#1 Más 463 dólares por análisis de magnesio (2 veces en la factura), 529 de análisis de fósforo, y 369 de troponina, que sospecho que corresponden todos a una misma prueba.
Igual #2 puede apuntar algo más al respecto, pero sospecho que están facturando por quintuplicado una misma prueba.
#86"Entonces en la ecuación tienes que añadir el coste de extraer, refinar y transportar el diesel no?"
Si, aplicable también al combustible de las centrales eléctricas.
"Los electricos no son solo más eficientes por el motor en si (los gasolina y diesel con turbo pasan del 30% de eficiencia) sinó también por las pérdidas mecanicas del motor a la rueda y que los electricos pueden regenerar parte de la energía gastada."
Efectivamente, ese es un tema que resuelven en parte los híbridos.
No he puesto en duda la mayor eficiencia de los eléctricos, si no la cifra que da el titular.
#1#102, Me he mirado la lista con los items que analiza y es aún peor de lo que pensaba, en oncologia (despues de mirarme los datos pare en el primer item porque si ya manipulan a lo bestia en el primero..) ponen 3 hospitales de Madrid que estan a años luz del Vall d'Hebron. Y no solo por que lo digo yo, sino en los mismos puntos que ellos mismos analizan jajjajja.
#8 ¿Ah, no? Entonces, de qué adultos habla Fedorito? ¿No habla de esos aficionados al fútbol a lo que les importa un bledo lo de Gaza, gracias a su 'madurez'?
#78 si, en este caso no habría servido de nada, pero a lo que me refería es que no toda la responsabilidad se le puede achacar siempre a los fabricantes de los coches tampoco.
A mí me parece una burrada, pero hace tiempo vi un vídeo de camionero mexicano que hablaba de las diferencias entre México y EEUU y precisamente decía eso, que los camiones en México estaban diseñados para límites similares a los de Europa y los de USA eran mas rápidos.
A ver si nos lo aclara alguien que sepa, porque creo que llevar un mostrenco de esos a 70 mph (unos 130 kms) debe ser un riesgo tremendo.
#21 El peso afecta siempre. Más o menos, pero siempre. Pero lo que digo es que me pregunto como afectará al consumo de neumáticos ir con 300 o 400 kilos más.
#7 A ver algo tienen que inventar, están muy nervisosos porque Sumar se les está desintegrando y disparan contra todo lo que se mueve insultando a todos los que le llevan la contraria en votos excepto si son de su grupo que entonces esta justificado completamente, vamos decir una cosa y la contraria a la vez
No se aclaran ni ellos con ese sectarismo que para más inri no saben dirigir adecuadamente
Ecooo Energía Ciudadana Se cae el decreto que penalizaba a gasistas y eléctricas por no cumplir. Se cae también el impulso al autoconsumo colectivo. No es casualidad. El oligopolio energético sale reforzado y las comunidades energéticas pierden una herramienta clave.
Esta todo inflado porque alli va todo con aseguradoras