La consejera de Salud, Marina Álvarez, ha anunciado que la Junta ha abierto una investigación después de que una mujer haya fallecido tras resultar atrapada su cabeza en un ascensor que se puso en marcha cuando era trasladada de planta en el hospital Virgen de Valme, en Sevilla, ante lo que la consejera ha asegurado que el ascensor contaba con todos los controles.
, se tendrá que ver todo lo que se ha hecho o dejado de hacer en los elevadores. No me puedo creer que con todo el mantenimiento al día pueda ocurrir un malfuncionamiento como ese.
Comentarios
#18 ¿No lo hacen? Porque leyendo tu comentario y los de otros usuarios parece que esas revisiones no pasan de ser un mero cachondeo.
Me pregunto ¿Cuántos millones de ascensores hay en España? ¿Cuántos millones de veces se utilizan al día los ascensores en España? ¿Cuántas muertes al año se producen en los ascensores en España?
Pero bueno, los expertos en ascensores y prevención de riesgos de MNM ya han encontrado el problema antes de que se inicie la investigación.
#2 ¿Ser latino inhabilita para ese trabajo o es que hace falta algún tipo de pureza racial para revisar un ascensor?
#10 Si yo te contara...
Mi padre, que era un hombre muy sabio con el pelo blanco, tenía una pequeña tienda de material eléctrico. Muchas veces venía gente con algún aparato eléctrico roto y decían "no lo entiendo, funcionaba bien hasta ayer". A lo que mi padre siempre contestaba "las cosas funcionan, hasta que se estropean". Qué sabio era mi padre.
#32 un ascensor si se puede mover con las puertas abiertas.
Y en la empresa donde trabajo, con más de 200.000 ascensores en mantenimiento en España, no tenemos un accidente mortal desde el '96. No se si te vale como estadística.
#12 Un "país low cost".
Es una buena definición.
#18 Espero que se las tomen algo más en serio que las ITV.
#8 Eso no es una cuchilla. No, es una máquina que puede elevar a 22/26 personas (1.000 Kg aprox. a 1m/s); con muy poca separación entre la "caja" y las paredes en la parte de las puertas.
Es decir, no es una cuchilla pero con esa fuerza puede actuar como una "guillotina". Y el cuello o el cráneo de un ser humano no es un obstáculo que pueda parar ese empuje.
A esa altura del cuerpo, seguro que no ha tenido que "pegar tirones"; lo seccionó y punto. El cuerpo se quedó dentro del ascensor y la cabeza fuera...
Ahora se trata de saber por qué el elevador comenzó su ascenso sin que se cerrasen las puertas!! esto constituye un fallo en un mecanismo de seguridad muy básico en cualquier elevador (y montacargas)!! nunca se deben poner en marcha (ni ascender ni descender) si las puertas no se han cerrado antes.
Y a mi no me vale como explicación las caras "compungidas" de las responsables (políticas y funcionariales) que he visto en la TV contando que las revisiones se habían hecho el 12 de agosto.
Necesito que un técnico me explique que fue lo que falló en ese cierre de seguridad de las puertas. Así podré saber si ese fallo proviene de una pieza defectuosa que pudo haberse detectado (y sustituido) en esa revisión del 12 de agosto o si en esa fecha la pieza estaba bien y se estropeo en la última semana.
Y después está el otro asunto al que no encuentro lógica (y ya lo comenté/pregunté en la noticia anterior: muere-mujer-seccionada-ascensor-hospital-sevillano/c044#c-44)
Muere una mujer seccionada por un ascensor en hos...
elconfidencial.comEsto era, las camillas deben introducirse en los elevadores "con la cabeza por delante" para poder sacarlas "con los pies por delante" (porque ese es el sentido natural de la marcha en los traslados, tanto en camillas como en sillas de ruedas).
Y según las declaraciones de una de estas dos señoras, cuando ocurrió el accidente, estaban sacando la camilla!! cuando el ascensor se puso en marcha (subiendo) con las puertas abiertas.
Si lo estuviesen haciendo en el sentido natural de la marcha, el elevador le hubiese seccionado los pies... y el resultado no hubiese sido el mismo.
