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#2:
Yo lo mido en novias vistas, salidas a la playa, mudanzas, compras, escapadas.
Pero claro,el urbanita de Madrid que vive en el centro y se va a Chueca a tomar cervezas y como mucho usa el metro para dos paradas le parece esto gasto.
Sin un coche no hubiera tenido vida social prácticamente.
Bien gastado está.
Pero claro,el urbanita de Madrid que vive en el centro y se va a Chueca a tomar cervezas y como mucho usa el metro para dos paradas le parece esto gasto.
Sin un coche no hubiera tenido vida social prácticamente.
Bien gastado está.
#6:
#3 tonterías, no voy a alquilar un coche para ir a trabajar, llevar a mis padres de compras o salir un fin de semana.
Todas esas chorradas de propuestas limitarían mi vida en mi ciudad.
El coche es un gasto necesario en mi vida y situación actual, me la hace más fácil me ahorra tiempo y me permite libertad.
Y cojones, gasto dinero en él porque me beneficia.
Los ecologistas hacen estudios desde una vida en la que no curran de verdad y los amigos los llevan a todos sitios y les hacen las mudanzas.
Todas esas chorradas de propuestas limitarían mi vida en mi ciudad.
El coche es un gasto necesario en mi vida y situación actual, me la hace más fácil me ahorra tiempo y me permite libertad.
Y cojones, gasto dinero en él porque me beneficia.
Los ecologistas hacen estudios desde una vida en la que no curran de verdad y los amigos los llevan a todos sitios y les hacen las mudanzas.
#41:
#16 Cuando se habla del coche siempre se pone la gente a hablar de los inconvenientes, y casi nunca menciona la única ventaja frente al transporte público. Es solamente una, pero es gigantesca: el coche no tiene ni horarios, ni rutas, ni paradas, ni reducciones de servicio de fin de semana, ni festivos. El coche siempre va exactamente desde donde el usuario está a donde el usuario quiere ir, exactamente a la hora que quiere. No hay que ir a ninguna parada, no hay que amoldarse a ningún horario, no hay que buscar ninguna combinación, ni siquiera hay que preguntarse si habrá algún transporte a ese sitio al que necesito ir.
Por ejemplo si tienes hijos que van de casa al colegio, y luego tienen que ir al conservatorio unos días, y al baloncesto otros, a veces con horarios cambiantes, es impensable hacerlo todo con transporte público. Simplemente, el tema es que no da.
#37 El coche solo es necesario para un porcentaje muy pequeño de la población Tienes una vida muy sencilla, parece ser. Hay una enorme cantidad de gente que tiene más de una necesidad, aparte de ir a trabajar (que de por sí puede ser bastante complicado): cuidar de hijos, padres, aficiones, voluntariados... creer que solo un porcentaje muy pequeño de la población tiene necesidad de una movilidad realmente flexible en horarios y destinos es estar en la inopia, en mi opinión.
Por ejemplo si tienes hijos que van de casa al colegio, y luego tienen que ir al conservatorio unos días, y al baloncesto otros, a veces con horarios cambiantes, es impensable hacerlo todo con transporte público. Simplemente, el tema es que no da.
#37 El coche solo es necesario para un porcentaje muy pequeño de la población Tienes una vida muy sencilla, parece ser. Hay una enorme cantidad de gente que tiene más de una necesidad, aparte de ir a trabajar (que de por sí puede ser bastante complicado): cuidar de hijos, padres, aficiones, voluntariados... creer que solo un porcentaje muy pequeño de la población tiene necesidad de una movilidad realmente flexible en horarios y destinos es estar en la inopia, en mi opinión.
#9:
De forma muy orientativa, un lavado con aspirado al mes (5 euros, 60 euros al año) hace un total de 720 euros en 12 años. -->>>jajajajajajajajajaja un lavado con aspirado al mes dice 
¿el seguro de 640 euros a todo riesgo durante 12 años quien lo paga? juassss
Yo tengo el coche en el garaje, si me da por largarme ahora, bajo y me voy. El que habla de alquilar un coche es porque no lo ha hecho en su puta vida. Vete tu a devolver el coche y que no haya oficina cerca y tengas que comerte luego una hora de bus y metro para llegar a casa. Si hombre si, que es lo mismo, todo ventajas y comodidad.
En resumen ¿cuanto cuesta la libertad de moviimentos cuando quieras y a donde quieras?
¿el seguro de 640 euros a todo riesgo durante 12 años quien lo paga? juassss
Yo tengo el coche en el garaje, si me da por largarme ahora, bajo y me voy. El que habla de alquilar un coche es porque no lo ha hecho en su puta vida. Vete tu a devolver el coche y que no haya oficina cerca y tengas que comerte luego una hora de bus y metro para llegar a casa. Si hombre si, que es lo mismo, todo ventajas y comodidad.
En resumen ¿cuanto cuesta la libertad de moviimentos cuando quieras y a donde quieras?
#31:
#16 es que tu vida sinceramente me importa bien poco.
Cuando vives en una ciudad o pueblo donde ir a ver a tu novia o al centro te supone pasar por carreteras sin aceras y autobuses cada hora te das cuenta de que o tienes coche o puedes andar una hora.
La realidad de muchos españoles es bien distinta.
El ave es una realidad que sólo conocen ciertas ciudades, los taxis son caros, alquileres depende la ciudad, en los pueblos y en la mía pocas opciones.
Yo no pretendo imponer mi realidad a otros, sólo veo mi realidad y la apaño como necesito.
Yo no necesito elegir entre coche o ave, sinceramente tengo un sueldo que me permite tener un coche y hacer viajes donde quiera por ave o en coche; que tenga coche no quiere decir que no use otros medios según la situación.
Seguramente al decir AVE vivas en Madrid o en Barcelona, y uses el metro y toda la red de transporte que tienen.
Tu realidad es un porcentaje muy min´usculo de toda Esapaña.
Cuando vives en una ciudad o pueblo donde ir a ver a tu novia o al centro te supone pasar por carreteras sin aceras y autobuses cada hora te das cuenta de que o tienes coche o puedes andar una hora.
La realidad de muchos españoles es bien distinta.
El ave es una realidad que sólo conocen ciertas ciudades, los taxis son caros, alquileres depende la ciudad, en los pueblos y en la mía pocas opciones.
Yo no pretendo imponer mi realidad a otros, sólo veo mi realidad y la apaño como necesito.
Yo no necesito elegir entre coche o ave, sinceramente tengo un sueldo que me permite tener un coche y hacer viajes donde quiera por ave o en coche; que tenga coche no quiere decir que no use otros medios según la situación.
Seguramente al decir AVE vivas en Madrid o en Barcelona, y uses el metro y toda la red de transporte que tienen.
Tu realidad es un porcentaje muy min´usculo de toda Esapaña.
#14:
#2 #3 En serio, os guste o no no todos tenemos a mano la ciudad y el transporte público en muchas zonas rurares es inviable. Ya que para ir a la capital solo pasa una vez por la mañana y otra por la tarde.
Como dice #2 no todo el mundo tiene un coche por placer o tener libertad. Lo tenemos por obligación, por urgencia, por necesidad. Tienes al crio malo en 20 min con TU coche estas en Urgencias.
Yo utilizo mucho Amazon Premium para ahorrarme viajes de coche, con el correspondiente gasto y desgaste de este.
Es que en serio, odio las noticias de que nos venden el burro que los vehículos particulares son un lujo o un gasto innecesario.
Los que vivimos en pueblos, lo tenemos por necesidad y a dia de hoy es imprescindible.
Quizás podríamos barajar la posibilidad de tener un vehículo por casa, pero como están los trabajos es imposible compaginar solo uno solo.
Como dice #2 no todo el mundo tiene un coche por placer o tener libertad. Lo tenemos por obligación, por urgencia, por necesidad. Tienes al crio malo en 20 min con TU coche estas en Urgencias.
