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#2:
Yo lo mido en novias vistas, salidas a la playa, mudanzas, compras, escapadas.
Pero claro,el urbanita de Madrid que vive en el centro y se va a Chueca a tomar cervezas y como mucho usa el metro para dos paradas le parece esto gasto.
Sin un coche no hubiera tenido vida social prácticamente.
Bien gastado está.
Pero claro,el urbanita de Madrid que vive en el centro y se va a Chueca a tomar cervezas y como mucho usa el metro para dos paradas le parece esto gasto.
Sin un coche no hubiera tenido vida social prácticamente.
Bien gastado está.
#6:
#3 tonterías, no voy a alquilar un coche para ir a trabajar, llevar a mis padres de compras o salir un fin de semana.
Todas esas chorradas de propuestas limitarían mi vida en mi ciudad.
El coche es un gasto necesario en mi vida y situación actual, me la hace más fácil me ahorra tiempo y me permite libertad.
Y cojones, gasto dinero en él porque me beneficia.
Los ecologistas hacen estudios desde una vida en la que no curran de verdad y los amigos los llevan a todos sitios y les hacen las mudanzas.
Todas esas chorradas de propuestas limitarían mi vida en mi ciudad.
El coche es un gasto necesario en mi vida y situación actual, me la hace más fácil me ahorra tiempo y me permite libertad.
Y cojones, gasto dinero en él porque me beneficia.
Los ecologistas hacen estudios desde una vida en la que no curran de verdad y los amigos los llevan a todos sitios y les hacen las mudanzas.
#41:
#16 Cuando se habla del coche siempre se pone la gente a hablar de los inconvenientes, y casi nunca menciona la única ventaja frente al transporte público. Es solamente una, pero es gigantesca: el coche no tiene ni horarios, ni rutas, ni paradas, ni reducciones de servicio de fin de semana, ni festivos. El coche siempre va exactamente desde donde el usuario está a donde el usuario quiere ir, exactamente a la hora que quiere. No hay que ir a ninguna parada, no hay que amoldarse a ningún horario, no hay que buscar ninguna combinación, ni siquiera hay que preguntarse si habrá algún transporte a ese sitio al que necesito ir.
Por ejemplo si tienes hijos que van de casa al colegio, y luego tienen que ir al conservatorio unos días, y al baloncesto otros, a veces con horarios cambiantes, es impensable hacerlo todo con transporte público. Simplemente, el tema es que no da.
#37 El coche solo es necesario para un porcentaje muy pequeño de la población Tienes una vida muy sencilla, parece ser. Hay una enorme cantidad de gente que tiene más de una necesidad, aparte de ir a trabajar (que de por sí puede ser bastante complicado): cuidar de hijos, padres, aficiones, voluntariados... creer que solo un porcentaje muy pequeño de la población tiene necesidad de una movilidad realmente flexible en horarios y destinos es estar en la inopia, en mi opinión.
Por ejemplo si tienes hijos que van de casa al colegio, y luego tienen que ir al conservatorio unos días, y al baloncesto otros, a veces con horarios cambiantes, es impensable hacerlo todo con transporte público. Simplemente, el tema es que no da.
#37 El coche solo es necesario para un porcentaje muy pequeño de la población Tienes una vida muy sencilla, parece ser. Hay una enorme cantidad de gente que tiene más de una necesidad, aparte de ir a trabajar (que de por sí puede ser bastante complicado): cuidar de hijos, padres, aficiones, voluntariados... creer que solo un porcentaje muy pequeño de la población tiene necesidad de una movilidad realmente flexible en horarios y destinos es estar en la inopia, en mi opinión.
#9:
De forma muy orientativa, un lavado con aspirado al mes (5 euros, 60 euros al año) hace un total de 720 euros en 12 años. -->>>jajajajajajajajajaja un lavado con aspirado al mes dice 
¿el seguro de 640 euros a todo riesgo durante 12 años quien lo paga? juassss
Yo tengo el coche en el garaje, si me da por largarme ahora, bajo y me voy. El que habla de alquilar un coche es porque no lo ha hecho en su puta vida. Vete tu a devolver el coche y que no haya oficina cerca y tengas que comerte luego una hora de bus y metro para llegar a casa. Si hombre si, que es lo mismo, todo ventajas y comodidad.
En resumen ¿cuanto cuesta la libertad de moviimentos cuando quieras y a donde quieras?
¿el seguro de 640 euros a todo riesgo durante 12 años quien lo paga? juassss
Yo tengo el coche en el garaje, si me da por largarme ahora, bajo y me voy. El que habla de alquilar un coche es porque no lo ha hecho en su puta vida. Vete tu a devolver el coche y que no haya oficina cerca y tengas que comerte luego una hora de bus y metro para llegar a casa. Si hombre si, que es lo mismo, todo ventajas y comodidad.
En resumen ¿cuanto cuesta la libertad de moviimentos cuando quieras y a donde quieras?
#31:
#16 es que tu vida sinceramente me importa bien poco.
Cuando vives en una ciudad o pueblo donde ir a ver a tu novia o al centro te supone pasar por carreteras sin aceras y autobuses cada hora te das cuenta de que o tienes coche o puedes andar una hora.
La realidad de muchos españoles es bien distinta.
El ave es una realidad que sólo conocen ciertas ciudades, los taxis son caros, alquileres depende la ciudad, en los pueblos y en la mía pocas opciones.
Yo no pretendo imponer mi realidad a otros, sólo veo mi realidad y la apaño como necesito.
Yo no necesito elegir entre coche o ave, sinceramente tengo un sueldo que me permite tener un coche y hacer viajes donde quiera por ave o en coche; que tenga coche no quiere decir que no use otros medios según la situación.
Seguramente al decir AVE vivas en Madrid o en Barcelona, y uses el metro y toda la red de transporte que tienen.
Tu realidad es un porcentaje muy min´usculo de toda Esapaña.
Cuando vives en una ciudad o pueblo donde ir a ver a tu novia o al centro te supone pasar por carreteras sin aceras y autobuses cada hora te das cuenta de que o tienes coche o puedes andar una hora.
La realidad de muchos españoles es bien distinta.
El ave es una realidad que sólo conocen ciertas ciudades, los taxis son caros, alquileres depende la ciudad, en los pueblos y en la mía pocas opciones.
Yo no pretendo imponer mi realidad a otros, sólo veo mi realidad y la apaño como necesito.
Yo no necesito elegir entre coche o ave, sinceramente tengo un sueldo que me permite tener un coche y hacer viajes donde quiera por ave o en coche; que tenga coche no quiere decir que no use otros medios según la situación.
Seguramente al decir AVE vivas en Madrid o en Barcelona, y uses el metro y toda la red de transporte que tienen.
Tu realidad es un porcentaje muy min´usculo de toda Esapaña.
#14:
#2 #3 En serio, os guste o no no todos tenemos a mano la ciudad y el transporte público en muchas zonas rurares es inviable. Ya que para ir a la capital solo pasa una vez por la mañana y otra por la tarde.
Como dice #2 no todo el mundo tiene un coche por placer o tener libertad. Lo tenemos por obligación, por urgencia, por necesidad. Tienes al crio malo en 20 min con TU coche estas en Urgencias.
Yo utilizo mucho Amazon Premium para ahorrarme viajes de coche, con el correspondiente gasto y desgaste de este.
Es que en serio, odio las noticias de que nos venden el burro que los vehículos particulares son un lujo o un gasto innecesario.
Los que vivimos en pueblos, lo tenemos por necesidad y a dia de hoy es imprescindible.
Quizás podríamos barajar la posibilidad de tener un vehículo por casa, pero como están los trabajos es imposible compaginar solo uno solo.
Como dice #2 no todo el mundo tiene un coche por placer o tener libertad. Lo tenemos por obligación, por urgencia, por necesidad. Tienes al crio malo en 20 min con TU coche estas en Urgencias.
Yo utilizo mucho Amazon Premium para ahorrarme viajes de coche, con el correspondiente gasto y desgaste de este.
Es que en serio, odio las noticias de que nos venden el burro que los vehículos particulares son un lujo o un gasto innecesario.
Los que vivimos en pueblos, lo tenemos por necesidad y a dia de hoy es imprescindible.
