#8 como votante de izquierdas , esta mujer no tiene futuro en Aragon con todo lo que arrastra, y a ver que sale de la trama de Forestalia..
Es lo que hay
#8 De tu artículo: se afilió en medio de la segunda guerra mundial, cuando le llamaron a filas.
"En contexto, Michael Kast se afilió al partido Nazi en 1942, cuando la Segunda Guerra Mundial estaba en pleno apogeo y él contaba con apenas 18 años.Tampoco existe evidencia de que el padre de José Antonio Kast haya tenido participación en crímenes de guerra o las acciones de exterminio que llevaron al holocausto judío".
Sigue siendo más "controlable" que si se dan fuera (al menos, igual que los de religión aquí, siguen bajo la disciplina del centro), pero efectivamente entonces es un "trágala".
#8 No es lo mismo exactamente de lo que estoy hablando yo. De hecho lo que se vive en las zonas turísticas es algo distinto de lo que se vive en la Capitales, tanto Santa Cruz como Las Palmas de Gran Canaria.
En algún post algo habré puesto. En las capitales tenemos exactamente la misma problemática que las mayorías de las ciudades europeas.
En las zonas turísticas, que NO ES LO MISMO, tenemos mas o menos el mismo problema que tienen actualmente Baleares (sobre todo Ibiza)
PP-PSOE-CC siempre han legislado en las Islas a favor de la industria hostelera y en contra del pueblo canario.
VOX se está aprovechando de otra cosa, que es la mala gestión de la inmigración para meternos aporofobia en vena, porque hasta que no vea a VOX o similares intentando echar de Marbella a los jeques diré que es aporofobia.
#8 explícate porque un Toyota híbrido de hace 6 años pasa la normativa ambiental actual sin mucho problema y costaba un 30% menos que ahora.
Así que el problema de precios es otro.
Primero dijeron que era por el precio y escasez de chips (problema resuelto hoy en día), luego fue el alza del coste de la energía y las materias primas (pues no haber sancionado a Rusia, Israel es mucho más merecedora de sanciones y ahí sigue), pero la clave es el tercer factor: la codicia, porque después de la pandemia, vender, por ejemplo, Volkswagen Golfs de tres cilindros por 30.000€ cuando en 2020 valían 21-22 con 4 cilindros, no tiene ninguna justificación, ¿por qué bajar los precios si la gente ha tragado?.
Lo estamos viendo en el mercado de motos donde las japonesas están bajando precios porque se las comen las chinas y el mercado de la automoción va por el mismo camino.
#8 De hecho los torreznos engordan mucho menos que un donuts (obvio mas que un tomate) porque de los donuts te puedes calzar 3000 calorias sin llegar a saciarte y con los torreznos la saciedad salta muy pronto
#8 Lo de estos tarados rusoplanistas es para mear y no echar gota, estan aqui esparciendo todo tipo de mierda totalitaria, blanqueando a narcos, terroristas, dictadores y nazis... y encima. van dando lecciones de moralidad. Yo es que flipo.
Y encima toda la chupipandi rusoplanista votando positivo la mierda que escribe.
#8 España eligió como utilizar el dinero comunitario, si las CCAA lo despilfarraron es culpa de las CCAA no de la UE.
España llegó a un club ya hecho, con sus normas y miembros previos, lo normal es adaptarse, España ha sido el benefactor neto mayor de la UE hasta hace muy poco que la desbancó Polonia. Que Francia prefiere que no compitamos con ellos, obviamente, que restringe las conexiones para que perdamos competitividad, está claro, pero el grueso de las decisiones sobre cómo y en dónde invertir el dinero comunitario se tomaron aquí.
Yo la uso con mi casio gbd-h1000 no me gustaba la de casio porque amos... envia mis datos a casio y no me molaba y esta es opensource (nacio como un fork de la vieja app opensource de pebble cuando lo descontinuaron) mantiene todo en local entre mi smartwatch y el movil y amos no cubre todo todo pero las funciones q uso si.
Tiene una lista de dispositivos compatibles q van ampliando y metiendole funcionalidad Amazfit, casio, Garmin... la lista es grandota es tan sencillo como ver si lo soporta, bajartela, enparejarlo y a correr
#8 Si he estado mirando para comprobar pero no habia datos especificos, que en este articulo si. Por eso lo deje. Aparte explica porque las variaciones de diferentes aranceles debido a la colaboracion o no en la investigacion.
#8 Te has tragado el cuento de BMW, Stellantis, Volkswagen y Renault ...
1 - Las regulaciones medioambientales favorecen los coches pequeños y baratos.
2- Los coches pequeños, baratos y eléctricos dejan menos margen que los "potentes" SUV con "poderosos" motores de explosión en 4 tiempos con combustible fosil.
3- Los fabricantes europeos se centran en grandes carromatos con buen margen de beneficios.
4- Los fabricantes chinos se centran en coches pequeños y baratos.
5- Los fabricantes chinos le comen la tostada a los fabricantes europeos.
Es lo que hay
Tenemos PP + Vox para rato