Alrededor de las doce del mediodía tenía lugar un accidente en la Base Aérea de Los Llanos. Un avión se ha caído en el parque de La Pulgosa, según datos de Emergencias.Se trata de un Eurofighter que iba a participar en el desfile por el 12 de octubre. Se ha confirmado la muerte del piloto. Es uno de los cuatro cazas que participaban en el desfile.
#25:
#13#17 Teniendo en cuenta que ya es el cuarto Eurofighter perteneciente a las Fuerzas Aéreas que nos cargamos (de 9 accidentes totales entre todos los países que lo usan, contando el de hoy), pues digo yo que algún problemilla gordo tenemos con este tema
#28:
Pues nada, 90 millones de euros tirados a la basura en un segundo por la tontería de hacer un desfile.
Cuánto cuesta este desfile cada año?
Es absurdo que nos estemos gastando dinero en estas gilipolleces. Ser patriota debería significar criticar estos derroches y no lo contrario.
#110:
#28 pues nada muere un piloto del ejercito de España y el comentario más valorado es uno quejandose que el avión vale mucho. No se si en meneame sois tontos del culo o practicais para ver cual es más idiota. El desfile te puede parecer un derroche, que lo es. Pero hombre un recuerdo para esa persona que fallece que es lo más importante, al avión y el dinero que le den por culo.
#83:
#2 Lo primero es pensar en la familia del piloto que por lo que dicen, ha fallecido.
Pero inmediatamente después, pienso en que efectivamente ese riesgo que tú dices existe, y además de una trajedia humana así, el tema militar también lleva asociado un coste económico muy alto. Un avión de éstos cuesta más de 100 mill de euros.
Y todo para exaltar el nacionalismo español. Unos costes para mí absurdos desde todos los puntos de vista. Lo digo tanto por los desfiles militares como por el gasto militar por sí mismo.
#78:
#1 Serio te refieres a financiado por grandes grupos empresariales, algún gobierno o la iglesia?
#10:
#6 No, es un Eurofighter. El que has mencionado es el F-35, que todavía no se ha comprado, aunque Rajoy ya ha comprometido su culo y nuestro dinero con Trump.
#13:
#7 ¿Realmente sabes cuál ha sido la causa del accidente?
¿En serio?
#331:
#19 Murió en el acto.
Se ha confirmado que no accionó el mecanismo del siento eyectable para poder evitar que el avión, que estaba fuera de control, chocase contra una urbanización.
Se ha matado para salvar la vida de otros.
Descanse en Paz.
#29:
Hace poco un eurofighter se estampò en Italia por tratar de hacer un ejercicio de super-maniobrabilidad, sin ser supermaniobrable. Al eurofighter le faltan las toberas de empuje vectorial, para poder aspirar a hacer lo que hace el PAK-FA a la perfección. Aquí el vídeo.
#261:
#110 Lamentarse de la muerte del piloto no va a salvar la vida del siguiente. Tanto del punto de vista pragmático, como la del valor humano, lo correcto es quejarse de como un caza de mierda puede estrellarse en un desfile de medirse las pollas que no sirve para nada. Y que con el dinero de haber organizado todo incluso se podría haber construido algún hospital que le podría estar salvando la vida a varias personas.
Un corazón frío también salva vidas. Puede que incluso más.
#163:
#42 mas bien que se gastan la pasta del mantenimiendo en putas y farlopa
#67:
En la sexta han dicho que han confirmado que el piloto ha fallecido.
D.E.P.
#122:
#83 Esto tambien puede ocurrir en unas maniobras, si nos ponemos asi tendriamos a los pilotos siempre en tierra.
#112:
#94 Cuando digo "qué poco hemos avanzado" me estoy refiriendo a la humanidad.
Me parece medieval hacer desfiladas militares. ¿Para cuando una desfilada de médicos, enfermeras, profesores, investigadores o voluntarios ? Personas trabajadoras que realmente aportan valor a nuestra sociedad.
#107:
#25 Con los recortes que han hecho en el mantenimiento, no se caen más porque no hay combustible para volarlos.
