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#30:
Me da muchísima pena ver como un país en el que me crié y que tenía gran peso y prestigio en el mundo se está desmoronando porque políticos populistas lo están llevando a la ruina. El Brexit es una barbaridad y las consecuencias estaban más que avisadas pero es fácil calentarle la cabeza a la gente y llevarles al precipicio. Todos los países y culturas tienen ejemplos propios y ahora parece que le toca a UK. Es muy triste.
Recomiendo mucho el canal de Youtube A Different Bias porque tiene muchos ejemplos de los desastres y consecuencias del Brexit. Los británicos se han metido en un mal callejón pero es naturaleza humana no querer reconocerlo y siguen adelante mientras se despeñan.
Recomiendo mucho el canal de Youtube A Different Bias porque tiene muchos ejemplos de los desastres y consecuencias del Brexit. Los británicos se han metido en un mal callejón pero es naturaleza humana no querer reconocerlo y siguen adelante mientras se despeñan.
#15:
#2 Voy a ver porno ingles.
https://www.telegraph.co.uk/news/2021/09/24/queues-form-petrol-stations-drivers-urged-not-panic-buy/
https://www.dorsetecho.co.uk/news/19602702.live-petrol-station-queues-build-dorset/
https://inews.co.uk/news/petrol-station-closures-queues-cars-uk-warning-panic-buying-fuel-1216112
https://www.telegraph.co.uk/news/2021/09/24/queues-form-petrol-stations-drivers-urged-not-panic-buy/
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https://inews.co.uk/news/petrol-station-closures-queues-cars-uk-warning-panic-buying-fuel-1216112
#40:
No es broma, me acaba de llevar mi marido a la estación de tren y de las 5 gasolineras que hemos pasado, 4 cerradas y una con una cola enorme. Esto en un pueblucho.
Por suerte nosotros tenemos el híbrido enchufable, por lo que para viajes cortos para ir a comprar y por la zona no usamos nada de gasolina.
Por suerte nosotros tenemos el híbrido enchufable, por lo que para viajes cortos para ir a comprar y por la zona no usamos nada de gasolina.
#50:
#19 Las consecuencias llevan viéndose desde antes desde el año pasado (falta de inversiones a futuro), desde principios de éste se ven más, desde hace un par de meses se ven muchísimo más.
En las últimas 2 semanas, mucho más todavía. Y para el año que viene muchísimo más (cuando implementen los controles, que ya los han retrasado 2-3 veces...). Y a futuro, muchísimo más todavía.
El que no lo vea, es que no lo quiere ver o no se entera de nada.
En las últimas 2 semanas, mucho más todavía. Y para el año que viene muchísimo más (cuando implementen los controles, que ya los han retrasado 2-3 veces...). Y a futuro, muchísimo más todavía.
El que no lo vea, es que no lo quiere ver o no se entera de nada.
#27:
#8 había una frase famosa durante las Guerras Mundiales sobre Gran Bretaña que decía que eran tan dependientes que tenían que importar TODO salvo el agua para el té y el carbón para calentarla (de ahí la obsesión de los alemanes de aislarla con submarinos para conseguir su rendición por hambre....).
Ahora con una población mucho mayor con un consumo ídem ni me lo imagino, así que sí, van a pasarlas canutas hasta que consigan rehacer los suministros a la nueva situación...
Ahora con una población mucho mayor con un consumo ídem ni me lo imagino, así que sí, van a pasarlas canutas hasta que consigan rehacer los suministros a la nueva situación...
#48:
#5 El ministro de transportes ha dicho esta mañana algo parecido. Ha dicho que esto nada tiene que ver con Brexit, que en Europa tienen el mismo problema. De hecho, gracias al Brexit van a poder examinar a muchos más camioneros de forma más rápida. Es decir, Brexit no es la causa del problema, pero va a ayudar a la solución.
El entrevistador le he dado las gracias y ha soltado un atisvo de risa.
El entrevistador le he dado las gracias y ha soltado un atisvo de risa.
#2:
La mayoría de estas noticias sólo son porno sin sentido para europeístas.
#6:
#3 por que no se dan cuenta de que es lo mismo que pasaria si deciden dejar de ser la puta de estados unidos.
Es la constatacion de un fracaso del aistema, al que si no le metes pobres e inmigrantes para alimentar la bola, te caes. Obviamente un modelo poco resilente y mantenible. Son el espejo de lo que nos pasara en un futuro no muy lejano, y la gente feliz por que de momento no son ellos.