Quizás podríamos barajar la posibilidad de tener un vehículo por casa, pero como están los trabajos es imposible compaginar solo uno solo.
#25:
A mí el Opel Corsa usado me costó unos 500 € con traspaso de papeles incluido, y me regalaron una gran caja de herramientas y una funda para el volante.
El coche tiene ya la tira de años, yo hace más o menos unos 8 años que lo tengo (tendría que ver la documentación porque no recuerdo bien el año que lo compré). El seguro es el mínimo para poder circular de forma legal, me sale por unos 130 € al año más o menos, más bien menos. El ayuntamiento cobra no sé cuanto también, pero no es mucho, menos de 50 € al año..., pero luego ese ayuntamiento tiene zonas azules de pago, o sea, que a mí me cobran el impuesto y encima no puedo aparcar en el pueblo donde yo quiera sin tener que pasar por la caja registradora del parquímetro o como se llame el bicho ese (yo nunca he usado las zonas azules de pago ni las usaré nunca, antes muerto que pagar por aparcar en España).
Gasolina me habré gastado unos 2.000 € en más o menos ocho años, pues solamente uso el coche para ir a comprar al LIDL y poco más.
Gastos de mantenimiento casi ninguno ya se lo hago yo mismo. Le cambio el aceite cada dos años y medio, y las averías que se han presentado han sido tonterías que fáciles y muy baratas de reparar, o sea, se puede decir que gratis porque las piezas las he conseguido en chatarras y yo mismo reparo el coche, tanto la parte eléctrica como mecánica.
El coche tendrá ya unos 20 y pico corto de años, pero funciona bien. Ruedas solamente se las cambié una vez ya que como yo voy despacio, no circulo a más de 60 km/h y conduzco pisando huevos el coche no sufre casi nada y no gasta mucha rueda ni nada.
Los lavados son gratis porque el coche se lava cuando llueve y el aparcamiento también es gratis porque tengo garaje aunque a veces paso de meterlo en el garaje y lo dejo en el jardín al aire libre.
La ITV siempre la ha pasado sin presentar ningún fallo, cero fallos, mientras que veo que hay coches nuevos que los echan para atrás por presentar averías graves. El coche tiene la pintura bastante dañada y la carrocería tiene algunos huecos. En la ITV se mosquean un poco, pero luego pasa sin problemas. También pasa el control de gases a la perfección. Yo creo que es porque la sonda se la echan al tubo de escape, cuando el Opel Corsa desaloja los gases más bien por el colector de escape que ya está medio picado. No sé, siempre pasa bien la ITV, le dan unos meneos, yo pensando que el coche se va a partir en trozos, pero no, luego pasa la prueba y punto.
El coche tiene ya la tira de años, yo hace más o menos unos 8 años que lo tengo (tendría que ver la documentación porque no recuerdo bien el año que lo compré). El seguro es el mínimo para poder circular de forma legal, me sale por unos 130 € al año más o menos, más bien menos. El ayuntamiento cobra no sé cuanto también, pero no es mucho, menos de 50 € al año..., pero luego ese ayuntamiento tiene zonas azules de pago, o sea, que a mí me cobran el impuesto y encima no puedo aparcar en el pueblo donde yo quiera sin tener que pasar por la caja registradora del parquímetro o como se llame el bicho ese (yo nunca he usado las zonas azules de pago ni las usaré nunca, antes muerto que pagar por aparcar en España).
Gasolina me habré gastado unos 2.000 € en más o menos ocho años, pues solamente uso el coche para ir a comprar al LIDL y poco más.
Gastos de mantenimiento casi ninguno ya se lo hago yo mismo. Le cambio el aceite cada dos años y medio, y las averías que se han presentado han sido tonterías que fáciles y muy baratas de reparar, o sea, se puede decir que gratis porque las piezas las he conseguido en chatarras y yo mismo reparo el coche, tanto la parte eléctrica como mecánica.
El coche tendrá ya unos 20 y pico corto de años, pero funciona bien. Ruedas solamente se las cambié una vez ya que como yo voy despacio, no circulo a más de 60 km/h y conduzco pisando huevos el coche no sufre casi nada y no gasta mucha rueda ni nada.
Los lavados son gratis porque el coche se lava cuando llueve y el aparcamiento también es gratis porque tengo garaje aunque a veces paso de meterlo en el garaje y lo dejo en el jardín al aire libre.
La ITV siempre la ha pasado sin presentar ningún fallo, cero fallos, mientras que veo que hay coches nuevos que los echan para atrás por presentar averías graves. El coche tiene la pintura bastante dañada y la carrocería tiene algunos huecos. En la ITV se mosquean un poco, pero luego pasa sin problemas. También pasa el control de gases a la perfección. Yo creo que es porque la sonda se la echan al tubo de escape, cuando el Opel Corsa desaloja los gases más bien por el colector de escape que ya está medio picado. No sé, siempre pasa bien la ITV, le dan unos meneos, yo pensando que el coche se va a partir en trozos, pero no, luego pasa la prueba y punto.
#16:
#7 Si vives en un pueblo pequeño está claro que no es una opción.
Si vives en la ciudad como dice #6 , pues habría que ver caso por caso, pero una gran parte de los conductores que veo y conozco no necesitan el coche para ir a trabajar. Les es más cómodo que coger el autobús de empresa que va al polígono o no les apetece caminar media hora, pero pocas ventajas más les trae el coche.
Y, para las escapadas de fin de semana... no sé, es que a mí los 4.000 euros de media anual que se estiman de gasto de coche me dan para muchos alquileres de coche, taxis y AVES, incluso para la mudanza que no suelo hacerla todos los años. Es más, con ese dinero hago escapadas a lugares a los que no llegaría con un coche.
Si vives en la ciudad como dice #6 , pues habría que ver caso por caso, pero una gran parte de los conductores que veo y conozco no necesitan el coche para ir a trabajar. Les es más cómodo que coger el autobús de empresa que va al polígono o no les apetece caminar media hora, pero pocas ventajas más les trae el coche.
Y, para las escapadas de fin de semana... no sé, es que a mí los 4.000 euros de media anual que se estiman de gasto de coche me dan para muchos alquileres de coche, taxis y AVES, incluso para la mudanza que no suelo hacerla todos los años. Es más, con ese dinero hago escapadas a lugares a los que no llegaría con un coche.
#38:
#2 Urbanitas de Madrid y Barcelona y Londres y Berlín que no les llega el salario para comprarse su propio coche y que sólo salen como máximo a 2 paradas de metro de donde viven, tanto a comprar como de fiesta u ocio. Para ir al pueblo a ver a su madre, se suben al coche de otro del pueblo que vive en la ciudad, claro, porque el autobús le cuesta 6 u 8 horas llegar.
Es el perfil estándar de persona que te dirá que "el coche es un gasto inútil de pijos que no sirve para nada".
El resto de gente, el coche es una maravilla y te facilita la vida, no te la complica. Y el transporte público, comparado con echarle gasolina (no diesel, gasolina) a tu coche, es carísimo, un pico de dinero al año como lo tengas que usar a diario.
Es el perfil estándar de persona que te dirá que "el coche es un gasto inútil de pijos que no sirve para nada".
El resto de gente, el coche es una maravilla y te facilita la vida, no te la complica. Y el transporte público, comparado con echarle gasolina (no diesel, gasolina) a tu coche, es carísimo, un pico de dinero al año como lo tengas que usar a diario.
#157:
#1 Un comentario muy corto pero muy realista. Positivo para ti.
Pone unos precios que no reconozco por ningun sitio. Vaya mierda de estudio.
Mi coche me costó algo más de 10.000, no recuerdo cuanto pero a 11.000 no llegó. Y lo estrené yo, no era de segunda mano.
La gasolina me cuesta 1,03€ el litro y no 1,29€.
El seguro me cuesta 200€ anuales y no es mal seguro, es un tercero con robo, incendio y lunas.
Y no sigo porque es un articulo ridiculo. No sólo porque se inventa las cifras, también porque las necesidades de cada persona son muy diferentes.
#2 Exacto.
Pone unos precios que no reconozco por ningun sitio. Vaya mierda de estudio.
Mi coche me costó algo más de 10.000, no recuerdo cuanto pero a 11.000 no llegó. Y lo estrené yo, no era de segunda mano.
