#46 ¿sabes que no es que todos tengan que vivir así esas parcelas de 1000m2...? Solo digo que se aumente el número para estar en la media europea, no en lamputa cola de Europa... en UK con 67 millones viven en un 75-80% en casas con jardín, con muchísimo menos terreno que España, ¿por que entonces España con 48 millones y con mucho mas terreno no puede subir del 34% al 50% como Italia o al 55% como Portugal?
Respecto a las líneas de bus, servicios y demás, ¿sabes que hay Teoría de Grafos pars optimizar rutas y todo eso?
¿Para ti es guay que una línea de metro vaya a reventar de tanta densificacion de la población, con paradas cada 100 metros que lo ralentiza un huevo y hacen el trayecto que en coche son 10, eterno y cansado que dura 35-40 minutos? ¿Sabes lo que es ir en un vagón de metro a revisar, como en una lata de sardinas y sabes lo que es tener que dejar pasar 2 o 3 metros por que no cabe literalmente nadie mas? ¿Para ti eso es eficiencia?
Vuelvo a repetir, ves wl problema en el alcantarilllado, carreteras (muchas ee wllas ya existen a pueblos nedio abandonados), tuberías, etc y le das un peso de mayor importancia que a los beneficios: autogeneracion de luz y energía lo que hace que el tamaño o numero de subcentrales electricas de la zona sea menor y menos limitadas, (no como en una zona hiper densa donde la red y subestación electrica sufre mas y mucho mas sufrira si mucha mas gente concentrada se pone en el futuro a cargar el coche electrico exgiendo mas a la red concentrada), espacio para coche electrico que ahora en multitud de bloques de pisos no hay ni garaje siquiera, y en otros donde los hay pero no hay espacio para contadores eléctricos de gente que vive fuera del piso y simplemente tiene la plaza ahi comprada... los huertos y gallinas como mis tíos, que reducen la dependencia y demanda de traer productos de la otra punta del mundo en un % lo que si ahora tienes 1000 barcos y 10000 camiones trayenco esos productos a tu super de la esquina, se podría reducir a 500 barcos y 5000 camiones...menos contaminacion... por no hablar de la isla de calor que produce la mega densidad eb colmena... que hace que se necesiten mas aires aconsicionados que a su vez generan mucho mas calor... los datos de la Isla de Calor de Madrid están ahi... ahh pero el largo de la tuberia y cableado es el problema...
Las tiendas y los colegios en densidades medias no tienen que estar a 10km... eso es diseño urbanístico y puedes tener tiendas y colegios en la zona (volvemos a teoría de grafos) y líneas de transporte público (mas teoría de grafos)...
#43 espera que miro por la ventana...ah no, que hay miles y miles de desplazamientos a coche en Madrid que según tu se harían en metro que tienen todos en la puerta de la casa... y esta todos los dias la m30, m40, m45 y m50 llenitas de coches... ah que tampoco hay contaminacion en Madrid, todo super ecologica la ciudad... y que decir de la Isla de calor.... nada nada, eso son inventos, los aires acondicionados multiplicando el calor del asfalto y miles de edificios produciendo isla de calor... nada tampoco... que lo dicho, que mis tíos en el pueblo con su casa con jardin, huerto y gallinas son super antiecologicos... uff que horror, la próxima vez que les vea les dire que son unos ineficientes que mejor estarían en Aranda de Duero en un piso... cuando me den huevos de sus gallinas, tomates, lechugas, etc de su huerto les dire que no, que eso es super ineficiente que me dicen en Meneame que mejor vaya al super a por esa tomate de Marruecos que es mas ecológico que me lo traigan de a tomar por culo en barco, camión o avión, donde va a parar...
#31 ¿En base a que? ¿A parametros del siglo XX? ¿con que parametros comparando? ¿Pros y contras de unos y otros?
En las ciudades tambien hay coches... si es por la excusita de siempre ir en coche hasta por el pan, anda que no hay gente en la ciudad que va a la vuelta de la esquina en coche... incluso al gimnasio en coche...
#15 Si la he leído, pero tienes razón en que la he interpretado mal .Con todo, vamos a ver si no encuentran suicidio en lo que deriva. Te voto positivo por rl apunte
#24 Oks.... y en el caso de la revelación de la identidad de la víctima del DAO.... vas a exigir la "misma dureza"?
O hacemos como siempre?
En función del color del "señalado", hacemos ojos ciegos, o volvemos la justicia implacable
En este caso el "entorno" del DAO, no es señalable de revelar secretos?
En fin, la hipotenusa
Menuda mierda de democracia... se apalea siempre a los mismos, y se indulta siempre a los otros mismos.... y nos rasgamos las vestiduras por que una señorita que no tiene ni media ostia "no es ninguna florecilla".
