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![Sri Lanka se queda sin diésel y se enfrenta al apagón más prolongado de su historia [ENG]](https://cdn.mnmstatic.net/cache/37/a5/media_thumb_2x-link-3646880.jpeg?1648744686)
#28:
Esto me lo conozco bastante bien de primera mano. Hasta hace tres semanas estaba viviendo en Sri Lanka. Mi idea era quedarme allí al menos tres meses, pero no pudo ser, y estuve algo más de mes y medio, en el sur, por Ahangama y Welligama, la zona de surf.
La economía de Sri Lanka depende excesivamente del turismo, un 12.6% de su PIB son los ingresos del turismo. Llegó el COVID, y oh sorpresa, dejó de entrar dinero, estamos hablando de una pérdida de 14 billones de dólares en los dos años de COVID.
Esto además causó una inflación de más del 12% en el último diciembre.
¿Qué decidió el gobierno? Pedir préstamos a otros países. fueron excesivamente optimistas con las fechas de finalización del COVID. ¿Y qué pasó? Pues que el turismo no ha mejorado como esperaban, así que ahora tienen la pérdida de los 14 billones y además los intereses monetarios.
Esto implica que no tienen dinero para comprar derivados del petróleo. Por aquí leía que si el precio del diésel, y que si a la gasolina no le afectaba tanto... A ver, yo estuve allí, y sentir frustración de no poder echar gasolina a la moto, ni aunque la pagase a 100$ el litro, porque sencillamente la mayor parte de las gasolineras echaban el cierre por falta de existencias. Me tenía que hacer 20km y recorrer gasolineras para encontrar una abierta, y hacerme una cola de más de una hora para repostar.
Sobre la luz: generan mucha electricidad a base de derivados del petróleo. A mediados de enero, cuando llegué, no había cortes de luz. A finales de enero cortaban una hora al día... bueno, era asumible. A 28 de febrero los cortes eran de 4 horas y media al día. Ojo, durante las horas de luz, tenían un calendario por zonas, a mi zona por ejemplo cortaban de 8:30 a 11:00 y luego por la tarde de 18:30 a 20:30. A principios de marzo los cortes ya eran de 8 horas al día. Y no solamente eso, sino que comenzaban cortes de agua, porque habían tirado de embalses para producir electricidad, y oh chorprecha, se habían vaciado.
Los cortes de luz tenían implicaciones que me llevaron a cagar lo más grande y descontroladamente, porque las cámaras (por llamarles algo) de los restaurantes, y los frigoríficos de los supermercados, se quedaban sin luz, se rompía el ciclo de frío, pero vendían los productos igualmente. El gobierno tuvo que sacar comunicados informando a la gente de que si no tienen generadores (y el diésel correspondiente) no podían vender productos del frigo o congelados.
Ah, lo del diésel y la gasolina, por qué el diésel sube más de precio: porque muchos sitios tienen generadores a diésel, así que la demanda del diésel subió una barbaridad.
Para trabajar tocaba ir a coworkings... El problema es que en Sri Lanka el concepto de que un coworking es para trabajar no lo tienen demasiado claro, y o bien las sillas son una puta mierda, o bien son de mesas bajas y cojinos, o no hay aire acondicionado... o directamente no tienen internet suficiente para Microsoft Teams (he visto conexiones de 2MB a las que llamaban "alta velocidad"). De los que visité, el mejor el Outpost, en welligama, que tenía 100Mb, aire acondicionado, piscina, sillas decentes, mesas a la altura adecuada, generador... y costaba una pasta e iban subiendo los precios.
En fin, si sois nómadas digitales, no vayáis por allí, veníos por Bali que está mucho mejor, o Vietnam que acaban de abrir. Si sois turistas no surferos tampoco. Solamente lo recomendaría a aficionados al surf, y que de comer no pidan pollo (no hay carne por allá...) sino que vayan directamente a curry de lentejas y arroz.
