#5 "la gran expansión (2000–2008): durante los gobiernos de José Luis Rodríguez Zapatero,"
2000-2004 era el gobierno de Aznar y su Plan Infraestructuras 2000-2007: inversión de alrededor de 114.000 millones de euros elpais.com/diario/1999/06/16/economia/929484021_850215.html
#5 Me sorprende lo servil que es hasta el punto de dar vergüenza ajena. No me imagino lo que le pudieron prometer o qué cosas tienen guardadas en su contra.
#5 falta segmentar la inversión en nueva infraestructura frente a mantenimiento y este correlaccionarlo con la frecuencia de trayectos para sacar conclusiones de esos datos
La primera serie de la nueva era del entretenimiento: rodajes como de película, una trama totalmente alucinante los primeros episodios... y luego un sinsentido tras otro hasta el aburrimiento y de ahí al disparate final.
Y todas las demás series de TV que se han hecho después de aquella, la misma mierda todas igual
#5 El Ministerio de Sanidad da los datos que le envían las comunidades que para eso tienen transferidas eras competencias. Que la forma de contar las listas de espera sea más o menos creativa también es cosa de las CCAA... basta con contar desde cuando se te considera en lista de espera para pasar de muchos meses a pocas semanas.
#5 El tema está en que toda la gente razonable acabó harta de los Trolls de derechas y se fue, así que ahora internet está invadido por los Trolls de derechas y ya no tiene remedio. Luego nos preguntamos que porqué la juventud es de derechas, pero casi todos los youtubers, twitcheros, foros, etc son de derechas ¿Qué os esperáis? Han ganado la batalla por el relato y ahora hay que pagar el coste de haber abandonado ese frente.
#5 De momento, para que no decaiga la juerga, se esta montando una buena bicicleta financiera entre los mas "capitalizados" del sector. Como los ingresos no sean espectaculares y reales, no solo promesas de retorno futuro, en algún punto del espacio/tiempo el asunto reventara.
#5 Por "tela dopada" se refieren a que la tela que se utiliza en los aviones que es resistente de por sí, se impermeabiliza con serie de capas de barniz que la endurecen y la tensa alrededor de las superficies.
Una ventaja (según se mire) es que las balas la atravesaban sin dañar nada ya que al tener muchos de estos aparatos espacios vacíos que no tenían más funcionalidad que pasar cables y dar la forma necesaria, pues eso los hacía un poco más resilientes. Al menos frente a la munición convencional.
#4 Lo que cuesta mantener es tanto inútil. ¿Es tan difícil poner al cargo a gente que de verdad sepa? Ya me dirás el cv de todos los ministros y demás caterva para saber gestionar nuestro dinero e infraestructuras. Y si de verdad fueramos un país avanzado se darían cuentas reales de a donde va cada euro y como lo gestiona el personal de turno. No en plan, hemos invertido 700 millones aquí. No, no, desglosa ese gasto.
Y luego ya lo de buscar a quien colocar el marrón. Veréis la cantidad de mierda que va a salir. Pero dimitir, eso no se contempla. #5 Exacto. Bien tirado ese hilo.
#3, #4, #5 Claro que sí, solo llueve en Rodalies, solo se ponen en peligro los maquinistas de Renfe. Que la red de metro y Ferrocarrils de la Generalitat, con una de sus líneas practicamente paralela a la de Gelida no se hayan parado en ningún momento y funcione con total normalidad deben ser porque los maquinistas son superhombres y las infraestructuras tienen grafeno. Y los maquinistas del AVE de toda la red española también. También supongo que ahora que se ha encontrado un daño estructural en la AP7 se debería cerrar TODAS las autopistas y autovías de Catalunya. Todo ello sin servicios mínimos ni poner Adif ni un puto trasporte alternativo en las estaciones.
#6 Raskin 
