid y del resto de España para participar en la manifestación.
#8 Los tontos también.
#25 Estoy de acuerdo contigo, pero en mi caso me veo obligado a pedir Cabify. Los taxistas simplemente pasan de mi barrio, no les interesa. Por más que los llame por teléfono, que reserve en la app, o lo que sea. Siempre me acaban cancelando el viaje. Me parece que están demasiado acomodados.
Cabify en 4 minutos lo tengo en la puerta de casa, un cochazo, me abre la puerta, me ofrece agua y si prefiero cambiar la música o la temperatura.
#79 Envidia ninguna
#81 Tomar un coche de Cabify es gratis?
#93 Es sencillo, en vez de un número limitado de licencias que se venden a precio de oro entre taxistas, un número ilimitado, con un coste reducido al puramente administrativo y no traspasables.
Básicamente una licencia debería ser requerida solo para comprobar que una persona esta capacitada para transportar a otra en un vehículo, no para crear un oligopolio.
Por último, la legislación europea como cualquier otra puede ser mala.
Una más de los pesetos, nada nuevo. Le sacan partido a la licencia y cuando se retiran pues 300000 € por la licencia.
#25 Como que no hay taxistas asalariados pasándolas putas. Y no hace falta que sean malignas ultramegacorporaciones las que les exploten, el típico propietario de licencia de taxi en una gran ciudad se convierte a la mínima en un explotador cuyo único interés es tener el vehículo en producción el mayor tiempo posible, a costa de lo que sea. Su justificación es la de siempre, que le ha costado un riñón la licencia y tiene que devolver el crédito en el que se ha entrampado.
#79 ¿Envidia de qué, cretino?
#21 Venga, que tú sabes currarte mejores chistes, este te ha quedado un poco flojo.
#5 #2
Se llama Nacho Castillo, pero en Madrid lo conocen como Peseto Loco. Se autodenomina así y hoy ha estado en Barcelona animando (o agitando) la manifestación de los taxistas.
https://www.elnacional.cat/es/sociedad/lider-taxi-madrileno-peseto-loco-manifestacion_291369_102.html
Peseto Loco: taxista, boxeador y «amigo» de los neonazis del Hogar Social
https://www.abc.es/espana/madrid/abci-taxistas-peseto-loco-taxista-boxeador-y-amigo-neonazis-hogar-social-201706020133_noticia.html
#26 En Madrid ahora en Julio, anillo M30-Aeropuerto, Uber 15€, Taxi 30€. Ambas tarifas fijas.
SI tienes ofertas distintas para un mismo trayecto, está bien, eliges la que te conviene. Lo que quieren los taxistas es que cojas la suya y punto, que para eso han hipotecado la casa para comprar la licencia.
#26 trastea un poquito más, prueba también cabify. Yo anoto todos los gastos de desplazamiento, ya que luego se los paso a la empresa, y el ahorro total en tres años utilizando estos servicios es de más de un 20%.
La calidad del servicio es infinitamente mejor.
#3 Es que no pienso coger un puto taxi más en mi vida, son una panda de energúmenos y se van a quedar ellos solitos por habérselo buscado
Con estas imagenes dan ganas de no coger un taxi en la vida. La imagen es lamentable, encima todos contra uno, como en manada.
#94 Sería imposible de controlar y de garantizar el servicio. Las ciudades necesitan servicio de taxi profesional y controlado.
Lo que debería hacerse es que las licencias sean como un carnet de conducir: unipersonales. Sólo el titular de la licencia puede ejercer, no se puede transferir ni vender y cuando se jubile, la licencia vuelve a salir a concurso público. Se acaba la especulación del tirón.
#81 Creo que #16 está en contra de las mafias, de la endogamia profesional, de la escasez artificial y de alguna cosa más. No de pagar por un servicio. El taxi, los notarios, los estancos y los registradores de la propiedad entran en la misma categoría.
#5 los fascistas siempre estan en contacto
#5 huelen a tabernarios desde aquí
#76 Seguro que la niña ha aprendido la lección y, a partir de ahora, se niega a viajar en nada que no sea un taxi ¡buen trabajo, taxistas!
#1 Y tener una pegatina de "I love leche cruda"
#9 ¿Lo estáis?