La economía de Sri Lanka depende excesivamente del turismo, un 12.6% de su PIB son los ingresos del turismo. Llegó el COVID, y oh sorpresa, dejó de entrar dinero, estamos hablando de una pérdida de 14 billones de dólares en los dos años de COVID.
Esto además causó una inflación de más del 12% en el último diciembre.
¿Qué decidió el gobierno? Pedir préstamos a otros países. fueron excesivamente optimistas con las fechas de finalización del COVID. ¿Y qué pasó? Pues que el turismo no ha mejorado como esperaban, así que ahora tienen la pérdida de los 14 billones y además los intereses monetarios.
Esto implica que no tienen dinero para comprar derivados del petróleo. Por aquí leía que si el precio del diésel, y que si a la gasolina no le afectaba tanto... A ver, yo estuve allí, y sentir frustración de no poder echar gasolina a la moto, ni aunque la pagase a 100$ el litro, porque sencillamente la mayor parte de las gasolineras echaban el cierre por falta de existencias. Me tenía que hacer 20km y recorrer gasolineras para encontrar una abierta, y hacerme una cola de más de una hora para repostar.
Sobre la luz: generan mucha electricidad a base de derivados del petróleo. A mediados de enero, cuando llegué, no había cortes de luz. A finales de enero cortaban una hora al día... bueno, era asumible. A 28 de febrero los cortes eran de 4 horas y media al día. Ojo, durante las horas de luz, tenían un calendario por zonas, a mi zona por ejemplo cortaban de 8:30 a 11:00 y luego por la tarde de 18:30 a 20:30. A principios de marzo los cortes ya eran de 8 horas al día. Y no solamente eso, sino que comenzaban cortes de agua, porque habían tirado de embalses para producir electricidad, y oh chorprecha, se habían vaciado.
Los cortes de luz tenían implicaciones que me llevaron a cagar lo más grande y descontroladamente, porque las cámaras (por llamarles algo) de los restaurantes, y los frigoríficos de los supermercados, se quedaban sin luz, se rompía el ciclo de frío, pero vendían los productos igualmente. El gobierno tuvo que sacar comunicados informando a la gente de que si no tienen generadores (y el diésel correspondiente) no podían vender productos del frigo o congelados.
Ah, lo del diésel y la gasolina, por qué el diésel sube más de precio: porque muchos sitios tienen generadores a diésel, así que la demanda del diésel subió una barbaridad.
Para trabajar tocaba ir a coworkings... El problema es que en Sri Lanka el concepto de que un coworking es para trabajar no lo tienen demasiado claro, y o bien las sillas son una puta mierda, o bien son de mesas bajas y cojinos, o no hay aire acondicionado... o directamente no tienen internet suficiente para Microsoft Teams (he visto conexiones de 2MB a las que llamaban "alta velocidad"). De los que visité, el mejor el Outpost, en welligama, que tenía 100Mb, aire acondicionado, piscina, sillas decentes, mesas a la altura adecuada, generador... y costaba una pasta e iban subiendo los precios.
En fin, si sois nómadas digitales, no vayáis por allí, veníos por Bali que está mucho mejor, o Vietnam que acaban de abrir. Si sois turistas no surferos tampoco. Solamente lo recomendaría a aficionados al surf, y que de comer no pidan pollo (no hay carne por allá...) sino que vayan directamente a curry de lentejas y arroz.
#3:
El otro día me decían que era alarmista por subir varias noticias que hablaban de la escasez de diésel en varios países… pues parece que va más en serio de lo que pensaba
#11:
#10 Supongo que todo influirá, hay incluso una entradilla en la wikipedia sobre esta crisis que lleva desde al menos 2019: https://en.wikipedia.org/wiki/Sri_Lankan_economic_crisis_(2019%E2%80%93present)
La cuestión es que algunos están intentando relacionar esto con la crisis del diesel y no parece que sea lo mismo. Por ejemplo parece que sigue siendo más barato el diesel en Sri Lanka que la gasolina: https://auto.hindustantimes.com/auto/news/with-petrol-at-record-levels-sri-lanka-orders-troops-to-oversee-distribution-41647952451746.html
Así que no tiene relación con lo que dice #1 . Esto es un problema económico más profundo de ese país.
