Almeida activa el 'modo Gallardón': licita el nudo norte de la M-30 por 63 millones

Pistoletazo de salida a las grandes obras en Madrid. El Ayuntamiento de la capital, con José Luis Martínez-Almeida (PP) a la cabeza y Begoña Villacís (Cs) como vicealcaldesa, ya ha llevado a cabo el anuncio previo a la licitación de una de las grandes obras prometidas, la remodelación completa del nudo norte de la M-30, la primera circunvalación de Madrid. Todo ello, con un importe aproximado de 63,47 millones de euros.

[#1 ccguy]

Pues nada, ya están aquí.
A aumentar de nuevo la deuda se ha dicho.
Y me apuesto el huevo izquierdo a que esos 63,47 millones se les mueve la coma.

[#3 skaworld]

#1 #2 el que tiene un ayuntamiento saneado y no lo arruina, es un parguelas

[#6 ipanies]

Enhorabuena Madrileños!! Empieza la fiesta de la deuda

[#14 DanteXXX]

Comparar esta obra de aprox 100 millones con la del soterramiento de la m-30 (6000 millones) no es demasiado serio.

Aparte que es necesaria si se va desarrollar 'Madrid Nuevo Norte'.
El problema no es la obra. el problema es evitar que metan mano y trinquen parte de los sobrecostes.

[#2 shake-it]

#1 Pero luego somos los rojos los que dilapidamos el dinero público...

[#39 emilio.herrero]

#2 ¿Modernizar una infraestructura que esta saturada como es el nudo norte de la M30 y que en pocos años contara con el nuevo trafico del proyecti Chamartin para ti es dilapar dinero público? ¿y mas aún cuando aparece en el programa con el que se presentarona las elecciones?

[#8 Desactivado]

#7 en esta sale mejor carapolla

[#5 skaworld]

#4 ¿Quieres sentirlo?
¿Quieres sentir el desfalco en el techo?

[#4 shake-it]

#3 El dinero sólo se enseña para gastarlo...

[#32 Desactivado]

Joder con los progres, ahora hacer obras públicas para mejorar la ciudad es malo.

No, si al final lo bueno será no hacer nada, como hacía la inútil de Carmena. Eso sí, el Madrid Norte, para congestionar más la ciudad y contaminar más, ya lo tenía preparado, que juntarse con el BBVA da buenos dineros.

[#9 sotillo]

#1 Sobreees, sobrees, miiii tesoro

[#29 DabbaDoo]

#14 Desde luego no es comparable.
Y me sorprende mucho que hayan sido tan poco ambiciosos con el presupuesto, porque con esos millones no da ni de lejos para todo lo que haría falta en la M30 norte.

[#12 pitercio]

Es decir, 63 de pliego, 20 de modificaciones posteriores y 31 de desviación por imprevistos, unos 114. El 3% es 3,4, para empezar a moverlo. Con los mantenimientos, reparaciones y pleitos se puede hablar de otros porcentajes.
En la cosa de el control de la gestión sinérgica se pueden colocar unos 50 colegas por designación digital.
Y esto no es más que un test beta, a ver cómo se les da, para ir adquiriendo la expertise.

[#35 emilio.herrero]

#6 Pues nada no hacemos obras, hacemos el proyecto Chamartin sin descongestionar el ya de por si saturado nudo norte de la M30 y los usuarios nos jodemos.
El dinero de mis impuestos mientras sirva para esto bien, otra cosa es que lo presupuestado para este proyecto lo roben, empiecen las plusvalias o similares...

[#11 casius_clavius]

Eso por no hablar de que las obras en ese nudo van a colapsar probablemente 5 autovías. Efectivamente, volvemos a la era Gallardón, pero además en la ruina.

[#23 Amenophis]

Pues de las poquísimas obras en la que estoy de acuerdo con el alcalde carapene. El nudo norte no da más de si desde hace muchos años y ese trenzado es absurdo.

No obstante, el que vaya a ser un buen momento para que vuelen los sobres y se paguen sobrecostes, eso no lo dudo en absoluto.

[#10 perica_we]

y con la hucha llena... a gastarrrrr!!!!!!!!

[#15 angelitoMagno]

¿Los gobiernos de izquierda no hacen obras?
Supongo que están más comprometidos con la austeridad.

