#4 En cualquier país hay chorizos. Que alguien se lleve una comisión o coloque a un amigo no es bueno, pero no compromete al estado, ni mucho menos.
Ahora, que el estado monte una estructura parapolicial no es compatible con una democracia. O que haya empresas pagando para que hacer leyes a medida en el BOE. Casos de esos en España tres: GAL, Kitchen y Montoro. Casos de colocaciones indebidas o comisiones ilegales... en (casi) cualquier ayuntamieto de (casi) cualquier país.
Y no digo que no haya que luchar contra la corrupción. Lo que digo es como decir que hay gente que te va a robar en el metro. Hay que ir contra ellos, hay que detenerles, pero no es más que eso.
#7 El PSOE andaluz, pero ha perdido las elecciones. También lo es el PP gallego o el de CyL, pero se habla mucho menos de ello.
#79 ¿En el suelo o en una silla de hospital en la que se te clavan los muelles? Pues muy cómodo no es, la verdad. Pero una noche o dos se pasan de cualquier manera.
#54 Uso Windows. Que yo sepa la primera versión usaba la parte gráfica y el motor, pero ahora están desacopladas y se puede instalar sólo el motor, sin entorno gráfico.
#17 Bueno, con LM Studio también se puede conectar a script, y veo más sencillo probar cualquier modelo que esté en Hugging Face. Pero supongo que si la gente usa más Ollama para eso será por algo.
#16 Claro. Era lo que se usaba para despiojar libros. Sólo los que habías comprado. Ahora no se puede. O mejor dicho, sí se puede, pero es más complicado.
Sinceramente, que no esperen que compre más libros electrónicos en Amazon. Si compro un libro, es mío, y la ley me da el derecho de hacer una copia privada. Y quiero poderlo leer en movil, en Kindle, en Kobo o en PC, y no depender de su aplicación.
#23 No hay mucha diferencia entre un Mercedes, un Irizar, un Solaris o un BYD. Te he puesto los datos del Mercedes porque las otras creo que no lo publican en abierto. Pero vamos, por lo que sé están en torno a las 14 toneladas los 12m, 21 los articulados. A plena carga sobre 20 los 12m, unos 30 los articulados.
Si quieres saber el dato concreto, te digo un truco. Cuando entres al autobús tiene al lado de la puerta abajo una plaquita dónde vienen el número de plazas y un par de números muy largos. Con ese número te puedes bajar de Internet la ficha técnica (realmente la homologación reducida) dónde vienen todos esos datos.
#13 También está el IEBus con carrocería convencional. Me parece mucho peso 27 toneladas en vacío. Un diésel pesaba más o menos una tonelada por metro. Las baterías no pesan tanto, unas 3 TM más o menos.
Si quieres datos, mira el Mercedes. 29-30 toneladas a plena carga el articulado, 20 el 12 metros
#5 Pesa 27 toneladas cargado hasta que la gente se sale por la puerta. En vacío no tengo el dato, pero dudo que pase mucho de las 20 toneladas (en articulado)
Si habla de otras cosas, el mismo que mi vecino del tercero. Es más, ni sé ni me importa si es un saco de mierda o una persona encantadora.
#3 Correcto. Pero ahí estás hablando de la obra, no del autor.