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El sistema sanitario ante el sufrimiento social ¿vemos el cuadro entero? [3]

  1. #1 Igual si la sociedad, sobretodo los padres y el sistema educativo, no exigiesen a los niños con TDA estudiar al mismo ritmo que otros niños e ir a la universidad no les haría falta ninguna pastilla. Claro que hay cosas que se diagnostican mal, pero eso no significa que no existan:

    www.meneame.net/story/hallan-anomalias-comunes-cerebro-ninos-rasgos-au

Renfe se defiende: "La puntualidad en Cercanías es del 96 por ciento" [22]

  1. #20 Frecuencias, y aproximadas por decir algo, porque te pone que de tal a tal hora la frecuencia es 30'/60' y se quedan tan anchos. Y eso en una línea con una frecuencia tan baja que les da para hacer una tabla de los horarios completos con letras grandes:

    www.meneame.net/c/23127205
  1. #11 Estaría bien saber que es lo que se considera puntualidad, porque está claro que un par de minutos no se considera retraso. Si lo hacen igual que las indemnizaciones es una hora:

    "1. Salvo por causa de fuerza mayor, en caso de retraso en la llegada a destino por tiempo superior a una hora, el viajero tendrá derecho a una indemnización pecuniaria equivalente al cincuenta por ciento del precio del viaje"

    www.renfe.com/empresa/informacion_legal/LegalViajeros/Cercanias.html

    EDIT: Veo que la noticia dice que tienen un margen de 3 minutos. Será que me tocan a mi todos los retrasos, o que se dividen 3 minutos por aquí, otros 3 por allá...

Nueva normativa ITV y el test de emisiones WLTP [28]

  1. #22 Desde 2003 el ABS es obligatorio en los coches nuevos, el airbag de conductor también por las mismas fechas, el retrovisor derecho y cinturones traseros algo antes, y el ESP y sensores de presión en las ruedas algo más tarde. Si compras un coche de antes de 2001 no podrán enchufarle nada a la centralita porque no llevan puerto OBD.

Fraude masivo: FACUA insta al Gobierno a prohibir la comercialización de luz y gas "a puerta fría" [89]

  1. #36 Los vendedores a puerta fría de las energéticas yo no los llamaría comerciales, no conocen el producto que venden, la inmensa mayoría si no todos no saben distinguir un kW de un kWh. Lo único que saben son los trucos engaños que les han contado los jefes para colar los cambios de tarifa. Si no se van directamente en la entrevista de trabajo (trabajo sin contrato hasta que vendes mucho) debe ser por esas charlas de motivación que les dan en plan secta.

¿En qué narices piensa mi GPS? [4]

  1. #2 Cuentanos más

    "GPS navigation satellites transmit electronic ephemeris data consisting of health and exact location data."

    en.wikipedia.org/wiki/Ephemeris

La tarjeta de transporte de Madrid: tu dices NFC, yo digo papel [164]

  1. #129 Parece que está habiendo muchas quejas con eso que se cancelan viajes de más. Tiene pinta que diseñaron el software de los tornos para ser usados con el Abono pero no con tarjetas multiusuario. Digo yo que el torno debería esperar a que pase una persona y se cierre la puerta antes de cobrar el siguiente viaje.
  1. #103 ¿Cómo sabes qué tarjeta tiene un tipo de billete u otro sin meterla en la máquina?

    Marcando cada tarjeta con un rotulador :-S
  1. #93 No puedes cargar bonos que se solapen como los de bus B2-B3 y abono B2. Lo que sí puedes cargar son varios bonos iguales, o diferentes mientras no coincidan en una misma zona. Está explicado en el link que he puesto en #122
  1. #8 "Por alguna razón dais por supuesto que el consorcio regional de transportes no está contento con su sistema de billetes, y lo cierto es que sí lo esta."