[#22 Desactivado]

#14 Yo he pensado lo mismo, esta obra está planificada por una cantidad aceptable, nada que ver con el soterramiento que fue una barbaridad. Compararlo me parece sensacionalista

[#49 emilio.herrero]

#45 Estoy deacuerdo, pero es que se esta criticando el proyecto sin que nadie diga por que está mal planificado o si esta mal gestionado o si hay sobrecostes... por ahora lo unico que hay es un proyecto y un presupuesto, pero esto ya es criticar por criticar desde la barra del bar.

[#72 emilio.herrero]

#69 Por desgracia en este país es asi, que la mayoria de la gente ve las cosas con las gafas ideologicas. y muchas veces yo el primero.

[#21 angeloso]

#5 ¿Te rieh?

63M tampoco me parece mucho, pero como se ha comentado, ya se encargarán de que sea "algo" más.

[#63 ipanies]

#59 No hace falta bola de cristal, solo hace falta analizar los hechos... Yo también puedo decir que me encanta los que sois tan inocentes que seguis confiando en una organización criminal, pero me lo ahorro

[#68 DanteXXX]

#47 Sentido todo ya que así sería una circunvalación completa y descongestionaría parte de la m-40

El problema es que para ello hay que construir sobre El Pardo y cargarse parte de ese bosque sería un drama medioambiental.

[#69 ipanies]

#67 No. No veo la vida como un partido de fútbol, el criticar a unos no es estar a favor de los otros.

[#25 Enfin...]

#1 Y tanto que se va a mover la coma. De la propia noticia:

"Uno de los sueños de este alcalde" es llevar a cabo "una operación similar a la que se hizo en el sur de la M30 en este caso en el norte", decía hace unos meses el propio Martínez Almeida sobre estas obras.

"según los datos oficiales del portal de transparencia del Ayuntamiento de Madrid, quedan por pagar más de 2.500 millones del coste definitivo de este proyecto que, en un principio, se calculó en 1.700 millones."

[#26 Desactivado]

#15 Angelito, tú siempre viendo las cosas desde todos los punto de vista. Mira que eres (agradablemente) raro.
Pero sí que espero que los de izquierdas estén más comprometidos con la austeridad o mejor con la sostenibilidad y la eficiencia.

[#37 juande]

Disfruten lo abstenido.

[#120 emilio.herrero]

#32 jajajajajajaj no se puede decir mas claro
No hay quien les entienda, el gobierno de PSOE y Podemos acaban de presentar un programa que se basa en una burbuja de gasto público por que eso de gastar dinero público esta muy bien... excepto si quienes lo gasta son los demas.

[#7 Hangdog]

Me tiene un poco en shock la la foto. Esa sonrisa da escalofríos.

[#19 Desactivado]

#7 Encima de dickface, devorador de niños.

[#45 ipanies]

#35 Claro que hay que hacer obras, bien planificadas y sobre todo, bien gestionadas desde el principio y sin SOBREScostes y el PP ha demostrado que no debería hacerlas por que al final se disparan los sobres y las obras están o mal planificadas o mal ejecutadas.

[#52 ipanies]

#49 Los antecedentes permiten la crítica preventiva

[#55 yoma]

#21 Pues yo hay días que no lo gano.

[#74 ipanies]

#72 Así nos educan, a mi también me pasa muchas veces y sale natural, cuando paras un segundo a pensar es cuando te das cuenta

[#13 diablejo]

#1 ¿y para dónde se moverá la coma?
"a la derecha".
combo doble.

[#57 f5inet]

#32 Carmena no hacia nada porque el ministerio de economia y hacienda le tenia las cuentas intervenidas por el plan de saneamiento de las arcas publicas debido al incremento de deficit de la epoca gallardon/botella. Es bueno recordarlo, para que no se olvide...

[#60 HASMAD]

#1 Sí, pero ¿y lo bonita que ha quedado la Cabalgata de este año? ¿Eh, eh?

[#70 Pedro_Bear]

#12 da igual, para cuando salga juicio 20 años después, nadie se va a acordar, y caropolla será el presidente de la RFEF.

[#24 sillycon]

#1 No se dice "aumentar la deuda" se dice "desviar dinero público a nuestros amigos con acciones en constructoras"

[#98 Desactivado]

#91 igual las oficinas las deberían de hacer en la zona sur de Madrid. Digo que igual por que esta ciudad no tiene lógica.