#39 Yo personalmente, no estoy en contra de los estancos (es caro pero mayoría impuestos).
Pero de los notarios y los registradores de propiedad estoy totalmente en contra. Son unos abusones de la hostia. Es un jodido robo lo que hacen. Se sacan la puta plaza y ya a tocarse los cojones el resto de su vida haciendo siempre lo mismo, muy próximo a la nada absoluta. Hoy en día no tienen ninguna justificación, ninguna razón de ser. Funcionarios con sueldos normales y sistemas informáticos deberían encargarse de esos servicios y los notarios y registradores se podrían ir a tomar viento fresco.
#16 cuando protestan tan "enérgicamente" es señal de que ya son los últimos coletazos. Al taxi como le conocemos le queda poco tiempo de vida (adaptarse o morir).
No se puede mantener un modelo caduco como el del taxi, pretender que la gente siga comprando ese producto y cabrearse cuando las cosas no salen como a uno le gustaría. Si se pillaron con las licencias quizá tengan un problema de percepción del riesgo del que deberían responsabilizarse.
#38 los mercadonas también, por vender pan como hacen las panaderías.
#25 Pero cuéntanos tú cómo trata a sus empleados. ¿Qué es eso de "infórmate"? Cuéntanoslo tú. Porque lo que yo he oido es que los trata bastante bien, con buenos horarios, buen sueldo, y es una empresa que ha dado facilidades para que mucha gente de mediana edad sin formación y pocas perspectivas laborales encontrara un trabajo estable conduciendo.
#33 Venga ese histórico! (en serio)
Otro incidente aislado.
Un dato a tener en cuenta es que la mitad de licencias de taxi de Barcelona está en manos de la misma empresa.
A los taxistas le está pasando lo que a los videoclubs con internet.
Para cuando una manifestación violenta de afiladores callejeros?
#27 el original lo hacía bien.
El triste contratado de ahora solo aburre.
#37 Kamo fumando opio y hablando como Marhuenda. Awesome
si el taxi es mafia cabify es un blanco comprando esclavos en África.
En esa esquina curro yo . Aquí ando.
#90 Sí, pues ahora a ver quién le pone el cascabel al gato... ¿Cómo se resuelve ese problema? Que hay que hacer algo con las licencias está claro, pero ¿qué? Estamos hablando de gente que ha pagado cantidades de seis cifras por esa licencia, no creo que sea aconsejable o siquiera posible bajar el precio de golpe a lo que deberían valer (se devaluarían en un 99.9% o más). A los que las acaban de comprar les jodes vivos. Muchos hasta puede que hayan pedido un préstamo al banco para pagarlas...
Tendría que ser de forma progresiva, pero ¿cómo?
#8 fascista por ser taxista? Ya te has descrito campeon
#37 es tu problema si aceptas trabajar para Cabify
Ostia, decir eso en un pais con un 16% de paro es un poco cínico, no creo que mucha gente "acepte" trabajar para Cabify porque tenga muchas más opciones...
Esto es vergonzoso... panda de descerebrados... por mucha reivindicación que quieran realizar, estas no son formas, y menos con un menor dentro del vehículo. ASCO.
#39 y no te olvides de las farmacias, una de las más sangrantes.
Si yo soy médico puedo abrir una clínica donde me dé la gana, pero si soy farmacéutico y en el pueblo ya hay una farmacia, aunque esté hecha un asco y dé un servicio pésimo, no puedo abrir otra.
#26 Durante las huelgas de taxistas, por ejemplo, suben el precio. Siempre que haya mucha demanda, suben el precio. En Australia hubo polémica porque hubo un ataque con rehenes en una cafetería de Sydney y Uber multiplicó su precio por cuatro en esa zona.
Uber viene a cargarse a los taxis para forrarse lo máximo posible sin dejar nada en impuestos y con conductores autónomos o con sueldos de miseria que además pagan todos los gastos. Siempre que les sea posible, van a subir el precio. No vienen a salvar a nadie.
#72 ¿Y se compran en efectivo o puede que nos hipotequemos y resulta que no cubrimos lo prestado más intereses?
Cuando se legislen los coches autónomos, va a ser la risa. Os quedan 10-15 años. Que es el mismo tiempo para que Uber y Cabify se rían en la cara de todos los taxistas... u os creeis que esto va de VTCs?
