"Bochornoso" y
"Casa Blanca" en el titular.
"¡Bombazo!" en la imagen del vídeo...
En letras rojas grandes ...
hace pensar que es algo muy gordo.
Por cierto, un vídeo muy largo.
En la entradilla:
"estrecho aliado de Donald Trump"
En realidad, es un "amiguete" / compañero de Trump, que compartió pupitre en el cole...
¡De "Casa Blanca" nada! Aparecen imágenes del despacho oval, pero es otra cosa, no dijeron ahí nada.
"arremete sin filtros"
"¿Insultos? ¿Provocaciones?"
#14 La seguridad activa es disponer de buen comportamiento en carretera, buenos frenos,... y ahora también disponer de sistemas ADAS para evitar un accidente por una distracción del conductor o una mala conducción de otro conductor. Es bueno tener una alta seguridad pasiva (zonas con deformación para absorber la energía del impacto, varios airbags,...) pero es igual o más importante todo lo que evite tener un accidente. ¿Prefieres probar si tu coche es seguro en un accidente o evitarlo?
Hace pocos días ví (desde la acera, cuando estaba a punto de cruzar un paso de peatones) a un taxista conducir con muchas prisas y en un cruce salió cuando no debía y el coche (un Toyota Prius) frenó automáticamente, evitando el impacto contra el otro coche.
Los ADAS son un poco coñazo por los avisos obligados por la Comisión Europea pero son útiles.
#68 idem. Yo solo lo notaba con Netflix cuando veía la resolución. Sin verla no hay forma de notarlo.
Esto es como los que dicen que distinguen coca cola normal de zero, posturetas
#15 a ver, eso dependerá de las circunstancias. Si la farola estaba mal y el coche no iba tan rápido, no es ninguna tontería. Imagínate que te apoyas en la farola y se cae...
#15 Pues depende de las circunstancias.
Si se comprueba que la farola estaba en mal estado y con nriesgo de caída, si se podría considerar que el ayuntamiento es responsable, ya que en otras circunstancias no hubiese caído.
Pero que quede claro, no digo que sea el caso, digo que en caso de ser así el ayuntamiento sería, al menos en parte responsable.
#51 Desde luego, aparte estas empresas que te digo son plantas industriales, estoy seguro que la recarga de una docena de coches ni se nota en la factura.
#11 Más o menos igual que todas. RRHH no está para ayudar al empleado, está ante todo para proteger a la empresa... de los empleados si hace falta.
No son pocas las veces en las que el empresario no quiere que el trabajador sea consciente de sus derechos y los aplique. Estas peleas a menudo son por eso, medirse las espadas. Y en cuanto que comprueban que no tragas, y que apretar más de la cuenta se puede volver contra ellos, ahí apagan discretamente el fuego.
Aunque cada vez más la propia empresa y sus abogados se han vuelto más estúpidos. Como pocos trabajadores protestan, cada vez se esfuerzan menos en justificar su postura. Alguno hasta es capaz de llegar al TS defendiendo lo indefendible. Así ha salido hace poco el asunto de que sin audiencia previa, el despido disciplinario no es correcto.
#3 Con la cuantización máxima en FP32 son 4 bytes por parámetro, 260.000 * 4 = 1040000 bytes = 0,9918212890625 MB, es un modelo que no llega a 1 mega de RAM.
"For this, the company is developing what it calls the "BitNet" – a transformer architecture that uses ternary weights to drastically reduce model size. With this architecture, a 7 billion parameter model needs just 1.38GB of storage, making it feasible to run on most budget hardware."
#3 por lo que he leido lo importante es la RAM
Si se pudiera poner a un procesador equivalente a un 486 varios teras de RAM podría moverlo (Aunque supongo que aumentaría la latencia bastante)