#7 LLámalo simpatia, pero yo prefiero llamarlo legitimidad de las reivindicaciones. Los taxistas querían seguir con sus privilegios y yo creo que ningún currito puede estar de acuerdo con que a algunos se les limite la competencia mientras ellos tienen que pelearse con un mercado laboral sin límites. Y con Renfe pasa lo mismo. Unos trabajadores que están de huelga todos los años están confundiendo el derecho a huelga con la negociación sindical. No conozco ninguna otra empresa o sector que se aproxime al nivel de huelgas de Renfe, y eso es un grave problema en un sector tan crítico como el del transporte de pasajeros porque afecta a la productividad de un montón de empresas
#8 Claro, porque la negociación de convenios siempre empeora las condiciones de los trabajadores
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#7 nunca se ha conseguido mejora laboral alguna, de ningún tipo sin sus preceptivas huelgas.