La cuestión es que algunos están intentando relacionar esto con la crisis del diesel y no parece que sea lo mismo. Por ejemplo parece que sigue siendo más barato el diesel en Sri Lanka que la gasolina: https://auto.hindustantimes.com/auto/news/with-petrol-at-record-levels-sri-lanka-orders-troops-to-oversee-distribution-41647952451746.html
Así que no tiene relación con lo que dice #1 . Esto es un problema económico más profundo de ese país.
#9:
#1 Diría que el ejemplo de Sri Lanka no es el más adecuado. Vi un documental hace poco y resulta que tenían restringidas todas las importaciones. De hecho los coches y otros productos cuestan una auténtica burrada por eso.
Ya encontré una fuente es un problema grave que llevan arrastrando años:
La escasez de vehículos está llevando los precios a máximos históricos en Sri Lanka. Hace dos años, el país prohibió las importaciones no esenciales, algo que ha mantenido fuera de las carreteras a los automóviles nuevos, obligando a los compradores desesperados a pagar los precios más altos del mundo por autos viejos.
https://www.dw.com/es/sri-lanka-los-autos-usados-m%25C3%25A1s-caros-del-mundo/av-60615708
Ya encontré una fuente es un problema grave que llevan arrastrando años:
La escasez de vehículos está llevando los precios a máximos históricos en Sri Lanka. Hace dos años, el país prohibió las importaciones no esenciales, algo que ha mantenido fuera de las carreteras a los automóviles nuevos, obligando a los compradores desesperados a pagar los precios más altos del mundo por autos viejos.
https://www.dw.com/es/sri-lanka-los-autos-usados-m%25C3%25A1s-caros-del-mundo/av-60615708
#2:
Apostamos a que en unos dias compran petroleo y sus derivados usando Rublos y Oro?
Comentarios
Esto me lo conozco bastante bien de primera mano. Hasta hace tres semanas estaba viviendo en Sri Lanka. Mi idea era quedarme allí al menos tres meses, pero no pudo ser, y estuve algo más de mes y medio, en el sur, por Ahangama y Welligama, la zona de surf.
La economía de Sri Lanka depende excesivamente del turismo, un 12.6% de su PIB son los ingresos del turismo. Llegó el COVID, y oh sorpresa, dejó de entrar dinero, estamos hablando de una pérdida de 14 billones de dólares en los dos años de COVID.
Esto además causó una inflación de más del 12% en el último diciembre.
¿Qué decidió el gobierno? Pedir préstamos a otros países. fueron excesivamente optimistas con las fechas de finalización del COVID. ¿Y qué pasó? Pues que el turismo no ha mejorado como esperaban, así que ahora tienen la pérdida de los 14 billones y además los intereses monetarios.
Esto implica que no tienen dinero para comprar derivados del petróleo. Por aquí leía que si el precio del diésel, y que si a la gasolina no le afectaba tanto... A ver, yo estuve allí, y sentir frustración de no poder echar gasolina a la moto, ni aunque la pagase a 100$ el litro, porque sencillamente la mayor parte de las gasolineras echaban el cierre por falta de existencias. Me tenía que hacer 20km y recorrer gasolineras para encontrar una abierta, y hacerme una cola de más de una hora para repostar.
