#4 Las marcas europeas se olvidan de por qué tuvieron tanto éxito los diesel: El combustible salía unos centimos más barato.
A la gente no le importó que si no hacías más de X km al año realmente fuera más caro tener diesel que gasolina y con los eléctricos va a pasar lo mismo.
#4 primero, da igual de donde sea, es un delincuente o un enfermo. Lo dirá un juez Y que lo pague o que lo curen.
Y segundo, tú comentario es puta basura que mana de un ser con muchos prejuicios.
Te dice que es de Tenerife, pero a ti te la pela... Tú ya sacas tus conclusiones de mierda basadas en la basura que tienes dentro. Menuda mierda de vida que debes tener.
#4 los híbridos enchufables, cuando empiezan a tirar del motor de gasolina, comen combustible como si no hubiera un mañana, por lo del peso de 2 motores...
#4 Más van a durar los microplásticos en el océano y las consecuencias del uso indiscriminado de combustibles fósiles, por ponerte dos ejemplos que seguramente conoces.
Por cierto, también la fusión nuclear produce residuos radiactivos de media actividad.
#4 Todavía sí. Pero eso contando que sigan impidiendo el mandato de la UE de equilibrar el diesel con la gasolina en impuestos y que no vayas con él a una gran ciudad.
#4 En Telemadrid están diciendo abiertamente que quedó demostrado que es un corrupto. La divergencia de las distintas versiones está llegando a un nivel tan grande, que ya no sabe uno que pensar.