#36 es por el motor también, no solo por la aerodinámica, el BYD Seal tiene un coeficiente aerodinámico muy similar al Model 3 pero su motor es mucho menos eficiente y pasa del los 13,7 a 15Kwh del Model 3 a 18 a 20 Kwh del Seal
El nuevo BYD Seal (lo hay en china y filipinas) le han debido mejorar algo porque ahora dice en la web (china) que consume 13Kwh y antes decía 16Kwh (eso en ciclo CLTC pero vamos que han bajado 3Kwh y es el mismo coche con llantas distintas y que ahora el techo solar se puede cerrar por dentro con una cortina electrica y que ahora lleva un guarda gafas en la parte del conducor, sí, solo eos 3 cambios, el resto es idéntico)
#20 Me alegro de que hables de los sobrecostes, porque somos tan gilipollas que las empresas se presentan a un concurso diciendo que va a costar X, y luego dicen, uy, que me equivoqué en las cálculos y va a costar 4X y vamos y se lo damos.
En los tiempos del Imperio Romano, si te comprometías a hacer una obra pública por X, la hacías por X o te daban una entrada para el circo, pero no en el palco, en la arena con los leones, los mismo deberíamos hacer algo parecido, si se comprometen a hacerlo por X, vas a cobrar X, y si no puedes, a la cárcel y el próximo hará mejor los cálculos o mejor dicho, no harán ofertas a la baja para conseguir el contrato y luego meternos el doble o el triple en sobrecostes.
ya me voy
El nuevo BYD Seal (lo hay en china y filipinas) le han debido mejorar algo porque ahora dice en la web (china) que consume 13Kwh y antes decía 16Kwh (eso en ciclo CLTC pero vamos que han bajado 3Kwh y es el mismo coche con llantas distintas y que ahora el techo solar se puede cerrar por dentro con una cortina electrica y que ahora lleva un guarda gafas en la parte del conducor, sí, solo eos 3 cambios, el resto es idéntico)
Ford da un giro inesperado y centra su futuro en los híbridos, dejando atrás los coches eléctricos eléctricos puros
www.meneame.net/story/ford-da-giro-inesperado-centra-futuro-hibridos-d
Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde
www.meneame.net/story/volkswagen-cierra-planta-alemania-primera-vez-88
China y la UE negocian para que los europeos no puedan acceder a coches eléctricos baratos
www.meneame.net/story/china-ue-negocian-europeos-no-puedan-acceder-coc
Occidente va como un cohete...
En los tiempos del Imperio Romano, si te comprometías a hacer una obra pública por X, la hacías por X o te daban una entrada para el circo, pero no en el palco, en la arena con los leones, los mismo deberíamos hacer algo parecido, si se comprometen a hacerlo por X, vas a cobrar X, y si no puedes, a la cárcel y el próximo hará mejor los cálculos o mejor dicho, no harán ofertas a la baja para conseguir el contrato y luego meternos el doble o el triple en sobrecostes.
Pero como muchos de izquierda son partidarios de acoger todo, pues nada ... a disfrutar