Yo utilizo mucho Amazon Premium para ahorrarme viajes de coche, con el correspondiente gasto y desgaste de este.
Es que en serio, odio las noticias de que nos venden el burro que los vehículos particulares son un lujo o un gasto innecesario.
Los que vivimos en pueblos, lo tenemos por necesidad y a dia de hoy es imprescindible.
Quizás podríamos barajar la posibilidad de tener un vehículo por casa, pero como están los trabajos es imposible compaginar solo uno solo.
#25:
A mí el Opel Corsa usado me costó unos 500 € con traspaso de papeles incluido, y me regalaron una gran caja de herramientas y una funda para el volante.
El coche tiene ya la tira de años, yo hace más o menos unos 8 años que lo tengo (tendría que ver la documentación porque no recuerdo bien el año que lo compré). El seguro es el mínimo para poder circular de forma legal, me sale por unos 130 € al año más o menos, más bien menos. El ayuntamiento cobra no sé cuanto también, pero no es mucho, menos de 50 € al año..., pero luego ese ayuntamiento tiene zonas azules de pago, o sea, que a mí me cobran el impuesto y encima no puedo aparcar en el pueblo donde yo quiera sin tener que pasar por la caja registradora del parquímetro o como se llame el bicho ese (yo nunca he usado las zonas azules de pago ni las usaré nunca, antes muerto que pagar por aparcar en España).
Gasolina me habré gastado unos 2.000 € en más o menos ocho años, pues solamente uso el coche para ir a comprar al LIDL y poco más.
Gastos de mantenimiento casi ninguno ya se lo hago yo mismo. Le cambio el aceite cada dos años y medio, y las averías que se han presentado han sido tonterías que fáciles y muy baratas de reparar, o sea, se puede decir que gratis porque las piezas las he conseguido en chatarras y yo mismo reparo el coche, tanto la parte eléctrica como mecánica.
El coche tendrá ya unos 20 y pico corto de años, pero funciona bien. Ruedas solamente se las cambié una vez ya que como yo voy despacio, no circulo a más de 60 km/h y conduzco pisando huevos el coche no sufre casi nada y no gasta mucha rueda ni nada.
Los lavados son gratis porque el coche se lava cuando llueve y el aparcamiento también es gratis porque tengo garaje aunque a veces paso de meterlo en el garaje y lo dejo en el jardín al aire libre.
La ITV siempre la ha pasado sin presentar ningún fallo, cero fallos, mientras que veo que hay coches nuevos que los echan para atrás por presentar averías graves. El coche tiene la pintura bastante dañada y la carrocería tiene algunos huecos. En la ITV se mosquean un poco, pero luego pasa sin problemas. También pasa el control de gases a la perfección. Yo creo que es porque la sonda se la echan al tubo de escape, cuando el Opel Corsa desaloja los gases más bien por el colector de escape que ya está medio picado. No sé, siempre pasa bien la ITV, le dan unos meneos, yo pensando que el coche se va a partir en trozos, pero no, luego pasa la prueba y punto.
El coche tiene ya la tira de años, yo hace más o menos unos 8 años que lo tengo (tendría que ver la documentación porque no recuerdo bien el año que lo compré). El seguro es el mínimo para poder circular de forma legal, me sale por unos 130 € al año más o menos, más bien menos. El ayuntamiento cobra no sé cuanto también, pero no es mucho, menos de 50 € al año..., pero luego ese ayuntamiento tiene zonas azules de pago, o sea, que a mí me cobran el impuesto y encima no puedo aparcar en el pueblo donde yo quiera sin tener que pasar por la caja registradora del parquímetro o como se llame el bicho ese (yo nunca he usado las zonas azules de pago ni las usaré nunca, antes muerto que pagar por aparcar en España).
Gasolina me habré gastado unos 2.000 € en más o menos ocho años, pues solamente uso el coche para ir a comprar al LIDL y poco más.
Gastos de mantenimiento casi ninguno ya se lo hago yo mismo. Le cambio el aceite cada dos años y medio, y las averías que se han presentado han sido tonterías que fáciles y muy baratas de reparar, o sea, se puede decir que gratis porque las piezas las he conseguido en chatarras y yo mismo reparo el coche, tanto la parte eléctrica como mecánica.
El coche tendrá ya unos 20 y pico corto de años, pero funciona bien. Ruedas solamente se las cambié una vez ya que como yo voy despacio, no circulo a más de 60 km/h y conduzco pisando huevos el coche no sufre casi nada y no gasta mucha rueda ni nada.
Los lavados son gratis porque el coche se lava cuando llueve y el aparcamiento también es gratis porque tengo garaje aunque a veces paso de meterlo en el garaje y lo dejo en el jardín al aire libre.
La ITV siempre la ha pasado sin presentar ningún fallo, cero fallos, mientras que veo que hay coches nuevos que los echan para atrás por presentar averías graves. El coche tiene la pintura bastante dañada y la carrocería tiene algunos huecos. En la ITV se mosquean un poco, pero luego pasa sin problemas. También pasa el control de gases a la perfección. Yo creo que es porque la sonda se la echan al tubo de escape, cuando el Opel Corsa desaloja los gases más bien por el colector de escape que ya está medio picado. No sé, siempre pasa bien la ITV, le dan unos meneos, yo pensando que el coche se va a partir en trozos, pero no, luego pasa la prueba y punto.
#16:
#7 Si vives en un pueblo pequeño está claro que no es una opción.
Si vives en la ciudad como dice #6 , pues habría que ver caso por caso, pero una gran parte de los conductores que veo y conozco no necesitan el coche para ir a trabajar. Les es más cómodo que coger el autobús de empresa que va al polígono o no les apetece caminar media hora, pero pocas ventajas más les trae el coche.
Y, para las escapadas de fin de semana... no sé, es que a mí los 4.000 euros de media anual que se estiman de gasto de coche me dan para muchos alquileres de coche, taxis y AVES, incluso para la mudanza que no suelo hacerla todos los años. Es más, con ese dinero hago escapadas a lugares a los que no llegaría con un coche.
Si vives en la ciudad como dice #6 , pues habría que ver caso por caso, pero una gran parte de los conductores que veo y conozco no necesitan el coche para ir a trabajar. Les es más cómodo que coger el autobús de empresa que va al polígono o no les apetece caminar media hora, pero pocas ventajas más les trae el coche.
Y, para las escapadas de fin de semana... no sé, es que a mí los 4.000 euros de media anual que se estiman de gasto de coche me dan para muchos alquileres de coche, taxis y AVES, incluso para la mudanza que no suelo hacerla todos los años. Es más, con ese dinero hago escapadas a lugares a los que no llegaría con un coche.
#38:
#2 Urbanitas de Madrid y Barcelona y Londres y Berlín que no les llega el salario para comprarse su propio coche y que sólo salen como máximo a 2 paradas de metro de donde viven, tanto a comprar como de fiesta u ocio. Para ir al pueblo a ver a su madre, se suben al coche de otro del pueblo que vive en la ciudad, claro, porque el autobús le cuesta 6 u 8 horas llegar.
Es el perfil estándar de persona que te dirá que "el coche es un gasto inútil de pijos que no sirve para nada".
El resto de gente, el coche es una maravilla y te facilita la vida, no te la complica. Y el transporte público, comparado con echarle gasolina (no diesel, gasolina) a tu coche, es carísimo, un pico de dinero al año como lo tengas que usar a diario.
Es el perfil estándar de persona que te dirá que "el coche es un gasto inútil de pijos que no sirve para nada".
El resto de gente, el coche es una maravilla y te facilita la vida, no te la complica. Y el transporte público, comparado con echarle gasolina (no diesel, gasolina) a tu coche, es carísimo, un pico de dinero al año como lo tengas que usar a diario.