Sobre la luz: generan mucha electricidad a base de derivados del petróleo. A mediados de enero, cuando llegué, no había cortes de luz. A finales de enero cortaban una hora al día... bueno, era asumible. A 28 de febrero los cortes eran de 4 horas y media al día. Ojo, durante las horas de luz, tenían un calendario por zonas, a mi zona por ejemplo cortaban de 8:30 a 11:00 y luego por la tarde de 18:30 a 20:30. A principios de marzo los cortes ya eran de 8 horas al día. Y no solamente eso, sino que comenzaban cortes de agua, porque habían tirado de embalses para producir electricidad, y oh chorprecha, se habían vaciado.
Los cortes de luz tenían implicaciones que me llevaron a cagar lo más grande y descontroladamente, porque las cámaras (por llamarles algo) de los restaurantes, y los frigoríficos de los supermercados, se quedaban sin luz, se rompía el ciclo de frío, pero vendían los productos igualmente. El gobierno tuvo que sacar comunicados informando a la gente de que si no tienen generadores (y el diésel correspondiente) no podían vender productos del frigo o congelados.
Ah, lo del diésel y la gasolina, por qué el diésel sube más de precio: porque muchos sitios tienen generadores a diésel, así que la demanda del diésel subió una barbaridad.
Para trabajar tocaba ir a coworkings... El problema es que en Sri Lanka el concepto de que un coworking es para trabajar no lo tienen demasiado claro, y o bien las sillas son una puta mierda, o bien son de mesas bajas y cojinos, o no hay aire acondicionado... o directamente no tienen internet suficiente para Microsoft Teams (he visto conexiones de 2MB a las que llamaban "alta velocidad"). De los que visité, el mejor el Outpost, en welligama, que tenía 100Mb, aire acondicionado, piscina, sillas decentes, mesas a la altura adecuada, generador... y costaba una pasta e iban subiendo los precios.
En fin, si sois nómadas digitales, no vayáis por allí, veníos por Bali que está mucho mejor, o Vietnam que acaban de abrir. Si sois turistas no surferos tampoco. Solamente lo recomendaría a aficionados al surf, y que de comer no pidan pollo (no hay carne por allá...) sino que vayan directamente a curry de lentejas y arroz.
El otro día me decían que era alarmista por subir varias noticias que hablaban de la escasez de diésel en varios países… pues parece que va más en serio de lo que pensaba
#10 Supongo que todo influirá, hay incluso una entradilla en la wikipedia sobre esta crisis que lleva desde al menos 2019: https://en.wikipedia.org/wiki/Sri_Lankan_economic_crisis_(2019%E2%80%93present)
La cuestión es que algunos están intentando relacionar esto con la crisis del diesel y no parece que sea lo mismo. Por ejemplo parece que sigue siendo más barato el diesel en Sri Lanka que la gasolina: https://auto.hindustantimes.com/auto/news/with-petrol-at-record-levels-sri-lanka-orders-troops-to-oversee-distribution-41647952451746.html
Así que no tiene relación con lo que dice #1 . Esto es un problema económico más profundo de ese país.
#1 Diría que el ejemplo de Sri Lanka no es el más adecuado. Vi un documental hace poco y resulta que tenían restringidas todas las importaciones. De hecho los coches y otros productos cuestan una auténtica burrada por eso.
Ya encontré una fuente es un problema grave que llevan arrastrando años:
La escasez de vehículos está llevando los precios a máximos históricos en Sri Lanka. Hace dos años, el país prohibió las importaciones no esenciales, algo que ha mantenido fuera de las carreteras a los automóviles nuevos, obligando a los compradores desesperados a pagar los precios más altos del mundo por autos viejos.
https://www.dw.com/es/sri-lanka-los-autos-usados-m%25C3%25A1s-caros-del-mundo/av-60615708
#4 Recuerdo como hace un mes decias que para estas fechas Rusia ya estaria arruinada y que el Rublo no valdria nada... pues parece que Rusia aguanta y el rublo recupera su valor...
Apostamos a que en unos dias compran petroleo y sus derivados usando Rublos y Oro?
#7 No confundas la propaganda de USA con lo que yo escribo.