#8 ¿un ascensor con un empuje de subida de 1600 kilos? No sabes de lo que hablas. Es una cuchilla y para ella la carne humana mantequilla. No metas nunca el brazo en una amasadora de pan o incluso una mantecadora pequeña de helado. La máquina ni se inmuta. Ni haces tope ni nada. Cuando ves a tu compañero de faena perder un brazo tontamente en una mierda de máquina, entonces te das cuenta de la fragilidad del cuerpo humano.
#1 Y el transformador que salió ardiendo en Tarifa? El que quemó instantáneamente a las trabajadoras que estaban comiendo. También supongo que Endesa le pasó todos lo controles.
Pero aún así ambos fallaron de forma truculenta. O los protocolos de los controles son una mierda o los controladores o certificadores son una mierda o son controles low cost.
Pero hay que aclararlo para que no sucedan mas.
Vaya país de mierda!
la consejera ha asegurado que el ascensor contaba con todos los controles.
Tendremos que creer a la consejera, los politicos no mienten, ni manipulan pruebas, nooooo....
#19 Junta de Andalucía.... PP.... vale.
Alucino con la cantidad de expertos en revisiones de ascensores que pululan en Menéame.
Según deduzco, los inspectores son latinos recién llegados con contrato low cost, sin formación, que tardan más en rellenar la pegatina que en realizar el mantenimiento para que un empresario sin escrúpulos se forre en connivencia con las administraciones públicas corruptas y tercermundistas como corresponde a un país devastado por el PP.
Genial...
Había "pasado" los "controles".
#22 aqui solo hay expertos en amargura
Yo solo añadiré que tener el libro de mantenimiento sellado no implica que se haya realizado el mantenimiento preventivo requerido
#2 He visto alguna vez a los técnicos que revisan (y reparan) los ascensores. Desconozco si tienen alguna titulación específica (aunque lo supongo) y desde luego no responden a ese perfil que indicas.
5 accidentes mortales , 136 leves por causas técnicas y 146 por uso indebido en 2016 . Somos el país de Europa con más ascensores , más de un millón . https://www.google.es/amp/s/www.elconfidencial.com/amp/espana/madrid/2017-05-11/jovenes-mueren-hueco-ascensor-solo-cinco-accidentes-graves-espana-2016_1380630/
Como decía en otro comentario de esta noticia y para no repetirme...
#1 muere-mujer-seccionada-ascensor-hospital-sevillano/c0211#c-211
Muere una mujer seccionada por un ascensor en hos...
elconfidencial.com#29 A mí tus conspiranoias me la traen al fresco.
No hace mucho murió una pareja de jóvenes al soltarse un lateral de un ascensor ¿cuánta gente tiene que morir para que se tomen las revisiones de los ascensores tan en serio como las ITV?
#38 Que solo llevan gobernando 40 años! La culpa es del PP! O de la herencia recibida! Dales 350 anos mas joder.
Pues entonces metemos a la cárcel a los encargados de fijar los protócolos para ascensores.
Se están cubriendo de gloría con accidentes que son de juzgado de guardía.
Que un hospital no tenga en sus ascensores un sistema de seguridad que desactive el cierre de puertas en caso de bloqueo, no me lo creo.
#23 En España somos todos latinos
#12 Los controles son eso, controles. No son garantías. Que tu último chequeo médico salga perfecto no garantiza que no te vaya a salir cáncer en 6 meses. Los controles se hacen para minimizar accidentes, no para eliminarlos. Eso es imposible.
Pues algo ha salido mal
Un consuelo.
Ha sido un desafortunado accidente. Todos tranquilos.
No hace falta revisar todos y cada uno de los ascensores del centro ni tomar ninguna medida adicional. Pueden seguir usando los elevadores con la confianza y garantía del SAS y de la propia Junta.
#22 , los expertos en ascensores y prevención de riesgos de MNM ya han encontrado el problema antes de que se inicie la investigación.
Gracias por reconocer la labor de esta comunidad
A partir de ahora, que siempre que metan o saquen una camilla del ascensor, que lo hagan desde dentro. Si hubiese alguien dentro se podría pulsar el botón Stop o el de abrir las puertas.
#11 Te lo digo yo que en otros ámbitos que conozco la cosa lleva degenerando años. Entre la carga de trabajo a la que se somete a los técnicos y los medios arcaicos con los que cuentan, el tercer mundo ya está aquí en muchos aspectos.
#8 minutos... o horas, ya puestos.