#157:
#1 Un comentario muy corto pero muy realista. Positivo para ti.
Pone unos precios que no reconozco por ningun sitio. Vaya mierda de estudio.
Mi coche me costó algo más de 10.000, no recuerdo cuanto pero a 11.000 no llegó. Y lo estrené yo, no era de segunda mano.
La gasolina me cuesta 1,03€ el litro y no 1,29€.
El seguro me cuesta 200€ anuales y no es mal seguro, es un tercero con robo, incendio y lunas.
Y no sigo porque es un articulo ridiculo. No sólo porque se inventa las cifras, también porque las necesidades de cada persona son muy diferentes.
#2 Exacto.
Pone unos precios que no reconozco por ningun sitio. Vaya mierda de estudio.
Mi coche me costó algo más de 10.000, no recuerdo cuanto pero a 11.000 no llegó. Y lo estrené yo, no era de segunda mano.
La gasolina me cuesta 1,03€ el litro y no 1,29€.
El seguro me cuesta 200€ anuales y no es mal seguro, es un tercero con robo, incendio y lunas.
Y no sigo porque es un articulo ridiculo. No sólo porque se inventa las cifras, también porque las necesidades de cada persona son muy diferentes.
#2 Exacto.
#44:
#30 y no vale incluir "pueblos" de 50.000 habitantes.
No, claro. "Pueblo" tiene que ser sólo la aldeucha perdida en la sierra donde quedan 3 abuelos, 2 abuelas y el solterón que no se bajó a la ciudad en los '70 cuidando los campos.
Es que si no, la historia de "el coche es una cosa inútil de pijos que no sirve para nada" ya no nos cuadra. Porque claro, los pueblos de 8, 10 y 20.000 habitantes y los extrarradios de las ciudades, que es donde vive la mayoría de la población aunque el ayuntamiento de la capital esté en el centro de la ciudad, están siempre superintercomunicados entre sí por líneas de metro y autobús que te dejan en 20 minutos donde tú quieres, ¿verdad? Claro. Y la gente que se va del pueblo a vivir cerca de la ciudad también tiene trenes y autobuses directos a su aldea que les dejan en los 60 minutos que se tarda en coche, ¿verdad? Y por supuesto por el mismo precio que cuesta la gasolina que gastan.
En serio, he tenido coche y he tenido que coger mil veces transporte público y la verdad: no. Nada de lo que dices es cierto. ¿Que puedes vivir sin coche? Sí, y sin casa propia y sin bicicleta y sin televisor y sin ambulatorio en el barrio y sin estación de tren a menos de 3 kilómetros también puedes vivir. Por poder, se puede vivir de muchas maneras. Y vivir con coche es muchísimo mejor que vivir sin coche porque te permite una movilidad y un ahorro de tiempo que nunca ningún transporte público te dará.
No, claro. "Pueblo" tiene que ser sólo la aldeucha perdida en la sierra donde quedan 3 abuelos, 2 abuelas y el solterón que no se bajó a la ciudad en los '70 cuidando los campos.
Es que si no, la historia de "el coche es una cosa inútil de pijos que no sirve para nada" ya no nos cuadra. Porque claro, los pueblos de 8, 10 y 20.000 habitantes y los extrarradios de las ciudades, que es donde vive la mayoría de la población aunque el ayuntamiento de la capital esté en el centro de la ciudad, están siempre superintercomunicados entre sí por líneas de metro y autobús que te dejan en 20 minutos donde tú quieres, ¿verdad? Claro. Y la gente que se va del pueblo a vivir cerca de la ciudad también tiene trenes y autobuses directos a su aldea que les dejan en los 60 minutos que se tarda en coche, ¿verdad? Y por supuesto por el mismo precio que cuesta la gasolina que gastan.
En serio, he tenido coche y he tenido que coger mil veces transporte público y la verdad: no. Nada de lo que dices es cierto. ¿Que puedes vivir sin coche? Sí, y sin casa propia y sin bicicleta y sin televisor y sin ambulatorio en el barrio y sin estación de tren a menos de 3 kilómetros también puedes vivir. Por poder, se puede vivir de muchas maneras. Y vivir con coche es muchísimo mejor que vivir sin coche porque te permite una movilidad y un ahorro de tiempo que nunca ningún transporte público te dará.
#106:
#66 Haces vida de jovenzuelo soltero, si pretendes vivir en Inglaterra muchos años, tal vez te plantees mudarte si no te llega el sueldo para alquilar una casa o comprarla, si quieres tener familia (una de esas cosas que hacian nuestros padres) y tal vez donde vayas no tenga tantos transportes publicos.
#98:
menudo lavado de cerebro os estan metiendo. Las casas en propiedad, son malas. Los coches en propiedad, son malos. La propiedad es mala en si por definicion.
Dentro de unos años cuando seais unos mataos, que no poseais nada, vereis que risas nos vamos a echar. Estan creando la cultura de no tener nada en posesion, estan creando pobres, porque de eso mismo se estan alimentando estos movimientos sociales.
Tener coche puede valer lo que sea, pero si yo considero que me quiero gastar 50.000€ en él quien tiene que venir a decirme que soy un malvado por no usar transporte publico? que será lo proximo? hacer malos a los que compramos una TV de 50'? no es mejor usar la del bar que es compartida y se ahorra energia?
Dentro de unos años cuando seais unos mataos, que no poseais nada, vereis que risas nos vamos a echar. Estan creando la cultura de no tener nada en posesion, estan creando pobres, porque de eso mismo se estan alimentando estos movimientos sociales.
Tener coche puede valer lo que sea, pero si yo considero que me quiero gastar 50.000€ en él quien tiene que venir a decirme que soy un malvado por no usar transporte publico? que será lo proximo? hacer malos a los que compramos una TV de 50'? no es mejor usar la del bar que es compartida y se ahorra energia?
#37:
#31 Y la de todo el mundo te importa bien poco, con esa defensa del coche que haces.
Igual que te digo AVE te digo tren. No solo te estás gastando miles de euros para ahorrarte unos minutos al ir al trabajo, además estás contribuyendo innecesariamente a los atascos de tráfico, ruido y polución de las ciudades. Claro que impones tu realidad, un coche ocupa lo que ocuparían 4 ciclistas u 8 peatones, y las calles están tomadas por los coches.
El coche solo es necesario para un porcentaje muy pequeño de la población, el resto son todo excusas. De verdad puedes moverte en transporte público solo en las grandes ciudades?
Y lo de las escapadas de fin de semana... en fin, por experiencia hace más escapadas quien no tiene coche que quien sí que lo tiene.
Igual que te digo AVE te digo tren. No solo te estás gastando miles de euros para ahorrarte unos minutos al ir al trabajo, además estás contribuyendo innecesariamente a los atascos de tráfico, ruido y polución de las ciudades. Claro que impones tu realidad, un coche ocupa lo que ocuparían 4 ciclistas u 8 peatones, y las calles están tomadas por los coches.
El coche solo es necesario para un porcentaje muy pequeño de la población, el resto son todo excusas. De verdad puedes moverte en transporte público solo en las grandes ciudades?
Y lo de las escapadas de fin de semana... en fin, por experiencia hace más escapadas quien no tiene coche que quien sí que lo tiene.
Comentarios
Depende...
Yo lo mido en novias vistas, salidas a la playa, mudanzas, compras, escapadas.
Pero claro,el urbanita de Madrid que vive en el centro y se va a Chueca a tomar cervezas y como mucho usa el metro para dos paradas le parece esto gasto.
Sin un coche no hubiera tenido vida social prácticamente.
Bien gastado está.
#2 ¿Has oído hablar del alquiler de coches?
Una pasta,nadie lo niega.
Ahora,¿ cuanto cuesta no tenerlo?
Y hablo de dinero,tiempo,incomodidades...
Y no,todo no es la gran ciudad.
Y la salud de los demás...