Ayúdanos a distinguirla, no es tan fácil como crees...
#3 Es el momento de que gobierno, CC.AAs, diputaciones y ayuntamientos se pongan de acuerdo para hacer un plan de transporte público barato para reducir la demanda.
Así que estamos jodidos.
#15 Eso no lo dudo. Unos por falta de dinero, otros por falta de infraestructuras y otros por falta de materia prima.
Las dos primeras tiene solución sencilla, la tercera ya es más jodida.
#3 Bueno, yo te doy la razón pero el artículo dice una cosa distinta, aunque puede que esté relacionada.
En este caso hay escasez porque no pueden pagarlo.
#4 ¿Con qué dinero lince? Si la noticia dice que no tienen divisas.
#2 a partir del viernes, rublos o oro… https://www.eldiario.es/internacional/ultima-hora-invasion-rusa-ucrania-directo_6_8876780_1087665.html?fbclid=IwAR21iHmq3xIYZkZt3HhN46f50Hc5jlwFYt0OIpbcHb_s_YXtpjy5LNJ50_k
#6 No confundas la propaganda de USA con lo que yo escribo.
Sí a Rusia se le viene la ruina. Pero la economía tiene su inercia. Un interés del 20% no te quiebra la empresa en un mes.
#9 pagar los precios más altos del mundo por autos viejos. no ponen precios
Cuba si que son super caros,, no hay concesionarios ,,, de ninguna marca
un Lada viejo de 20 000 euros hasta 45 000 ,,,
Los Americanos de los años 50 ... igual y mucho mas si esta muy reformado y tuneado
Peugeot tras alquilarlos unos años ... hasta 55 000 euros
#14 "En este caso hay escasez porque no pueden pagarlo."
Es lo mismo. "Tener escasez" en el sistema económico mundial significa "no poder comprar a los precios de mercado".
Si hay más oferta que demanda, la demanda baja precios (si se lo puede permitir) o reduce producción.
Si hay más demanda que oferta, la oferta aumenta precios y (si se lo puede permitir) producción. O la demanda se jode.
La escasez de algo (entre una parte de la demanda) y los precios altos de ese algo son sinónimos.
El siguiente país en el que escasee el gasoil será el siguiente país que no pueda pagarlo.
[Relacionada: "Precio del diésel supera por primera vez al precio de las gasolinas":
Volteo histórico de los combustibles: el precio del diésel supera por primera vez al precio de las gasolinas
Volteo histórico de los combustibles: el precio de...
20minutos.es#19 Echa un vistazo al mundo y estamos entre el 15% más rico.
Los demás son muchos y están mucho peor que nosotros.
Deporte favorito español: quejarse amargamente de que somos lo peor sin haber mirado nunca qué pasa fuera.
c/c #22 #31
#18 ¿Porque nosotros siempre estamos mas jodidos que los demás?
#17 en vez de eso subvencionamos a todo quisqui el combustible, tanto al que transporta alimentos de primera necesidad como al que lleva el niño al a dos manzanas de casa.
#27 No creo. Los impuestos son para recaudar y cubrir gastos del Estado. Bonificando o como lo quieras llamar estás arruinando la cuentas estatales que contaban con esos ingresos (a cambio de no arruinar a los contribuyentes). Y cuando no se pueda seguir pagando la gasolina y el gasoil de todos entre todos, dejaremos de tener gasolina y gasoil, y la ruina será evidente.
#9
Estos ¿No han estado en guerra civil hasta prácticamente el otro día?
