#8 que modas más raras...

Gracias

#8 Si bueno el ambar parpadenate... ¿pero esos tienen asociado un semáforo de peatones?

PD: Parece que si, no lo recordaba como peatón.

#8 El chigre no se paga solo

#8 Ahora ha aprendido la lección: nada de trajes baratos. A por Cerrutti o Valentino

#8 O sea, las vendían primero y pedían la cita con un bot despues con los datos de la persona. Eso tiene mas logica que lo del envio, que parece que las pidieran primero y las revendieran despues.
En las comisarias afectadas (se tiene que notar porque las citas se acaban en pocos minutos), deberían dar la cita previa en persona. O mejor, se miran las citas previas del dia, y se atiende tambien a personas sin cita si hay horarios sin llenar. Y las personas que no lo consigan se les da cita previa en persona para otro día.
A los que pillan haciendo esto deberían tambien perder el permiso de residencia o la posibilidad de lograrlo (en la gran mayoría de casos son otros inmigrantes).

#8 En este caso sí trabajaban, pero para el interés de los propios sindicalistas, que exigían ser ascendidos

#8 Sigues sin aclarar nada: ¿Estás a favor del euro digital, si o no? Es muy sencillo responder...

#8 El individualismo y el cortoplacismo también influyen. Cuando pete,ya no estaré, que les jodan a los que vengan después.

#8 sale a cuenta comprar la almendra, los huevos, la miel y el azúcar por separado y convertirse en artesano turronero.

#8 Es que no entiendo como Google, que tiene datos en tiempo real del tráfico y sabe cuántos móviles circulan por cada carretera, no pondera en su algoritmo el volumen habitual de usuarios de una vía o que cogen una u otra ruta entre dos puntos.

Pongamos un ejemplo: quiero ir a la playa y me salen dos rutas. Una es 5 km más corta, pero el 90% de los usuarios prefiere otra que es 10 km más larga. Está clarísimo lo que pasa: la carretera que es 5km más corta será un puto sendero sin asfaltar, con pasos estrechos y caidas a barrancos varios que haría vomitar a una cabra, mientras que la otra será una JODIDA AUTOPISTA DE 5 CARRILES.... no sé, a lo mejor si los usuarios que envía por la ruta A tardan 5 horas y los de la ruta B tardan 3, pese a que la A es más corta en distancia, es evidente que algo falla. El tiempo real de viaje y la comodidad de la vía deberían pesar mucho más que un simple cálculo de kilómetros.

#3 #1 Más bien porque Europa poco puede hacer cuando China, India, USA emiten el 65% del CO2 y Europa sólo el 10%

#8 Por mucha agenda 2030 que se ponga en Europa, la contribución al efecto global es mínima

#8
es lo más eficiente en combustión, eso no tiene discusión alguna

Y la misma evolución que ha llevado el diésel la va a llevar el hidrógeno, lo estamos viendo.
No estaremos por aquí, pero en varias décadas se vendrá el cambio de eléctrico a hidrógeno, ya que desgraciadamente no ha entrado en nuestros días.

#8 Si dices eso es porque no conoces a su nicho de votontos  

#8 Tal cual.

#_8 estás para encerrar...

#8 En general, las generalizaciones son inexactas

#8 Se puede acusar de lo que se quiera. Luego el tribunal tendrá que decidir si son culpables o no. Lo interesante aquí es que en la fase de instrucción no se acusó de falso testimonio a nadie.

#8 Tu sabes que los musulmanes no solo pueden votar en Israel sino que tienes representantes musulmanes en el parlamento israelí (la Knéset) con partidos como la Lista Árabe Unida (Ra'am)

#8 Es que no podemos hacer nada. Así que tira.

Y no, no podemos hacer nada, porque no sabemos cómo hacerlo. Nadie lo sabe.

No hay ningún científico ni político que sepa cómo reducir emisiones y "detener" la industria y el comercio con la que come la población sin que colapsen los países y las sociedades.

Si conoces alguno, dime, ya sé a quien votar. Pásale el teléfono a Xi Jinpin también, que China no es negacionista, es pragmática, y segueo que lo tiene en cuenta.

#8 pangea ens roba

#8 Habrá cientos de comentarios como el tuyo de gente que no le ha dedicado ni media hora a leer la Biblia.