#3 tonterías, no voy a alquilar un coche para ir a trabajar, llevar a mis padres de compras o salir un fin de semana.
Todas esas chorradas de propuestas limitarían mi vida en mi ciudad.
El coche es un gasto necesario en mi vida y situación actual, me la hace más fácil me ahorra tiempo y me permite libertad.
Y cojones, gasto dinero en él porque me beneficia.
Los ecologistas hacen estudios desde una vida en la que no curran de verdad y los amigos los llevan a todos sitios y les hacen las mudanzas.
#3 El alquiler de coches está bien si vives en una ciudad y necesitas coche esporádicamente. Si vives en un pueblo, el coche es casi una necesidad que es casi imposible de suplir mediante transporte público. Y te aseguro que el taxi no es una opción.
#4 Perdón por el negativo. Dedazo.
De forma muy orientativa, un lavado con aspirado al mes (5 euros, 60 euros al año) hace un total de 720 euros en 12 años. -->>>jajajajajajajajajaja un lavado con aspirado al mes dice
¿el seguro de 640 euros a todo riesgo durante 12 años quien lo paga? juassss
Yo tengo el coche en el garaje, si me da por largarme ahora, bajo y me voy. El que habla de alquilar un coche es porque no lo ha hecho en su puta vida. Vete tu a devolver el coche y que no haya oficina cerca y tengas que comerte luego una hora de bus y metro para llegar a casa. Si hombre si, que es lo mismo, todo ventajas y comodidad.
En resumen ¿cuanto cuesta la libertad de moviimentos cuando quieras y a donde quieras?
Putos ratas que sois todos.
Aquí tenéis foto de mi bólido
Mi coche costó 900 euros y duró doce años más, la ITV anual eran unos 20 euros, un coche nuevo me costaría sobre mil veces esa cantidad.
#2 Toda la razón en lo que dices, lo que ocurre es que la gente a veces no es consciente del verdadero gasto que supone tener un vehículo, y esta bien situar las cifras reales en su sitio.
Y los mismos cálculos que se hacen con el gasto económico se pueden hacer de su impacto ambiental. A veces hasta que no se miden las cosas no se es consciente de su magnitud.
#9 Es un poco saber acceder a los recursos. Un taxi ya sale más barato que un coche en propiedad, si eso además añades la posibilidad de alquilar una furgoneta para las mudanzas, un coche familiar para las vacaciones, utilitario para moverte en las ciudades de destino cuando viajas en el tren o avión...
Comprarse una moto de 125cc económica para tener libertad de movimientos y utilizar los servicios públicos de taxi, metro, autobus,... prácticamente soluciona cualquier tipo de situación que te puedas plantear.
#2 #3 En serio, os guste o no no todos tenemos a mano la ciudad y el transporte público en muchas zonas rurares es inviable. Ya que para ir a la capital solo pasa una vez por la mañana y otra por la tarde.
Como dice #2 no todo el mundo tiene un coche por placer o tener libertad. Lo tenemos por obligación, por urgencia, por necesidad. Tienes al crio malo en 20 min con TU coche estas en Urgencias.
Yo utilizo mucho Amazon Premium para ahorrarme viajes de coche, con el correspondiente gasto y desgaste de este.
Es que en serio, odio las noticias de que nos venden el burro que los vehículos particulares son un lujo o un gasto innecesario.
Los que vivimos en pueblos, lo tenemos por necesidad y a dia de hoy es imprescindible.
Quizás podríamos barajar la posibilidad de tener un vehículo por casa, pero como están los trabajos es imposible compaginar solo uno solo.
Yo antes cambiaba de coche cada 2 años. Ahora lo hago cada 6. Lo hago porque me di cuenta de que me salia mas barato tener un taxi a mi disposición que tener un coche.
#7 Si vives en un pueblo pequeño está claro que no es una opción.
Si vives en la ciudad como dice #6 , pues habría que ver caso por caso, pero una gran parte de los conductores que veo y conozco no necesitan el coche para ir a trabajar. Les es más cómodo que coger el autobús de empresa que va al polígono o no les apetece caminar media hora, pero pocas ventajas más les trae el coche.
Y, para las escapadas de fin de semana... no sé, es que a mí los 4.000 euros de media anual que se estiman de gasto de coche me dan para muchos alquileres de coche, taxis y AVES, incluso para la mudanza que no suelo hacerla todos los años. Es más, con ese dinero hago escapadas a lugares a los que no llegaría con un coche.
#13 Tienes un crio de 1 año con 40 de fiebre, llamas a un taxi y te comes hasta el movil de la impotencia que te entra.
#17 Las ambulancias son mucho más rápidas que tu impaciencia y si es una urgencia la cubre la seguridad social. Incluso los taxis, que te dejan en la misma puerta de urgencias.
#17 Si vives en una ciudad llamas y lo tienes en la puerta cuando bajas, incluso antes de haber sacado el coche del garaje, y evitando la impotencia de "mira que mala suerte, ahora el coche no arranca".
#18 La ambulancia tiene que venir y ir. Tu con el coche vas directamente.
#19 En un pueblo no.
#9 Yo lo he alquilado y es cierto que es una putada, pero evidentemente te vuelves en taxi o lo dejas en un aeropuerto o estacion de trenes.
#21 No, en un pueblo no. En un pueblo el coche es una necesidad.
Yo hablo de una ciudad con sistema de transporte público y taxis. Compensa gastarse miles de euros para llegar un poco antes al trabajo (o si te lo montas bien ni eso) y para una escapada de fin de semana de vez en cuando, que no puede ser muy lejos porque tampoco vas a tirarte 6 horas de coche? En ese tiempo "ahorrado" incluimos el perdido por ir a lavar el coche, al taller...?
#17 Pues verás la impotencia que nos va a entrar a todos cuando las ciudades sean tan irrespirables que todos tengamos el cáncer de pulmón, amén de muchos otros problemas, a la orden del día.
Cada vez que usáis el coche en balde les estáis quitando vida a vuestros hijos y a todo el planeta. Enhorabuena, campeones.
A mí el Opel Corsa usado me costó unos 500 € con traspaso de papeles incluido, y me regalaron una gran caja de herramientas y una funda para el volante.
El coche tiene ya la tira de años, yo hace más o menos unos 8 años que lo tengo (tendría que ver la documentación porque no recuerdo bien el año que lo compré). El seguro es el mínimo para poder circular de forma legal, me sale por unos 130 € al año más o menos, más bien menos. El ayuntamiento cobra no sé cuanto también, pero no es mucho, menos de 50 € al año..., pero luego ese ayuntamiento tiene zonas azules de pago, o sea, que a mí me cobran el impuesto y encima no puedo aparcar en el pueblo donde yo quiera sin tener que pasar por la caja registradora del parquímetro o como se llame el bicho ese (yo nunca he usado las zonas azules de pago ni las usaré nunca, antes muerto que pagar por aparcar en España).
Gasolina me habré gastado unos 2.000 € en más o menos ocho años, pues solamente uso el coche para ir a comprar al LIDL y poco más.
Gastos de mantenimiento casi ninguno ya se lo hago yo mismo. Le cambio el aceite cada dos años y medio, y las averías que se han presentado han sido tonterías que fáciles y muy baratas de reparar, o sea, se puede decir que gratis porque las piezas las he conseguido en chatarras y yo mismo reparo el coche, tanto la parte eléctrica como mecánica.
El coche tendrá ya unos 20 y pico corto de años, pero funciona bien. Ruedas solamente se las cambié una vez ya que como yo voy despacio, no circulo a más de 60 km/h y conduzco pisando huevos el coche no sufre casi nada y no gasta mucha rueda ni nada.
Los lavados son gratis porque el coche se lava cuando llueve y el aparcamiento también es gratis porque tengo garaje aunque a veces paso de meterlo en el garaje y lo dejo en el jardín al aire libre.