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Sri_Lankan_Civil_War
#11 No tienen diésel, les queda algo de gasolina, es lo que dice el artículo. También lo dicen en otro artículo: "El diesel no estaba disponible para la venta en las estaciones de Sri Lanka hoy. La gasolina está a la venta pero escasea, lo que obliga a los conductores a abandonar sus coches en largas colas. Los dueños de negocios privados dicen que ya se quedaron sin combustible, e incluso los servicios mínimos podrían no ser posibles después del viernes."
https://thethaiger.com/news/world/diesel-no-longer-for-sale-across-sri-lanka-massive-blackout
#56 ¿En Bali? De sobra. En Sri Lanka sí he sabido de problemillas, acosos, exhibicionistas playeros... pero en Indonesia hay bastante más respeto, y hay muchísimas más mujeres que viajan solas.
#54 Bali bastante bien. Nada de escasez. Estoy en la parte de Canggu ahora mismo, en unas semanas iré a Ubud. No es mi primera vez por Indonesia.
Te digo más o menos precios: Estoy en una villa con cocina, aire acondicionado, piscina privada, salón y baño, por unos 700$ al mes, lo cual incluye electricidad, agua, butano (para cocinar), internet, limpieza de la piscina 2 veces por semana y limpieza de la villa cada dos días.
Comer fuera sale por unas 100K rupias, unos 3 euros, si vas a sitios chachis.... Si quieres un nasi goreng de un warung callejero te puede salir por 30K rupias, 1 euro.
Hay supermercados "occidentalizados" que tienen de todo, incluso cosas de importación, sobre todo una cadena que se llama Pepito.
Hay fiestas, alcohol, se puede comer cerdo incluso con la cantidad de población musulmana que hay.
Ahora bien, ojito, que en unos días empieza el Ramadán, y cuando estuve en Lombok era un no dormir... a las 2 y 4 de la mañana tienen cánticos, y tienen en los minaretes sistemas de altavoces. Aquí en Canggu le escucho a lo lejos, no debe tener altavoces, y si los pones voy allá con un hacha y se lo rompo, a mí que no me jodan el sueño.
Y bueno, todo bastante más desarrollado que Sri Lanka. En Sri Lanka tienen lo que yo llamo "ritmo machánico". Allí decir "machán" es como decir "bro", es algo así como hermano pero no de sangre. Los tiempos para que te sirvan la comida son más de una hora normalmente. Una vez pedí un sprite, 40 minutos después no lo habían traído... Van así, a su rollo. En la casa en la que vivía el machán, pese a tener mejor ritmo, una vez se olvidó de cortar el agua (se rellenan bidones que están sobre las casas) y se inundó el techo y salía agua de las paredes... En Indonesia, Tailandia y Vietnam sí que mejor ritmo.
#20 Busca un poco por internet y encontrarás, hablaban de tipo jeeps de 5 años revendidos por 300.000 dólares...
#14 vamos a ver a más países en esa situación
#20 ¿A qué precio conseguirán las empresas de alquiler los coches que tienen en renta?
#17 estoy de acuerdo, estamos jodidos, acabo de ver la inflación de Italia y uf… si la quieres subir… https://www.bolsamania.com/noticias/europa/inflacion-italia-escala-al-67-marzo-maximos-1991--9498941.html
#3 Las administraciones deberían tomar cartas en el asunto y pedir tu consejo a la próxima.
La culpa es de Pedro Sánchez y el gobierno socialcomunista.
Fijo que oiremos algo así hoy en algunas radios y TV.
#1 ultima hora por si quieres subirla https://amp.france24.com/es/minuto-a-minuto/20220401-sri-lanka-despliega-fuerzas-de-seguridad-tras-intento-de-asalto-a-la-casa-presidencial
#39 En estas circustancias: ¿Cual seria la consecuencia, de que un país impusiera un precio máximo a un producto?. Por ejemplo, que dijera...Lo máximo que voy a pagar por el gas son 30 euros.
#42 Así expresado, en un escenario de precios crecientes y por encima de 30, la consecuencia sería que no se compraría gas.