No sé por qué quieren gastarse un pastizal en los F35, cuando los que tenemos se caen por falta de mantenimiento.
#81:
#28#61#35 ¿En serio os creéis que los cazas salen un día a pasear y ya?
#13#17 Teniendo en cuenta que ya es el cuarto Eurofighter perteneciente a las Fuerzas Aéreas que nos cargamos (de 9 accidentes totales entre todos los países que lo usan, contando el de hoy), pues digo yo que algún problemilla gordo tenemos con este tema
Pues nada, 90 millones de euros tirados a la basura en un segundo por la tontería de hacer un desfile.
Cuánto cuesta este desfile cada año?
Es absurdo que nos estemos gastando dinero en estas gilipolleces. Ser patriota debería significar criticar estos derroches y no lo contrario.
#6 No, es un Eurofighter. El que has mencionado es el F-35, que todavía no se ha comprado, aunque Rajoy ya ha comprometido su culo y nuestro dinero con Trump.
#28 pues nada muere un piloto del ejercito de España y el comentario más valorado es uno quejandose que el avión vale mucho. No se si en meneame sois tontos del culo o practicais para ver cual es más idiota. El desfile te puede parecer un derroche, que lo es. Pero hombre un recuerdo para esa persona que fallece que es lo más importante, al avión y el dinero que le den por culo.
#2 Lo primero es pensar en la familia del piloto que por lo que dicen, ha fallecido.
Pero inmediatamente después, pienso en que efectivamente ese riesgo que tú dices existe, y además de una trajedia humana así, el tema militar también lleva asociado un coste económico muy alto. Un avión de éstos cuesta más de 100 mill de euros.
Y todo para exaltar el nacionalismo español. Unos costes para mí absurdos desde todos los puntos de vista. Lo digo tanto por los desfiles militares como por el gasto militar por sí mismo.
Hace poco un eurofighter se estampò en Italia por tratar de hacer un ejercicio de super-maniobrabilidad, sin ser supermaniobrable. Al eurofighter le faltan las toberas de empuje vectorial, para poder aspirar a hacer lo que hace el PAK-FA a la perfección. Aquí el vídeo.
#25 Con los recortes que han hecho en el mantenimiento, no se caen más porque no hay combustible para volarlos.
No sé por qué quieren gastarse un pastizal en los F35, cuando los que tenemos se caen por falta de mantenimiento.
#94 Cuando digo "qué poco hemos avanzado" me estoy refiriendo a la humanidad.
Me parece medieval hacer desfiladas militares. ¿Para cuando una desfilada de médicos, enfermeras, profesores, investigadores o voluntarios ? Personas trabajadoras que realmente aportan valor a nuestra sociedad.
#19 Murió en el acto.
Se ha confirmado que no accionó el mecanismo del siento eyectable para poder evitar que el avión, que estaba fuera de control, chocase contra una urbanización.
Se ha matado para salvar la vida de otros.
#28 Seguro que la cifra es irrisoria comparada con el resto de gasto anual en el ejército, la mayoría dinero tirado en cosas sin provecho. Podríamos ahorrarnos este desfile, pero me temo que sería el chocolate del loro.
#110 Lamentarse de la muerte del piloto no va a salvar la vida del siguiente. Tanto del punto de vista pragmático, como la del valor humano, lo correcto es quejarse de como un caza de mierda puede estrellarse en un desfile de medirse las pollas que no sirve para nada. Y que con el dinero de haber organizado todo incluso se podría haber construido algún hospital que le podría estar salvando la vida a varias personas.
Un corazón frío también salva vidas. Puede que incluso más.
#56 Tendría que aclarar que creo que el dinero se debería gastar en educación y sanidad y no en cocaína y volquetes de putas. Ahora, además, me llamarán rojo.