La gasolina me cuesta 1,03€ el litro y no 1,29€.
El seguro me cuesta 200€ anuales y no es mal seguro, es un tercero con robo, incendio y lunas.
Y no sigo porque es un articulo ridiculo. No sólo porque se inventa las cifras, también porque las necesidades de cada persona son muy diferentes.
#2 Exacto.
#44:
#30 y no vale incluir "pueblos" de 50.000 habitantes.
No, claro. "Pueblo" tiene que ser sólo la aldeucha perdida en la sierra donde quedan 3 abuelos, 2 abuelas y el solterón que no se bajó a la ciudad en los '70 cuidando los campos.
Es que si no, la historia de "el coche es una cosa inútil de pijos que no sirve para nada" ya no nos cuadra. Porque claro, los pueblos de 8, 10 y 20.000 habitantes y los extrarradios de las ciudades, que es donde vive la mayoría de la población aunque el ayuntamiento de la capital esté en el centro de la ciudad, están siempre superintercomunicados entre sí por líneas de metro y autobús que te dejan en 20 minutos donde tú quieres, ¿verdad? Claro. Y la gente que se va del pueblo a vivir cerca de la ciudad también tiene trenes y autobuses directos a su aldea que les dejan en los 60 minutos que se tarda en coche, ¿verdad? Y por supuesto por el mismo precio que cuesta la gasolina que gastan.
En serio, he tenido coche y he tenido que coger mil veces transporte público y la verdad: no. Nada de lo que dices es cierto. ¿Que puedes vivir sin coche? Sí, y sin casa propia y sin bicicleta y sin televisor y sin ambulatorio en el barrio y sin estación de tren a menos de 3 kilómetros también puedes vivir. Por poder, se puede vivir de muchas maneras. Y vivir con coche es muchísimo mejor que vivir sin coche porque te permite una movilidad y un ahorro de tiempo que nunca ningún transporte público te dará.
No, claro. "Pueblo" tiene que ser sólo la aldeucha perdida en la sierra donde quedan 3 abuelos, 2 abuelas y el solterón que no se bajó a la ciudad en los '70 cuidando los campos.
Es que si no, la historia de "el coche es una cosa inútil de pijos que no sirve para nada" ya no nos cuadra. Porque claro, los pueblos de 8, 10 y 20.000 habitantes y los extrarradios de las ciudades, que es donde vive la mayoría de la población aunque el ayuntamiento de la capital esté en el centro de la ciudad, están siempre superintercomunicados entre sí por líneas de metro y autobús que te dejan en 20 minutos donde tú quieres, ¿verdad? Claro. Y la gente que se va del pueblo a vivir cerca de la ciudad también tiene trenes y autobuses directos a su aldea que les dejan en los 60 minutos que se tarda en coche, ¿verdad? Y por supuesto por el mismo precio que cuesta la gasolina que gastan.
En serio, he tenido coche y he tenido que coger mil veces transporte público y la verdad: no. Nada de lo que dices es cierto. ¿Que puedes vivir sin coche? Sí, y sin casa propia y sin bicicleta y sin televisor y sin ambulatorio en el barrio y sin estación de tren a menos de 3 kilómetros también puedes vivir. Por poder, se puede vivir de muchas maneras. Y vivir con coche es muchísimo mejor que vivir sin coche porque te permite una movilidad y un ahorro de tiempo que nunca ningún transporte público te dará.
#106:
#66 Haces vida de jovenzuelo soltero, si pretendes vivir en Inglaterra muchos años, tal vez te plantees mudarte si no te llega el sueldo para alquilar una casa o comprarla, si quieres tener familia (una de esas cosas que hacian nuestros padres) y tal vez donde vayas no tenga tantos transportes publicos.
#98:
menudo lavado de cerebro os estan metiendo. Las casas en propiedad, son malas. Los coches en propiedad, son malos. La propiedad es mala en si por definicion.
Dentro de unos años cuando seais unos mataos, que no poseais nada, vereis que risas nos vamos a echar. Estan creando la cultura de no tener nada en posesion, estan creando pobres, porque de eso mismo se estan alimentando estos movimientos sociales.
Tener coche puede valer lo que sea, pero si yo considero que me quiero gastar 50.000€ en él quien tiene que venir a decirme que soy un malvado por no usar transporte publico? que será lo proximo? hacer malos a los que compramos una TV de 50'? no es mejor usar la del bar que es compartida y se ahorra energia?
Dentro de unos años cuando seais unos mataos, que no poseais nada, vereis que risas nos vamos a echar. Estan creando la cultura de no tener nada en posesion, estan creando pobres, porque de eso mismo se estan alimentando estos movimientos sociales.
Tener coche puede valer lo que sea, pero si yo considero que me quiero gastar 50.000€ en él quien tiene que venir a decirme que soy un malvado por no usar transporte publico? que será lo proximo? hacer malos a los que compramos una TV de 50'? no es mejor usar la del bar que es compartida y se ahorra energia?
#37:
#31 Y la de todo el mundo te importa bien poco, con esa defensa del coche que haces.
Igual que te digo AVE te digo tren. No solo te estás gastando miles de euros para ahorrarte unos minutos al ir al trabajo, además estás contribuyendo innecesariamente a los atascos de tráfico, ruido y polución de las ciudades. Claro que impones tu realidad, un coche ocupa lo que ocuparían 4 ciclistas u 8 peatones, y las calles están tomadas por los coches.
El coche solo es necesario para un porcentaje muy pequeño de la población, el resto son todo excusas. De verdad puedes moverte en transporte público solo en las grandes ciudades?
Y lo de las escapadas de fin de semana... en fin, por experiencia hace más escapadas quien no tiene coche que quien sí que lo tiene.
Igual que te digo AVE te digo tren. No solo te estás gastando miles de euros para ahorrarte unos minutos al ir al trabajo, además estás contribuyendo innecesariamente a los atascos de tráfico, ruido y polución de las ciudades. Claro que impones tu realidad, un coche ocupa lo que ocuparían 4 ciclistas u 8 peatones, y las calles están tomadas por los coches.
El coche solo es necesario para un porcentaje muy pequeño de la población, el resto son todo excusas. De verdad puedes moverte en transporte público solo en las grandes ciudades?
Y lo de las escapadas de fin de semana... en fin, por experiencia hace más escapadas quien no tiene coche que quien sí que lo tiene.
Comentarios
Yo lo mido en novias vistas, salidas a la playa, mudanzas, compras, escapadas.
Pero claro,el urbanita de Madrid que vive en el centro y se va a Chueca a tomar cervezas y como mucho usa el metro para dos paradas le parece esto gasto.
Sin un coche no hubiera tenido vida social prácticamente.
Bien gastado está.
#3 tonterías, no voy a alquilar un coche para ir a trabajar, llevar a mis padres de compras o salir un fin de semana.
Todas esas chorradas de propuestas limitarían mi vida en mi ciudad.
El coche es un gasto necesario en mi vida y situación actual, me la hace más fácil me ahorra tiempo y me permite libertad.
Y cojones, gasto dinero en él porque me beneficia.
Los ecologistas hacen estudios desde una vida en la que no curran de verdad y los amigos los llevan a todos sitios y les hacen las mudanzas.
#3 El alquiler de coches está bien si vives en una ciudad y necesitas coche esporádicamente. Si vives en un pueblo, el coche es casi una necesidad que es casi imposible de suplir mediante transporte público. Y te aseguro que el taxi no es una opción.
De forma muy orientativa, un lavado con aspirado al mes (5 euros, 60 euros al año) hace un total de 720 euros en 12 años. -->>>jajajajajajajajajaja un lavado con aspirado al mes dice
¿el seguro de 640 euros a todo riesgo durante 12 años quien lo paga? juassss
Yo tengo el coche en el garaje, si me da por largarme ahora, bajo y me voy. El que habla de alquilar un coche es porque no lo ha hecho en su puta vida. Vete tu a devolver el coche y que no haya oficina cerca y tengas que comerte luego una hora de bus y metro para llegar a casa. Si hombre si, que es lo mismo, todo ventajas y comodidad.
En resumen ¿cuanto cuesta la libertad de moviimentos cuando quieras y a donde quieras?