[#28 DanteXXX]

#22 Son comparaciones de trazo grueso que no tienen mucha credibilidad, y es una pena porque a esta gente (Almeida y Cia) se le debería hacer una oposición seria sin caer en chorradas.
Sino lo que van a conseguir es perpetuarlos y que sigan robando y creyendo que Madrid es su cortijo.

[#30 detawah]

#1 No es la deuda amics. Es la financiación de su partido y la suya propia lo que les interesa y les apremia. Esto solo ya serán un par de millones para la caja de resistencia corrupta.

[#47 hutter]

#31 ¿Qué sentido tiene cerrar la M50?

[#64 Desactivado]

#57 Ahí le has dado. Culpar a Carmena de no hacer nada es tan absurdo como ponerle la medalla de la reducción de deuda. El ayuntamiento ha estado intervenido muchos años, desde los últimos coletazos de la Botella.

[#71 hutter]

#68 Hostia, había entendido cerrarla de clausurarla

[#41 DanteXXX]

#38 Yo vivo aquí y te puedo asegurar que no vas a encontrar un vecino que diga que el soterramiento de la m-30 ha sido mala idea.

Pero como no conozco a todos siempre se puede acudir a la revalorización de toda la zona y barrios circundantes para confirmar esta opinión.

[#88 Desactivado]

#1 Ya no es sólo eso, sino que ya con el simple anuncio del gasto nos "olvidamos" lo que hay detrás de esos ",47". Que son unos cuantos miles de euros, ya de entrada.

Y cuando preguntamos por ello (que ya se las arreglan para que nadie pregunte) nadie sabe que pasó.

Esto es un asalto a mano armada

Puto caranabo o como se llame.

_{(bueno, putos madrileños gilipollas diréctamente)}

[#99 emilio.herrero]

#98 Eso diselo a Carmena que es quien ideo el definitivo proyecto Chamartin.

[#117 emilio.herrero]

#114 En Madrid tenemos uno de los mejores transportes públicos del mundo, y yo que he viajado a infinidad de paises puedo dar fé. Ahora la dependencia del coche que tenemos los Españoles para todo es otra cosa...
https://www.cerodosbe.com/es/destinos/madrid-cuela-su-transporte-urbano-entre-los-mas-rapidos-del-mundo_646475_102.html

[#122 emilio.herrero]

#2 Pues hombre visto el programa del gobierno de España que es basicamente una burbuja de gasto público bestial mientras la deuda española sigue aumentando mes a mes... no sabria que decirte.

[#87 osids]

#39 igual si hubiera mejor transporte público se saturaban menos las carreteras, en lugar de recortar en transporte público que ahorra contaminación mejoramos infractructuras que causarán más contaminación y que acarreará más gasto. Esta claro que el PP es pro a la mierda el medio ambiente pero yo esto no lo considero una infractructura a largo plazo sino un parche, un pelotazo y otro encarecimiento que vendrá cuando acs o fcc o quien sea diga que se lícito mal o que tal y pascual

[#93 Desactivado]

#67 Por supuesto, como buenos catolicos que son tienen muy claro lo de poner la otra mejilla (los demás). Y si no la pones eres un rojo separatista de la cubazuela proetarra.

[#114 osids]

#98 que no hombre que nosotros estamos locos y tienen que hacer en chamartin, no porque nadie se lleve un pelotazo sino porque no hay ningún reguero de gente que vive en el sur y va a trabajar al norte cada dia

#91 Si Madrid tuviese un transporte público decente, estaría con carreteras de sobra pero el transporte públicos es para pobretones y perro flautas no para híbridos verdes que necesitan 15l cada 100km y tienen la etiqueta eco

[#16 Desactivado]

#1 Si hombre... que te crees tú que van a mover un dedo por 6,3 millones... Oh, wait

[#27 DarioCuarto]

Les quema ver tanta pasta sin gastar, si no pueden montar unas olimpiadas siempre se puede hacer una autovia que algo caera

[#123 acorralado]

#6
#impeachmentAlmeida

[#31 escuadron]

Una de las obras mas necesarias para el tráfico madrileño. El día que cierren la M50 también será todo un hito

[#46 pff]

#41 Bueno, no creo que sea una zona muy amigable para vivir, ahora con Madrid Río la parte de de abajo está mucho mejor,pero vamos, la zona de plaza Eliptica... no sé cuánto se ha revalorizado, pero todo para ellos, ya te digo que no volvería a vivir por allí.

[#50 EntreBosques]

¿Pero no era la izquierda la que quería obra pública para crear empleo?. A mi que se me aclaren.