Esos ascensores son montacargas. No son cuchillas pero no te hace falta cuando estas maquinas pueden levantar varias toneladas.
#40. La amargura es que sucedan accidentes como el de la noticia. Lo más natural en Menéame y en Marte es que la rabía contenida salga a flor de piel.
#19. Al menos en buena parte. Vivir de cuento a costa de todos sin méritos reconocibles más allá de hacer discursos de dudoso contenido y supuestamente conseguir llenar de sus papeletas urnas de plástico cada 4 años debería darnos que pensar.
#6 Será en tu edificio, en el mío se quedan un buen rato revisando cosas
#26 Me huele a mosca china cada vez que alguien trata de salvar su culo apresurándose a decir que «había pasado todos los controles», suele cantar a kilómetros a excusatio non petita accusatio manifesta.
Veo que en esta ocasión tampoco me ha fallado la intuición.
#47 ¿Te refieres al que según la mitad de los comentarios de esta noticia no hizo su trabajo y se limitó a poner una pegatina sin revisar nada?
#33 cuando los técnicos se van a subir al techo del ascensor para la inspección de mantenimiento, y hay que dejarlo entreplantas, una técnica habitual suele ser mandarlo hacia una planta inferior y abrir la puerta con la llave triangular. El ascensor para al instante.
Si el final de carrera de cierre no está actuado, el ascensor no se mueve.
No sé tu función en esa empresa de ascensores, pero te has columpiado un poquito.
Por cierto, he sido inspector de seguridad de industria en una OCA durante unos años, y habré inspeccionado algún que otro millar de ellos.
#86 te expresas genial. Y son los ascensores los que quieren que sea el material informático los trenes.
#71 o sea que en una rueda de prensa para dar explicaciones de lo sucedido, ha dado explicaciones de lo sucedido PERO nadie se lo ha pedido.
No soy nada defensor de la Junta, pero prtender echar la culpa a un político de la avería de un ascensor revisado es simplemente GROTESCO.
Parece directamente un fallo de diseño. El ascensor no se deberia poder mover con las puertas abiertas o no cerradas completamente.
Esto es algo parecido a lo del tren de Angrois que no deberia haber podido ir a la velocidad que iba en aquella zona.
¿Cuales son las estadisticas de accidentes en ascensores?
si pasar los controles es firmar el boletín seguro que los pasó... aunque sea una firma en diferido
La revisión consiste en cambiar la pegatina y firmar un papel, mirar cuesta dinero y la sanidad no es para salvar vidas, que esto es un negocio señores
#1 Esta señora no es política. Es radióloga especialista de mama de carrera y una de las mejores de España.
#54 al parecer la metió en el ascensor y este al no funcionar la saco del mismo para cambiar de ascensor y cuando salio fue cuando arranco el ascensor
#71 Efectivamente es imposible hacer esa aseveración en tan poco tiempo (#85), y es una manera muy pueril de mostrar inseguridad.
#9 las revisiones son obligatorias. Eso sí, vistos los medios de los técnicos dudo que Sean algo más un formalismo saca cuartos
#109 Tienes razón. Hace años que no tienen botón de stop. Ahora solo tienen unos >< para abrir y cerrar puertas (que solo deben funcionar mientras el ascensor esté parado en algún piso, yo lo he usado en ocasiones para mantener las puertas abiertas).
Yo no trabajo en un hospital. Pero en 2015 tuve una fractura de cadera (en realidad era en la parte alta del fémur...). Estuve ingresado un tiempo hasta que me colocaron una pletina de acero sujetando el hueso y algún tiempo después.
En los traslados a radiodiagnóstico, antes de la cirugía, siempre me llevaron en camilla (y eso que tenía un contrapeso sujeto al tobillo). Solo me trasladaron en la cama el día que me llevaron al quirófano. Y en los días posteriores en silla de ruedas.
Tengo claro que hay diferencias entre los ascensores de unos hospitales y los de otros (yo procuro visitarlos lo menos posible, aún así he estado en unos cuantos a lo largo de los últimos 25 años). Y, por cierto, soy ATS (de los antiguos :-), aunque solo ejercí unos meses entre el 1979 y 1980. Como has notado eso no me convierte en un experto en extructuras hospitalarias, las cosas han cambiado mucho.
Si hablásemos de anatomía, fisiología y fármacos... ahí no he olvidado casi nada
#22 Cuando quieras seguimos con las "revisiones" obligatorias y de jugoso cobro de las calderas de gas.