    Pues hacer que los usuarios tengan que tener en mi caso 3 tarjetas multi porque no se pueden cargar diferentes bonos que pasen por una misma zona (porque las canceladoras no están preparadas para seleccionar de cual cobrarte), hacerme pagar dos de ellas a 2,50€ €/ud. (hace poco pregunté en una oficina de la TTP si se podían transferir los billetes de una Multi a una TTP para así poder usar la TTP con los billetes que entran en la misma zona del abono que compraría alguna vez ya que si vivo en la zona B2 pero cargo un bonobús B2-B3 en esa tarjeta tampoco podría cargar un abono B2 porque la canceladora no sabría cual cancelarme * y me miraron con cara de que cosas más raras dices y dijeron que no). Aparte para Cercanías que por ejemplo en Asturias o Barcelona sí tienen billetes comunes con otros medios de transporte, aquí si quiero comprar un Bonotren de 10 viajes necesito comprar otra tarjeta NFC más por 50 céntimos pero que no las venden en muchas máquinas de las estaciones sin taquilla por lo que el otro día que viajé entre estaciones sin taquilla no pude comprarlo (aparte está habiendo quejas con los descuentos de familia numerosa y discapacidad, que si cargan un bono no pueden cargar otros billetes con descuento, y supongo que con la TTP pasará lo mismo con estos descuentos cuando no te llega con una tarjeta como en mi caso).

    "Cercanias lo explota y opera renfe. Los autobuses los explota y opera el municipio correspondiente y el metro, hasta donde sé, todavía es de la comunidad."

    Todos los billetes menos los de Cercanías dependen del consorcio de transportes, en el caso de los interurbanos son todas empresas privadas (Alsa y Avanzabús tienen gran parte del pastel).

    "antes cuando picabas en metro te marcaba el billete, pero en el autobus, al menos yo, siempre he ido a la ciega con el número de viajes que me quedaba. Ahora lo puedes mirar por NFC con una aplicación"

    Sería que las canceladoras no tenían tinta, pero no parece algo común. Yo antes podía ver cuantos viajes me quedaban en los bonos de interurbanos y metrobús y ahora no. No tengo lector de NFC.

    * crtm.es/media/519941/1710-tripticofinmagnetico.pdf

Sindicatos y patronal piden por carta al Gobierno que frene el coche eléctrico (CAT) [128]

  1. #126 En los ciclomotores cuando en la ficha técnica no pone ningún valor el máximo son 91 dB *, y motos deportivas me parece que todavía se vendía alguna que pasaba de los 90 dB. Según leí, en alguna ciudad la polícia municipal multaba cuando la moto pasaba de 93 dB.

    Los cálculos, claro, los estudios en link no son sobre autobuses, tienen en cuenta la ocupación media de los coches. No sé si habrá estudios que comparen directamente moto y autobús, pero creo que sí los hay entre coche y bus, que da para hacerse una idea juntando unos datos y otros.


    * www.minetad.gob.es/es-ES/servicios/Documentacion/DocumInteres/Manual_I
  1. #121 Los efectos del ruido también dependen de su duración, no es lo mismo un ruido constante que uno que dure unos segundos. Una moto que supera 90 dB pasa la ITV si en su ficha técnica pone que hace ese ruido. Hace unos años era normal que los autobuses que esperaban en las paradas de cabecera nunca apagaran el motor, ahora lo hacen (en Madrid es obligatorio para todos los vehículos a motor aparcados).

    Los cálculos se supone que siempre se hacen con la ocupación media, claro que eso depende de cada ciudad y puede variar de una a otra.
  1. #77 Hay varios estudios que afirman que las motos emiten más NOx y partículas que los coches *, en cambio en CO2 es al contrario. En impacto ambiental habría que tener también en cuenta el ruido.

    #91 No solo en Madrid ciudad, los autobuses urbanos de las ciudades dormitorio de la periferia también son muchos a gas o híbridos.


    * ecomovilidad.net/madrid/compra-una-moto-circula-contamina-sin-restricc

Google lo admite: tu teléfono Android siempre sabe dónde estás, aunque tengas la localización desactivada [178]

  1. #97 #98 Eso si es venta a distancia. Si compras en tienda física y no especifican que hay un periodo de devolución y sus condiciones no están obligados a aceptarlo. Otra cosa es que si hay algo problemático de lo que no te han informado correctamente y no hay posibilidad de ver hasta que pruebas el producto lo puedas devolver amparándote en la ley de protección al consumidor, que puede ser el caso de #81 #83

El "impuesto Wallapop" [18]