#16 Cuando se habla del coche siempre se pone la gente a hablar de los inconvenientes, y casi nunca menciona la única ventaja frente al transporte público. Es solamente una, pero es gigantesca: el coche no tiene ni horarios, ni rutas, ni paradas, ni reducciones de servicio de fin de semana, ni festivos. El coche siempre va exactamente desde donde el usuario está a donde el usuario quiere ir, exactamente a la hora que quiere. No hay que ir a ninguna parada, no hay que amoldarse a ningún horario, no hay que buscar ninguna combinación, ni siquiera hay que preguntarse si habrá algún transporte a ese sitio al que necesito ir.
Por ejemplo si tienes hijos que van de casa al colegio, y luego tienen que ir al conservatorio unos días, y al baloncesto otros, a veces con horarios cambiantes, es impensable hacerlo todo con transporte público. Simplemente, el tema es que no da.
#37 El coche solo es necesario para un porcentaje muy pequeño de la población Tienes una vida muy sencilla, parece ser. Hay una enorme cantidad de gente que tiene más de una necesidad, aparte de ir a trabajar (que de por sí puede ser bastante complicado): cuidar de hijos, padres, aficiones, voluntariados... creer que solo un porcentaje muy pequeño de la población tiene necesidad de una movilidad realmente flexible en horarios y destinos es estar en la inopia, en mi opinión.
#16 es que tu vida sinceramente me importa bien poco.
Cuando vives en una ciudad o pueblo donde ir a ver a tu novia o al centro te supone pasar por carreteras sin aceras y autobuses cada hora te das cuenta de que o tienes coche o puedes andar una hora.
La realidad de muchos españoles es bien distinta.
El ave es una realidad que sólo conocen ciertas ciudades, los taxis son caros, alquileres depende la ciudad, en los pueblos y en la mía pocas opciones.
Yo no pretendo imponer mi realidad a otros, sólo veo mi realidad y la apaño como necesito.
Yo no necesito elegir entre coche o ave, sinceramente tengo un sueldo que me permite tener un coche y hacer viajes donde quiera por ave o en coche; que tenga coche no quiere decir que no use otros medios según la situación.
Seguramente al decir AVE vivas en Madrid o en Barcelona, y uses el metro y toda la red de transporte que tienen.
Tu realidad es un porcentaje muy min´usculo de toda Esapaña.
#2 #3 En serio, os guste o no no todos tenemos a mano la ciudad y el transporte público en muchas zonas rurares es inviable. Ya que para ir a la capital solo pasa una vez por la mañana y otra por la tarde.
Como dice #2 no todo el mundo tiene un coche por placer o tener libertad. Lo tenemos por obligación, por urgencia, por necesidad. Tienes al crio malo en 20 min con TU coche estas en Urgencias.
Yo utilizo mucho Amazon Premium para ahorrarme viajes de coche, con el correspondiente gasto y desgaste de este.
Es que en serio, odio las noticias de que nos venden el burro que los vehículos particulares son un lujo o un gasto innecesario.
Los que vivimos en pueblos, lo tenemos por necesidad y a dia de hoy es imprescindible.
Quizás podríamos barajar la posibilidad de tener un vehículo por casa, pero como están los trabajos es imposible compaginar solo uno solo.
A mí el Opel Corsa usado me costó unos 500 € con traspaso de papeles incluido, y me regalaron una gran caja de herramientas y una funda para el volante.
El coche tiene ya la tira de años, yo hace más o menos unos 8 años que lo tengo (tendría que ver la documentación porque no recuerdo bien el año que lo compré). El seguro es el mínimo para poder circular de forma legal, me sale por unos 130 € al año más o menos, más bien menos. El ayuntamiento cobra no sé cuanto también, pero no es mucho, menos de 50 € al año..., pero luego ese ayuntamiento tiene zonas azules de pago, o sea, que a mí me cobran el impuesto y encima no puedo aparcar en el pueblo donde yo quiera sin tener que pasar por la caja registradora del parquímetro o como se llame el bicho ese (yo nunca he usado las zonas azules de pago ni las usaré nunca, antes muerto que pagar por aparcar en España).
Gasolina me habré gastado unos 2.000 € en más o menos ocho años, pues solamente uso el coche para ir a comprar al LIDL y poco más.
Gastos de mantenimiento casi ninguno ya se lo hago yo mismo. Le cambio el aceite cada dos años y medio, y las averías que se han presentado han sido tonterías que fáciles y muy baratas de reparar, o sea, se puede decir que gratis porque las piezas las he conseguido en chatarras y yo mismo reparo el coche, tanto la parte eléctrica como mecánica.
El coche tendrá ya unos 20 y pico corto de años, pero funciona bien. Ruedas solamente se las cambié una vez ya que como yo voy despacio, no circulo a más de 60 km/h y conduzco pisando huevos el coche no sufre casi nada y no gasta mucha rueda ni nada.
Los lavados son gratis porque el coche se lava cuando llueve y el aparcamiento también es gratis porque tengo garaje aunque a veces paso de meterlo en el garaje y lo dejo en el jardín al aire libre.
La ITV siempre la ha pasado sin presentar ningún fallo, cero fallos, mientras que veo que hay coches nuevos que los echan para atrás por presentar averías graves. El coche tiene la pintura bastante dañada y la carrocería tiene algunos huecos. En la ITV se mosquean un poco, pero luego pasa sin problemas. También pasa el control de gases a la perfección. Yo creo que es porque la sonda se la echan al tubo de escape, cuando el Opel Corsa desaloja los gases más bien por el colector de escape que ya está medio picado. No sé, siempre pasa bien la ITV, le dan unos meneos, yo pensando que el coche se va a partir en trozos, pero no, luego pasa la prueba y punto.
#7 Si vives en un pueblo pequeño está claro que no es una opción.
Si vives en la ciudad como dice #6 , pues habría que ver caso por caso, pero una gran parte de los conductores que veo y conozco no necesitan el coche para ir a trabajar. Les es más cómodo que coger el autobús de empresa que va al polígono o no les apetece caminar media hora, pero pocas ventajas más les trae el coche.
Y, para las escapadas de fin de semana... no sé, es que a mí los 4.000 euros de media anual que se estiman de gasto de coche me dan para muchos alquileres de coche, taxis y AVES, incluso para la mudanza que no suelo hacerla todos los años. Es más, con ese dinero hago escapadas a lugares a los que no llegaría con un coche.
Una pasta,nadie lo niega.
Ahora,¿ cuanto cuesta no tenerlo?
Y hablo de dinero,tiempo,incomodidades...
Y no,todo no es la gran ciudad.
#2 Urbanitas de Madrid y Barcelona y Londres y Berlín que no les llega el salario para comprarse su propio coche y que sólo salen como máximo a 2 paradas de metro de donde viven, tanto a comprar como de fiesta u ocio. Para ir al pueblo a ver a su madre, se suben al coche de otro del pueblo que vive en la ciudad, claro, porque el autobús le cuesta 6 u 8 horas llegar.
Es el perfil estándar de persona que te dirá que "el coche es un gasto inútil de pijos que no sirve para nada".
El resto de gente, el coche es una maravilla y te facilita la vida, no te la complica. Y el transporte público, comparado con echarle gasolina (no diesel, gasolina) a tu coche, es carísimo, un pico de dinero al año como lo tengas que usar a diario.
#27 Y comprar churros. Anda no cuentes mas milongas.
#18 llama a una ambulancia a que venga a por tu crio con fiebre, verás qué risa.
En serio, no te ofendas, pero tras leer tus repuestas en el foro, ¿eres tonto? porque no me explico cómo puedes decir tantas tonterías juntas.
aka #27
#3 El alquiler de vehículos solo sale rentable para casos esporádicos, créeme (mudanzas, vehículo provisional, necesidad temporal en demandas irregulares o por turismo en una ciudad lejana).
A poco que necesites un vehículo recurrentemente el renting es muy difícil que salga rentable.
#18 Una ambulancia para un niño con fiebre? Y luego dicen que hay demasiado gasto sanitario
#30 y no vale incluir "pueblos" de 50.000 habitantes.
No, claro. "Pueblo" tiene que ser sólo la aldeucha perdida en la sierra donde quedan 3 abuelos, 2 abuelas y el solterón que no se bajó a la ciudad en los '70 cuidando los campos.