La ITV siempre la ha pasado sin presentar ningún fallo, cero fallos, mientras que veo que hay coches nuevos que los echan para atrás por presentar averías graves. El coche tiene la pintura bastante dañada y la carrocería tiene algunos huecos. En la ITV se mosquean un poco, pero luego pasa sin problemas. También pasa el control de gases a la perfección. Yo creo que es porque la sonda se la echan al tubo de escape, cuando el Opel Corsa desaloja los gases más bien por el colector de escape que ya está medio picado. No sé, siempre pasa bien la ITV, le dan unos meneos, yo pensando que el coche se va a partir en trozos, pero no, luego pasa la prueba y punto.
#24 Yo no tengo la culpa, que os guste vivir todos juntos masificados.
No va en serio, te puedo asegurar que yo uso el coche lo justo (10.000 km al año) pero repito. Mi obligación, es tener uno siempre a mi disposición por necesidad.
Quiero comprar al Mercadona , 10 min de coche.
Quiero ir al Hospital o Urgencias,15 min de coche.
Quiero ir a trabajar, uso la bicicleta trabajo a 10 km de mi casa y hay buena infraestructura para ir en bici.
Sin embargo, me es necesario tener coche.
#20 Tu hijo estará atendido desde el mismo momento en el que lleguen a tu casa. Tu te tienes que vestir, vestir a tu hijo, coger la documentación, bajar al garaje, colocar a tu hijo de forma segura, pararte en todos los semáforos y buscar aparcamiento a 500m de la puerta de urgencias. Yo no arriesgaría la vida de mi hijo por querer llevarle por mis propios medios.
#27 Y comprar churros. Anda no cuentes mas milongas.
#3 El alquiler de vehículos solo sale rentable para casos esporádicos, créeme (mudanzas, vehículo provisional, necesidad temporal en demandas irregulares o por turismo en una ciudad lejana).
A poco que necesites un vehículo recurrentemente el renting es muy difícil que salga rentable.
Me llama la atención las excusas que son las mismas para todos los sitios.
Que vivo en un pueblo... En Aragón hay muchos pueblos, pero más de la mitad de la población vive en Zaragoza capital. Y me da en la nariz que en el resto de España no es distinto. La población rural es la excepción, no la norma y no vale incluir "pueblos" de 50.000 habitantes.
Para una urgencia... Si lo es de verdad llamo a una ambulancia y si es medio urgencia a un taxi.
Por comodidad. Ahorras tiempo (bueno, si no cuentas el tiempo de aparcar) pero el dinero, yo por lo menos, lo saco por el tiempo que invierto trabajando ¿Es ese tiempo menos tiempo?
Que a mí mi coche no me costó tanto. Y yo conozco uno que ha subido el Everest ¿Quiere decir eso que hay mucha gente que lo ha subido? También conozco a gente como@cocopino pero no es la norma, tío, ni de lejos. Yo que tú me compraba una cámara y hacía un documental de tu coche.
Que sí, que excusarse es muy fácil (50 años y sin coche).
#16 es que tu vida sinceramente me importa bien poco.
Cuando vives en una ciudad o pueblo donde ir a ver a tu novia o al centro te supone pasar por carreteras sin aceras y autobuses cada hora te das cuenta de que o tienes coche o puedes andar una hora.
La realidad de muchos españoles es bien distinta.
El ave es una realidad que sólo conocen ciertas ciudades, los taxis son caros, alquileres depende la ciudad, en los pueblos y en la mía pocas opciones.
Yo no pretendo imponer mi realidad a otros, sólo veo mi realidad y la apaño como necesito.
Yo no necesito elegir entre coche o ave, sinceramente tengo un sueldo que me permite tener un coche y hacer viajes donde quiera por ave o en coche; que tenga coche no quiere decir que no use otros medios según la situación.
Seguramente al decir AVE vivas en Madrid o en Barcelona, y uses el metro y toda la red de transporte que tienen.
Tu realidad es un porcentaje muy min´usculo de toda Esapaña.
#18 llama a una ambulancia a que venga a por tu crio con fiebre, verás qué risa.
En serio, no te ofendas, pero tras leer tus repuestas en el foro, ¿eres tonto? porque no me explico cómo puedes decir tantas tonterías juntas.
aka #27
#23 tú hablas de Madrid y Barcelona centro centro, capitales que tienen muchos servicios.
Un porcentaje minúsuclo frente a toda España.
Este año 2228,30 € de los que 1321,34€ son combustible (diciembre estimado)
El problema es que creo que mas del 50% son impuestos ¿Alguien sabe el porcentaje? Es para cabrearme con mas motivo...
En cuanto me lo pueda permitir prescindo de él. Estoy loco por hacerme con un Toyota i-Road
#11 Pues ya hace años de ese coche. Desde que yo tengo consciencia mi itv son 45 euracos.
Dime dónde vives que seguro que realmente ahorro en las inspecciones del vehículo.
#26 Más necesario nos es tener pulmones sanos.
#31 Y la de todo el mundo te importa bien poco, con esa defensa del coche que haces.
Igual que te digo AVE te digo tren. No solo te estás gastando miles de euros para ahorrarte unos minutos al ir al trabajo, además estás contribuyendo innecesariamente a los atascos de tráfico, ruido y polución de las ciudades. Claro que impones tu realidad, un coche ocupa lo que ocuparían 4 ciclistas u 8 peatones, y las calles están tomadas por los coches.
El coche solo es necesario para un porcentaje muy pequeño de la población, el resto son todo excusas. De verdad puedes moverte en transporte público solo en las grandes ciudades?
Y lo de las escapadas de fin de semana... en fin, por experiencia hace más escapadas quien no tiene coche que quien sí que lo tiene.
#2 Urbanitas de Madrid y Barcelona y Londres y Berlín que no les llega el salario para comprarse su propio coche y que sólo salen como máximo a 2 paradas de metro de donde viven, tanto a comprar como de fiesta u ocio. Para ir al pueblo a ver a su madre, se suben al coche de otro del pueblo que vive en la ciudad, claro, porque el autobús le cuesta 6 u 8 horas llegar.
Es el perfil estándar de persona que te dirá que "el coche es un gasto inútil de pijos que no sirve para nada".
El resto de gente, el coche es una maravilla y te facilita la vida, no te la complica. Y el transporte público, comparado con echarle gasolina (no diesel, gasolina) a tu coche, es carísimo, un pico de dinero al año como lo tengas que usar a diario.
#33 ¿Porcentaje minúsculo 6 millones de un país de 40? ¿Las matemáticas no te gustaban? Ignorar a tal cantidad de gente no ayuda con tu argumento, por que nos guste o no en las grandes ciudades hay mucho "señorito" que no quiere mezclarse con la chusma en el autobus o metro.
Yo lo que tengo claro es que en grandes ciudades me declino por una combinación de transporte publico y moto (la gran olvidada cuando sale este tema), es una estupidez usar el coche por el centro de esas ciudades por que el tiempo que pierdes en atascos o buscar sitios con un coche llega a ser tremendo.
#34 Y el transporte público, comparado con echarle gasolina (no diesel, gasolina) a tu coche, es carísimo
Pero si un abono de 30 días vale lo mismo que rellenar un deposito completo al coche, poco transporte publico coges.
#1 Se refiere al coche medio de los cobran el salario medio de 26.259€ anuales.
"El salario médio (sic) en España en 2015 ha sido de 26.259 € al año, es decir 2.188 euros al mes, si hacemos el cálculo suponiendo 12 pagas anuales."
http://www.datosmacro.com/mercado-laboral/salario-medio/espana
#16 Cuando se habla del coche siempre se pone la gente a hablar de los inconvenientes, y casi nunca menciona la única ventaja frente al transporte público. Es solamente una, pero es gigantesca: el coche no tiene ni horarios, ni rutas, ni paradas, ni reducciones de servicio de fin de semana, ni festivos. El coche siempre va exactamente desde donde el usuario está a donde el usuario quiere ir, exactamente a la hora que quiere. No hay que ir a ninguna parada, no hay que amoldarse a ningún horario, no hay que buscar ninguna combinación, ni siquiera hay que preguntarse si habrá algún transporte a ese sitio al que necesito ir.