Con lo facil que es que los ayuntamientos den las licencias de taxi como las de obras, al que cumple los requisitos y punto. Se acabo el problema.
Esta gente debe desaparecer porque nadie debería coger un taxi después de ver esto
#12 Se defienden intereses (y derechos) con manifestaciones y huelgas. Eso, por definición, jode al prójimo, porque es la forma de presionar más efectiva (la única?) Si sólo fuera eso, perfecto, pero cuando se ponen a zurrar a gente o a dañar coches, pues no.
Por cierto ¿qué fue de peseto loco? Lo vacunarían de la rabia o lo matricularían en un colegio, porque hace tiempo que no se le ve (y mejor así)
#101 Ya, por eso estan los taxistas en plan cafre, para defender al cliente, bajar las tarifas y que mejore el servicio.
#38 shiiii claaaaaaro. Cuéntame más.
De lo único que dan ganas es de lo que es, de apedrear taxis.
Jodido gremio, que lo único interesante es la lotería de si te tocara el sudoroso, o el que lleva toda la mañana soltando gases. Creando una mezcla entre el mierdambientador de pino y sus olores que dan ganas de potar.
Sé que generalizo, pero hace un par de años, cuando no estaba tan de moda mytaxy o cabify, cogía 2 taxis al dia y la experiencía dejaba mucho que desear.
Ahora con estas aplicaciones es otro mundo. Y ver estas barbaries y con el añadido de la familia que iba en el coche, enerva.
#28 vale... Pues infórmate bien porque Cabify paga sus impuestos en ESPAÑA. Uber es la que factura fuera. Cabify tampoco ha recibido subvenciones (que yo sepa) ya que tipo que lo monto compro un montón de licencias VTC cuando salieron, hace unos años.... Y esas licencias no le interesaban a nadie. De hecho, un amigo que se dedica a marketing del sector del automóvil me "canto" cual iba a ser la jugada, ya que justo en ese momento soltó +11 millones de € en licencias y negocio con Hyunday una flota de vehículos.
Por cierto, la tributación de los taxis se realiza por módulos, que es de facto una estafa admitida por Hacienda. Los conductores de VTC pagan sobre el importe de cada viaje, ya que se realiza un registro de todos los servicios. Los taxistas podrían pagar exactamente igual sus impuestos.... Pero prueba a decirles que les sacas de módulos y los llevas a general y queman el ministerio, y si... Lo queman seguro
Así que, mira por donde, en los VTC se realiza un pago transparente a Hacienda y los taxis son un agujero negro de facturación.
Por cierto, mis últimos tres viajes en taxi (vuelta de viaje, dos renfes y un barajas) tuve que decirles a los tres que fueran a la velocidad adecuada... Uno de ellos a 70 en zona de puente estrecho a 45 donde ya ha habido dos accidentres... Otro a +130 en zona 90 desde barajas de noche, dando volantazos y consultando las anotaciones de su aplicación para taxis del móvil... Tuve que darle una voz en serio por qué el gilipollas iba jugando con mi vida por puntos miserables 30 € de cargar otro cliente en el aeropuerto. En Uber o Cabify no he visto ni una sola infracción, NI UNA. Y si la hacen, pongo queja en la aplicación y arreglado. ¿Como pongo una queja a taxista suicida y gilipollas?
#9 Vienen a ser lo mismo.
#7 Jajaja crack!
#116 Con ellas pasará al final lo mismo que con las de taxi. Si no se regula la transferencia, una vez no se adjudiquen más, estaremos en el mismo problema que con los taxis.
#7 yo he usado alguna vez la app de MyTaxi, que básicamente te aporta ese extra al servicio del taxi de ver quién y cuándo te recoge, una estimación de precio, la ruta, etc... y no estás dando de comer a empresas con modelos de negocio que consisten en precarizar las condiciones laborales de los trabajadores.
Aparte, como en MyTaxi también hay valoraciones tanto a conductores como a vehículos, nunca me he encontrado con ningún coche sucio y viejo o con un conductor maleducado.
Y se puede pagar con tarjeta, que no entiendo cómo los taxis de toda la vida no tienen TPV en estos días (al menos en mi ciudad).