Es que si no, la historia de "el coche es una cosa inútil de pijos que no sirve para nada" ya no nos cuadra. Porque claro, los pueblos de 8, 10 y 20.000 habitantes y los extrarradios de las ciudades, que es donde vive la mayoría de la población aunque el ayuntamiento de la capital esté en el centro de la ciudad, están siempre superintercomunicados entre sí por líneas de metro y autobús que te dejan en 20 minutos donde tú quieres, ¿verdad? Claro. Y la gente que se va del pueblo a vivir cerca de la ciudad también tiene trenes y autobuses directos a su aldea que les dejan en los 60 minutos que se tarda en coche, ¿verdad? Y por supuesto por el mismo precio que cuesta la gasolina que gastan.
En serio, he tenido coche y he tenido que coger mil veces transporte público y la verdad: no. Nada de lo que dices es cierto. ¿Que puedes vivir sin coche? Sí, y sin casa propia y sin bicicleta y sin televisor y sin ambulatorio en el barrio y sin estación de tren a menos de 3 kilómetros también puedes vivir. Por poder, se puede vivir de muchas maneras. Y vivir con coche es muchísimo mejor que vivir sin coche porque te permite una movilidad y un ahorro de tiempo que nunca ningún transporte público te dará.
#31 Y la de todo el mundo te importa bien poco, con esa defensa del coche que haces.
Igual que te digo AVE te digo tren. No solo te estás gastando miles de euros para ahorrarte unos minutos al ir al trabajo, además estás contribuyendo innecesariamente a los atascos de tráfico, ruido y polución de las ciudades. Claro que impones tu realidad, un coche ocupa lo que ocuparían 4 ciclistas u 8 peatones, y las calles están tomadas por los coches.
El coche solo es necesario para un porcentaje muy pequeño de la población, el resto son todo excusas. De verdad puedes moverte en transporte público solo en las grandes ciudades?
Y lo de las escapadas de fin de semana... en fin, por experiencia hace más escapadas quien no tiene coche que quien sí que lo tiene.
#13 Tienes un crio de 1 año con 40 de fiebre, llamas a un taxi y te comes hasta el movil de la impotencia que te entra.
#24 Yo no tengo la culpa, que os guste vivir todos juntos masificados.
No va en serio, te puedo asegurar que yo uso el coche lo justo (10.000 km al año) pero repito. Mi obligación, es tener uno siempre a mi disposición por necesidad.
Quiero comprar al Mercadona , 10 min de coche.
Quiero ir al Hospital o Urgencias,15 min de coche.
Quiero ir a trabajar, uso la bicicleta trabajo a 10 km de mi casa y hay buena infraestructura para ir en bici.
Sin embargo, me es necesario tener coche.
#66 Haces vida de jovenzuelo soltero, si pretendes vivir en Inglaterra muchos años, tal vez te plantees mudarte si no te llega el sueldo para alquilar una casa o comprarla, si quieres tener familia (una de esas cosas que hacian nuestros padres) y tal vez donde vayas no tenga tantos transportes publicos.
#2 tienes razón pero no hay que ser extremista. Hay gente que necesita coche y gente que no. Punto. Cuando vivía en Cáceres yo necesitaba el coche sí o sí. Igual que si viviese en Alcobendas.
Ahora vivo en Madrid centro y, como dices, no lo necesito y para irme un finde pues me cojo un ave o alquilo un coche. Es más caro ese finde pero ahorro el resto del año. Ahora bien, si en coche ahoras 30min/día para ir a currar, o vives en un sitio con transportes públicos deficientes (prácticamente cualquier pueblo o ciudad pequeña de España) pues necesitas un coche. De hecho, en según qué sitios, necesitas casi un coche por persona (y no uno por unidad familiar) porque estás incomunicado sin él.
menudo lavado de cerebro os estan metiendo. Las casas en propiedad, son malas. Los coches en propiedad, son malos. La propiedad es mala en si por definicion.
Dentro de unos años cuando seais unos mataos, que no poseais nada, vereis que risas nos vamos a echar. Estan creando la cultura de no tener nada en posesion, estan creando pobres, porque de eso mismo se estan alimentando estos movimientos sociales.
Tener coche puede valer lo que sea, pero si yo considero que me quiero gastar 50.000€ en él quien tiene que venir a decirme que soy un malvado por no usar transporte publico? que será lo proximo? hacer malos a los que compramos una TV de 50'? no es mejor usar la del bar que es compartida y se ahorra energia?
Me llama la atención las excusas que son las mismas para todos los sitios.
Que vivo en un pueblo... En Aragón hay muchos pueblos, pero más de la mitad de la población vive en Zaragoza capital. Y me da en la nariz que en el resto de España no es distinto. La población rural es la excepción, no la norma y no vale incluir "pueblos" de 50.000 habitantes.
Para una urgencia... Si lo es de verdad llamo a una ambulancia y si es medio urgencia a un taxi.
Por comodidad. Ahorras tiempo (bueno, si no cuentas el tiempo de aparcar) pero el dinero, yo por lo menos, lo saco por el tiempo que invierto trabajando ¿Es ese tiempo menos tiempo?
Que a mí mi coche no me costó tanto. Y yo conozco uno que ha subido el Everest ¿Quiere decir eso que hay mucha gente que lo ha subido? También conozco a gente como@cocopino pero no es la norma, tío, ni de lejos. Yo que tú me compraba una cámara y hacía un documental de tu coche.
Que sí, que excusarse es muy fácil (50 años y sin coche).
#23 Hay gente que prefiere gastarse el dinero en un coche que le permita ahorrase 30-45 minutos diarios en desplazamientos al trabajo. Por el dinero se recupera, pero el tiempo no.
Depende...
#20 Tu hijo estará atendido desde el mismo momento en el que lleguen a tu casa. Tu te tienes que vestir, vestir a tu hijo, coger la documentación, bajar al garaje, colocar a tu hijo de forma segura, pararte en todos los semáforos y buscar aparcamiento a 500m de la puerta de urgencias. Yo no arriesgaría la vida de mi hijo por querer llevarle por mis propios medios.
#33 ¿Porcentaje minúsculo 6 millones de un país de 40? ¿Las matemáticas no te gustaban? Ignorar a tal cantidad de gente no ayuda con tu argumento, por que nos guste o no en las grandes ciudades hay mucho "señorito" que no quiere mezclarse con la chusma en el autobus o metro.
Yo lo que tengo claro es que en grandes ciudades me declino por una combinación de transporte publico y moto (la gran olvidada cuando sale este tema), es una estupidez usar el coche por el centro de esas ciudades por que el tiempo que pierdes en atascos o buscar sitios con un coche llega a ser tremendo.
#34 Y el transporte público, comparado con echarle gasolina (no diesel, gasolina) a tu coche, es carísimo
Pero si un abono de 30 días vale lo mismo que rellenar un deposito completo al coche, poco transporte publico coges.
#9 Es un poco saber acceder a los recursos. Un taxi ya sale más barato que un coche en propiedad, si eso además añades la posibilidad de alquilar una furgoneta para las mudanzas, un coche familiar para las vacaciones, utilitario para moverte en las ciudades de destino cuando viajas en el tren o avión...
Comprarse una moto de 125cc económica para tener libertad de movimientos y utilizar los servicios públicos de taxi, metro, autobus,... prácticamente soluciona cualquier tipo de situación que te puedas plantear.
#31 yo vivo en una de esas ciudades con AVE. Te puedo confirmar que es una mierda inservible cuyo único objetivo es ganar votos en las elecciones y aumentar la deuda pública para favorecer a los jo-putas-ladrones de las constructoras. Un SEAT 127 de los años 70 es muchísimo mejor para el día a día. A decir verdad unos patines con luces led como los que llevan los niños de 7 años es más útil en el día a día. El ave es un juguete de ricos, muy molesto y pagado por la clase media y baja. Lo que viene a ser el principio de solidaridad invertida. Pobres esforzándose para mantener ricos a los ricos.
Y si quiero ahorrar me compro un coche km zero con el kit de GLP o gas natural. Los 44.700 euros se quedan en la mitad o menos.
#6 Y cojones, gasto dinero en él porque me beneficia.
Luego nos quejamos de los atascos, de la polución, de la falta de parques, de la dependencia energética, etc, pero ey, que a ti te beneficia, entonces todo de puta madre.