Inglaterra es una isla...como lo es el mundo.
Es la constatacion de un fracaso del aistema, al que si no le metes pobres e inmigrantes para alimentar la bola, te caes. Obviamente un modelo poco resilente y mantenible. Son el espejo de lo que nos pasara en un futuro no muy lejano, y la gente feliz por que de momento no son ellos.
Inglaterra es una isla...como lo es el mundo.
Comentarios
#6 Inglaterra es un isla que se ha aislado.
Éstas son las consecuencias
#3 Porque es ejemplo vivo de lo que hacer política de demagogia barata supone para un país.
Me da muchísima pena ver como un país en el que me crié y que tenía gran peso y prestigio en el mundo se está desmoronando porque políticos populistas lo están llevando a la ruina. El Brexit es una barbaridad y las consecuencias estaban más que avisadas pero es fácil calentarle la cabeza a la gente y llevarles al precipicio. Todos los países y culturas tienen ejemplos propios y ahora parece que le toca a UK. Es muy triste.
Recomiendo mucho el canal de Youtube A Different Bias porque tiene muchos ejemplos de los desastres y consecuencias del Brexit. Los británicos se han metido en un mal callejón pero es naturaleza humana no querer reconocerlo y siguen adelante mientras se despeñan.
#2 Voy a ver porno ingles.
https://www.telegraph.co.uk/news/2021/09/24/queues-form-petrol-stations-drivers-urged-not-panic-buy/
https://www.dorsetecho.co.uk/news/19602702.live-petrol-station-queues-build-dorset/
https://inews.co.uk/news/petrol-station-closures-queues-cars-uk-warning-panic-buying-fuel-1216112
#8 no son consecuencias de nada, es un reequilibrio pasajero de su economía y su logística. Esto es como creerse que los estantes vacíos de papel higiénico era algo que duraría toda la vida. Las consecuencias del brexit se verán a medio plazo.
La mayoría de estas noticias sólo son porno sin sentido para europeístas.
No es broma, me acaba de llevar mi marido a la estación de tren y de las 5 gasolineras que hemos pasado, 4 cerradas y una con una cola enorme. Esto en un pueblucho.
Por suerte nosotros tenemos el híbrido enchufable, por lo que para viajes cortos para ir a comprar y por la zona no usamos nada de gasolina.
#8 había una frase famosa durante las Guerras Mundiales sobre Gran Bretaña que decía que eran tan dependientes que tenían que importar TODO salvo el agua para el té y el carbón para calentarla (de ahí la obsesión de los alemanes de aislarla con submarinos para conseguir su rendición por hambre....).
Ahora con una población mucho mayor con un consumo ídem ni me lo imagino, así que sí, van a pasarlas canutas hasta que consigan rehacer los suministros a la nueva situación...
#22 Cuanto tiempo es el medio y largo plazo? El brexit se votó hace más de 5 años y todo va a peor. Cuando se van a ver los beneficios, cuando todo el que voto haya muerto?
#3 por que no se dan cuenta de que es lo mismo que pasaria si deciden dejar de ser la puta de estados unidos.
Es la constatacion de un fracaso del aistema, al que si no le metes pobres e inmigrantes para alimentar la bola, te caes. Obviamente un modelo poco resilente y mantenible. Son el espejo de lo que nos pasara en un futuro no muy lejano, y la gente feliz por que de momento no son ellos.
Inglaterra es una isla...como lo es el mundo.
#15 avisa que es porno duro
¡BIBA ELBREXIT MANQUE PIERDAAA!
#19 Las consecuencias llevan viéndose desde antes desde el año pasado (falta de inversiones a futuro), desde principios de éste se ven más, desde hace un par de meses se ven muchísimo más.
En las últimas 2 semanas, mucho más todavía. Y para el año que viene muchísimo más (cuando implementen los controles, que ya los han retrasado 2-3 veces...). Y a futuro, muchísimo más todavía.
El que no lo vea, es que no lo quiere ver o no se entera de nada.
#56 lo de la Commonwealth es una gilipollez gigantesca. No van a reflotar una mierda. Nunca van a comerciar igual con paises que están a tomar por culo como con sus países vecinos. Por mucho que lo intentes
#4 Ya te digo. Mira que UK siempre ha sido un país que aunque lleno de piratas han sabido posicionarse muy bien en el panorama internacional pero a día de hoy van camino de convertirse en un residuo.
#19 Ahora estamos viendo las consecuencias que tiene a corto plazo
#2 Por qué?