Por ejemplo si tienes hijos que van de casa al colegio, y luego tienen que ir al conservatorio unos días, y al baloncesto otros, a veces con horarios cambiantes, es impensable hacerlo todo con transporte público. Simplemente, el tema es que no da.
#37 El coche solo es necesario para un porcentaje muy pequeño de la población Tienes una vida muy sencilla, parece ser. Hay una enorme cantidad de gente que tiene más de una necesidad, aparte de ir a trabajar (que de por sí puede ser bastante complicado): cuidar de hijos, padres, aficiones, voluntariados... creer que solo un porcentaje muy pequeño de la población tiene necesidad de una movilidad realmente flexible en horarios y destinos es estar en la inopia, en mi opinión.
#18 http://elpais.com/diario/2011/08/20/galicia/1313835491_850215.html y aunque no lo parezca eso no una zona deshabitada como la costa da morte, es periferia del corredor Atlantico donde en Galicia viven 2 millones de personas.
#24 Y por qué no se fomentan los coches eléctricos. Yo sinceramente no veo realista una vida moderna sin coches privados, es un avance tan grande que es difícil renunciar a él.
Es como si renunciásemos a los electrodomésticos porque se está disparando el consumo de electricidad. ¿Se les va a prohibir tener frigorífico a los millones de chinos por ejemplo?
#30 y no vale incluir "pueblos" de 50.000 habitantes.
No, claro. "Pueblo" tiene que ser sólo la aldeucha perdida en la sierra donde quedan 3 abuelos, 2 abuelas y el solterón que no se bajó a la ciudad en los '70 cuidando los campos.
Es que si no, la historia de "el coche es una cosa inútil de pijos que no sirve para nada" ya no nos cuadra. Porque claro, los pueblos de 8, 10 y 20.000 habitantes y los extrarradios de las ciudades, que es donde vive la mayoría de la población aunque el ayuntamiento de la capital esté en el centro de la ciudad, están siempre superintercomunicados entre sí por líneas de metro y autobús que te dejan en 20 minutos donde tú quieres, ¿verdad? Claro. Y la gente que se va del pueblo a vivir cerca de la ciudad también tiene trenes y autobuses directos a su aldea que les dejan en los 60 minutos que se tarda en coche, ¿verdad? Y por supuesto por el mismo precio que cuesta la gasolina que gastan.
En serio, he tenido coche y he tenido que coger mil veces transporte público y la verdad: no. Nada de lo que dices es cierto. ¿Que puedes vivir sin coche? Sí, y sin casa propia y sin bicicleta y sin televisor y sin ambulatorio en el barrio y sin estación de tren a menos de 3 kilómetros también puedes vivir. Por poder, se puede vivir de muchas maneras. Y vivir con coche es muchísimo mejor que vivir sin coche porque te permite una movilidad y un ahorro de tiempo que nunca ningún transporte público te dará.
#40 Un salario bruto de 26k a penas llega a 1700€ netos en 12 pagas
#28 cepillarse los dientes y cambiarte los calzoncillos, que uno no sabe que le puede pasar ahí fuera.
#33 Y Valencia, Sevilla, Zaragoza, Bilbao... Pues no hay % de población urbana que puede vivir sin coche y con mismas o más comodidades con el ahorro al cambio. Y puedo comprarme el coche que me de la gana, pero hecho numeros y prefiero alquilarlo y usar el dinero para viajar a tomar por culo. Un avión si que no me lo puedo permitir en propiedad.
#43 Ahora lee lo que acabas de escribir y le das una vuelta, anda.
#34 Encima pretenderás no compensar a tus conciudadanos por el uso de carreteras e impacto ambiental
#48 Deberíamos buscar que la alternativa de coches eléctricos sea real.
¿Así te gusta más? ¿Hay algo de malo en eso?
#50 Así, sin tonterías, es perfecto.
#51 De todas formas si lo piensas un poco más, quizá no sea tanta tontería mi otro comentario, pero necesita pensar un poco más. Quizá eso es mucho pedir y es más fácil catalogar un comentario de tontería sin argumentar nada...
Saludos
#52 Somos 9.000.000.000 de humanos. Crees que todos necesitamos tener coche?
#31 yo vivo en una de esas ciudades con AVE. Te puedo confirmar que es una mierda inservible cuyo único objetivo es ganar votos en las elecciones y aumentar la deuda pública para favorecer a los jo-putas-ladrones de las constructoras. Un SEAT 127 de los años 70 es muchísimo mejor para el día a día. A decir verdad unos patines con luces led como los que llevan los niños de 7 años es más útil en el día a día. El ave es un juguete de ricos, muy molesto y pagado por la clase media y baja. Lo que viene a ser el principio de solidaridad invertida. Pobres esforzándose para mantener ricos a los ricos.
Y si quiero ahorrar me compro un coche km zero con el kit de GLP o gas natural. Los 44.700 euros se quedan en la mitad o menos.
#53 La discusión puede ser muy profunda pero no me voy a extender mucho, me dejaré muchas cosas en el tintero por supuesto.
Necesitar, lo que se dice necesitar en el sentido estricto de la palabra, por supuesto que no. Pero es que para la vida humana lo único necesario es agua, comida y cobijo o abrigo. Lo demás es accesorio, pero no por ello vamos a renunciar a todos los avances tecnológicos que están a nuestra disposición, que nos permiten mejorar nuestra calidad de vida. Muchas veces la comodidad choca contra los recursos naturales disponibles y con el daño al medio ambiente. Yo soy positivo en ese sentido y creo que gracias a la tecnología iremos superando esos retos, en cuestiones de movilidad es donde entra el coche eléctrico y las energías renovables, o quizá otra nueva tecnología todavía no descubierta, que en el futuro resuelva dichos problemas. El caso es que teniendo los problemas deberíamos intentar solucionarlos, no ir hacia atrás renunciando a los avances. Y yo considero que el coche privado es un avance.
Quizá esté equivocado, y seguro que que hay otras vías de actuación, no sé, no soy político, pero esa es mi opinión
#55 Lo que es un avance es no cargarnos el mundo como nos lo estamos cargando.
#56 Yo siempre he pensado que el ser humano es la mayor especie invasora de todas Pero es una plaga difícil de erradicar, mira que se intenta con terremotos, tsunamis, sequías, inundaciones, epidemias, guerras, etc, pero nada, aquí seguimos aguantando...
Espero que se entienda la ironía
Pues depende de lo que te dure el coche, yo tengo mi R12 y me costaría 600€ hace 20 años y al año cálculo que gasto en el como mucho 1000€ así que esas cifras me parecen exageraciones
#2 tienes razón pero no hay que ser extremista. Hay gente que necesita coche y gente que no. Punto. Cuando vivía en Cáceres yo necesitaba el coche sí o sí. Igual que si viviese en Alcobendas.
Ahora vivo en Madrid centro y, como dices, no lo necesito y para irme un finde pues me cojo un ave o alquilo un coche. Es más caro ese finde pero ahorro el resto del año. Ahora bien, si en coche ahoras 30min/día para ir a currar, o vives en un sitio con transportes públicos deficientes (prácticamente cualquier pueblo o ciudad pequeña de España) pues necesitas un coche. De hecho, en según qué sitios, necesitas casi un coche por persona (y no uno por unidad familiar) porque estás incomunicado sin él.
#58 Estamos hablando de la media, no de los casos extremos. Una ínfima parte de los españoles sigue conduciendo un coche que se dejó de fabricar hace más de 30 años...