500€/año entre peajes y aparcamientos de media me parece exagerado. En mi caso debe rondar los 50€/año.
Y también los 60€ de lavado. No creo que la mayoría de la gente se deje 60€ al año en lavar el coche.
Y la salud de los demás...
Típico meneo donde cada uno saca su caso personal para intentar afirmar que lo que se afirma es falso ya que para él es diferente. Estamos hablando de medias, estadísticas... Es como cuando se exponen resultados de un sondeo y siempre salta alguien diciendo que tiene que ser mentira ya que a él no le preguntaron...
#31 estamos hablando de la vida de la gente, vivir sin coche es relativamente facil en grandes ciudades, y la vida de #16 es tan importante como la tuya para este debate. Menudo borde.
#7 #3 #29 tengo un coche alquilado durante un año entero. 230€ al mes. Todo incluido (excepto gasolina), no tengo que pagar nada más ni preocuparme de nada, seguro a todo riesgo, cualquier reparación, impuestos, etc, todo incluido.
Un Seat León de 5 puertas, y había opciones aun más baratas como un Renault Clio por 190€ mes.
Una de las mejores decisiones que he tomado en mi vida después de tener coche en propiedad durante mucho tiempo y dejarme un dineral en créditos, seguros y reparaciones.
Se lo recomiendo a todo el mundo. Personalmente tengo claro que jamás volveré a tener coche en propiedad.
#18 una ambulancia para llevar a un niño con bronquilitis y 40 de fiebre? Colapsarias el sistema chico
#21 No, en un pueblo no. En un pueblo el coche es una necesidad.
Yo hablo de una ciudad con sistema de transporte público y taxis. Compensa gastarse miles de euros para llegar un poco antes al trabajo (o si te lo montas bien ni eso) y para una escapada de fin de semana de vez en cuando, que no puede ser muy lejos porque tampoco vas a tirarte 6 horas de coche? En ese tiempo "ahorrado" incluimos el perdido por ir a lavar el coche, al taller...?
#24 Y por qué no se fomentan los coches eléctricos. Yo sinceramente no veo realista una vida moderna sin coches privados, es un avance tan grande que es difícil renunciar a él.
Es como si renunciásemos a los electrodomésticos porque se está disparando el consumo de electricidad. ¿Se les va a prohibir tener frigorífico a los millones de chinos por ejemplo?
#7, #14, etc totalmente de acuerdo. Nadie dice que todo el mundo pueda vivir sin coche, pero muchos decimos que hay muchísima gente que usa el coche porque es "lo normal", y que todo el mundo (ellos incluidos) viviría mejor si la gente se planteara de verdad si necesita o no un coche. Yo vendí el mío hace 2 años y es de las mejores cosas que he hecho nunca.
#82 eso es como los que calculan el tiempo de viaje en el transporte público el tiempo que están montados en el tren. Ejemplo: Madrid - Vitoria 3:45 de Alvia, peeero a eso suma el tiempo de tu casa a chamartín más el tiempo de estación de tren de Vitoria al destino.
Pues es igual, cada uno hace los cálculos a su gusto.
#59 #2 es un cachondo. Yo soy de Madrid, he vivido ahí hasta hace 5 años y por desgracia no vivía cerca del trabajo (caso de casi todo el mudno que conozco en Madrid, que son de Madrid de barrios obreros que no están en el centro precisamente). Recuerdo un trabajo que tuve que me tiraba 2h en transporte público para ir (y otras 2 para volver) porque tenía que ir de Sur a Norte. En coche eran 45min.
Otras veces me he comido menos y han sido 1h de transporte facilmente de cada viaje. Cuando voy ahora a Madrid a visitar a familia y amigos de casa de mi madre a casa de mi mejor amigo (que es en el bárrio que vivía yo antes) tardo 1h en transporte público frente a 20-30min en coche...
Yo no se la gente que dice de los urbanitas de Madrid.. yo no conozco a ninguno con la gran suerte de trabajar a 2 paradas en metro.
#28 cepillarse los dientes y cambiarte los calzoncillos, que uno no sabe que le puede pasar ahí fuera.
#34 Encima pretenderás no compensar a tus conciudadanos por el uso de carreteras e impacto ambiental
#6 bah ¿quien necesita un vehículo en un pueblucho de 200 hab donde no hay ni un estanco, ni una farmacia, ni un colegio, ni transporte público y donde el núcleo de población mas o menos grande mas cercano está a 7 km por carreteras secundarias?
#13 Un taxi ya sale más barato que un coche en propiedad
Te regalan los taxis? Si sólo con los sobrecostes y tarifas especiales, con lo que te cobran calquier sábado por la noche tienes gasolina para medio mes. Vamos, hombre. Y eso cuando puedes pillarlo que si no llama para que vengan y añade más euros.
Quw no quieres tener coche, pues vale. Pero razones peregrinas las justas. Las cuentas de los ecolojetas hay muchas cosas que no tienen en cuenta. Pero que los posers de MNM les van muy bien para montarse su película de "La culpa de todo es de los coches" de los de los demás, se entiende.
#2: Y es un razonamiento válido, sin embargo a mi me toca las narices aguantar comentarios en plan "es que ir a tal sitio en transporte público sale más caro que en coche" y resulta que sólo calculan la gasolina. Pues no, un coche tiene muchos gastos, y si lo usas mucho, muchos de esos gastos crecen en proporción, incluido el seguro, ya que es más probable tener un choque y que este suba a la siguiente renovación.
Hay quienes calculan que un coste razonable de comparación es multiplicar el precio de la gasolina por dos o tres.
Que eso no quita de que algunas tarifas (como Renfe en Media Distancia y Cercanías) hayan subido de forma abusiva en los últimos tiempos.
#79 Tener un coche es eso, averías que se hacen eternas.
La libertad es vivir en una ciudad con buen transporte público, tener bien comunicada la casa y el trabajo, y tener un pool de Carsharing al lado de casa del que tomar los coches como si fuera el tuyo propio.
Pero eso es un lujo al alcance de muy pocos.
Después de eso está tener tu propio coche. Y mucho después, no tener ni coche ni car sharing y sufrir un transporte público deficiente como le toca a muchísimo de los usuarios del transporte público.
Este año 2228,30 € de los que 1321,34€ son combustible (diciembre estimado)
El problema es que creo que mas del 50% son impuestos ¿Alguien sabe el porcentaje? Es para cabrearme con mas motivo...
En cuanto me lo pueda permitir prescindo de él. Estoy loco por hacerme con un Toyota i-Road
#1 Se refiere al coche medio de los cobran el salario medio de 26.259€ anuales.
"El salario médio (sic) en España en 2015 ha sido de 26.259 € al año, es decir 2.188 euros al mes, si hacemos el cálculo suponiendo 12 pagas anuales."
http://www.datosmacro.com/mercado-laboral/salario-medio/espana
#37 Y un rabo así de gordo, hay MUCHOS sitios en España que olvidate del transporte tipo tren, no tienen ni estación siquiera. El bus es una coña que pasa un par de veces al dia con suerte (y porque lo subvencionan, que sinó chapaba la línea en cero coma), y la ciudad mas cercana queda a tiro de 1-2 dias a pie dándole zapatilla. Lo del Taxi ya mejor me callo, salvo que pretendas gastarte 80-100 euracos para ir a hacer la compra o lo que sea mas otros tantos de vuelta, como ejemplo. Que no, que el coche es una necesidad, no un lujo PARA MUCHOS.
#1 Un comentario muy corto pero muy realista. Positivo para ti.
Pone unos precios que no reconozco por ningun sitio. Vaya mierda de estudio.
Mi coche me costó algo más de 10.000, no recuerdo cuanto pero a 11.000 no llegó. Y lo estrené yo, no era de segunda mano.
La gasolina me cuesta 1,03€ el litro y no 1,29€.
El seguro me cuesta 200€ anuales y no es mal seguro, es un tercero con robo, incendio y lunas.
Y no sigo porque es un articulo ridiculo. No sólo porque se inventa las cifras, también porque las necesidades de cada persona son muy diferentes.
#2 Exacto.
