La nota decía: “Los niños son inocentes y adorables. Estos 168 niños que tu jefe mató en la escuela de Minab, y que tú justificaste, también eran niños. Cuando besas a tu bebé, piensa en las madres de estos niños”. El ataque tuvo lugar el primer día de operaciones militares estadounidenses-israelíes contra Irán. Alcanzó la escuela primaria Shajareh Tayyebeh, situada cerca de un objetivo militar en Minab. Informes iraníes y grupos de derechos humanos sitúan el número de muertes entre 150 y 175, muchas de ellas niños.

El buque Mihzem, con una capacidad de 174.000 metros cúbicos, partió de Ras Laffan y se dirige al noreste hacia Port Qasim en Pakistán, donde se espera que llegue el 12 de mayo, según los datos de transporte marítimo de LSEG.

“Mientras más grande, mejor”, era hasta hace poco la premisa militar clave para controlar los océanos. Pero en la guerra de Irán, el régimen iraní está consiguiendo poner en jaque a los destructores y buques de combate de Estados Unidos al cerrar el estrecho de Ormuz con lanchas y drones de bajo costo. El conflicto que empezó en febrero está poniendo en cuestión las viejas doctrinas militares para la guerra en los mares, así como la supremacía naval global que Washington construyó durante décadas.

Washington no puede revertir ni controlar las consecuencias de perder esta guerra. Es difícil recordar un momento en el que Estados Unidos sufriera una derrota total en un conflicto, un revés tan decisivo que la pérdida estratégica no pudiera ni repararse ni ignorarse. Las calamitosas pérdidas sufridas en Pearl Harbor, Filipinas y en todo el Pacífico occidental durante los primeros meses de la Segunda Guerra Mundial acabaron revirtiéndose. Las derrotas en Vietnam y Afganistán fueron costosas, pero no causaron un daño duradero a la posición gene

En respuesta al bloqueo de EE. UU., Irán ha estado fortaleciendo las rutas comerciales terrestres con naciones aliadas, incluso a través del Corredor Norte-Sur que lo conecta con Rusia. Los corredores terrestres podrían eventualmente manejar hasta el 40% del volumen de comercio marítimo regular de Irán. Nuevas reglas: Irán gestionará los 17 cables submarinos del Estrecho, establecerá tarifas de tránsito y presionará por el comercio en moneda local y un marco islámico. Las fantasías de Trump de una unipolaridad restaurada ahora han terminado – e

(...) la administración Trump parece haberse dado cuenta que han perdido, y los términos eran relativamente generosos. Es más, eran lo suficiente generosos como para provocar las iras del ala belicosa del partido republicano, que son la única gente del país que aún apoyan la guerra, que han criticado abiertamente lo poco que se ha filtrado por ser una rendición.

Las fuerzas estadounidenses rechazaron el sábado otro buque comercial con destino a Irán, con lo que el número total de buques redirigidos desde el inicio del bloqueo el 13 de abril asciende a 58. "Actualmente hay más de 70 buques cisterna a los que las fuerzas estadounidenses impiden entrar o salir de los puertos iraníes", añadió el comunicado. "Estos buques comerciales tienen capacidad para transportar más de 166 millones de barriles de petróleo iraní por un valor estimado de más de 13.000 millones de dólares".

Los detalles: Aunque en los últimos días se ha producido una reducción del precio ante el optimismo por un posible acuerdo de paz cercano entre EEUU e Irán, los contratos de futuros del WTI para el mes de junio, el de referencia en el país, siguen estancados por encima de los 90 dólares el barril.

Teherán pone como condición el fin de la guerra en Líbano y garantías en Ormuz. Teherán condiciona cualquier avance diplomático al fin de la guerra “en todos los frentes”, con especial referencia a Líbano, y a garantías sobre la seguridad marítima en el estratégico estrecho de Ormuz. Las autoridades iraníes no aclararon, sin embargo, ni cuándo ni en qué condiciones podría reabrirse plenamente esta vía marítima, por la que antes del conflicto transitaba cerca de una quinta parte del petróleo mundial.

