#76 No hace falta rebajarse a su nivel...lo mejor es ignorarles, como el que oye llover, para que sepan que le hablan a una pared. No hay mayor desprecio, que la falta de aprecio.

#76 Los aranceles no los hicieron por potenciar su industria interna… y así poder aceptar sobornos… para que sus aliados queden bien y sus enemigos mal…


Menudas perlas. No hay ni por dónde empezar. Hala, hasta luego

#76 Yo sugiero: "Leer la web y/o los enlaces".
Que me recuerdas a un fulano en twitter: "Ahora me leo 10 libros al día": Le digo a chatgpt que me haga un resumen de una página y me la leo. Me he leído el Quijote y Los Miserables, ya".
Pues eso.

#76 Espera, Copilot decide lo que es un bulo para ti?
Interesante...

#76 pues quizás por eso tuvieron q buscar ayuda externa los republicanos?

#76 No se que tiene que ver Fidel castro en esto, que lleva ya tiempo muerto. Aunque ya que lo mencionas, seguro que tendría más apoyo popular que esta arpía que nunca ha intentado obtener el poder de forma limpia y que siempre ha estado apoyada por el imperialismo asesino estadounidense.

#76 No, no es aberrante. Imagina que ves a una multitud que va a linchar a una persona a la que acusan de terrorismo.

Tú puedes decir "hay que plantarse ante lo inaceptable, como el terrorismo, pero si ejecutan a esta persona a la que ni siquiera se ha juzgado, estarían ustedes actuando de una manera también inaceptable".

Utilizar la palabra "pero" cuando es necesario es un uso normal del idioma, y no implica negar lo que se dice antes del "pero".

#76 pues será porque las empresas chinas no tienen coches de lujo, Chery mismo tiene su división de coches de alta gama.
China en su momento impuso que los fabricantes de coches extranjeros si querían vender tenían que hacer un consorcio con empresas chinas, ellos ganaron conocimiento y experiencia. Con el tiempo nos han superado en diseño y prestaciones además su sistema productivo esta reduciendo costes gracias a la implantación masiva de robots y al rediseño de los flujos de producción. Ya no necesitan para nada a los fabricantes europeos, nuestras empresas solo pueden competir con las que su tejido productivo aun se basa en mano de obra humana, la dura realidad es que o implementamos un sistema agresivo de reconversión de nuestra industria, trabajadores y educativo o perderemos la capacidad competitiva y nos veremos abocados a la irrelevancia económica.

#76 Me refería a lo que ha hecho la administración Trump recientemente: no dar datos económicos oficiales. Es una manera novedosa de ocultar el problema.

#76 Los coches caros también tienen la formula del leasing disponible. Es muy goloso para cualquier fantasma. Luego llegan los lloros con la última cuota y el concesionario lo sabe bien, así que te hacen una mierda de oferta por tu coche "alquilado" y te atrapan para siempre en ese ciclo.

#76 pues eso digo... que si quieres pagos y cobros no trazables.. usa metálico

#76 No están solo las medioambientales, también están otras.
Pero dime ¿donde metes los filtros, catalizadores, depósitos de ad-blue, o más inyectores para glp etc?
y luego además la electrónica para las cámaras de cambio de carril , de detector de señales de tráfico, la preinstalación del alcoholimetro y otras cosas de las que ahora no recuerdo o no tengo ni idea?

Pues en más espacio.
Meten motores más pequeños, pero que tienen que llevar un montón de tuberías/conductos más, mucho más cableado. Y tienes que poder manipularlo y protegerlo del calor.


Y eso sin mencionar los eléctricos, que o tienen una autonomía malisima o bien tienes que meterlo en un bicho enorme.

O los híbridos, para tener "lo mejor de ambos mundos" duplicando sistemas...

#76 cuando hace una cosa no hace otra, había estado toda la mañana trabajando. no sé a tí pero a mí me gusta descansar después de un dia de trabajo

#76 la verdad que es la ostia el último disco

#76 vamos… El doble rasero de toda la vida

#76 Parece que algunos queráis que haya inútiles al frente de los departamentos que impactan a la ciudadanía.

#76
3º un pacto de no agresión no es un pacto de no agresión con un protocolo secreto adicional para repartirse territorios

avalon.law.yale.edu/20th_century/addsepro.asp

#76 te voy a dar un testimonio:

Lastra: ¿has filtrado el correo?
El fiscal: eso no importa ahora

#116 Yo también, me gusta más y por eso la uso. Tengo patinete de pata, no eléctrico, y no me encuentro más que con pegas, así que lo guardé. Y cuando no, pues coche.
#76 para unos padres y un chaval, lo es. Precisamente una de las ventajas de este tipo de transporte es no tener todos esos trámites. Y no me vale lo de las multas, que se pueden poner sin matrículas, como también por ejemplo a los peatones.

#76 Sabes que son un mecanismo de redistribución de la riqueza?

Son un mecanismo de redistribución de pobreza.

Cada euro que sacas del sector productivo sirve para empobrecer un poco más a la sociedad y no igualarla, o por lo bajo

Es tolerable cierto nivel de impuestos, pero a España le sobran fácil 10 puntos de presión fiscal.

En España la presión fiscal en 1975 era 20 puntos inferior a la actual y el coeficiente Gini apenas ha variado

#76 En la radiofórmula alemana, sin duda alguna

#76 Ni tu, ni nadie porque no es una religion que se autodefina asi

#76 ¿Para qué me voy a preocupar de lo que no va a ocurrir?
Tú ya recibiste tu chasco sobre Odesa hace años y aquí sigues pese al daño sufrido
No se si Ucrania perderá la guerra, pero por ahora esto es una cagada especial de tu adorado Putin

#76 y tú más.