#28 al piloto que le den. Lo importante son los 90 millones. No?. Lo digo simplemente por poner el foco en lo que es importante: la vida de una persona
#60 El principal error es que su estrategia se basa en no ser detectado y para eso han tenido que sacrificar todos los demás sistemas: Es lento, poco maniobrable, poco armamento, excesivamente complejo y un altísimo mantenimiento. La estrategia solo funciona hasta que el enemigo desarrolle algo para contrarestarlo y ese algo seguramente ya se está desarrollando o se ha desarrollado en China o Rusia.
Por cierto el titular no tiene desperdicio:
12-O en pleno desafío independentista, en vivo | Muere el piloto del avión del Ejército del Aire que se ha estrellado en la base de
Explicación: El Eurofighter Typhoon fue diseñado para que fuera inestable en vuelo, con canards y ala delta truncada, lo que le proporciona una gran maniobrabilidad. Para solventar el problema de la inestabilidad se recurre a un sistema de control de vuelo por software llamado Fly-by-wire.
Aunque creo que no fue eso, si no un incendio en un motor provocado seguramente por tragarse un ave.
Parece que se va aclarando el accidente. Llegando a la base aérea de Albacete los 4 aviones realizan una maniobra de pasada sobre la misma con una posterior rotura de la formación en abanico, a modo de saludo. En ese momento el aparato siniestrado realiza un giro completo sobre sí mismo, en vez de abrirse en una maniobra ascendente, y tras ponerse invertido (boca abajo) se estrella contra el suelo. La secuencia completa no creo que dure más de 2 segundos. Así que todo apunta a un fallo del piloto, que pudo cometer un error de pilotaje. Dudo también de la teoría de que este evitó ejectarse para no chocar contra una zona residencial, pues apenas hay tiempo de reacción posible a esa altura. Os dejo un enlace con una secuencia de fotografías que retratan el momento:
Cuantos eurofighters han caido en los ultimos años?, yo creo recordar 4 junto con este.
Existe un problema de mantenimiento o que demonios?, porque en caso de guerra no da mucha seguridad este tipo de noticias...
#110 me preocupan más tantos millones derrochados sin causa (corrupción) teniendo en cuenta cómo tenemos la educación y la seguridad social (la salud de todos) que la muerte de un humano (plaga) que presumiblemente sabía lo que hacía
#25 Aunque parten de un aparato común, luego cada país personaliza el Eurofighter a su modo. La mayoría del desarrollo español fue hecho por Indra. Que la mayoría de los accidentes le suceda a España huele raro
#73 el mantenimiento del eurofighter no lo hace el EA. Lo hace EADS.
Tradicionalmente el ejército del aire mantenía sus aviones en las Maestranzas, pero dada la complejidad del avión en el eurofighter de tomo la decisión de externalizarlo.
(El mantenimiento avanzado me refiero, cambiar una rueda, por ejemplo, lo siguen haciendo)
#28 no voy a entrar en tu comentario sobre la prioridad del gasto. Lo respeto y además puedo compartirlo. Lo que si quiero decirte es que ese accidente no ocurrió por hacer el desfile. Los accidentes aéreos pasan. El día 12 de octubre o el 21 de abril. Ahora habrá que averiguar las razones.
#171 Más gente muere en Irak a diario por culpa de la invasión.
Es un accidente de trabajo. En este caso que importe una cosa no impide que importe la otra.
#72 Aquí tienes por países y años, con motivo (si se sabe) del accidente:
España
- 2002, durante las pruebas, fallo mecánico. sin víctimas
- 2010, durante el training de un piloto de Arabia Saudí, se estrelló siendo pilotado por este, muere sólo este piloto pues el entrenador (español) se eyecta.
- 2014, durante el aterrizaje, muere el piloto y se desconocen aún la causas exactas.
- 2017, hoy. Se estrella el avión con el piloto dentro, aún se desconoce el motivo.
- UK
- 2008, fallo humano, sin víctimas, el piloto olvidó sacar las ruedas al aterrizar…
- 2017, se estrella tras salirse de la pista en el aterrizaje (en la República Checa).
Alemania
- 2014, Colisión entre un Eurofighter y un Learjet A35, mueren los pilotos del segundo avión.