Pero el gobierno no ha propuesto eso (los titulares eran ambiguos), sino limitar lo que se va a pagar por el MWh de electricidad producida con gas. Se le está diciendo a la eléctrica "dame luz, pero no me la des quemando gas carísimo solo para forrarte con renovables gracias al sistema de subastas". Puede funcionar mientras haya otras fuentes de energía alternativas al gas. Si llegara un punto en que es necesario comprar gas para completar la demanda de electricidad y el gas estuviese más caro del límite impuesto, tendríamos apagones o las eléctricas decidirían asumir los costes de vender a pérdidas esos MWh del gas.
#67 Te desmentí que el diésel fuera más barato que la gasolina. Eso era todo.
#71 Sí, perdón, es que cuando hablaba de este tema era en inglés, así que es el billón americano no el europeo.
#11
No estoy muy ducho en los temas de Oriente, pero me suena de haber oído hablar de bloqueos por parte de India en el pasado. Así que seguramente esto sea el remate de una situación que lleva bastante tiempo.
#52 No, no, de los astrónomos.
Como no vamos a poder encender una puta farola de la calle en pocos meses, va a haber un espectáculo de un cielo alucinante.
Vamos a ver hasta la vía láctea en las grandes ciudades.
#43 Pues lo que he dicho.
Tal cual. Plan xCuenca lo llaman.
Quitan el tren que da servicio a los pueblos, eliminan la estación y las vias en Cuenca para construir unas zonas peatonales de cemento y unos cuantos pisos con los algunos se forrarán.
Y lo venden como que es el progreso para la ciudad, que se va a modernizar. Que desde que quitaron los cinco trenes diarios, ahora sólo hay uno o dos por día, y en cambio con los autobuses volverá a haber 5 (eso sí, "a demanda").
No veas la cara de cemento que tienen Page y compañía.
https://www.elespanol.com/eldigitalcastillalamancha/region/cuenca/20220124/administraciones-defienden-xcuenca-piden-valentia-no-calientes/644935832_0.html
Así empezó Mad Max
#2 si tuvieran oro sospecho que serían capaces de cambiarlo por cualquier otra moneda y comprar diesel
#17 ¿Sabes que prácticamente todos los vehículos pesados van con diésel?
Que habrá gente que se crea que el problema son los particulares.
#13 Pues eso, confirmas que lo que has puesto en el primer comentario no tiene ninguna relación.
#25 No es lo mismo subvención que bonificación.
Los impuestos a los combustibles nacieron después de la crisis del petróleo para ser bonificados en crisis como esta.
#23 ¿Bolsa de plástico o de papel?
#38 y si no ya lo dices tú, ale!
#40 Ve con una lata de diesel en la maleta. Igual hasta te pagas el viaje
#41 Que lo creas o no, así nacieron. Cuando la crisis del petróleo los precios se multiplicaron X3 y causó una crisis económica. Es peor la crisis económica que la recaudatoria del estado...
#28 Gracias por compartir tu experiencia
#29 ¿QUÉ?
#40 Vietnam, Bali o Tailandia. Si necesitas recomendaciones, avisa.
#8 No, hombre, no. Los astrónomos son científicos. Tú te refieres al año de los astrólogos, que son los magufos que según las estrellas dicen chorradas sobre el futuro.
#48 Ay, Dios, justo cuando más necesario se va a hacer el transporte público y el ferrocarril (que es más fácilmente electrificable que los autobuses), lo quitan. Es como si estuvieran esperando al momento más inadecuado.
¿Son gilipollas?
...
Ah, bueno, hasta tiene sentido: cuanto más difícil es la situación económica global, más se nota y más daño hace lo que roban. Cuando todo va bien pueden robar por vías que no molestan tanto.
#53 Ostras, qué bueno, no se me había ocurrido.
#64 No encuentro ninguna referencia a eso que dices, ni en inglés ni en castellano. ¿Seguro que nacieron así? ¿Tienes una fuente?
Es el año de los astrónomos en el escritorio
#17 si si, se van a poner a trabajar porque lo digas tú.
