#12 Estaba comparando lo que describes con las que no tienen inercia como la solar, la solar puede estar generando 2.000 MW sin ninguna inercia y sin resistencia automática por lo tanto a las incidencias de sincronía, y puede desconectarse muy fácilmente de la red para reconectarse casi instantáneamente si así lo decide.
Cuando tienes una red con el 70% de producción no inercial y que se puede desconectar y reconectar sin coste alguno tienes un grave riesgo de problemas en cascada como el que seguramente produjo el apagón.
#3 Al contrario, la sincronia es un tema abierto todavia. Llevo siguiendo los foros extranjeros unos cuantos dias y me he fijado que los expertos de verdad estan callados y ansiosos esperando que salgan los datos antes de manifestar su opinión. Parece que estan encantados porque lo que ha pasado les va a servir de experimento natural para poner en los libros de texto. Y por supuesto hay varias forma de abordar el problema.
#6para nada de las nucleares ya que están produciendo, tienen poco margen.
La producción no lo es todo, la inercia es importante para mantener la sincronía. Cuando hay circunstancias de la red que llevan a que se pierda sincronía si tienes producción con inercia ésta resiste a esa desincronización de forma natural, automática.
Puedes tener dos sistemas que produzcan exactamente lo mismo pero que uno tenga inercia y el otro no.
La hidráulica tiene inercia, como las nucleares tienen inercia o las de ciclo combinado, y su presencia en la red le da estabilidad al existir esos elementos inerciales que se resisten a estar desincronizados. Ese elemento es básicamente independiente de la producción que hagan, es el cómo la hacen que es relevante para lo ocurrido en el apagón.
La pérdida de potencia fue una consecuencia de la desincronización, cuando los que producen detectan una desincronización en la red se desconectan por seguridad y es esa desconexión la que hace que se pierda potencia. Si ocurre con poca producción entonces sí lo resuelves con las que son capaces de aumentar la suya rápidamente, pero si ocurre con mucha producción no hay ya vuelta atrás.
Y posiblemente se desconecten por orden de facilidad de desconexión y reconexión, siendo la solar la que más fácil lo tiene para dejar de producir, y siendo la nuclear la que menos fácil le es detenerse y más difícil reconectarse. Cuanta más solar tengas en la red más riesgo hay que ésta se salga para protegerse dejando un vacío de producción que el resto no pueden suplir.
No he dicho que las nucleares solucionen nada, he dicho que el debate acaba en la presión para prórrogar de las nucleares y quién pone la pasta para ello.
#3 Del artículo:
"La mayoría de los animales fueron probablemente desechados en lugar de enterrados, con unas pocas excepciones: como regalo de despedida, dos jarras y una pequeña lámpara de aceite, ajuares funerarios típicos para humanos, fueron colocados en el hueco de uno de los brazos de los caballos"
#7 llegar a DRO, y salir de ella, requiere muy poca energía, ver enlace en #5.
Luego tiene ciertas ventajas de estar tan lejos para visibilidad de comunicaciones, de hecho respecto a la Queqiao-1 que está orbitando el L₂ del sistema Tierra-Luna tiene visibilidad casi permanente.
Lo curioso-interesante es cómo se comportan los relojes, sobre todo del satélite que va orbitar entre los puntos L3-L4-L5 del sistema Tierra-Luna, primer objeto que va a hacer esa órbita.
#27 En esas estadisticas falta lo que importan de polonia y alli si queman carbon.
Es lo de siempre, no lo quemo yo para no joder las estadisticas se lo compro al vecino que no importa que tengan un pool altamente contaminante y sale que soy un pais altamente renovable
#25 La tecnologia mas cara es el ciclo combinado y el carbon por eso las electricas siempre quieren meterlo, mira que cuando no entra los precios de mix son bajisimos, la hidraulica es mas cara que la solar y la eolica, pero inferior al Gas y Carbon y a la par de la nuclear.
La ventaja que tiene es que es facilmente modulable y entra cuando las mas economicas, solar y eolica no llegan, la nuclear siempre esta debido a la dificultad que tiene para modular y las ultimas en entrar son las mas caras como el Gas y Carbon.