Italia
- 2017, se estrella en el mar al realizar maniobras acrobáticas, muere el piloto.
Arabia Sauidí
- 2017, se estrella de vuelta de misión de guerra en Yemen, muere el piloto.
Como puedes ver, realmente nosotros solo somos responsables de dos accidentes, ese de hoy y el 2014. El del 2010 fue el piloto de Arabia Saudi quien estrelló el avión, y el del 2002 fue durante las pruebas de motores.
En cualquier caso, es interesante mirar los motivos de los accidentes de UK, un poco torpones...
#60#3 #6 #10 El mayor problema es el dinero que nos gastamos en desarrollar una tecnología que en un futuro cercano puede ser todavía más diabólica con ejércitos prácticamente robotizados en su totalidad, que con un pequeño grupo de personas de confianza permita a los ricachones controlar territorios enteros.
#255#217#202#171#139#125#110#108 Cuando escribí el comentario no decía nada del piloto. Asumí que habría saltado. Podéis guardar los machetes, gracias. Ahora son 90 millones y una vida.
[Los rusos usaron un diseño parecido para el primer prototipo de avión de 5ª generación el mikoyan guverich 1.44 con dos timones pero configuración parecida: dos motores, ala delta con dos alas delanteras que hacen funciones de cola pero delante) pero pero se abandonó porque si bien funciona esa configuración es costosa de mantener de narices (desde el padecimiento de materiales y otras cosas). Luego pasaron al Berkut pero este padecía mucho en las alas en los giros a altas velocidades y después de todos estos más trabajos con el terminator y lo que vieron del f-22 a los USA, los rusos pasaron a la configuración del PAk-Fa que creen óptima]
Perdón por la chorrada pero es que simplemente es muy caro de mantener en condiciones óptimas y si no se hace pues ocurren y ocurrirán estas cosas
#83 Se te olvida que mucha gente vive de estas exaltaciones patrias tan bonitas y de abrazarse a la bandera y que el share de TVE1 durante el desfile probablemente sea de 30 ó 40% de los más altos de TVE1. Vamos que esto da dinerito al país, aunque los gastos de mover a toda esta gente, aviones y todo, lo superen con creces, pero ya sabes el patriotismo está por encima de todo, mientras se golpean el pecho y reciben sobres.
Comentarios
#13 #17 Teniendo en cuenta que ya es el cuarto Eurofighter perteneciente a las Fuerzas Aéreas que nos cargamos (de 9 accidentes totales entre todos los países que lo usan, contando el de hoy), pues digo yo que algún problemilla gordo tenemos con este tema
Pues nada, 90 millones de euros tirados a la basura en un segundo por la tontería de hacer un desfile.
Cuánto cuesta este desfile cada año?
Es absurdo que nos estemos gastando dinero en estas gilipolleces. Ser patriota debería significar criticar estos derroches y no lo contrario.
#6 EUROfighter americano...ajam
#1 Serio te refieres a financiado por grandes grupos empresariales, algún gobierno o la iglesia?
#7 ¿Realmente sabes cuál ha sido la causa del accidente?
¿En serio?
#6 No, es un Eurofighter. El que has mencionado es el F-35, que todavía no se ha comprado, aunque Rajoy ya ha comprometido su culo y nuestro dinero con Trump.
#13 ¿El maquinista?.
#28 pues nada muere un piloto del ejercito de España y el comentario más valorado es uno quejandose que el avión vale mucho. No se si en meneame sois tontos del culo o practicais para ver cual es más idiota. El desfile te puede parecer un derroche, que lo es. Pero hombre un recuerdo para esa persona que fallece que es lo más importante, al avión y el dinero que le den por culo.
#2 Lo primero es pensar en la familia del piloto que por lo que dicen, ha fallecido.
Pero inmediatamente después, pienso en que efectivamente ese riesgo que tú dices existe, y además de una trajedia humana así, el tema militar también lleva asociado un coste económico muy alto. Un avión de éstos cuesta más de 100 mill de euros.