Puestos a inflar precios podían haber puesto el precio de un todoterreno, yo me compre hace un año una monovolumen pequeña de gasolina por 1500 € el seguro son 300€ + 100 € de impuestos e Itv, consume de media 7 l/100 km y le he hecho unos 10.000 km lo que da unos 850€. Por menos de 2000€ al año tengo un coche a me disposición para compras, médicos, hijos etc etc vivo en un pueblo y no hace falta gastarse miles de euros en un coche
#13 Los taxis no salen más baratos que el coche en propiedad si quisieses hacer las mismas cosas.
La falacia de decir que es más barato está en que la gente que no tiene coche se restringe de ir a ciertos sitios. Es que ir a según donde ya ni se lo plantean.
Yo, por ejemplo, vivo en Palma de Mallorca y si un día quiero irme con los colegas a hacer una excursión por la montaña pues vamos, o ir a una playa a 30 o 40Km de la ciudad, pues voy. Hacer eso en taxi es ridículo y carísimo.
Mi coche costó 900 euros y duró doce años más, la ITV anual eran unos 20 euros, un coche nuevo me costaría sobre mil veces esa cantidad.
#6 Los ecologistas hacen estudios desde una vida en la que no curran de verdad y los amigos los llevan a todos sitios y les hacen las mudanzas.
Vale, pero... ¿Y si pagas al propietario del coche y que conduce? ¿Y si agradeces la mudanza con dinero para compartir gastos?
Es que no todo es "compra coche VS no lo compres", hay formas intermedias como son "si no te hace mucha falta, intenta compartirlo, alquílalo cuando lo necesites...".
En cuanto al trabajo, es que el problema es la falta de transporte público, que es vergonzoso que entre Palencia y Valladolid no haya un tren a la hora y los que hay (a horas aleatorias) tienen precios disparatados.
#33 Y Valencia, Sevilla, Zaragoza, Bilbao... Pues no hay % de población urbana que puede vivir sin coche y con mismas o más comodidades con el ahorro al cambio. Y puedo comprarme el coche que me de la gana, pero hecho numeros y prefiero alquilarlo y usar el dinero para viajar a tomar por culo. Un avión si que no me lo puedo permitir en propiedad.
#58 Estamos hablando de la media, no de los casos extremos. Una ínfima parte de los españoles sigue conduciendo un coche que se dejó de fabricar hace más de 30 años...
#11 ¿Y no pagaste nada de mantenimiento no? No se le rompió nada en 12 años, no le tuviste que cambiar ruedas, ni filtros, ni pastillas... Dime dónde se compran esos coches de 900 euros, quiero uno.
#14 Por no hablar de que todo es muy happy cuando eres soltero y puedes montarte la vida entre el transporte público, los coches compartidos y otras cosas cool. Luego resulta que tienes hijos, y lo de meter en un Smart eléctrico compartido dos sillitas de coche con ISOFIX y un carrito de bebé como que se complica un pelín.
#2 Toda la razón en lo que dices, lo que ocurre es que la gente a veces no es consciente del verdadero gasto que supone tener un vehículo, y esta bien situar las cifras reales en su sitio.
Y los mismos cálculos que se hacen con el gasto económico se pueden hacer de su impacto ambiental. A veces hasta que no se miden las cosas no se es consciente de su magnitud.
#157 #174 El precio del gasóleo es una media de los últimos 5 años, hace 3 años estaba bastante más caro que ahora y no sabemos como estará en el futuro, supongo que es por eso lo de hacer la media de 5 años.
Según la comunidad autónoma hay un gravamen diferente en los carburantes (antes se llamaba céntimo santitario ahora es lo mismo pero con otro nombre) y según si hay competencia en la zona también cambia el precio.
https://blog.cnmc.es/tag/carburantes/
#18 La ambulancia tiene que venir y ir. Tu con el coche vas directamente.
#17 Pues verás la impotencia que nos va a entrar a todos cuando las ciudades sean tan irrespirables que todos tengamos el cáncer de pulmón, amén de muchos otros problemas, a la orden del día.
Cada vez que usáis el coche en balde les estáis quitando vida a vuestros hijos y a todo el planeta. Enhorabuena, campeones.
#40 Un salario bruto de 26k a penas llega a 1700€ netos en 12 pagas
#77 no tener plaza de aparcamiento me supone un ahorro de 160 € de alquiler en vivienda, no aumenta un 50% el precio del alquiler pero poco le falta. Luego está el precio de venta.
El problema del aparcamiento es desglosar realmente cuanto cuesta aparcar, como vivas en una zona densamente poblada en España ten por seguro que lo más caro de un coche es tenerlo aparcado cerca. Aún hace poco se batió el récord de la plaza de aparcamiento más cara, 640.000 $ en Hong Kong, que iba con un piso de 150 m² que con la plaza valía 5.000.000 $, más del 10% del valor de esa vivienda era la plaza de garaje.
Putos ratas que sois todos.
Aquí tenéis foto de mi bólido
#61 hay un fallo de extrapolar el costo del mantenimiento por kilómetro a 200.000 km cuando la media de kilómetros en la vida del vehículo es prácticamente la mitad y no digamos con el cálculo de gasto en aparcamiento donde la fuente de esa información es una aplicación financiera con 300.000 usuarios que dice que la comunidad donde más se gasta en aparcamientos es Asturias, eso es en principio sospechoso, mucho.
No me parece exagerado ni por mucho ni por poco, pero los del mantenimiento está mal planteado y lo del coste de aparcamiento es una cifra prácticamente inventada, podrían poner 1.000 € o 200 € de gasto anual y tendría la misma validez
#18 Llama al 112 y di que tienes fiebre de 40 grados. Una ambulancia en un transporte medicalizado. No un autobús con cama. Y no está para esas chorradas.
#37 te equivocas, sin coche la gente no tendría tiempo para hacer lo q hace si dependiese del transporte público. No te ofendas, p ro si piensas así tu vida no es representativa de nada.
38 minutos frente a 2 horas en ir a trabajar. Si a eso le sumas la vuelta y mi horario de trabajo llegaría a casa para dormir y saldría a las 7 de la mañana. Y eso solo para trabajar, lo cual me impediría hacer la compra por falta de tiempo.
Que no digas chorradas.
#11 Pues ya hace años de ese coche. Desde que yo tengo consciencia mi itv son 45 euracos.
Dime dónde vives que seguro que realmente ahorro en las inspecciones del vehículo.
#63 Eso es una crítica útil, no como la mitad de las que se ven en los comentarios del estilo de:
"Esas cuentas son mentira, por que yo soy piloto de carreras y se gasta mucho más en gasolina y en neumáticos"
#88 Un tren cada hora entre Palencia y Valladolid... Con todo el respeto del mundo para esas poblaciones, ¿eres consciente que cada tren vacío que se mueva se pagará subvencionado (por todos los contribuyentes)?
Vale que me digas un autobús cada hora desde las ocho de la mañana a nueve de la noche entre esas poblaciones... Pero trenes?
#55 Lo que es un avance es no cargarnos el mundo como nos lo estamos cargando.
#228 La gente que tiene coche, al tener niños suele comprar el segundo.
#19 En un pueblo no.
#52 Somos 9.000.000.000 de humanos. Crees que todos necesitamos tener coche?
#39 pues estoy muy de acuerdo. Yo tebno coche y moto. Si tienes niños no tener coche es un poco bastante locura
#3 yo he alquilado muchos coches en mi vida porque durante un largo tiempo me salía más barato alquilar + taxi + transporte público que coche y mis conclusiones que recuerde son las siguientes:
pros:
- 0 problemas de averías, revisiones, y líos varios
- te olvidas de buscar un parking y pagarlo para todo el tiempo que no lo usas
- más barato al poder elegir coches pequeños o grandes según las necesidades
contras:
- nunca es un coche a tu gusto, tipo de motor con potencia X, caja de cambios Y y marca. normalmente es un Modelo Z o equivalente cuando reservas y ahí puede caer cualquier cosa en ese "Equivalente". Esto puede parecer una tontería, pero yo voy más cómodo en un polo que en un ibiza porque tiene más hueco para las piernas y resulta que son la misma categoría.
- suelen ser gamas muy básicas y esto implica:
-------- No tiene los avances en seguridad activa modernos como control de cambio de carril, frenada automática, etc.
-------- Algunos no tienen ni climatizador, sólo aire acondicionado
-------- control por voz nunca y a mí me gusta mucho.