#55 Repito, un ascensor puede moverse perfectamente con las puertas abiertas. Os pongo de nuevo un ejemplo a ti y a #51:
Montacargas de 1000 kg con 30 m de recorrido. El ascensor está en la planta más baja posible y nos disponemos a meter en el montacargas un palé de agujeros de cerradura de puertas de 800 kg. Al hacerlo, debido a la longitud de los cables de acero y a una particularidad física que tienen (módulo elástico), la cabina "baja" unos 50 o 60 mm por el estiramiento de los cables. El sistema lo detecta, libera el freno y renivela la cabina de nuevo, para volver a ponerla a nivel de planta. Todo esto, por supuesto, con la puerta abierta y en una operación que no dura más de 5 s.
Si sube la carga una planta nada más, al sacarla del ascensor pasará lo mismo: los cables se "acortarán" esos 50 o 60 mm, que el sistema detectará y volverá a corregir, bajando la cabina.
Esto es un funcionamiento normal de cualquier ascensor con un recorrido largo o de una capacidad de carga moderada (1000 kg es "nada", en este mundo de los ascensores).
#23 El pobre del comentario tiene el cerebro inhabilitado.....
#34 se nota que no tienes ni idea de como hacer estadísticas relevantes
#32 Tentativa de estadísticas: http://www.elcosh.org/document/1232/d000397/Deaths%2Band%2BInjuries%2BInvolving%2BElevators%2Band%2BEscalators%2B-%2BA%2BReport%2Bof%2Bthe%2BCenter%2BTo%2BProtect%2BWorkers%2527%2BRights.html?show_text=1
Aunque un poco inútiles. Lo suyo sería poder sacar las muertes por cada 1000 habitantes por cada (por ejemplo) hora de uso o kilómetro recorrido. Y luego poder comparar eso con coches, aviones, etc...
Se podría hacer una aproximación. Por ejemplo ahí dice que las muertes de pasajeros han sido 68 entre 1992 y 2001 en EEUU. (también incluye muertes de instaladores, u otras muertes por trabajar en obras cerca del hueco del ascensor).
En este punto del comentario me he dedicado a buscar estadísticas de muertes por uso de hora en coches y en aviones y no he encontrado nada, solo por kilómetros. Luego me he puesto a buscar la altura media de plantas que tiene un ascensor en EEUU pero tampoco he encontrado nada, así que doy el comentario por muerto.
Naturalmente que el ascensor estaba perfectamente y ni la Junta ni la empresa fabricante tienen ninguna culpa. Pena me da el pobre desgraciado al que están buscando en este momento para que se coma todo el marrón.
#53 hubo una época que todo era culpa de Bush. Deberíamos recuperarlo
#1 Eso me deja mucho más tranquilo, pues quiere decir que cualquier ascensor potencialmente puede hacerte eso aunque esté todo OK.
Al menos si dijeran que no ha pasado los controles sabiamos que fue por negligencia.
#54 #58 Segun la normativa europea de máquinas, los finales de carrera de las puertas de los elevadores deben de cortar la potencia por duplicado, con EDM, cuando la puerta esta abierta y cuando la puerta NO esta cerrada completamente y bloquear el funcionamiento si se diera el caso de activar los dos sensores a la vez (puerta abierta y cerrada a la vez solo es posible si se manipulan los sensores).
Todo indica a un ascensor sin sistema de seguridad o con este puenteado.
#6 Púes si aprecias tu pellejo, vives en esa casa o es de un familiar. Pondría una respectiva reclamación a la empresa de mantenimiento del ascensor.
Ya que están obligados a tener un contrato en alguna empresa de mantenimiento y en mi caso los he visto hasta barrer el hueco del ascensor. Vamos lo que una empresa de ascensores hace.
#169, pues esa tiene que ser la revisión de cada 2 años. Y por lo que dices además posiblemente sea algo más que la obligatoria, que sea la que tienes contratada con la compañía del gas o similar.
#8 No ha sido para tanto. Sólo la ha decapitado.
#89 No tengo ni idea de los detalles gore del suceso.
Pues es primordial conocer los detalles básicos del siniestro, los que se han publicado:
- El celador estaba empujando la camilla (o cama...) para "salir del ascensor".