Ah sí, que es que la izquierda la obra pública que hace es a base de Iters.

[#75 escuadron]

#47 desatascar la M40. Es un drama la hora punta entre la A6 y la A1. Es una obra faraónica que me daría una hora y media de vida diaria.
Cc #36

[#78 escuadron]

#68 la idea sería un mega tunel, pero ríete de lo que costó el soterramiento de la M30

[#82 escuadron]

#80 previo al estallido de la crisis estaba planeado
https://www.20minutos.es/noticia/363469/0/

[#112 curaca]

#57 que lo hubiera presupuestado y ejecutado. Lo que no se podía es gastar el dinero no presupuestado, había que destinarlo a amortizar deuda.

[#56 yoma]

Me imagino que les intervendrán las cuentas para que no gaste como ellos hicieron con Carmena.

[#48 shake-it]

#43 Ah es verdad, Mariano Rajoy, ese rojo irredento...

[#89 shake-it]

#81 Un puto comunista, como estos de Podemos...

[#96 pinzadelaropa]

#83 como usuario de la m30, lo que solucionó el sur no fue soterrar la m30 sino el límite estricto de 70km/h, además la gente tiende a respetar mucho más la distancia de seguridad en los túneles que fuera (debe ser un efecto mental de estar bajo tierra). De todas maneras el gasto fue tan desproporcionado que da igual, con ese dinero (que nadie tiene claro cuánto ha sido al final, se habla de 11.000.000.000€) el sur de Madrid podría haber avanzado mucho más en movilidad con muchas mas lineas de bus directas hacia muchos mas lugares, no solo hacia el centro o barrios cercanos sino hacia todo Madrid sobre todo sabiendo que la mayoría de la gente del sur trabaja en oficinas del norte).
Mi solución sería poner una ametralladora donde está el radar de 90km/h de entrada por la A1 y disparar a todo el que no respete la distancia de seguridad o sobrepase los 70, quitar un carril para los coches y que por ejemplo haya una linea desde Vicalvaro/Vallecas/Moratalaz a las Tablas/Manoteras sin tener que coger metro+bus o metro+metro ligero o metro+tren+tren para llegar de ciertos sitios a otros, por ejemplo llegar al aeropuerto desde Vicalvaro en coche son 10 min mientras que en servicio público fácilmente te lleva una hora u hora y media.
por cierto que esta licitación que no se cree nadie por el coste, seguro se nos va a 3 veces mas, es mas o menos el precio de 200 nuevos autobuses interurbanos https://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Actualidad/Noticias/Doscientos-nuevos-autobuses-para-la-EMT-en-2016/?vgnextfmt=default&vgnextoid=f4cd46cffd834510VgnVCM2000001f4a900aRCRD&vgnextchannel=a12149fa40ec9410VgnVCM100000171f5a0aRCRD

[#17 vicus.]

La que está licitando el CARA....

[#44 hutter]

Remodelación aprobada por unanimidad en el Ayuntamiento cuando estaba Carmena. Dudo que al final sean 63M pero falta hace.

[#110 ipanies]

#105 Ninguno de los tres comentarios que enlazas habla de los túneles de la M30... y hablas de insulto a la inteligencia

[#113 ipanies]

#111 Lo que tu digas, pero en los comentarios que enlazas dice lo que dice y en tu comentario también dice lo que dice

[#118 ipanies]

#115 Lo de que es demagogia o manipulación es tu opinión y muy respetable, la mía es la contraria y no pasa nada... para eso están los votos en Meneame

[#20 ochoceros]

#1 Si se abre porra, yo digo que 246.7 millones de precio final.

[#42 kumo]

Para mi se quedan cortos, yo enterraba la M30 en la Avda. de la Ilustración, que ese tramo no tiene sentido después de haberse currado toda la M30. Y el nudo Norte es una ratonera diaria al que no le viene mal una reforma. La movilidad no es sólo hablar de patinetes en las redes.

[#77 ochoceros]

#54 ¿Un sobrecoste contratando el PP de menos del 100%? Imposible y nunca se mete tan poco sobrecoste en proyectos grandes, y con el "hambre" de pufo con el que han entrado al ayuntamiento, mucho menos creíble.

[#126 mcfgdbbn3]

#39: Primero que mejoren el transporte público y ya veremos así si hace falta hacer esa obra. Como mucho quitaría los semáforos de la M-30 norte.