  1. #15 Yo creo que igual que hay facturas simplificadas para ventas de profesionales de hasta 400 euros o 3000 en algunos casos, debería haber un procedimiento simplificado o una exención para los particulares, ya que no tiene mucho sentido que tengas que presentar un formulario en hacienda cada vez que compras un boli a un particular, en un mercadillo o donde sea. Si me pidieran DNI y todos mis datos personales para hacerme una "factura completa {0xa9} " cada vez que voy a una tienda a comprar cualquier cosa no iría.
  1. #2 De hecho creo que es el único post que se ha meneado estos días que no lo explica erroneamente diciendo que el ITP es un impuesto al vendedor cuando es cosa del comprador.

La ciencia desmonta el mito, un 'cachete a tiempo' a tu hijo es siempre una mala idea [274]

  1. #14 No creo el cachete sea lo contrario a sobreproteger, puedes darle cachetes a tu hijo a diario y encerrarlo en casa para (sobre)protegerlo aislándolo de todo.

Más de cinco horas con retrasos en las líneas C3 y C4 de Cercanías Madrid [15]

  1. Pues los horarios en papel de Cercanías son para reir por no llorar, en vez de poner horarios ponen una tabla de "frecuencias aproximadas" que pone que de tal a tal hora el tren pasa cada 30 o cada 60 minutos, no se sabe si pasará en 30 o en 60 (se ve que no querían escribir mucho):

    www.crtm.es/datos_lineas/horarios/5C8H1.pdf

American Express y Santander se asocian con Ripple para pagos transfronterizos a través de blockchain [Eng] [4]

  1. #3 Muchos bancos usan blockchain, por ejemplo BBVA. Blockchain se puede usar para muchas cosas diferentes, no solo como moneda.

Renfe probará el primer tren propulsado con gas de Europa [24]

  1. Hay muchos trenes diésel todavía porque no todas las líneas de tren están electrificadas. Renfe aparte de comprar/convertir trenes a GNL podría hacer que apagasen el motor cuando están un rato parados en Atocha y Chamartín por ejemplo, que hay una ordenanza que obliga a apagar el motor de todos los coches, motos, camiones y autobuses dentro de Madrid cuando están estacionados por algo.
  1. #6 Los trenes diésel siguen siendo bastante ruidosos, cuando he ido en los S730 Madrid-Galicia que en teoría son híbridos llevaban los generadores encendidos siempre aunque no los usen todo el trayecto (no sé si será lo habitual), el ruido se nota pero lo peor es el humo de los generadores diésel 2 tiempos que se cuela a través del aire acondicionado, en los túneles de Guadarrama que va en teoría en modo eléctrico se notaba bastante.

El último amor de Federico: sale a la luz el texto sobre la homosexualidad de Lorca que Neruda no quiso publicar [27]

  1. #1 En tiempos la mayoría de edad no se tenía hasta los 21 años. Ramirez de Lucas tenía 19 cuando fue pareja de Lorca.

Animan a denunciar a los ‘jetas’ que ocupan dos plazas en los aparcamientos [201]

  1. ¿Y de los coches que al aparcar en batería se meten en la acera medio metro o más hasta que las ruedas tocan el bordillo dejando la acera impracticable no dicen nada?

Desactivada la firma digital de los DNI por un posible fallo de seguridad [52]

  1. #27 Pues si el fallo es solo en los DNI posteriores a abril de 2015 como dicen, si apagan las máquinas están imposibilitando que la gente que tiene uno más antiguo renueve los certificados que caducan a los 30 meses, y si no se pueden renovar los certificados mucha gente que lo necesita por ejemplo para presentarse a bolsas de empleo público que solo admiten presentación telemática, tendrán que dejar el DNI en un cajón y pasarse al certificado de la FNMT. A ver cuanto tardan en arreglarlo.

La AEPD sanciona a Google con 300.000 euros por recolectar datos de redes WiFi a través de Street View [63]

  1. #8 << Google en un post de su blog oficial, en el que admitió que durante tres años recolectó “sin darse cuenta” datos de información privada que las personas transmitían a través de señales WiFi no encriptadas, usando sus autos de Google Street View. >>

    www.fayerwayer.com/2010/05/google-admite-que-recolecto-datos-que-no-de
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