#19 porque nos gobiernan inútiles al servicio de potencias extranjeras
#36 Cada cual se queja de su situación siempre.
Que estemos en el 15% más rico no quiere decir que el país no pueda estar mejor gestionado.
Otra victoria para el capitalismo.
#28 Supongo que los billones serían miles de millones, porque si no Sri Lanka tendría una economía como 10 veces mayor que la de España, cosa que dudo...
#21 Las administraciones están al servicio de las eléctricas, no del ciudadano de a pie, así que dudo que nada de todo eso ocurra.
#2 que le compren a India
#19 Enhorabuena, ya sabes lo que se siente siendo español.
#17 Precisamente en Cuenca gobierno, C.A., diputación y ayuntamiento tienen un plan por Cuenca consistente en cambiar el ferrocarril por autobuses.
#22 Pues no sé qué sentirías siendo de otros 150 y pico países que funcionan y van sustancialmente peor. Aquí vamos mal dentro de los países que "van bien". Ya sabes, cola de león...
#19 No es del todo cierto. En febrero, Bélgica y casi toda Europa del este tenían una inflación superior. En marzo, iremos viendo según publiquen sus datos, porque hasta ayer solo lo habían hecho España y Alemania.
#3 Llevan en recesión desde que se independizaron , no tienen divisas extranjeras , la peor sequia de la ultima década y embalses vacíos. Monopolio estatal de energía mal gestionado.
No leí tus subidas , pero si tenían algo de relación con la guerra , parece que esto tiene poco que ver.
#45 Pero espero que veas que estás mezclando temas falazmente.
Que podamos estar mejor gestionados no hace cierto "que estemos más jodidos que los demás".
Argumentas con un hecho que, en general, es falso.
Joder.... pues yo tenia planeado irme de vacaciones a Srk Lanka en agosto.... menos mal que he visto la noticia.
Los cabrones de las agencias esto no me lo decian...
#28 Muy interesante tu experiencia, gracias.¿Y que tal se vive en Bali?¿ No hay escasez por allí?
#55 y siendo mujer, puede una vivir sola a su bola sin problema?
#28 por eso los países deben buscar todo lo posible su independencia energética,o intentar acercarse todo lo posible a ella
es tan evidente que quieren acabar con el diesel... (por lo contaminante y porque suele ser de pobres)
La Familia Real está secuestrada: https://justpaste.it/7yk11 . Me gustaría saber el bot que utilizan gente como Rubius, Ibai Llanos para conseguir seguidores en twich, youtube y otras redes sociales...seguro que si me doy una vuelta por la Deep Web hay algún programador que ofrece alguno. Esto es como los que compraban seguidores en instagram, un cachondeo. Para blanquear dinero del narcotráfico no hace falta ser jugador de fútbol o de baloncesto o tenista o político,basta con ser un "streamer" "famoso" también, y por si acaso te mudas a Andorra. Narcotráfico=Terrorismo.Toda la cúpula policial está metida en narcoterrorismo, así como los que gestionan la Casa Real.Han puesto el 30-03-2022 en telemadrid en las noticias de la noche al Rey Felipe VI dando un discurso como si todo fuera con normalidad,cuando han dado un golpe de estado en silencio en donde algunos militares (casa Real, Jefes de Estado Mayor), algunos guardias civiles y algunos policías nacionalestienen secuestrados a toda la Familia Real MANTENIENDO LA AGENDA DEL REY, es importante esto para que no se sepa que han dado un GOLPE DE ESTADO. El que lleva las cuentas del Rey Emérito es un tal Rodríguez, que seguro que es pariente de la narco yonki venezolana Delcy Rodríguez y le ha obligado al Rey emérito a firmar papeles inculpatorios para que luego otro pariente del Rodríguez, Eduardo Inda, le acuse de mil irregularidades.La inteligencia norteamericana sabe esto, como digo en el enlace, las películas el Príncipe de Persia y Capitán Philipps