#5 El ministro de transportes ha dicho esta mañana algo parecido. Ha dicho que esto nada tiene que ver con Brexit, que en Europa tienen el mismo problema. De hecho, gracias al Brexit van a poder examinar a muchos más camioneros de forma más rápida. Es decir, Brexit no es la causa del problema, pero va a ayudar a la solución.
El entrevistador le he dado las gracias y ha soltado un atisvo de risa.
#12 Primero dices que la noticia es porno europeísta, como negando que todo eso esté pasando y ahora de repente nos va a pasar a todos, explicaté por favor
Estas deben de ser las virtudes del Brexit
¡Anda! Como en Venezuela. Estos British son unos bolivarianos comunistas podemitas.
#32 Como decía Keynes. A largo plaza todos estamos muertos.
#22 No sabes si las consecuencias serán buenas o malas a medio o largo plazo. Ahora mismo lo único analizable es el presente. Lo demás es un brindis al sol.
#65 Me uno al 1% que esta mañana en el paseo matutino del descanso se ha encotrado la gasolinera del super de al lado de la oficina con una cola del copón y que no entendía hasta que he leido las noticias.
#19 es gracioso lo del papel higienico, por lo visto el problema vino de un bulo/confsusión, donde hubo problemas de abastecimiento fue únicamente en Australia, porque importaban el papel
PEro en el resto del mundo, por lo general, no tenemos esos problemas logísticos, y la escasex vino porque la gente se tragó el bulo de que les afectaría a donde vivian, y acapararon en masa. El pánico de la masa, no un problema real.
#2 Estas noticias el 99% de las veces es mentira, pero que sabre yo u otra gente que vive en UK
#25 en venezuela hay petróleo
#39 El Brexit les saldrá a cuenta sólo si realmente consiguen reflotar la Commonwealth, que es el plan de trasfondo.
Y, hasta que pasó lo de los submarinos nucleares, pintaba a que ni de coña, pero uno ya no sabe qué pensar.
#9 Siento curiosidad, ¿qué aportaciones de fuera del mundo tenemos ahora mismo que requieran de transporte, como esta del reino unido?
#56 pero si quitas India y Pakistán que te queda? Sudáfrica ?
Irse de europa para abrazar un mercado al que no exportan ? No tiene sentido ninguno ?
¡Ah! Entonces el problema con la gasolina en Venezuela es porque nos salimos de la UE.
#16 tu has visto el precio de la electricidad últimamente allí arriba?
#81 Yo no soy de creerme estás mierdas, de hecho cada vez que hablan del desabastecimiento en los supermercados me descojono, porque hay de casi todo donde vivo.
Pero hoy he flipado, y desde que he puesto el primer comentario he llegado a Gatwick y la gasolinera que he pasado con el taxi también chapada.
Es decir, que igual no ves colas porque no hay gasolina, yo solo he visto cola en una, el resto directamente no tenían.
#8 pero aun siguen con la mentalidad de imperio, quizas esten esperando a que sus (ex)colonias les "provean"
#41 Se tarda unos 18 meses en formar y certificar un camionero y cuesta mucho dinero. No todos valen ni pueden hacer este trabajo y por mucho que empiecen ahora a hacer algo para formar conductores la necesidad es perentoria y no admite dilación.
Hay falta de candidatos porque es un trabajo duro y mal pagado. Suponiendo que se pueda pagar más eso significa un encarecimiento en los transportes y en los productos finales. Inflación de precios.
Supongamos que se empieza un programa de formación de conductores (no se está haciendo) y una promesa de salarios tan altos que atrajeran a gente que de momento no está interesada (ya es mucho suponer pero por imaginar que no quede), esa gente abandonaría otros puestos de trabajo que quedarían vacíos y necesitarían cubrirse. UK no tiene la tasa de paro que tenemos aquí y necesitan importar trabajadores en cualquier caso.
Análisis y soluciones simplistas son los que llevaron al Brexit y los problemas causados por el Brexit no se van a solucionar con más ideas simplistas "a la venezolana".
There is always an easy solution to every human problem--neat, plausible, and wrong. --H. L. Mencken
#68 Yo vivo en una de esas casas que te dan flojera. Teletrabajo y tengo despensa. El cole del niño a 500 metros. El coche hay muchos días que no sale a la calle. Pagué por la casa lo mismo que cuesta un piso en una ciudad medio grande, pero a mí me gusta tener la vista larga y escuchar los pájaros. Para gustos, colores.
#65 #75 0 colas he visto yo, como curiosidad he ido a 4 gasolineras buscando para lavar el coche y nada, ademas que los precios ni ha subido.
