#14 En realidad tampoco es malo en si mismo, por muchas vuelta que le demos los 2. Lo único cierto es que es absurdo "odiar" un club, tanto como amar a otro.
#14 Pues he vivido varios; el primero en Atenas en el 84. Luego uno que hubo en Bruselas en septiembre del 94 y el de Murcia en el 99. Y hace poco se sintió uno, aunque menor, en Piemonte (Italia) que es donde vivo ahora.
#14 seguro que mandaremos armas a Dinamarca para que se defienda del imperialista de Trump. Aquí mismo verás a toda la nafopandilla, con Elenita al frente.
#14 ya, pero ahora solo tienen unos pocos satélites a la vez sobre el cielo. Las comunicaciones terrestres están bloqueadas 100% por el gobierno. Ósea, unos 40/60 mbps para la tecnología direct-to-cell de starlink. Si quitamos un 80% y añadimos la sobrecarga de los reintentos, seguro que pasan muy pocos mensajes y con mucho retraso.
#14 esa mujer tiene un crio con sindrome de down, al que adora, no he visto en ningún lado donde manifieste su ideología... si bien, tampoco ha pedido perdón por su linaje criminal, si todos los que tienen abuelos ultra facistas lo hiciesen no darían abasto las redes sociales.
Ahora si se ha manifestado abiertamente como simpatizante de Vox mostrarmelo para que que me vuelva ojiplático y me reviente la mandibula del ohh y la cara de tonto que se me quedaría.
#14 vamos a ver…. Para empezar Montmeló es una infraestructura pública (Generalitat + Ayuntamiento de Montmeló + RACC).
Otra cosa es que todos los años no sea capaz de autofinanciarse. Y esto debido a que mantener pruebas como F1 y MotoGP implica unos cánones y costes altísimos, incluido homologaciones FIA por ejemplo, personal específico, costes muy grandes en seguridad.
Es por eso que la administración aporta para no perder dichas pruebas. Ahora bien. El circuito genera centenares de millones de euros anuales en plazas hoteleras, restauración, transportes, turismo internacional de ocio y profesional.
Hay empleos directos e indirectos relacionados con la actividad del circuito cada mes.
Por cada 1 € público invertido, el retorno es varios euros en PIB.
Muchos teatros, museos, recintos de ferias o algunos aeropuertos funcionan de forma similar. Y nadie dice que el Liceu o el Prado “cierren por deficitarios”.
Querer comparar el engendro de MadRing con Montmeló es pretender comparar un equipamiento de prestigio internacional con un chiringuito temporal para el enriquecimiento de los cuatro de siempre.
#14 Sin el canon de la F1 Montmeló probablemente generaría beneficios, pero claro, la F1 es al final lo que da más beneficio indirecto (turistas, publicidad). Muchos hoteles de la zona del Vallés son rentables gracias a la F1.
#14 de autonomo sale de su sueldo. En un asalariado es un impuesto a la empresa por contratar a alguien.
Con unos ingresos de 18000 euros un asalariado pagara 1200€ de sus salario en seguridad social. En cambio un autónomo esta cerca de 4000€. Y de irpf igual paga mas el autónomo.
Y todo esto sin tener en cuenta que uno tiene derecho a paro y el otro no, uno tiene indemnización por despido y obviamente el otro no, uno tiene un mes de vacaciones muy el otro no , a la hora de pedir una hipot4ca obviamente uno tiene ventajas sobre el otro. Esto yod creo que es innegable
#14 El tema de un circuito urbano es que sólo se puede usar puntualmente.
Montmeló es un circuito cerrado y puede tener actividad todos los días.
Si es deficitario es porque no saben administrarlo correctamente.
Con carreras y entrenamientos constantes debería ser super rentable.
#18 Elrosquasard 