- La empujaba por la parte donde la fallecida tenía los pies.
- Cuando tenía una parte de la camilla (o cama...) fuera, el ascensor comenzó a subir!! sin cerrar las puertas.
- Aquí no tengo claro por qué estando el celador dentro del ascensor "no pudo pulsar el botón de stop o tirar de la camilla (o cama) hacia dentro del ascensor". Tampoco dice si iban otras personas en el ascensor.
- Entiendo que al estar subiendo, antes de que la estructura de la camilla (o de la cama) hiciese algún tipo de "tope" con la parte alta del hueco de la puerta, el contacto fue con el cuello (o la cabeza) de la fallecida. Porque ni las camilla ni las camas llevan ninguna estructura encima de los humanos...
- Entiendo que el ascensor no paró!! supongo que al tropezar con la estructura de la camilla (o cama), esta se inclinaría (levantándose la parte que estaba dentro del ascensor, donde estaban los pies de la señora...) quedando la camilla (o cama) en vertical dentro del ascensor. Pero al estar subiendo, el primer contacto tuvo que ser con el cuerpo de la paciente.
- Entiendo que si la información dice "seccionó", es que seccionó (separó en dos secciones el cuerpo). Si en la realidad se produjo un aplastamiento y no hubo separación el verbo seccionar no sería apropiado.
Pero en este asunto, no veo improbable que el redactor/ra de la noticia decidiese añadir un poco de sensacionalismo y escribiese "seccionó" en lugar del término correcto.
#4 Pues yo muchisimas veces y en lo que mas tardan es en rellenar la pegatina de la cabina.
Recordais cuando “todos los bancos españoles” pasaron los tests de stress?
#86 Dios mío!! Las traducciones automáticas de Google Son más comprensibles que este comentario.
#6. Yo no he visto eso. De hecho lo que he visto es la luz del pasillo interior del ascensor encendida mientras lo revisaban estando temporalmente fuera de servicio.
#35 Pero no nos dejes así hombre, cuenta, cuenta
#54 según me comenta una fuente muy fiable (comentario en Facebook) cuando hacen mantenimiento a los ascensores se puede poner en modo de funcionamiento con la puertas abiertas, y podría ser que lo hubieran dejado en este modo. No tengo ni idea si es cierto, pero muy descabellado a modo cuñado no parece.
Sea lo que sea, terrible para la mujer, familia y el celador que la transportaba...
#52 #8 #54 No tengo ni idea de los detalles gore del suceso, pero si sé que la inmensa mayoría de los pacientes de los hospitales se trasladan en camas, no camillas. Al margen e esto, tanto camillas, pero sobre todo las camas, están formadas por estructuras metálicas que un ascensor no va a seccionar limpiamente y de un golpe como sí haría con un cuerpo humano. Concretamente con una cama el ascensor quedaría trabado con total seguridad y con una camilla probablemente también. Añádele el efecto amortiguador del colchón. Conclusión: el cuerpo fue brutalmente aplastado y solo tal vez seccionado parcial o totalmente instantes después, pero no necesariamente. Insisto en que desconozco los detalles, es lo que me dice el sentido común.
#108 Los detalles gore a los que me refiero son del tipo: "la cabeza quedó colgando" o "el cuerpo quedó seccionado a la altura de la cintura y se veían las tripas". Lo que tú has puesto es lo que dice la prensa (vaya usted a saber si es exactamente lo que ocurrió) y tus elucubraciones. Yo he hecho lo mismo que tú, solo que con una diferencia: conozco como son las camas, las camillas, como se transportan los pacientes en los hospitales y como son los ascensores. Tú evidentemente no. Por ejemplo, hablas de un botón de stop, pero ese botón no existe, y así más cosas. Ahora bien, lo que pasó exactamente no lo sé, no estaba allí, puede que incluso tengas razón, pero de carambola, que también puede ser.
#70: Ir a pasar un gancho (para carros, caravanas...), pagar por ese servicio y que te miren el coche como uno más y no el gancho. De hecho me acuerdo que en una pared en un lateral al otro lado tenían una placa de luces que imitaba un remolque... y ahí se quedó, aunque a lo mejor era para camiones, pero no deja de ser WTF eso, ir a homologar una cosa y que te miren todo menos eso. Fue hace unos años, no se si ya se tomarán más en serio las cosas.
