Pero este lugar es decadencia por definición. Propietarios insultando, moderadores baneando sin motivos y usuarios spameando y manipulando las portadas. Vaya Meneame ya quedao.
#7 El Capitalismo también tiene sus reglas anti monopolio y acaparamiento, el problema es que no se aplican o se hace de manera lenta, tardía o interesada.
#5 en las licencias de vtc eran en packs de cinco en cinco y tenían el mismo nombre y un número en turco
Como el que divide la empresa en varias sociedades más pequeñas y ninguna pasa de 50 empleados
Lidetro 1, Lidetro 2, Lidetro 3… hasta Lidetro 13. Cambia el número, pero poco más. Así se presentaron trece sociedades mercantiles que solicitaron al Ayuntamiento de Madrid 15 licencias de taxi cada una. (...). La estrategia no era nueva: nombres clonados, sociedades instrumentales y una apariencia de independencia que, al rascar un poco, se desmorona.
Todas las empresas compartían administrador único (...) algo que ya se vio en su día con las licencias VTC.
Mi admiración por esa pareja que se ocupó de un casi desconocido por tantos años, con amor y mucha paciencia. Y me gusta leer que ellos están agradecidos por la alegría que Ronnie les tansmitió durante toda su vida
#6 cojonudo, un sistema de seguridad que deja de estar homologado, sigue siendo válido para usarlo.
así que por un lado dicen que no es válido pero por otro te dejan que lo uses ¿cumple su función? sí o no? si la cumple debe estar homologado, si no la cumple, no debería permitirse su uso... pero las dos cosas a la vez es imposible. no puedes quitarle la homologacion pero decir que siguen siendo usables...
#6 Cuando Trafico te pare y te pida la baliza ¿que les vas a explicar cuando vean que el modelo no esta en la lista de homologacion? ¿que la compraste antes de que se la quitasen? ¿llevaras el ticket de la compra encima? ¿o te llevaras la multa y tendras que recurrir aportando la factura de compra asi como la fecha de deshomologacion?
La preocupacion de los ciudadano asi como el tiempo perdido del recurso por hacer mal las cosas. (Igual que lo del patinete que salio ayer o antes de ayer). Es de una falta de prevision, cuando no incompetencia, digno de hacerselo mirar...
Menuda puta verguenza ,no se nota nada que lo que quieren es sacar dinero gratis(multiplica el dinero de los coches matriculados x lo que ganan por cada cacharro vendido)+ el que los crea claro que seguro que es amigo
#1#4#9 “Sin embargo, se entiende que los clientes que las hayan adquirido podrán seguir usándolas durante los próximos 12 años hasta que expire el periodo de conectividad incluida.”
#19 Si a Japón le está pasando lo mismo, y me parece que si, puedo entender su enfado, y tienen todo el derecho de defender a su gente y su tierra. Lo que pasa es que aquí no tenemos cojones de pelear por lo nuestro, y nos extraña cuando vemos a gente que si.
#19 UN pais , en primer lugar, le pertenece a las generaciones que lo han levantado, es la casa que se han construído. Y a partir de ahi, a su casa pueden invitar a quienes quieran, y con las condiciones que quieran. Y tb echarlos cuando sean una molestia, no cumplan las normas o simplemente, no aporten nada.
Meneantes en su sala de estar, llamando asesinos a quienes lucharon por acabar con regímenes genocidas, siempre y cuando no sean soviéticos, porque esos nunca lo son.
Resulta que los americanos bombardearon mucho más la industria que las ciudades, lo de machacar ciudades alemanes era cosa de la RAF por las noches.
Resulta que los aviones de la RAF no tenían torreta ventral, así que técnicamente los aertilleros de las torretas ventrales no eran muy responsables de muertes de civiles (excepto en las industrias, claro…).
#0 Feliz Navidad, aunque sea agnóstico. Es bueno que exista una fecha para acordarse de agradecer a las personas de las que aprendes y cuyas opiniones valoras, como tú, #1 themarquesito o #8 Un_señor_de_cuenca
Como el que divide la empresa en varias sociedades más pequeñas y ninguna pasa de 50 empleados
Lidetro 1, Lidetro 2, Lidetro 3… hasta Lidetro 13. Cambia el número, pero poco más. Así se presentaron trece sociedades mercantiles que solicitaron al Ayuntamiento de Madrid 15 licencias de taxi cada una. (...). La estrategia no era nueva: nombres clonados, sociedades instrumentales y una apariencia de independencia que, al rascar un poco, se desmorona.
Todas las empresas compartían administrador único (...) algo que ya se vio en su día con las licencias VTC.
El taxista es el que conduce el taxi. Estos son explotadores. "Inversores" o "Emprendedores" como les llaman ahora..
así que por un lado dicen que no es válido pero por otro te dejan que lo uses ¿cumple su función? sí o no? si la cumple debe estar homologado, si no la cumple, no debería permitirse su uso... pero las dos cosas a la vez es imposible. no puedes quitarle la homologacion pero decir que siguen siendo usables...
es una puta verguenza de gestión, y no pasa nada
La preocupacion de los ciudadano asi como el tiempo perdido del recurso por hacer mal las cosas. (Igual que lo del patinete que salio ayer o antes de ayer). Es de una falta de prevision, cuando no incompetencia, digno de hacerselo mirar...
La cabeza del director de la DGT tendria que estar cortada antes de que acabase el dia.
¿Por qué puñetas crees que mueren los ucranianos?
hay mas refranes, que son piezas valiosas de la sabiduría heredada de nuestros ancestros: "Cada mochuelo a su olivo"
Resulta que los americanos bombardearon mucho más la industria que las ciudades, lo de machacar ciudades alemanes era cosa de la RAF por las noches.
Resulta que los aviones de la RAF no tenían torreta ventral, así que técnicamente los aertilleros de las torretas ventrales no eran muy responsables de muertes de civiles (excepto en las industrias, claro…).
¡Felices fiestas!