Típico meneo donde cada uno saca su caso personal para intentar afirmar que lo que se afirma es falso ya que para él es diferente. Estamos hablando de medias, estadísticas... Es como cuando se exponen resultados de un sondeo y siempre salta alguien diciendo que tiene que ser mentira ya que a él no le preguntaron...
#18 Una ambulancia para un niño con fiebre? Y luego dicen que hay demasiado gasto sanitario
#61 hay un fallo de extrapolar el costo del mantenimiento por kilómetro a 200.000 km cuando la media de kilómetros en la vida del vehículo es prácticamente la mitad y no digamos con el cálculo de gasto en aparcamiento donde la fuente de esa información es una aplicación financiera con 300.000 usuarios que dice que la comunidad donde más se gasta en aparcamientos es Asturias, eso es en principio sospechoso, mucho.
No me parece exagerado ni por mucho ni por poco, pero los del mantenimiento está mal planteado y lo del coste de aparcamiento es una cifra prácticamente inventada, podrían poner 1.000 € o 200 € de gasto anual y tendría la misma validez
#63 Eso es una crítica útil, no como la mitad de las que se ven en los comentarios del estilo de:
"Esas cuentas son mentira, por que yo soy piloto de carreras y se gasta mucho más en gasolina y en neumáticos"
#23 Hay gente que prefiere gastarse el dinero en un coche que le permita ahorrase 30-45 minutos diarios en desplazamientos al trabajo. Por el dinero se recupera, pero el tiempo no.
#6 no. Yo no tengo coche desde hace años, ni yo ni casi ninguno de mis amigos, vivo en las afueras de Londres y no me falta de nada. Cuando necesito un coche lo alquilo, mucho mas barato y mas ecologico. Soy consciente de que a mucha gente le resulta imprescindible, pero el problema es que otra mucha ni lo intenta, la gente da por hecho que muchas cosas hay que tenerlas porque si, y nunca se plantean si a lo mejor otra opcion es mejor
#31 estamos hablando de la vida de la gente, vivir sin coche es relativamente facil en grandes ciudades, y la vida de #16 es tan importante como la tuya para este debate. Menudo borde.
#6 Y cojones, gasto dinero en él porque me beneficia.
Luego nos quejamos de los atascos, de la polución, de la falta de parques, de la dependencia energética, etc, pero ey, que a ti te beneficia, entonces todo de puta madre.
#7, #14, etc totalmente de acuerdo. Nadie dice que todo el mundo pueda vivir sin coche, pero muchos decimos que hay muchísima gente que usa el coche porque es "lo normal", y que todo el mundo (ellos incluidos) viviría mejor si la gente se planteara de verdad si necesita o no un coche. Yo vendí el mío hace 2 años y es de las mejores cosas que he hecho nunca.
Si lo usas poco, mejor alquilar o cogerte un taxi.
Si te tienes que hacer 30 km para ir a trabajar todos los días, pues te sale rentable tener uno.
De media hago unos 5 km al día durante todo el 2016. Pero si elimino los festivos, vacaciones y fines de semana, me sale unos 8 km al día.
Y eso es para ir a trabajar, nada de salir a correr, caminar etc ...
Así que en mi caso, me importa bien poco lo que cuesta mantener un coche.
Tengo coche, dos que ahora son innecesarios pero en su momento no lo eran. Antes eran imprescindibles para no perder 2 horas diarias en autobuses (frente a 10 y 12 minutos en coche).
Ahora, entre semana están parados salvo compra grande o excursión, de esas que no hay transporte público que cubra. Pero el finde se mueven sí o sí. Para ir a ver a mi familia tengo cuatro conexiones de tren o bus, a horarios absurdos que tardan 4 horas más conexiones por urbano en un caso, 6 en el otro, y para ir un fin de semana me supondrían tener unas 24 horas con ellos en el mejor de los casos. En coche me lleva 2 horas (dos u media el segundo caso) y salgo y vuelvo cuando quiero. Aprovecho 48h o más cada vez.
Hago entre 30 y 40 mil kms al año, y mis gastos, según Excel, no son tan altos ni incluyendo la amortización. De hecho tiene el más usado 200 mil kms, le quedan otros tantos, y su mantenimiento ha costado menos de lo que atribuyen a toda la vida útil...
Estos artículos siempre fallan por el mismo lado, suponer que la gente vive en sitios con una conectividad decente. Eso, en España, sucede en 5 capitales.
#2 Y del transporte público en zonas rurales y metropolitanas en expansión, ¿qué?
Lo del vehículo en Españistán (hablamos de movilidad en general) es un oligopolio más.
#11 Faltan datos; ¿no pagas impuestos?
#2 yo tenia un colega que decía lo mismo, al final nos enteramos que solo quería el coche para irse de putas al polígono.....
#7 y en ciudades pequeñas tampoco te creas que es tan fácil, en mi barrio pasa un autobús cada media hora solo hay autobuses de 7 a 23 y si tienes que hacer combinaciones ni te digo, yo cuando vivía en Madrid y en Barcelona si que dejaba el coche sin moverlo pero en otras ciudades es tela complicado
500€/año entre peajes y aparcamientos de media me parece exagerado. En mi caso debe rondar los 50€/año.
Y también los 60€ de lavado. No creo que la mayoría de la gente se deje 60€ al año en lavar el coche.
La DGT NO patrocina el meneo en #0
Estuve una semana sin coche por una averia y se me hizo eterna, me sentia como perro enjaulado.
Un coche es libertad, para mi es un dinero que gasto y disfruto al maximo.
Puestos a inflar precios podían haber puesto el precio de un todoterreno, yo me compre hace un año una monovolumen pequeña de gasolina por 1500 € el seguro son 300€ + 100 € de impuestos e Itv, consume de media 7 l/100 km y le he hecho unos 10.000 km lo que da unos 850€. Por menos de 2000€ al año tengo un coche a me disposición para compras, médicos, hijos etc etc vivo en un pueblo y no hace falta gastarse miles de euros en un coche
#18 en que pais vives? porque en españa desde luego que no.
Tuve que llamar una ambulancia para un accidente de bicicleta de un chaval y tardaron tela en llegar, si tengo que esperar que llegue una ambulancia para atender a mi hijo por no tener coche ...
#2: Y es un razonamiento válido, sin embargo a mi me toca las narices aguantar comentarios en plan "es que ir a tal sitio en transporte público sale más caro que en coche" y resulta que sólo calculan la gasolina. Pues no, un coche tiene muchos gastos, y si lo usas mucho, muchos de esos gastos crecen en proporción, incluido el seguro, ya que es más probable tener un choque y que este suba a la siguiente renovación.
Hay quienes calculan que un coste razonable de comparación es multiplicar el precio de la gasolina por dos o tres.
Que eso no quita de que algunas tarifas (como Renfe en Media Distancia y Cercanías) hayan subido de forma abusiva en los últimos tiempos.
#9 Yo alquilo el coche al lado de casa a cualquier hora y lo devuelvo cuando me da la gana. Eso de tener que ir hasta una oficina y hacer papeleo cada vez es algo que no compensa. El tema no es solo tener un buen modo de la red de metro abajo de casa, sino tener un par de estaciones de alquiler de coche que te den tu tarjeta de socio sin tener que pagar mensualidades. Así sí que dejó yo de tener coche. Pero lo que me ahorro me lo gasto en lo mucho que cuesta alquilar el piso.
#6 bah ¿quien necesita un vehículo en un pueblucho de 200 hab donde no hay ni un estanco, ni una farmacia, ni un colegio, ni transporte público y donde el núcleo de población mas o menos grande mas cercano está a 7 km por carreteras secundarias?
#31 ¿El AVE dices? Cuatro días cogiendo el AVE y te has pulido el sueldo de medio mes.