[#33 DanteXXX]

#29 Totalmente de acuerdo.

[#34 DanteXXX]

#18 Pregunta en User a ver que le parece a la gente el soterramiento de la m-30

[#36 DanteXXX]

#31 En lo primero estoy de acuerdo, pero en el tema de cerrar la m-50 lo veo mucho más complicado si también queremos mantener el bosque de El Pardo.

[#43 Smidur]

#2 No, sois los que subís impuestos jajaja

[#53 oliver7]

#32 eso y que la M30 fuese feminista. No obstante el PP y el PsoE son más de adjudicar las obras a amigos y trincar pasta de paso.

[#61 HASMAD]

Por cierto tiene una cara de querer desayunarse al niño de Villacís...

[#73 DanteXXX]

#71

[#76 Desactivado]

Es que en esas obras es donde se trinka de verdad, no en las mierdecillas

[#80 DanteXXX]

#78 No soy ni arquitecto ni ingeniero de caminos pero también creo que eso sería inviable.

[#92 DanteXXX]

#82 Qué barbaridad!

[#100 arisoyo]

#35 Que se hagan obras para descongestionar vías muy transitadas y sin alternativas está muy bien. ¿Pero sabes otra cosa que estaría de puta madre como alternativa a gastarse tropecientos millones? Desincentivar el uso del coche por la ciudad, restringirlo, aumentar el transporte público (que cuantos menos coches, más rápido irá), luchar contra la subida de precios de alquiler construyendo vivienda pública de alquiler (para permitir que los trabajadores puedan buscar vivienda cerca de su lugar de trabajo)...
Como ves hay muchísimas medidas a bote pronto que se pueden ir proyectando. Pero curiosamente siempre se opta por meter máquinas y soterrar atascos, dilapidando millones. Será que la M30 soterrada de la zona sur no tiene atascos todos los días a todas horas.
Los políticos están para gestionar problemas muy complejos e incómodos, que requieren una pensada y una proyección de futuro. Pero nada, seguimos con el cortoplacismo y la patada para adelante.

[#54 woody_alien]

#20 Yo apuesto por unos 81 u 82 millones. Es lo normal, se suma el 3% de sobres y el 25% de sobrecoste aceptable pactado con el amigote constructor.

[#59 emilio.herrero]

#52 Me encanta los que teneis la bola de cristal.

[#67 emilio.herrero]

#63 ¿y confias en un partido como el PSOE que cada vez que ha gobernado ha dejado el mercado laboral hecho un solar con mas de un 20% de paro? ¿en un partido que en Andalucia se gasto el dinero de los parados en drogas y putas? ¿o con esos los antecedentes no permiten la crítica preventiva y hay que pactar con ellos?

[#83 emilio.herrero]

#79 ¿Y que te parecen mejor? ¿Los scalextric que planteaba hacer ahi Carmena o los carriles directos del PP?

[#86 emilio.herrero]

#84 Exacto.

[#91 emilio.herrero]

#87 Aunque Madrid tuviese el mejor transporte público del mundo estamos hablando de que se va a construir un nuevo barrio con miles de nuevas viviendas y oficinas y es necesario adecuar el nudo norte a la nueva realidad urbanistica de la zona.

[#94 daniMate]

#1 piensa que los sobres no se van a llenar solos.

[#116 f5inet]

#112 El dinero estaba presupuestado, pero en otra partida. Es como si presupuestas la celebracion de una feria internacional del churrasco cañi en un gasto de 4,2 millones de euros (entre seguridad, guardia urbana, suministro electrico, y todo lo demas), y al final la feria se cancela. Tienes ese 4,2 millones de euros que habias previsto gastar, y al final no has gastado. La ley te prohibia gastarte el dinero en otro sitio que no fuese el presupuestado, aunque fuese en ofrecerle a la gente sin techo sitio donde pernoctar.

[#121 Dovlado]

#1 Grandes gestores, no como la izquierda que siempre deja las instituciones quebradas

[#40 baronrampante]

#37 Así es, porque a los de la derecha ya sé que los tengo enfrente. El problema es cuando creo que tengo gente al lado y de repente no están ahí.

[#66 masde120]

#54 El nudo norte es una burrada, Si una salida de autopista con rotonda ya son 15 millones esto no baja de 200M€ ni de coña.

[#90 upok]

#57 eso es mentira. El ministerio le quitaba el dinero que no presupuestaba.