Por cierto, no tengo acciones ni nada en MyTaxi, solo que me parece un buen servicio y con el precio adecuado para que el trabajador pueda ganarse la vida en lugar de subsistir.
#93 pues ya tienen las licencias, ahora qué? La mafia de los taxis quiere más para poder seguir timando turistas alegremente, esas apps que te dicen el precio que vas a pagar antes de subirte no convienen...
los taxistas catalanes son unos feixistas
De los taxistas hay de todo, buenos y mala gente. Lo que pasa es que de lo segundo hay muchísimo más que de lo primero.
Me alegro porque tienen los dias contados con la automatización de los transportes.
Vaya mafia estos taxistas joder... Deberian quitarle la licencia a todos estos.
#91 Ningun problema, cualquier ciudadano debe de tener libre acceso a cualquier profesion si cumple los requisitos legales y laborales sin tener que comprar una licencia municipal en el mercado negro.
#98 ¿Que?
#233 Yo añado a todo el que me manda una invitación, incluso a ti. Es una labor social.
#21 madremia, que verguenza ajena....
#42 Es que usando tu regla de dignidad no existe profesion digna !!!
Un piloto de avion ?, solo lleva gente de A a B.
Un Astronauta ? solo sube unos 400 kilometros de altura del suelo a la estacion espacial internacional y aun por encima todo es automatico y no tiene que hacer nada, pero si es mas digno un taxista que por lo menos tiene que girar un volante !!!
Un fisico ? solo hace garabatos sin sentido en una pizarra !!!
Seguimos ?
hijos de puta son una mafia
#44 te gustan las cosas gratis ehhh?
Yo los juzgaba por rebelión
#3 Hoy han entrevistado a un taxista de los de la mani e iba con una camisa de cuadros de leñador verde y de manga corta. Lo que viene a ser uniforme de taxista.
#72 El alquiler de la licencia a los "pakis" como los llamáis vosotros también pasa por Hacienda?
Los taxistas, esa gente de bien que escucha la cope y "defiende sus derechos"
#109 será que los taxistas se estan quejando de las condiciones laborales de los de Cabyfi.
#39 Si, si y si, obviamente.
Ni que el de cabify hubiera aparcado en el espacio reservado para taxistas ...
Son unos mafiosos
#84 Entonces Europa también es franquista, porque el Tribunal de Justicia de la UE sentenció que Uber necesita licencias para operar en Europa como la necesitan los taxis, porque operan como tal.
#79 Envidio tu amargura ajam ajaaaaam
#79 Espera espera, envidia??
#51 Que malotes son los de Mercadona
#40 la multitud de veces que he cogido taxi en mi ciudad, Málaga, la verdad que siempre he mantenido una buena conversación y el vehículo estaba limpio y el taxista era un señor presentable. Nunca me he sentido estafado y he pagado en efectivo o con tarjeta sin problemas. Pero no me vallas a negar que la movida está en la que salen compañeros vuestros del sector en este video se esta escapando de las manos. En mi sector laboral no voy a por mi competencia directa a romperle escaparates y demás, me imagino que si están los de Uber o Cabi operando es porque están legalmente, nose igual me equivoque pero bueno solo espero que se os solucione este tema o se llegue a algún acuerdo porque valgame vaya tela. El video os hace flaco favor. Buenas tardes.
Pues, a nivel de precios, comparado taxi con uber, el uber me sale 3 veces más caro (al menos, en el precio que me indica la app, para un mismo trayecto taxi 10 €, uber 30y algo).
Solo opino a ese nivel, ya que no tengo información para opinar en ningún otro.
#48 Por supuesto. A dos pasos de Gran Vía, cari.
#66 Gracias mil.
#51 Mercadona contrata a sus empleados, que tienen derechos laborales. Cabify no
#129 Así es, se aprenden mejor las lecciones de pequeño
#7 No soy taxista ni defiendo su gremio, y me he movido en las dos cosas.
Pero me muevo mucho, hasta bastante, en coche por la zona de Madrid y hay que ver
que lo único que les diferencia a los dos
(taxi/cabify) es un coche nuevo con un color agresivo (negro).
Por lo demás lo mismo:
sinvergüenzas, chulería, cero respeto a los demás participantes en trafico,
normas de trafico, etc.