44.000 euros los cojones. Pues cómo si no hubieran opciones más económicas. Yo siempre me he comprado coches de segunda, tercera o cuarta mano, siempre por menos de 1000 euros y he tirado con ellos más de 5 años de media. Con la ventaja de que al ser coches comunes: Seat Marbella, Fiat Punto, Opel Corsa... Los repuestos los consigues en el chatarrero. ¿Qué a veces el coche te puede salir bichado y lo tienes que tirar? pues vale. ¿qué pierdes? ¿1000 euros - 2000 euros por otro que consigas?
Y lo mismo aplicable a los precios que ponen en la tabla del artículo. Por ejemplo, por 74 euros cambié los neumáticos delanteros el otro día, así que eso de los 500 por neumáticos + bujías + líquido de freno ni de coña.
#79 Tener un coche es eso, averías que se hacen eternas.
La libertad es vivir en una ciudad con buen transporte público, tener bien comunicada la casa y el trabajo, y tener un pool de Carsharing al lado de casa del que tomar los coches como si fuera el tuyo propio.
Pero eso es un lujo al alcance de muy pocos.
Después de eso está tener tu propio coche. Y mucho después, no tener ni coche ni car sharing y sufrir un transporte público deficiente como le toca a muchísimo de los usuarios del transporte público.
#6 Los ecologistas hacen estudios desde una vida en la que no curran de verdad y los amigos los llevan a todos sitios y les hacen las mudanzas.
Vale, pero... ¿Y si pagas al propietario del coche y que conduce? ¿Y si agradeces la mudanza con dinero para compartir gastos?
Es que no todo es "compra coche VS no lo compres", hay formas intermedias como son "si no te hace mucha falta, intenta compartirlo, alquílalo cuando lo necesites...".
En cuanto al trabajo, es que el problema es la falta de transporte público, que es vergonzoso que entre Palencia y Valladolid no haya un tren a la hora y los que hay (a horas aleatorias) tienen precios disparatados.
#6 Tienes toda la razon son calculos gilipollescos, no voy a alquilar un coche en mi caso para recoger a los niños a casa de mi exmujer, y el transporte público de los 3 me saldria por un ojo de la cara en un trayecto de pocos kilómetros en el que ademas tardaría la hostia, voy a ver a mi novia a 30 km, tardaria en transporte público cerca de hora y media en mi coche 20 minutos, voy a comprar a ver a mi madre al trabajo a mil historias, hago mas de 20,000 km al año y mi coche durará 12 años espero que dure al menos como el anterior 17 años, esos calculos que he ido leyendo me los paso por el forro de los huevos, la libertad e independencia que me da el coche no se puede ponderar con esas medias de mierda, sin contar que mi coche de segunda mano costó 7,000 euros.
#7 #3 #29 tengo un coche alquilado durante un año entero. 230€ al mes. Todo incluido (excepto gasolina), no tengo que pagar nada más ni preocuparme de nada, seguro a todo riesgo, cualquier reparación, impuestos, etc, todo incluido.
Un Seat León de 5 puertas, y había opciones aun más baratas como un Renault Clio por 190€ mes.
Una de las mejores decisiones que he tomado en mi vida después de tener coche en propiedad durante mucho tiempo y dejarme un dineral en créditos, seguros y reparaciones.
Se lo recomiendo a todo el mundo. Personalmente tengo claro que jamás volveré a tener coche en propiedad.
#9: No es tan libre, para conducir necesitas una cierta responsabilidad, eso también hay que valorarlo.
Y no soy "anticoches", sólo pongo las cosas en su sitio. Si vas conduciendo no puedes beber (y no vale que te avisen), tienes que ir mirando la carretera... en tren no tienes tanta libertad de movimientos y horarios pero puedes viajar bebido (tampoco demasiado) y puedes ir haciendo otras cosas.
Hay que indicar algo más: parte de las carencias del ferrocarril son debidas a políticas malintencionadas por parte de diferentes gobiernos con el único objetivo de fomentar el transporte por carretera, sobretodo cierre de líneas, aumento de precios, malos horarios... que si, que el coche está muy bien, pero en paro y viviendo con los padres no me voy a comprar un coche, y aunque lo tuviera la comodidad de ir a mi bola en tren no te la da ningún coche.
#21 es que los pueblos dan asco por muchas razones. Esta es una de ellas
#39 es que es de pueblo
#55 El caso es que teniendo los problemas deberíamos intentar solucionarlos, no ir hacia atrás renunciando a los avances. Y yo considero que el coche privado es un avance.
Aquí de acuerdo hasta la primera coma. Teniendo los problemas que tenemos deberíamos intentar solucionarlos; ahora, seguir con la misma marcha e intentar abrazarnos a las tecnologías que vengan y tener la esperanza de que otras mejores vendrán (tecno-optimismo que has mostrado en líneas previas), cuando además no se cambia ningún paradigma relativo al modo de producir-consumir y de relacionarnos con nuestro entorno, lo único que va a suponer es retrasar más o menos lo inevitable. En fin, nunca se sabe lo que puede surgir tecnológicamente, pero mantener el ritmo de colisión que se tiene esperando ser positivo y que algo vendrá no me parece la forma de intentar solucionar o evitar los problemas. En cuanto al tema más concreto del coche privado, a mí no me parece ningún avance sino un desastre energético y ecológico monumental; ahora bien, comprendo que desde su explosión, todo (ciudades, residenciales, trabajo, etc.) ha sido diseñado para su goce y disfrute, así que tampoco se trata de crucificar a la gente que lo tiene que usar porque está pillada por cómo el sistema está diseñado. Si bien, tampoco lo veo para enorgullecerse del coche y de considerarlo un avance.
#6 "Los ecologistas hacen estudios desde una vida en la que no curran de verdad y los amigos los llevan a todos sitios y les hacen las mudanzas"
Llamar vagos y gorrones a los demás de forma gratuita no es un argumento, solo una demostración de prejuicios.
#44 madre mía...
#37 Y un rabo así de gordo, hay MUCHOS sitios en España que olvidate del transporte tipo tren, no tienen ni estación siquiera. El bus es una coña que pasa un par de veces al dia con suerte (y porque lo subvencionan, que sinó chapaba la línea en cero coma), y la ciudad mas cercana queda a tiro de 1-2 dias a pie dándole zapatilla. Lo del Taxi ya mejor me callo, salvo que pretendas gastarte 80-100 euracos para ir a hacer la compra o lo que sea mas otros tantos de vuelta, como ejemplo. Que no, que el coche es una necesidad, no un lujo PARA MUCHOS.
menudo lavado de cerebro os estan metiendo. Las casas en propiedad, son malas. Los coches en propiedad, son malos. La propiedad es mala en si por definicion.
Dentro de unos años cuando seais unos mataos, que no poseais nada, vereis que risas nos vamos a echar. Estan creando la cultura de no tener nada en posesion, estan creando pobres, porque de eso mismo se estan alimentando estos movimientos sociales.
Tener coche puede valer lo que sea, pero si yo considero que me quiero gastar 50.000€ en él quien tiene que venir a decirme que soy un malvado por no usar transporte publico? que será lo proximo? hacer malos a los que compramos una TV de 50'? no es mejor usar la del bar que es compartida y se ahorra energia?
#70 No creo que sea cuestión de distancia, sino de cómo están las comunicaciones. Puedes tener el curro a 5 km, pero si no tienes transporte público (o es deficiente), y el recorrido no es apto para la bici, lo mejor es el coche.
En cambio yo me hago 40 km en tren todos los días por trayecto y es una gozada para mi teniendo el curro y la vivienda al lado de la estación. Ni de coña me metía en atascos.
#16 Los ecologistas no cuentan la opción de los pobres, que me sale el coche (seguros, gasofa, aceite,...) a unos 2000 al año que casualmente es lo que me costo el coche.
Sigue siendo caro, pero me es necesario.