#51 ¿y si resulta que los martillos de seguridad están debajo de los asientos y no hay ningún cartel que lo indique? En caso de accidente grave (por ejemplo, un incendio en el motor, no sería la primera vez) le pedirías al conductor que te deje la hoja para averiguar donde están los martillos?
Precisamente con lo que acabas de poner le estás dando la razón a todos esos que te estám criticando: las medidas de seguridad deben ser claras, sin necesidad de andar leyendo instrucciones de nada. Son medidas de emergencia, no hay tiempo de andarse con gilipolleces de leerse manuales de seguridad para saber abrir una puerta en caso de accidente.
En los autobuses urbanos de linea regular JAMÁS he visto una hoja informativa. He visto carteles, pero no hay ninguna hoja de instrucciones.
Vuelves a dar la razón a los que, con razón, piensan que estás diciendo una tontería
#2 Podrían haber puesto solo el tirador. Así se ahorraban el problema de quienes no saben que ese tirador existe y se ahorran un sistema electrónico que es más peligroso que un tirador.
#38 Ah, bueno, pues si me lo garantizas tú entonces me quedo más tranquilo. Vamos a decirle al ministerio de industria que no toque nada de la homologación, que ya lo has revisado tú.
#33 ¿te lees las instrucciones de emergencia de los autobuses en los que montas (más de 10 minutos, por supuesto)?
Nunca jamás nadie en la historia ha tenido un accidente en los casos de "si sólo voy a 2 km de aquí ¿qué puede pasar?
#37 deja de hacer el ridículo, creo que has dejado mas que plasmado que tienes 0 capacidad analitica para entender realmente el fondo del problema. Ya esta, dejalo.
#32 el que parece que no te lo has leído eres tú, en el propio artículo hablan de gente que para rescatar a sus hijos de los asientos traseros tuvo que romper las ventanillas.
#12 Pues ojo no mueras atrapado en el coche de otra persona. El conductor pierde el conocimiento y tú te mueres o ahogas sin saber salir. "El problema es que la gente es imbécil" lo dijiste tú, ¿No? ¿Y no sabes abrir todos los coches? Ay, ay...
#17 ¿Y cuando te subes a un taxi también? En los Tesla es diferente en las puertas traseras y delanteras, en las traseras hay que desmontar cachos de puerta para encontrarlo.
Pero vamos, que la culpa debe ser de las 8 ó 10 personas que ya se han muerto en diferentes accidentes por no leerse el manual, supongo