Y si me sacas los precios del mix de los ultimos dias, si la hidraulica es la mas cara, porque no ha entrado el Gas casi en ningun momento, de ahi que tengamos la energia barara estos dias
#17 segun el Pool energetico de vende a la mas cara del Pool, que siempre son los Ciclos Combinados de Gas, mucho mas caro que la nuclear o las renovables.
De ahi que desconecten con alguna excusa las economicas para meter gas y subir el precio del Pool
#73 a ver muchacho. No debes de leer muchos papers.
Tú enlace es una mierda!! Una puta vergüenza que no dice nada y lo único que dice es que si vas borracho en un coche eléctrico tb mueres. Quién lo iba a saber.
Solo un 14% de las muertes implican tb incendio según esa mierda de texto, sin fuente de datos ni dice de dónde los saca. Menuda mierda que te comes.
Ya te hablé de la aseguradora yanki y de la asociación sueca de contingencias civiles. Pero hay más.
Un estudio de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) revela que los vehículos eléctricos presentan un riesgo menor de incendios en comparación con los vehículos de combustión interna.
Otro estudio del National Highway Traffic Safety Administration de los Estados Unidos encontró que la tasa de incendios en vehículos eléctricos es significativamente menor que en los vehículos de gasolina . Además, un informe de AEDIVE destaca que las estadísticas actuales de los países con una alta penetración del vehículo eléctrico reflejan que la probabilidad de que un vehículo eléctrico se incendie es menor que la de un vehículo de combustión.
Es importante mencionar que, aunque los incendios en coches eléctricos pueden ser más difíciles de extinguir debido a la naturaleza de las baterías de iones de litio, estas incidencias son menos comunes.
#66 quien dice que las baterías no ardan?
Arden exactamente 25 coches cada 100k
Y de combustible fósil 1500 cada 100k
Nadie niega la evidencia.
Y ya te dije, tienes baterías sólidas o de ferrofosfato y ahora de sodio. Tb arden????
La compañía esa noruega permite coches eléctricos ya. Solo que no te llega la noticia.
Las prohibiciones puntuales en hoteles que enlazas en china no son generalizados y allí tb hay compañías petroleras. No solo te va a pagar a ti Repsol.
La realidad es que el riesgo de incendio es menor en un eléctrico. Hay más incendios en parkings de térmicos que de eléctricos. Y lo que se hace es meter a los híbridos, que son los coches de mayor riesgo, como si fueran Eléctricos. Y lo peligroso de esos coches es la gasolina.
Puedes ponerte lo llorón que quieras, pro la realidad va a seguir siendo la realidad. Que el riesgo de incendio de un eléctrico es dos órdenes de magnitud menor que uno térmico. Esa es la puta realidad.
#63 solo en países regres. Vete a noruega a decírselo. Si? O a china.
Eso solo pasa en Madrid, pq los sobres y el PP ya sabemos como funcionan, y Repsol los da muy ricos. Le pagan un poquito más que a ti.
Mientes con los datos, la subida de muertes es por la prohibición en las ciudades del diesel y la vuelta a la gasolina compara esa gráfica con la venta de diesel y gasolina. Verás que, con una latencia, los años se corresponden con el paso de diesel a gasolina y la caída por pasar de gasolina a diesel. Mira las ventas.
Datos reales:
"Hasta 2007, el diésel dominaba el mercado, llegando a cotas máximas con 1,14 millones de vehículos vendidos, más del doble que los coches de gasolina.
Sin embargo, desde la crisis del dieselgate en 2016, las ventas de diésel han declinado constantemente, mientras que las de gasolina han aumentado." Vaya, 2016... Mira tu gráfica.
Hay tres años consecutivos con el mismo valor en tu gráfica. Es decir, se freno la curva ascendente, exactamente coincidiendo con la implantación de eléctricos. Entre el 2020 y el 2021 el parque eléctrico aumento un 30% los fallecimientos igual, 2021 y 22 un 55%... Donde sale eso en tu gráfica.
Te lo digo yo, frenando el ascenso y frenando la reimplantación de gasolina.
La gasolina mata! Lo pone en las gasolineras. Recuerda no fumar mientras repostas!!
Cuando tienes una red con el 70% de producción no inercial y que se puede desconectar y reconectar sin coste alguno tienes un grave riesgo de problemas en cascada como el que seguramente produjo el apagón.