Y todo para exaltar el nacionalismo español. Unos costes para mí absurdos desde todos los puntos de vista. Lo digo tanto por los desfiles militares como por el gasto militar por sí mismo.
#24
Hace poco un eurofighter se estampò en Italia por tratar de hacer un ejercicio de super-maniobrabilidad, sin ser supermaniobrable. Al eurofighter le faltan las toberas de empuje vectorial, para poder aspirar a hacer lo que hace el PAK-FA a la perfección. Aquí el vídeo.
#2 ¿En el palco?.
En la sexta han dicho que han confirmado que el piloto ha fallecido.
D.E.P.
#42 mas bien que se gastan la pasta del mantenimiendo en putas y farlopa
#28 #61 #35 ¿En serio os creéis que los cazas salen un día a pasear y ya?
#83 Esto tambien puede ocurrir en unas maniobras, si nos ponemos asi tendriamos a los pilotos siempre en tierra.
#28 sí, 90 millones es lo que importa y no la vida del piloto.
#4 Antes te toca el gordo.
#25 Con los recortes que han hecho en el mantenimiento, no se caen más porque no hay combustible para volarlos.
No sé por qué quieren gastarse un pastizal en los F35, cuando los que tenemos se caen por falta de mantenimiento.
#28 Menuda chorrada, se podría haber estrellado igual haciendo maniobras o entrenamientos. Estos aviones vuelan casi a diario.
#94 Cuando digo "qué poco hemos avanzado" me estoy refiriendo a la humanidad.
Me parece medieval hacer desfiladas militares. ¿Para cuando una desfilada de médicos, enfermeras, profesores, investigadores o voluntarios ? Personas trabajadoras que realmente aportan valor a nuestra sociedad.
#10 Uno de os peores aviones diseñados
Por qué el F-35 es el mayor fiasco de la aviación militar moderna
https://es.gizmodo.com/por-que-el-f-35-es-el-mayor-fiasco-de-la-aviacion-milit-1685384513
Por qué Trump quiere acabar con el F-35, el avión de combate más caro (y fallido) de todos los tiempos
https://magnet.xataka.com/en-diez-minutos/f-35-el-avion-de-combate-mas-caro-de-la-historia-no-ha-salido-como-esperaban
Desfiladas militares en 2017. Qué poco hemos avanzado.
#19 Murió en el acto.
Se ha confirmado que no accionó el mecanismo del siento eyectable para poder evitar que el avión, que estaba fuera de control, chocase contra una urbanización.
Se ha matado para salvar la vida de otros.
Descanse en Paz.
#35 el que ha muerto era un trabajador, sólo por recordártelo.
80 millones más para la fiesta patria. Que no pare.
#81 Pues mira, si se la hubiera pegado entrenando por lo menos hubiera sido haciendo algo de verdad.
#1 https://www.google.es/amp/s/www.elespanol.com/espana/20171012/253725025_0.amp.html
Y bueno, que un medio sea local no quiere decir que no sea serio ...
#28 Seguro que la cifra es irrisoria comparada con el resto de gasto anual en el ejército, la mayoría dinero tirado en cosas sin provecho. Podríamos ahorrarnos este desfile, pero me temo que sería el chocolate del loro.
#110 Cuando escribió el comentario #28 seguramente no se había confirmado la muerte del piloto.
Pues menos mal que no se nos ha caído en La Castellana. Lo que nos faltaba.
#4 Solo de imaginarlo... (ley mordaza me invita a no seguir)
#13 Venga, vamos a analizar posibilidades:
1.- Fallo de mantenimiento.
2.- Fallo humano.
3.- Condiciones metereológicas.
4.- Un poquito de cada.
¿Se te ocurre alguna otra posible causa?
Con el dinero gastado ,y dando por hecho que no hay huracanes en Albacete, me parece que deberíamos emplear mejor el dinero.
#28 Se ha caido por el desfile, claro. Como si estos aviones solo se volaran en caso de guerra.