P.D. habeis visto lo vieja que es la foto con el cartel de sainsburys?
#20 te gusta menear las colas?
#68 Hombre, no sé, cuando estuve en Edimburgo y Glasgow de vacaciones, también veía muchos pisos.
Y sí, hay muchas más caistas unifamiliares que en España, o esa impresión me dió.
#89 Tranquilo, Boris tiene más estudios de Nicolás, pero tiene la misma capacidad intelectual.
#24 ¿Dónde firmo para "reingresar"? Venezentry!
#18 Yo pensaba que hablaba de traer extraterrestres para esclavizarlos
#8 Inglaterra no es una isla, Gran Bretaña lo es.
#40 yo he pasado por 4 hoy, todas en Dorset. En una urbana, habían inflado los precios y no había mucha gente, aunque me dijeron que unas horas antes estaba la calle colapsada. La siguiente (BP) cerrada y las dos siguientes en carretera con colas enormes afectando al tráfico.
Yo reposté el miércoles pasado 😎 😎
#8 supongo que es tu forma de verlo, pero el mundo no es mas que una isla y esta aislada, piensa entonces lo que nos espera sin aportsciones de fuera
#22 Las consecuencias malas a corto plazo se predijeron y se están produciendo. No sé qué consecuencias "buenas" son esas y no conozco ningún economista de mediana reputación que haya dicho que vaya a haber consecuencias positivas que compensen las malas consecuencias que, no nos engañemos, no desaparecerán. La separación aduanera con Irlanda del Norte es permanente y ya solo eso pinta muy mal para el futuro de UK.
Yo tendría mucho interés en ver estudios y declaraciones hechos por economistas de cierto nivel y prestigio porque todo lo que yo he visto han sido predicciones negativas y podría citar docenas. No he visto ni una sola predicción positiva. Y eso suponiendo que el Brexit se hubiera hecho de forma planificada y ordenada. La realidad es que no hay planificación y todo es improvisación e incertidumbre que es lo más negativo para cualquier negocio. Con incertidumbre para el futuro no hay quien invierta ni quien haga planes.
Quantifying the Cost of Brexit Uncertainty -September 20, 2019
https://hbr.org/2019/09/research-quantifying-the-cost-of-brexit-uncertainty
Jul 19, 2017 - PIIE President Adam Posen says that the United Kingdom’s choice to close itself off from the European single market will damage Britain’s economy.
El Brexit ha sido una humareda de vaguedades que prometía "echar a los extranjeros" y "mejorar los tratados comerciales" sin explicar como se iba a hacer. Ahora los británicos se sorprenden cuando les tratan en la UE como si no fueran parte de la UE. No sé qué pensaban cuando dijeron que se marchaban. Es como si dejas de pagar la cuota del gimnasio pero esperas poder seguir yendo igual que antes.
Yo dije que sería una barbaridad y podía ser el principio del fin de UK porque empujaría a Irlanda del Norte hacia la reunificación con la República de Irlanda y empujaría a Escocia hacia la secesión.
El pánico a la falta de suministros lleva a que todo el mundo quiera, y se terminen de golpe. Como pasó con el papel higiénico y la harina.
No creo que UK tenga problemas de suministro ni tampoco tienen ningún bloqueo por parte de ningún país.
Inglaterra con problemas típicos de países tercermundistas des del Brexit. No creí que viviría para ver algo así
#30 Solucionarlo es fácil; llamada a Bruselas y "queremos volver a tener libertad de movimiento y regresar al mercado único". Pero antes se congelará el infierno que el actual gobierno inglés (sí, inglés) se trague semejante sapo.
Hay colas en Reino Unido hay meneo
El crazit !!
#3 porque eso es el significado de cuando vendes algo que tú culo no puede pagar
#9 Pues lo mismo que a ellos, escasez
#48 tengo que verlo
Brexitzuela del norte
#71 El problema por ahora son más las importaciones que las exportaciones.
#54 Fue en la radio. Básicamente lo que dicen aquí:
https://inews.co.uk/news/brexit-news-hgv-driver-shortage-bp-tesco-petrol-diesel-supply-shortage-fuel-station-1215749
#4 en demagogia barata tampoco vamos mal en España
Nah. Al que eche siempre 20 libras de gasolina no le afecta.
#65 es un poco como el tema del papel higiénico cuando la cuarentena. La prensa habla de posible desabastecimiento, la gente entra en pánico y compra mansalva,se hacen colas y desabastecimiento real.