Madan webos
#24 Si María León debió de agredir de manera brutal a la policía, no como los policías a los primeros que se encuentran por la calle tiran al suelo o les dejan sin ojos, pero claro en el uso de la violencia del estado, que por cierto siempre suelen ser en las manifestaciones de un signo político y no en el otro, ¿Coincidencias?
#1 Más 463 dólares por análisis de magnesio (2 veces en la factura), 529 de análisis de fósforo, y 369 de troponina, que sospecho que corresponden todos a una misma prueba.
Igual #2 puede apuntar algo más al respecto, pero sospecho que están facturando por quintuplicado una misma prueba.
#86"Entonces en la ecuación tienes que añadir el coste de extraer, refinar y transportar el diesel no?"
Si, aplicable también al combustible de las centrales eléctricas.
"Los electricos no son solo más eficientes por el motor en si (los gasolina y diesel con turbo pasan del 30% de eficiencia) sinó también por las pérdidas mecanicas del motor a la rueda y que los electricos pueden regenerar parte de la energía gastada."
Efectivamente, ese es un tema que resuelven en parte los híbridos.
No he puesto en duda la mayor eficiencia de los eléctricos, si no la cifra que da el titular.
#1#102, Me he mirado la lista con los items que analiza y es aún peor de lo que pensaba, en oncologia (despues de mirarme los datos pare en el primer item porque si ya manipulan a lo bestia en el primero..) ponen 3 hospitales de Madrid que estan a años luz del Vall d'Hebron. Y no solo por que lo digo yo, sino en los mismos puntos que ellos mismos analizan jajjajja.
#8 ¿Ah, no? Entonces, de qué adultos habla Fedorito? ¿No habla de esos aficionados al fútbol a lo que les importa un bledo lo de Gaza, gracias a su 'madurez'?
#78 si, en este caso no habría servido de nada, pero a lo que me refería es que no toda la responsabilidad se le puede achacar siempre a los fabricantes de los coches tampoco.
A mí me parece una burrada, pero hace tiempo vi un vídeo de camionero mexicano que hablaba de las diferencias entre México y EEUU y precisamente decía eso, que los camiones en México estaban diseñados para límites similares a los de Europa y los de USA eran mas rápidos.
A ver si nos lo aclara alguien que sepa, porque creo que llevar un mostrenco de esos a 70 mph (unos 130 kms) debe ser un riesgo tremendo.
Respecto a las líneas de bus, servicios y demás, ¿sabes que hay Teoría de Grafos pars optimizar rutas y todo eso?
¿Para ti es guay que una línea de metro vaya a reventar de tanta densificacion de la población, con paradas cada 100 metros que lo ralentiza un huevo y hacen el trayecto que en coche son 10, eterno y cansado que dura 35-40 minutos? ¿Sabes lo que es ir en un vagón de metro a revisar, como en una lata de sardinas y sabes lo que es tener que dejar pasar 2 o 3 metros por que no cabe literalmente nadie mas? ¿Para ti eso es eficiencia?
Vuelvo a repetir, ves wl problema en el alcantarilllado, carreteras (muchas ee wllas ya existen a pueblos nedio abandonados), tuberías, etc y le das un peso de mayor importancia que a los beneficios: autogeneracion de luz y energía lo que hace que el tamaño o numero de subcentrales electricas de la zona sea menor y menos limitadas, (no como en una zona hiper densa donde la red y subestación electrica sufre mas y mucho mas sufrira si mucha mas gente concentrada se pone en el futuro a cargar el coche electrico exgiendo mas a la red concentrada), espacio para coche electrico que ahora en multitud de bloques de pisos no hay ni garaje siquiera, y en otros donde los hay pero no hay espacio para contadores eléctricos de gente que vive fuera del piso y simplemente tiene la plaza ahi comprada... los huertos y gallinas como mis tíos, que reducen la dependencia y demanda de traer productos de la otra punta del mundo en un % lo que si ahora tienes 1000 barcos y 10000 camiones trayenco esos productos a tu super de la esquina, se podría reducir a 500 barcos y 5000 camiones...menos contaminacion... por no hablar de la isla de calor que produce la mega densidad eb colmena... que hace que se necesiten mas aires aconsicionados que a su vez generan mucho mas calor... los datos de la Isla de Calor de Madrid están ahi... ahh pero el largo de la tuberia y cableado es el problema...
Las tiendas y los colegios en densidades medias no tienen que estar a 10km... eso es diseño urbanístico y puedes tener tiendas y colegios en la zona (volvemos a teoría de grafos) y líneas de transporte público (mas teoría de grafos)...