#110 Lamentarse de la muerte del piloto no va a salvar la vida del siguiente. Tanto del punto de vista pragmático, como la del valor humano, lo correcto es quejarse de como un caza de mierda puede estrellarse en un desfile de medirse las pollas que no sirve para nada. Y que con el dinero de haber organizado todo incluso se podría haber construido algún hospital que le podría estar salvando la vida a varias personas.
Un corazón frío también salva vidas. Puede que incluso más.
#56 Tendría que aclarar que creo que el dinero se debería gastar en educación y sanidad y no en cocaína y volquetes de putas. Ahora, además, me llamarán rojo.
#29 pues según los testigos parece que ha sido así otra vez
#52 estamos hablando de una persona que ha muerto, no es momento para gilipolleces
#28 al piloto que le den. Lo importante son los 90 millones. No?. Lo digo simplemente por poner el foco en lo que es importante: la vida de una persona
#28 A mi me importa más la vida del piloto. Al avión le pueden dar mucho por culo.
#28 Venía justo aquí a poner lo mismo, menos banderas y más lucha obrera.......
#46 Pobre hombre, y encima al volver de un desfile
#60 El principal error es que su estrategia se basa en no ser detectado y para eso han tenido que sacrificar todos los demás sistemas: Es lento, poco maniobrable, poco armamento, excesivamente complejo y un altísimo mantenimiento. La estrategia solo funciona hasta que el enemigo desarrolle algo para contrarestarlo y ese algo seguramente ya se está desarrollando o se ha desarrollado en China o Rusia.
#1 Aquí de un medio afín a tu ideología:
http://www.elmundo.es/cataluna/2017/10/12/59df1313468aeb70798b45ac.html
Por cierto el titular no tiene desperdicio:
12-O en pleno desafío independentista, en vivo | Muere el piloto del avión del Ejército del Aire que se ha estrellado en la base de
#71 Pues según lo que dices va a suponer un ahorro de 15 millones de euros menos al año en mantenimiento. Lo que amortiza el accidente en 6 años.
Lo peor es la pérdida del piloto, una lástima que no pudiera salvarse.
#1 en la sexta. No sé si lo consideras serio
#12 Espero que esté bien
#32 No. Ha muerto.
#24 Un comentario muy desafortunado, y lo dice un catalán.
#25 Y no es el primero en el que el piloto no es capaz de salir eyectado.
#28 Kim Jong-un no está de acuerdo contigo.
#25 ¿Que no lo saben pilotar?
Hoy, el caprichito del gatopardismo NOS va a costar 88,4 millones de leuros mas.
#61 "...el coste por hora de vuelo es de 43 000 € en 2010 y el coste anual de mantenimiento en el período 2009-2019 sería de 15 millones de euros".
https://es.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon
#33 #17
11.- Fallo de Software.
Explicación: El Eurofighter Typhoon fue diseñado para que fuera inestable en vuelo, con canards y ala delta truncada, lo que le proporciona una gran maniobrabilidad. Para solventar el problema de la inestabilidad se recurre a un sistema de control de vuelo por software llamado Fly-by-wire.
Aunque creo que no fue eso, si no un incendio en un motor provocado seguramente por tragarse un ave.
Le habran hecho las pruebas de alcohol y drogas, digo yo.
#83 tragedia con J. Claro que sí guapi
#0 te he actualizado el link por el de #8 porque la página original no iba. He pegado el de europapres y he actualizado el titular.
#1 http://cadenaser.com/emisora/2017/10/12/ser_toledo/1507804799_859587.html
¿Se sabe si el piloto está a salvo?
#33 Indigestión de aves en todo caso
Parece que se va aclarando el accidente. Llegando a la base aérea de Albacete los 4 aviones realizan una maniobra de pasada sobre la misma con una posterior rotura de la formación en abanico, a modo de saludo. En ese momento el aparato siniestrado realiza un giro completo sobre sí mismo, en vez de abrirse en una maniobra ascendente, y tras ponerse invertido (boca abajo) se estrella contra el suelo. La secuencia completa no creo que dure más de 2 segundos. Así que todo apunta a un fallo del piloto, que pudo cometer un error de pilotaje. Dudo también de la teoría de que este evitó ejectarse para no chocar contra una zona residencial, pues apenas hay tiempo de reacción posible a esa altura. Os dejo un enlace con una secuencia de fotografías que retratan el momento:
Que la tierra le sea leve al piloto.
