#69 Tú mismo. Un funicular bien mantenido es seguro. Suiza los tiene a patadas, y el de la noticia tenía siglo y medio
#75 Bloquear las ruedas no valdría absolutamente para nada con un factor de adherwncia ridículo y una pendiente exagerada. Los patines más que frenar en sí aunentan el peso adherente, pero en esas condiciones la ganancia tampoco cambiaría nada
#76 No era de cremallera y funcionaba por cable, es un funicular. La pendientw casi triplica al ferrocarril de Cotos
#79 Es que un funicular se parece mucho a un teleférico, porque ambos funcionan con un cable.
#80 Un ascensor desliza sobre el ala de una guía en T. En caso de caída las cuñas/garras muerden el ala, algo que no puede darse en un carril empotrado. Ya no hablemos de tonelajes
#76 Con tus modales, vocabulario y argumentos, déjame que adivine...fachapobre, que como lleva a sus hijos a un colegio con uniforme, se cree que pertenece a la clase media. Sin las ayudas a la concertada, o sea los millones de lis que hablas, la privada se come lis mocos. La concertada apareció por una necesidad puntual, y por desgracia se quedó para restar a la pública.
#76 los dirigentes estan acusados de los mismo delitos delitos contra la poblacion civil , blanquear es decir que uno no hizo nada.
yo te estoy dando hechos y tu opiniones son dos cosas distintas y si no sabes distinguirlas no es mi problema
#15 Como dicen #16 y #76 en ningún momento se han censurado las banderas
El motivo de la suspensión es que si en una llegada al sprint en grupo a alguien se le ocurre la idea de saltar a la calzada con una pancarta la que se lía es gorda.... Pero en el sentido de accidente grave, muy grave. Sprintando a más de 70, sin margen de maniobra, sin visión periférica no puedes esquivar a nadie, pero tampoco una persona tiene tiempo de salir de la trayectoria. Y una montonera en un sprint es la situación más peligrosa que puede existir en una carrera. Puedes matar a alguien.
De hecho, en un par de ocasiones se crearon situaciones de riesgo, una de ellas atravesando una pancarta de lado a lado de la carretera, teniendo los ciclistas que agacharse para pasar y recuerdo que uno casi se enreda on ella y se va al suelo
No, no "vale todo" para hacer una protesta, por muy justa y respetable que sea. Estás jugando co la seguridad de deportistas.
#76 > vosotros lo hacéis seguro o no tenéis carnet de conducir
La excusa del que pasa de todo. Tengo carnet desde hace deácadas y conduzco de una manera rigurosa. La multa que me coma algún día (si cae, porque hasta ahora ni una...) será por despiste real, no por hacerlo mal a sabiendas buscando una excusa de mierda.
#76 ¿Qué cojones tiene que ver aquí Vox? ¿De verdad crees que todo el que no opine como tú es de Vox?
A juzgar por cómo lo relatas parece claro que sí. A ver si es que nos va a ir la marcha del bully y no lo estamos viendo. ¿Perdona? Puedes no insultar cuando hablas con un desconocido. ¿Quién te da derecho a hacer suposiciones sobre mi persona? No ya suposiciones, si no acusaciones directas. Intenta ser respetuoso con las personas con las que hablas. Precisamente es lo que estás criticando aquí, que otra gente no sea respetuosa con la vida de los demás. Deberías tú mismo dar ejemplo.
#93 Más años que tú conduciendo y veo cada día hacer STOPs completos en condiciones de muy buena visibilidad. El milagro se obró con una tanda de multas con GC apostada en el cruce, y ahora casi todo el mundo lo respeta.
Las normas están para cumplirlas siempre, y las que sean absurdas hay que retirarlas. Una absurdez que se vive en mi pueblo, es un STOP señalizado en un punto donde no hay visibilidad. Lo lógico es "saltártelo" y hacerlo donde sí la hay. Pues, no, la norma dice que hay que hacerlo doble, en la señalización y en el punto de visibiidad, lo cual es absurdísimo... pero hay que respetarlo y pedir que muevan la señal.
Yo me he saltado muchos límites de velocidad, y desde luego sé a lo que me expongo y cuando me han pillado no he protestado por el hecho de que no llegar a la rotonda a 40km/hora no era necesario porque había visibilidad. Si la haces, sé consecuente.
#76 Mi critica iba más por el tema de saltarte un stop o no parar en un paso de cebra sin visibilidad, pisar la línea continua es algo aceptable, el resto de cosas, pues no. Saltarte un STOP puede provocar un accidente al igual que no para en un paso de cebra.
#76 Individualmente no, pero no esta prohibido vendérselo a varios a la vez, además ¿Quién obliga a sacar todo ese gas? Si hay menos demanda simplemente se saca menos, no va a caducar o estropearse.
Pero siguen siendo pajas mentales, Rusia y China ya han hecho sus negociaciones y han llegado a un acuerdo, así no es "y si", es que ya está vendido.
#76 Hombre....si nos dedicamos a llamarles bobos cada vez que hablan de un problema les damos la razón: tratan problemas y no debatimos, les llamamos tontos
#76 gracias, conozco los orígenes de la masonería. Ya lo leí en la enciclopedia cuando te la enviaba Salvat en fascículos, imagínate si hace tiempo que lo sé. Además también he leído algún libro sobre ello (histórico) y he escuchado algún que otro podcast sobre lo mismo. Me considero informado a un nivel básico, pero aceptable.
Como creo que el contexto es importante, he de decir primero que ya conozco de alguna otra vez a @starwars_attacks y sé que es un "librepensador" AKA magufo, y que entiendo que su comentario iba por el sentido de que esos edificios son alguna especie de mensaje masónico de las élites gobernantes de grado 33.
Con ese contexto, entiendo que no se ha entendido el sentido irónico de mi mensaje inicial, donde me burlaba de esa idea "conspiranoica" sobre una secta masónica secreta que controla el mundo y nos deja mensajes en edificios feos.
Espero que haya quedado aclarado, en primer lugar para #_76, y en segundo para #36
#77 Drebian 