-------- bluetooth ahora muchos, pero antes muy pocos
- se pierde mucho tiempo en la recogida del coche entre el viaje a la oficina y el papeleo. La devolución es más rápida pero el viaje de la oficina a casa no te lo quita nadie.
- miedo constante a tener un accidente y a no saber lo que me toca pagar, ya que no puedes contratar un seguro a todo riesgo como tal, se parecen pero no cubre lo mismo.
- en días concretos de puente y similares me ha pasado de quedarme sin poder alquilar un modelo barato y tener que dejarme la pasta en uno más caro.
#14 Mis doce .
Los urbanitas nunca entenderán lo que es tener la suerte de tener un autobús que sale a las 6 de la mañana y vuelve a las 7 de la tarde.
(En mi pueblo somos muy afortunados).
#41 Solo añadir: amén.
44.000 euros los cojones. Pues cómo si no hubieran opciones más económicas. Yo siempre me he comprado coches de segunda, tercera o cuarta mano, siempre por menos de 1000 euros y he tirado con ellos más de 5 años de media. Con la ventaja de que al ser coches comunes: Seat Marbella, Fiat Punto, Opel Corsa... Los repuestos los consigues en el chatarrero. ¿Qué a veces el coche te puede salir bichado y lo tienes que tirar? pues vale. ¿qué pierdes? ¿1000 euros - 2000 euros por otro que consigas?
Y lo mismo aplicable a los precios que ponen en la tabla del artículo. Por ejemplo, por 74 euros cambié los neumáticos delanteros el otro día, así que eso de los 500 por neumáticos + bujías + líquido de freno ni de coña.
#9: No es tan libre, para conducir necesitas una cierta responsabilidad, eso también hay que valorarlo.
Y no soy "anticoches", sólo pongo las cosas en su sitio. Si vas conduciendo no puedes beber (y no vale que te avisen), tienes que ir mirando la carretera... en tren no tienes tanta libertad de movimientos y horarios pero puedes viajar bebido (tampoco demasiado) y puedes ir haciendo otras cosas.
Hay que indicar algo más: parte de las carencias del ferrocarril son debidas a políticas malintencionadas por parte de diferentes gobiernos con el único objetivo de fomentar el transporte por carretera, sobretodo cierre de líneas, aumento de precios, malos horarios... que si, que el coche está muy bien, pero en paro y viviendo con los padres no me voy a comprar un coche, y aunque lo tuviera la comodidad de ir a mi bola en tren no te la da ningún coche.
#127 Yo a comprar voy andando.
Manías que tiene uno.
Cuando estás aparcando el coche en el Carrefour yo ya he vuelto.
Y la compra de la semana? Como voy andando a trabajar compro lo que necesito a la vuelta.
#118 Existen trenes algo más grandes que un autobús y con un coste similar. Las líneas secundarias de toda Europa están llenas de ellos.
Pero los españoles somos tan listos que ponemos trenes de 6 vagones que van vacíos y con ello justificamos la supresión del servicio. En fin...
#17 Si vives en una ciudad llamas y lo tienes en la puerta cuando bajas, incluso antes de haber sacado el coche del garaje, y evitando la impotencia de "mira que mala suerte, ahora el coche no arranca".
#18 http://elpais.com/diario/2011/08/20/galicia/1313835491_850215.html y aunque no lo parezca eso no una zona deshabitada como la costa da morte, es periferia del corredor Atlantico donde en Galicia viven 2 millones de personas.
#18 Una ambulancia para un niños con 40 de fiebre? Tú no has llamado nunca para eso no? Las carcajadas del operador se oyen sin necesidad de teléfono. La ambulancia está para algo grave y urgente de verdad, no para lo que a uno le parezca urgente.
#16 "es que a mí los 4.000 euros de media anual que se estiman de gasto de coche me dan para muchos alquileres de coche, taxis y AVES" = cuñadismo
-Voy a hacer las compras al Carrefour.
-Espera, que llamo al taxi.
#44 Bueno, si eres más feliz con tu razonamiento yo no te niego tu derecho a la reinterpretación de mis palabras. Yo no he dicho que el coche no sirva para nada. Te garantizo que cuando he tenido que hacer una mudanza no he llevado las cosas a mano.
Pero yo me replanteo las cosas de otra forma. En mi ciudad hay quien ha elegido vivir a 30kms del núcleo urbano por diversos motivos. Luego se encuentran con que la Universidad, los centros administrativos, los cines, conciertos, teatros, compras y en general el ocio están en la ciudad consolidada. Claro, necesitan el coche para casi todo y su maravilloso unifamiliar les sale por una pasta. Todo el mundo tiene derecho a equivocarse, pero yo no quiero respirar su gasolina ¿Cómo lo hacemos?
#16 l que quiere ahorrar en el coche lo puede hacer. yo no gasto 4000€ al año en el coche ni de broma, y le hago 90km al día. y está al día de mantenimiento, y duerme en garaje.
#118 sisi, la excusa de Renfe... https://goo.gl/images/MDVBcq
Hace un porron de años se deshicieron de todos los trenes pequeños para poner trenes grandes y demostrar que la demanda no justificaba el servicio.
#218: Y aún así, la serie 2900 de FEVE o 529 es un desastre, no se cómo se las arreglaron para hacer un tren con un coste tan elevado por plaza.
Por supuesto existen alternativas con costes razonables, pero en ese caso no se si alguien se lo llevó calentito o como, pero salió carísimo.
Todo son excusas para darle contratos "a mi amigo el de los autobuses", para que gane dinero.
Yo antes cambiaba de coche cada 2 años. Ahora lo hago cada 6. Lo hago porque me di cuenta de que me salia mas barato tener un taxi a mi disposición que tener un coche.
#23 tú hablas de Madrid y Barcelona centro centro, capitales que tienen muchos servicios.
Un porcentaje minúsuclo frente a toda España.
#18 en que pais vives? porque en españa desde luego que no.
Tuve que llamar una ambulancia para un accidente de bicicleta de un chaval y tardaron tela en llegar, si tengo que esperar que llegue una ambulancia para atender a mi hijo por no tener coche ...
#70 No creo que sea cuestión de distancia, sino de cómo están las comunicaciones. Puedes tener el curro a 5 km, pero si no tienes transporte público (o es deficiente), y el recorrido no es apto para la bici, lo mejor es el coche.
En cambio yo me hago 40 km en tren todos los días por trayecto y es una gozada para mi teniendo el curro y la vivienda al lado de la estación. Ni de coña me metía en atascos.
#157 Es una media, no tu caso. Donde yo vivo a día de hoy la gasolina está de media a 1,33 vista por mi estos días 1,37.
Te repite media de seguros entre terceros y todo riesgo, vale tu pagas 200, pues yo pago algo más de 600.
Es una media simplemente.
#197 Evidentemente mi precio es de todo riesgo, un seguro a terceros por 600 euros ya habría que mirar la razón de semejante precio, pero remitiéndome al articulo hace una media de seguros de terceros y todo riesgo para quitar la media, de ahí puse el ejemplo donde tu pagas 200€ yo pago alrededor de 600€ y supongo que la muestra es más grande, si fuera de nosotros dos la media del seguro sería de 400€.
Por otro lado tu mismo lo has dicho, a parte de coberturas varias no es lo mismo una edad que otra y otros múltiples factores que intervienen para hacer una media.
Será lo normal a lo largo de la vida del vehículo tendrás unos años a todo riesgo y según vaya perdiendo valor pues también bajas el seguro porque por muy bueno que sea el seguro el valor v del coche no compensa.
#6 no. Yo no tengo coche desde hace años, ni yo ni casi ninguno de mis amigos, vivo en las afueras de Londres y no me falta de nada. Cuando necesito un coche lo alquilo, mucho mas barato y mas ecologico. Soy consciente de que a mucha gente le resulta imprescindible, pero el problema es que otra mucha ni lo intenta, la gente da por hecho que muchas cosas hay que tenerlas porque si, y nunca se plantean si a lo mejor otra opcion es mejor
#21 y como vivas una casa pelin escondida ( como la mia) no te encuentra ni el taxista, ni los de amazon ni la madre que los pario.
A mi me toca salir siempre a la carretera a que me vean.