Yo personalmente no he visto esas colas pero en el Facebook de mi pueblo alguna gente ha comentado que lo ha vivido en algunas gasolineras puntuales. Entrar en pánico y leer la prensa amarillista es lo peor que podemos hacer
CC #40 #52
#96 Nadie va a morir, pero las cosas nos irian mejor si la gente como tu entendiera que las enfermeras que hacen que el NHS funcione, que los reponedores que llenan las estanterias del Waitrose para que tú puedas comer, los baristas que te sirven tu latte en el starbucks o el currante que hace que llegue la electricidad a tu bungalow para que puedas enchufar tu híbrido son los que viven en esos council states que tanto desprecias desde tu atalaya de superioridad, porque con la mierda de sueldos que la gente como tu está dispuesta a pagarles porque cree que no merecen más, no pueden permitirse vivir en ningún sitio mejor. Pero sin ellos, no podrías seguir teniendo ese nivel de vida del que tanto presumes.
Sabes lo que va a acabar con el Reino Unido?
El clasismo sin límites de gente como tú, sintetizado a la perfección en tu comentario.
#98 En los council state viven al menos dos tipos de personas/familias, las que tú comentas, que son la clase trabajadora "baja", que básicamente viven allí hasta que pueden irse porque le tienen el mismo asco al sitio que los clasistas como yo (como es el caso de mi marido).
Las otras, son las familias que llevan varias generaciones viviendo de benefits y de casita gratis por el mero hecho de parir bien joven. Las identificas porque suelen ser madres obesas, que van por la calle con leggins ajustados o directamente en pijama y que no han trabajado en la vida de forma estable ni tienen intención de hacerlo.
Sus hijos acostumbran a ser una panda de maleducados que crecen sin valorar el dinero o la propiedad ajena, ya que a ellos se lo regalan, y son esos los de las piedras y los que tocan los cojones al personal, no las enfermeras del NHS, los responedores o los baristas.
Así que cuando digo que vienen del council state a tirar piedras o pegando gritos por la calle no digo ninguna mentira, lo que no digo es que todos los que viven en un council state sean desechos humanos.
#35 De hecho, sí, en UK sí que hay petróleo: en Escocia.
#22 Bueno, a ver
#5 En efecto, la contaminación va a bajar un montón, todo son ventajas
#32 Joder, podrás aparcar el coche en pleno centro de Londres, y los alquileres estarán baratísimos, os quejáis por nada
#60 Pues ésta debe ser la del 1% seguramente: #40 #52 y porque no he seguido leyendo...
#68 el consuelo de los envidiosos. Muy typical espanish
#57 Hay límite de precio de la luz, así que en una semana o mes lo dudo, aunque a largo plazo no lo descarto. De hecho varias compañías eléctricas se van a ir al garete por ello.
Si el jardín de atrás de mi bungalow diese al sur ya tendría placas y batería hace años, pero paso de poner placas en el tejado que da a la calle, que luego pasan los niños del council state de al lado y igual les da por tirar piedras.
Pero bueno, para que lleguemos al punto de que no pueda permitirme yo pagar la luz, querría decir que la gran parte de Reino Unido se está muriendo de hambre y frío.
Ya podian haber buscado una foto mas actual para la noticia, un poco mas antigua y la ponen en blanco y negro. Ese logo de Sainsbury's se uso de 1960 a 1999, vamos que como poco esa foto tiene 21 años de antiguedad.
https://1000logos.net/sainsburys-logo/
#80 Aqui uno en tu misma situacion, y ademas con supermercado tambien cerca, prefiero vivir en un lugar tranquilo y que me transmite paz y cuando necesito bullicio viajar a londres que esta a 40 min, que vivir en el bullicio y tener que buscar la paz y tranquilidad con viajes.
#6 resiliente...
#43 he vivido más de 10 años en Inglaterra y no vi una sola casa con paneles solares con una instalación solar mínima como para cargar un coche eléctrico.
Mi impresión es que empezaban hace muy poco y bastante mal.
#8 Inglaterra no es una isla.
https://elordenmundial.com/mapas/diferencia-entre-gran-bretana-reino-unido-e-islas-britanicas/
Venez-uk!
#11 por eso, la gentr feliz de ver lo que va a apasar en el futuro
#19 a ver, que se te ve entendido, que pasara a largo plazo para merecer lo que ha pasado a corto plazo? y no vale con decir lo mismo que esta pasando pero solucionado.
que beneficios tiene el brexit?