#17
5.-fallo de diseño
6.- ingestión de aves
7.- sabotaje
8.- acción hostil
9.- problema médico del piloto
La 7 y 8 muy poco probables
Cuantos eurofighters han caido en los ultimos años?, yo creo recordar 4 junto con este.
Existe un problema de mantenimiento o que demonios?, porque en caso de guerra no da mucha seguridad este tipo de noticias...
#24 No te extrañes, estas eran las pruebas de lanzamiento.
#135 Que muera gente siempre es malo, al margen de todo.
#110 me preocupan más tantos millones derrochados sin causa (corrupción) teniendo en cuenta cómo tenemos la educación y la seguridad social (la salud de todos) que la muerte de un humano (plaga) que presumiblemente sabía lo que hacía
#25 Aunque parten de un aparato común, luego cada país personaliza el Eurofighter a su modo. La mayoría del desarrollo español fue hecho por Indra. Que la mayoría de los accidentes le suceda a España huele raro
Aquí los fabricantes de la versión española:
https://es.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon#Sistemas
#12 No, no lo ha conseguido.
#33 Ya puestos a poner sobre la mesa todas las posibilidades:
10.- Acción deliberada del piloto
Realmente lo siento por el piloto y por sus familiares
#73 el mantenimiento del eurofighter no lo hace el EA. Lo hace EADS.
Tradicionalmente el ejército del aire mantenía sus aviones en las Maestranzas, pero dada la complejidad del avión en el eurofighter de tomo la decisión de externalizarlo.
(El mantenimiento avanzado me refiero, cambiar una rueda, por ejemplo, lo siguen haciendo)
#28 no voy a entrar en tu comentario sobre la prioridad del gasto. Lo respeto y además puedo compartirlo. Lo que si quiero decirte es que ese accidente no ocurrió por hacer el desfile. Los accidentes aéreos pasan. El día 12 de octubre o el 21 de abril. Ahora habrá que averiguar las razones.
#78 serán serios porqur mienten sin reírse...
#18 El piloto ha muerto.
#21 D.E.P. el piloto.
#171 Más gente muere en Irak a diario por culpa de la invasión.
Es un accidente de trabajo. En este caso que importe una cosa no impide que importe la otra.
#331 Un gran gesto que le honra.
DEP.
el pais dice que el piloto no ha podido eyectarse
https://politica.elpais.com/politica/2017/10/12/actualidad/1507804142_584249.html
#90
12.- Se ha quedado sin combustible
#72 Aquí tienes por países y años, con motivo (si se sabe) del accidente:
España
- 2002, durante las pruebas, fallo mecánico. sin víctimas
- 2010, durante el training de un piloto de Arabia Saudí, se estrelló siendo pilotado por este, muere sólo este piloto pues el entrenador (español) se eyecta.
- 2014, durante el aterrizaje, muere el piloto y se desconocen aún la causas exactas.
- 2017, hoy. Se estrella el avión con el piloto dentro, aún se desconoce el motivo.
-
UK
- 2008, fallo humano, sin víctimas, el piloto olvidó sacar las ruedas al aterrizar…
- 2017, se estrella tras salirse de la pista en el aterrizaje (en la República Checa).
Alemania
- 2014, Colisión entre un Eurofighter y un Learjet A35, mueren los pilotos del segundo avión.
Italia
- 2017, se estrella en el mar al realizar maniobras acrobáticas, muere el piloto.
Arabia Sauidí
- 2017, se estrella de vuelta de misión de guerra en Yemen, muere el piloto.
Como puedes ver, realmente nosotros solo somos responsables de dos accidentes, ese de hoy y el 2014. El del 2010 fue el piloto de Arabia Saudi quien estrelló el avión, y el del 2002 fue durante las pruebas de motores.