Son los ojos que detectan en radares proyectiles derribados durante la crisis de Irán. Entramos en la base de Marines, la única de España que comanda y dispara las baterías Patriot: «No es presión, es un honor»

guerra en Oriente Medio está pasando una factura cada vez más abultada a hogares, empresas y gobiernos de todo el mundo. La incertidumbre geopolítica y el cierre del estrecho de Ormuz están impulsando al alza los precios de la energía, encareciendo el coste de la vida y tensionando los presupuestos públicos y privados. No obstante, un puñado de grandes energéticas está aprovechando la volatilidad del petróleo y el gas para disparar sus beneficios.

Las 100 principales empresas petroleras y gasísticas del mundo obtuvieron más de 30 millones de dólares cada hora en beneficios no ganados durante el primer mes de la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, según un análisis exclusivo para The Guardian. Saudi Aramco, Gazprom y ExxonMobil se encuentran entre los mayores beneficiarios de esta bonanza, lo que significa que quienes más se oponen a la acción climática siguen prosperando.

Irán amenazó a Bahrein con cerrarle “para siempre” el estrecho de Ormuz, tras respaldar junto a Estados Unidos una resolución presentada ante el Consejo de Seguridad de la ONU sobre libertad de navegación.

El mundo ha consumido los inventarios de petróleo a una velocidad récord a medida que la guerra de Irán estrangula los flujos procedentes del Golfo Pérsico, mermando el propio amortiguador que protege contra las crisis de suministro. La rápida reducción de las reservas significa que el riesgo de subidas de precios y escasez aún más extremas está cada vez más cerca, dejando a gobiernos e industrias con menos opciones para amortiguar el impacto de la pérdida de más de mil millones de barriles de suministro, a dos meses del casi cierre del Estrec

Los tres legisladores se opusieron públicamente a la medida adoptada la semana pasada por la monarquía de revocar la ciudadanía a 69 bareiníes y a sus familias, acusándolos de «simpatizar con Irán». Bahrein tiene una población mayoritariamente chií, pero está gobernado por la familia real suní Al-Khalifa. El reino alberga la mayor base naval estadounidense de la región, sede de la Quinta Flota de los Estados Unidos.

"Señor presidente, usted está aquí en medio del contexto de la guerra en Irán", preguntó Scott cuando Trump hizo una aparición inesperada el jueves 7 de mayo. Scott preguntó: "¿Por qué centrarse ahora en todos estos proyectos? ¿Seguimos viendo cómo los precios de la gasolina se disparan?". Eso bastó para que Trump estallara. "¿Sabes por qué? Porque quiero mantener nuestro país bonito y seguro. Bonito también", respondió airadamente Trump. Luego señaló la "suciedad" y lo "asqueroso" que era Washington D. C.

Esta semana, Benjamin Netanyahu interrumpió un silencio inusualmente prolongado sobre el conflicto con Irán con un comentario en vídeo en el que insistió en que tenía "plena coordinación" con Donald Trump, con quien hablaba "casi a diario". La insistencia en que la relación entre Estados Unidos e Israel era idílica surgió tras semanas de informes en la prensa nacional que indicaban que Israel ya no era consultado sobre el conflicto con Irán

Uno de los principales predicadores Franklin Graham estará en Madrid amigo del Presidente de los EE.UU. y ha dicho lo siguiente: Dios está con Trump y sostiene que es un enviado de Dios y es presidente por designó de Dios, que Dios en estos momentos lo asiste, le orienta y le ilumina en la guerra. Este predicador estará una semana antes en Madrid, antes de que llegue León XIV y lo que está diciendo es que hay que parar la guerra de Irán, la guerra de Ucrania, hay que parar las guerras

El ejército estadounidense informó este viernes que atacó dos buques petroleros con bandera iraní y los dejó fuera de servicio cuando, según Washington, intentaban romper el bloqueo impuesto a los puertos de Iran.

El secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, criticó este viernes el intento de Irán por controlar el estrecho de Ormuz después de que creara una autoridad para aprobar el tránsito por esta vía marítima.

Durante la Operación Epic Fury, las tropas estadounidenses consumieron 2 millones de bebidas energéticas a lo largo de 38 días, lo que supone una media de 40 por cada uno de los 50 000 efectivos del CENTCOM.