#131 La ITE (ITVs de los pisos) tenía que pasarla el bloque donde viven mis padres (y precisamente son los presidentes, por eso se enteraron de todo). Vinieron unos técnicos y empezaron a mirar paredes, columnas, el garaje, pero en plan tocando con la mano. Sacaron una humedad en el garaje, la arreglaron, total 8000 pavos. Al cabo de unos días se cae un muro exterior del bloque que daba a un solar, dejando a una familia con un boquete, flipa. Y luego encima el seguro no lo cubre porque solo lo haría en el caso que ese día hubiera habido un viento de más de 93 km/h.
Desgraciadamente son nuestros políticos y los cargos que designan los que no pasan ningún control.
#106 Las mariscadas no son tan caras. Es para coca y putas.
#33 No debería. Al sistema se le llama enclavamiento y mientras estén abiertas las puertas abiertas no debería moverse durante su operación normal. Un final de carrera no deja pasar de forma física o lógica señal al motor y este no se mueve.
A mi no me extraña nada... siempre que voy al hospital de donde viven mis padres los ascensores tienen al menos 20 años ya que es el mismo puto ascensor que cuando operaron a mi abuelo... Los ascensores tienen una vida útil, se parchean se hacen reparaciones de mierda y baratas y a continuar con lo que se daba. En mi trabajo el mismo ascensor se ha estropeado varias veces quedando gente dentro, en una de las reparaciones sufrió una caída libre de casi dos pisos con un técnico encima de él. Nadie quiere subirse en él (hay dos) los técnicos vienen hacen reparaciones menores en vez de cambiar las piezas que fallan y ha tirar millas. Luego oímos cosas como esta... Que si se ha desprendido el suelo del ascensor, que si se ha decapitado a una mujer, ahora con Internet y con los informativos con ganas de carroña para sus noticiarios nos enteramos de muchos accidentes que pasaban inadvertidos para el país. Las revisiones son para firmar un papel y cambiar la pegatina al ascensor... vamos como la ITV. Que muchos coches la "pasan" porque el técnico se aburre de seguir metiendo la sonda para medir las emisiones y de limpiarla... Sale mierda, con más de 10-15 años los coches echan mierda pura cancerígena. Si obligarán a limpiar el circuito cada X años y a mandar al desguace los coches viejos que no cumplen la normativa otro gallo nos cantaría. Con los ascensores lo mismo.
#22 pues qué quieres que te diga, a mi me da más la impresión de que hay menos desgracias por la calidad con la que se construye el ascensor de turno que otra cosa y/o la pasta que se gaste derrama mediante en arreglarlos, porque lo que son las revisiones...
Yo conozco dos casos:
- ascensor en bloque de apartamentos en la costa de unos familiares: hubo que cambiarlo por vejez (el salitre hace mucho daño a los mecanismos) y se cogió la opción más barata, marca "nisu", que salía casi igual que reemplazar maquinaria del viejo, que era marca wena (OTIS) y llevaba funcionando casi 30 años... Bueno pues a pesar de las revisiones a los 4 años fallaba constantemente: ruidos y trompicones, se quedaba entre 2 pisos, no cerraban bien las puertas, vecinos atrapados... aburridos (y cabreados evidentemente) tuvieron que hacer otra derrama con menos de 10 años y poner otro ascensor en condiciones, que sigue funcionando perfectamente a día de hoy.
- ascensor en bloque nuevo (+-10 años) donde vivo actualmente de alquiler en una gran ciudad, marca "media": en teoría les hacen revisiones mensuales, pero debe ser un becario que le da un botón y pone una pegatina porque cada 2-3 fallan y hay que llamarlos a que "reseteen" (no creo que hagan otra cosa): unas veces le da por llevarte un piso más arriba o más abajo del que has marcado, otras le cuesta la vida cerrar las puertas, unas veces van rápido, otras a trompicones que dan miedo...
Y pienso: joder, si está dando problemas el ascensor, lo normal es que NO pase la revisión hasta que se solucionen por el peligro que vaya a mayores, no? Vamos, digo yo...
#37 es que esta señora ahora ademas de ser radiología, es político, técnico de ascensores, electricista, y cualquier cosa relacionada con el accidente
#12 A mi se me ocurre que los controles sean una mierda porque los que hacen las inspecciones tendrán que revisar "X" ascensores al día (por haber poco personal) y como miren todo bien, no les da tiempo.