En cualquier caso, es interesante mirar los motivos de los accidentes de UK, un poco torpones...
Fuentes: Wikipedia en inglés.
El Eurofighter venía de participar en el desfile. El piloto se ha eyectado.
#60 #3 #6 #10 El mayor problema es el dinero que nos gastamos en desarrollar una tecnología que en un futuro cercano puede ser todavía más diabólica con ejércitos prácticamente robotizados en su totalidad, que con un pequeño grupo de personas de confianza permita a los ricachones controlar territorios enteros.
#55 No sabria decirte cuantos, pero en Iraq y Afganistán han muerto soldados españoles en combate.
#110 por no decir que estos aviones vuelan regularmente, ha pasado despues del desfile, pero podría pasar durante unas maniobras.
#25 Son tres en siete años y en uno de ellos murió el piloto saudí, no el entrenador español. cc #13 #17 #33 #72 #114
http://www.20minutos.es/noticia/3158968/0/accidentes-eurofighter-tres-muertos/
Por otro lado, mucho me temo que ha sido fallo humano.
@Rorschach_ ⤵
Fotos del accidente de hoy en Albacete (3)
#30 creo que la palabra que buscas es eyacularse.
#255 #217 #202 #171 #139 #125 #110 #108 Cuando escribí el comentario no decía nada del piloto. Asumí que habría saltado. Podéis guardar los machetes, gracias. Ahora son 90 millones y una vida.
#121 Gracias, así fue.
#178 Habria que averiguar las razones. A lo mejor resulta que las exhibiciones no son iguales que los entrenamientos.
#34 Los Harrier y f035b pueden despegar del Juan Carlos I
https://es.wikipedia.org/wiki/Juan_Carlos_I_(L-61)
#6 ¿Comprar un EUROFighter a EEUU?
Cuéntame más.
#28 Los desfiles no son tonterías y son muy populares en los países comunistas, si te sirve de consuelo.
#7 muy pronto para sacar conclusiones precipitadas
#74 Pues lo hacen muchos paises italia, francia, belgica, bulgaria, chipre, croacia, estonia, finlandia, georgia, grecia, hungria, irlanda, letonia, lituania, luxemburgo, moldavia, noruega, polonia, portugal, rumania, suecia, suiza, ucrania, rusia, china....
#110 Lo cortes no quita lo valiente.
Bueno... Se recorta en sanidad y ya hay dinero para otro.
#60 El F-22 también tiene tela...
#10 ya veo ya. La he metido hasta el fondo como ves no soy ningún experto en estos temas.
#15 Me temo que no, testigos aseguran que el avión iba envuelto en fuego antes de estrellarse.
#25 Que es muy caro de mantener y no se hace.
[Los rusos usaron un diseño parecido para el primer prototipo de avión de 5ª generación el mikoyan guverich 1.44 con dos timones pero configuración parecida: dos motores, ala delta con dos alas delanteras que hacen funciones de cola pero delante) pero pero se abandonó porque si bien funciona esa configuración es costosa de mantener de narices (desde el padecimiento de materiales y otras cosas). Luego pasaron al Berkut pero este padecía mucho en las alas en los giros a altas velocidades y después de todos estos más trabajos con el terminator y lo que vieron del f-22 a los USA, los rusos pasaron a la configuración del PAk-Fa que creen óptima]
Perdón por la chorrada pero es que simplemente es muy caro de mantener en condiciones óptimas y si no se hace pues ocurren y ocurrirán estas cosas
#83 Se te olvida que mucha gente vive de estas exaltaciones patrias tan bonitas y de abrazarse a la bandera y que el share de TVE1 durante el desfile probablemente sea de 30 ó 40% de los más altos de TVE1. Vamos que esto da dinerito al país, aunque los gastos de mover a toda esta gente, aviones y todo, lo superen con creces, pero ya sabes el patriotismo está por encima de todo, mientras se golpean el pecho y reciben sobres.
Sobre todo que no haya muerto nadie, pero también, que tenga buen seguro porque el juguete cuesta 80 millones de euros.