Los beneficios de Porsche se desploman un 99%. El CEO de Volkswagen dice que la marca alemana “está en una crisis masiva”

Las cosas no van bien en Porsche. A ojos de los aficionados, la marca alemana sigue estando en el olimpo del automovilismo, pero eso no es suficiente para tener contentos a los dueños de la compañía, es decir, a los directivos del Grupo Volkswagen. A finales del año pasado, mi compañero Daniel Murias ya alertaba de la difícil situación a la que se enfrentaba Porsche en ese momento, con varios meses acumulados de pérdidas de ventas globales que ponían en peligro 8.000 puestos de trabajo.

[#1 Verdaderofalso]

Pues que cierren. Es la máxima del capitalismo.

Además no saben hacer coches, ponen el motor detrás del todo

[#7 Ed_Hunter]

#1 lo del motor detrás solo es en el 911, que es el modelo estrella que ya intentaron matar y fracasaron. Todos los demás modelos llevan el motor en lugares más lógicos, pero la gente sigue queriendo 911, pero a mi me gusta más el 928

[#9 Verdaderofalso]

#7 el 911 será modelo estrella pero Wendelin Wiedeking, entonces CEO de Porsche, declaró en su momento algo como:
“El Cayenne es lo que nos permite seguir construyendo el 911.”

Más tarde, otros ejecutivos (como Oliver Blume y Lutz Meschke) han repetido esa idea en entrevistas, reconociendo que sin el Cayenne (y después el Macan), Porsche no podría seguir produciendo autos deportivos de bajo volumen.

[#11 elgranpilaf]

#1 El problema es que si cierran se van a la calle miles de personas. No sé si has caído en eso

[#12 Verdaderofalso]

#11 entonces la máxima del capitalismo clásico (particularmente en su versión de libre mercado) que sostiene exactamente eso que “Si una empresa no es rentable, debe desaparecer o transformarse” es un slogan o estamos ante un caso de intervencionismo estatal con un bukkake de millones de euros (más) y sacamos la bandera de “Too big to fail”??

[#18 Veelicus]

#11 Eso es asi a corto plazo, si la necesidad de coches se mantiene otras empresas tendran mas demanda y requeriran mas trabajadores.
Lo que molesta realmente de los coches chinos, es que el dinero en vez de ir a las elites europeas van a las elites chinas.

[#22 DonaldBlake]

#11 ¿Esas miles de personas a las que la empresa intenta exprimir al máximo? ¿Nos importan los trabajadores o nos importan las empresas? ¿Capitalismo cuando hay ganancias y proteccionismo cuando hay pérdidas? Las reglas deberían estar claras y ser iguales para todos. Hay miles de pequeñas y medianas empresas yéndose a pique todos los años porque no pueden competir con las grandes; y no pasa nada porque es "la ley del mercado", eso sí, cuando cae una grande …

[#25 z1018]

#11 ¿como pasó en Grecia?

[#17 Laro__]

#1 Peor aún. Los más emblemáticos lo ponen en el centro

[#20 sotillo]

#1 Si se ponen en precio les compro alguno, descapotable que ya tengo una edad

[#10 devilinside]

Una lástima. Una de las pocas empresas de automoción europeas que hacen coches para todos

[#2 Spirito]

Devastado me hayo.

Mirad, mirad que lagrimones.

[#4 devilinside]

#2 Tío, corrige la y mientras puedas

[#6 Spirito]

#4 Ya no puedo.

Me entregaré por las buenas para una muerte digna, aunque los de la camarilla yanquineja querrán disfrutar con la sangraza y el despiece.

[#15 cosmonauta]

#14 Si quieres desviar el hilo, busca a otro. Si buscas bronca, bájate al bar a ver si tienes suerte.

[#16 Spirito]

#15

No sé, como que intuyo que esto de la caída de Porsche te ha afectado.

El mundo Borjamari es sorprendente.

[#19 robustiano]

Meter la chatarra que fabrica Wolkswagen en sus superdeportivos, ¿qué podía salir mal?

[#5 Gry]

Sin embargo, la gama de modelos totalmente eléctricos existentes se está actualizando continuamente”, explica Porsche.

Esto suena a que están dando vueltas como un pollo sin cabeza.

[#21 Zambombaplayer]

Pués que den conciertos

[#3 cosmonauta]

Pues SEAT está igual. Por capullos, yéndose a fabricar a China.

[#8 Spirito]

#3 Y por rechazar el barato y de excelente calidad gas ruso.

[#13 cosmonauta]

#8 Poco gas ruso gastamos en Martorell.

Pero si fuese así, bienvenido sea el sacrificio si es por unos buenos valores.

[#14 Spirito]

#13

¿Cuánto te paga la embajadora del Pentágono en España, doña Elenita I de Ultramar? ¡Venga, va!

[#27 Juantxi]

El Panamera ha sido un poco desastroso. La relación calidad precio ha sido pésima y los clientes se han dado cuenta.

[#23 Cincocuatrotres]

Lo siento por Volkswagen, mis últimos 3 coches, toda la vida comprando Volkswagen, pero me da que cuando se joda mi Volkswagen, ya no más, que decepción de país, uno pensaba que su democracia era mejor, que eran menos corruptos y son una panda de engañados como los españoles que les pastorean como quieren igual que a nosotros, que no deciden nada sino que les deciden, les joden el nordstream y tragan y viene el Merz este de los cojones y habla de proporcionar no se que misil de largo alcance, se puede ser más imbécil, por no hablar del recorte de libertades o simplemente viendo las hostias que dan a chicas indefensas en las manifestaciones propalestina,

[#24 cosmonauta]

#23 ¿Y que vas a comprarte? ¿Un lada niva?

[#26 julespaul]

#24 los coches chinos están muy bien de precio y calidad.