#159 No creas, cualquier maquina bien mantenida no tiene porque dar problemas. me reafirmo en lo dicho.
PD: se nota que eres de letras.
#74 El fallo este en concreto es por falta de mantenimiento. O sea, negligencia.
#16 menos mal
¿Error informático?
#6 En las casas no se, porque vivo sin ascensor, pero yo soy quien firma al técnico en un centro público el parte de asistencia, y me cuenta exactamente lo que ha hecho, cuando le llamamos por avería y por rutina. Si ha podido hacer algo me lo dice y cuando no tiene ni idea y tiene que llamar a otro compañero también. Te aseguro que esa persona no se va a pillar las manos por ahorrarse 5 minutos o los que sean.
Si en tu casa ocurre eso yo lo denunciaba y hacia todo lo posible por cambiar de compañía.
#57 Thanks Obama!
#134 Pues sin ejercer, debe gustarte mucho para estar al día con los fármacos.
Yo siempre alucino con los boletines que lee mi madre cada pocos meses.
#139 Pues nada, entonces lo que está pasando es que al menos cuatro de las mayores empresas del sector a nivel mundial están fabricando y vendiendo ascensores que no se ajustan a la normativa vigente. Um... ¿y nadie los ha denunciado aún?
Aunque quizás, no sé. Déjame que piense... Quizás exista algo. No sé. Déjame que haga memoria. Um... ¿Te suena el concepto "medida compensatoria"? Tengo entendido que son medidas que un fabricante toma cuando uno de sus sistemas no cumplen al 100% un requisito legal pero justifica que mediante ciertos añadidos al sistema, el sistema sigue siendo igual o aún más seguro que lo que sería cumpliendo al 100% dichos requisitos.
Qué guay estaría que existiera algo así, ¿verdad? Sería, no sé... como un subidón ingenieril. Pero vamos, no me hagas mucho caso. No tengo ni idea de lo que hablo.
A mamá le vas a enseñar a hacer niños.
#232 Que sí... Que la silla se lleva empujado con la persona mirando hacia delante. Si vas en silla vas estable y no requieres "atención inmediata"
Si vas en cama es porque no puedes ir en silla y es necesario ir valorando al paciente durante el traslado y te da mucha más información ver la cara que los pies.
Y te lo digo porque lo sé de verdad...
Lo que pudo pasar en el ascensor no lo sé...
#235 Una mujer joven que acababa de dar a luz si...
A mi me resulta difícil comprenderlo...
La única explicación que encuentro es que la metieran con los pies por delante en el ascensor porque a lo mejor al salir era más fácil maniobrar con la camilla o algo así... Y al salir el celador quedará fuera mientras tiraba de la cama y se ponía en marcha el ascensor sin tener opción a tirar de la mujer para evitarlo...
Pero vamos todo suposición...
Pobre familia pero también pobre celador...
#144 Uff, libros de medicina hay a porrones todavía en las estanterías de casa.
Para medicamentos recuerdo el Vademecum, pero yo solía usarlo de pisapapeles (demasiado pesado para usarlo de arma arrojadiza en las peleas entre hermanos).
La única frikada fue empollarme el Dubin de electrocardiografía un verano, por no sé qué castigo sin salir de casa.
Acerté con un par de electros -sencillos, claro- y fliparon en el trabajo de mis padres. Eso sí, fliparon más cuando empezé ingeniería en vez de medicina en la universidad.
Eso no es una cuchilla. Para que lograra dividir el cuerpo en dos, ha tenido que pegar tirones y haber estado unos cuantos minutos hasta que lo ha separado. Tiene que haber sido una muerte muy dolorosa, aunque seguramente a los pocos minutos habrá perdido el conocimiento.
Digno de esas películas gore que crees que nunca pasa.
#12 Pues esos transformadores, lo mismo que los ascensores o trenes, si fuera material informatico va por la version 40.0 y ya la 20.0 apenas tenia accidente, suelen ser las grandes marcas alemanas, holandesas suecas ...