#47 pues la GCA de la OMS ha medido importantes bajadas de contaminacion atmosferica, tanto Dockery DW como Hedley AJ han publicado ya resultado. Esta por verificar por MCC
#22 ¿y cuáles son las buenas consecuencias a medio y largo plazo?
#49 en pleno centro de Londres se puede aparcar y gratis y sin pagar zona de bajas emisiones y nones difícil
Lo alquileres no, eso es una salvajada de la que me reiré a carcajadas si algún día les explota en la cara.
#72 no creo que la idea del brexit era solucionar un problema que generó el propio brexit la verdad.
De todos modos no me fiaría mucho que lo que quieran sean las importaciones de esos países .
#26 lo del papel higiénico era pa cagarse
#72 el problema son ambos, pregúntales a los pescadores
#55 Extraterrestres y extraterrestras. No te olvides de las extraterrestras.
#8 Se han aplicado sanciones económicas a sí mismos. Caso curioso que se estudiará durante mucho tiempo.
#61 La reina de Australia y Nueva Zelanda es, de facto, Xi Jinping porque China tiene muchísimo más peso en las economías de esos países que UK.
#99 Efectivamente, parece que han usado fotos de stock (Getty Images) lo cual es muy mal práctica periodística pero parece que la decadencia del periodismo sucede en todos los países y no solo en el nuestro.
De todas formas, los problemas logísticos de transporte y distribución en UK son públicos y notorios y no solo en el sector de carburantes.
El que diga "pues como yo no lo he visto no me lo creo" es como el negacionista que dice que como no ha visto el virus no se lo cree. Hay innumerables artículos hablando del gran problema de transportes y distribución en todos los sectores. Ganaderos y agricultores que no han podido transportar ganado o cosechas, problemas de reparto y distribución a supermercados, restaurantes que han tenido que limitar el menú o cerrar, propietarios de restaurantes y pubs que dicen que están utilizando sus vehículos particulares para recoger mercancía, etc. Está en todas partes.
De momento van capeando como pueden pero pretender que no pasa nada es negar la evidencia. Yo no he esperado a que me picara el virus para vacunarme porque la evidencia transmitida por los medios me convenció de que el problema era real. El pretender que en UK "no pasa nada" es negarse a ver la evidencia. Es como decir que en España no ha habido pandemia porque yo no conozco a nadie que murió y yo veo gente por la calle igual que antes. Hay que ser Miguel Nosé.
#121 Yo tendría mucho interés en ver estudios y declaraciones hechos por economistas de cierto nivel y prestigio...
Con que viéramos un par de estudios mínimamente documentados que podamos discutir y contrastar, aunque hayan sido redactados por el becario del doctorando del profesor interino de cualquier universidad, ya me conformaría.
Pero lo único que hemos visto hablando de "buenas consecuencias" del brexit son las chorradas de Farage.
#96 Perfecto ejemplo de chorrada que los brexiter dicen que defendemos los remainder (bueno, los que defendemos la integracion europea, que yo no vivo en el RU).
Solo que ningún remainder ha defendido nunca que nadie vaya a morir de hambre por el brexit. Sí han defendido muchas veces que sería un terrible problema para el RU. Y lo está siendo.
Se han pasado con las medidas para incentivar el coche eléctrico.
Ha explicado que los trabajadores de Europa del Este habían reducido los salarios de los camioneros británicos durante muchos años, que estaba "mal" culpar al Brexit por la escasez de operadores de vehículos pesados.
La solución es sencilla:
¡QUÉ PAGUEN MÁS!!
#8 No sé yo. La reina de inglaterra lo es de Australia, Canadá y Nueva Zelanda entre otras.
#132 El Rey de España podría serlo de casi todos los países de Latinoamérica.
#126 Eso es algo mucho más reciente. Y no creo que China tenga tanto peso sobre Canadá.
#35 Y en España tambien hay multitud de compañias petroleras, pero no tenemos petroleo
¡Pobre venezuela!
#66 No hay problema de suministro pero puede darse el caso de que haya gente que no pueda conseguir gasolina porque algunas estaciones están cerradas y por el efecto pánico que eso genera. Como pasó con el papel higiénico. Además si la carencia de camioneros es estructural como parece ser el caso el problema puede extenderse o incluso convertirse también en estructural. Tienes el producto pero no puedes llevarlo al mercado.
Hay que tener un pequeño coche eléctrico. 🔌
#28 en UK no, pero tienen multitud de compañías petroleras, no?
vamos eso es la gasolinera del Costco todos los sábados aquí en España.