Y REALMENTE SIN NINGUN MARGEN DE ACTUACION DE LOS TECNICOS ...
osea para que entienda, como arreglar un ordenador, se le quita un modulo hecho en China y se le pone otro modulo hecho en China, nada mas se le puede hacer y sino no hay funcionamiento, de hecho tantas veces que los ascensores no funcionan, estan diseñados para no arrancar al minimo fallo
#111, bueno, hay 2 revisiones, la de los 5 años que es del gas, donde revisan que no haya fugas ni nada, y luego la de la caldera en sí que es cada 2 años. Si te desmontan la caldera debería ser en la segunda. Pero más que desmontar supongo que lo que hacían eran simplemente quitar las protecciones/embellecedores exteriores para poder revisarla mejor, ¿no? Y a todo esto, ¿hablas de caldera para una casa o caldera de comunidad de viviendas?
#114, nones que se haga 2, se hace una de la instalación cada 5 años. La de 2 años no es de la instalación sino de la caldera en caso de tener. Si tuvieras el gas solo para los fogones de la cocina (cosa improbable), no tendrías que hacer la de los 2 años. Y no sé si con un calentador de agua (que no llegue a ser caldera) hace falta.
#127, su lo piensas bien ni de coña se hace los 28 vecinos en ese tiempo. Esos minutos que se tira en tu caso, en otros será más por tener el acceso más complicado. Luego súmate algunos minutos en sacar el material, guardarlo, luego el ir de casa en casa, esperar a que le abran, una segunda pasada por los vecinos que no estaban de primeras, desplazamiento al edificio, etc.
Además fallas en tira cosa. Que seáis 28 vecinos no significa que hagáis todos la revisión a la vez. Por ejemplo en mi edificio la pasamos hace 3 semanas 4 casas (de 27), hace 6 meses la pasaron algunas casas y así.
Y te digo más, nos avisaron de que pasaría de 11 a 14 horas (3 horas asignadas para 4 casas), y por algún motivo no llamó a mi casa (se equivocó quizá, no sé) así que le llamé porque no había pasado y me vino luego más tarde solo para mi casa. Pudo hacerme hueco porque en otro edificio faltaba gente. Al ser principios de agosto había muchas casas vacías se ve. Y estando en mi casa le llamaron de otra diciendo que se habían enterado de que había pasado por su edificio y que ellos no sabían que tocaba ese día así que si podía ir para allá.
En fin, no calcule las ganancias de jornada laboral por los pocos minutos que ves tú, se gasta tiempo en muchas más cosas.
#179, solo te lo digo porque quizá #95 no se esté saltando la ley.
#185, claro, el que vaya hasta allí y tal eso no tienes que pagarlo tú, se transportan por arte de magia. Y el mantenimiento de sus equipos y tal tampoco. Ya veo, ya...
#187 Yo me he encontrado muchas veces con situaciones de "pero cómo es posible que hayan pasado todas estas "casualidades" a la vez"... Es cierto que me muevo más en el período de desarrollo y cualificación de los aparatos que en su mantenimiento, pero te aseguro que eso de "es imposible que pasen todas esas cosas a la vez" se da más de lo que parece. Por eso las seguridades son redundantes.
#37 Todo lo que tú quieras además de eso, podemos hacerla aspirante a especialista en papiroflexia con adamantium... Pero a mi lo que me mosquea es leer comentarios como el de #26, según el se estaba denunciando el mal funcionamiento del ascensor desde hacía meses, ahora será cuando se tomen en serio el correcto arreglo del mismo.
#1 Ya no es cuestión de que mienta o no, es que simplemente a la consejera le han dicho que había una pegatina con un mes y año de revisión pegada en el ascensor. Eso no significa que se haya hecho bien, para eso hará falta que se haga un peritaje sobre el ascensor y la empresa de mantenimiento.
#2 Tú también eres latino. MINDBLOWN!!
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#211 Más allá de lo enconado del debate y las formas, creo que es un tema semántico, no es que el ascensor no pueda moverse con las puertas abiertas, es que no debe, como bien obliga la normativa que has mencionado y que, obviamente, no se ha cumplido en este caso.
Lo cual me llama poderosamente la atención, porque para mí como no experto en el tema, tengo tan interiorizado que los ascensores no se mueven cuando están las puertas abiertas que uno tiende a pensar que es físicamente imposible, cuando si lo piensas no puede ser así (y es lo que creo que con no mucha fortuna ha tratado de explicar@Kirchoff en algún comentario)
#85 correcto. Pero ojo al peritaje, que no lo haga alguna empresa vinculada a los ppcerdos.
#57